一種在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的方法及拆除設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的方法及拆除設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小、掘進(jìn)速度快、地表沉降小等特點，被廣泛應(yīng)用于地下隧道建設(shè)。推進(jìn)油缸是盾構(gòu)機的關(guān)鍵組成部分，整個盾構(gòu)的推進(jìn)、姿態(tài)調(diào)整、管片安裝都是通過推進(jìn)油缸或者在推進(jìn)油缸的配合下實現(xiàn)的，推進(jìn)油缸一旦損傷，將對設(shè)備性能、施工工期造成極大影響，需要及時進(jìn)行拆除更換。
[0003]單根推進(jìn)油缸重量不大，但推進(jìn)油缸長度較長，伸入推進(jìn)油缸抱卡支座距離為2000mm，拆除時需將推進(jìn)油缸拔出，水平移動距離最小為2000mm，同時拆除中上部推進(jìn)油缸時，還需將推進(jìn)油缸固定后垂直吊運至底部。由于中上部推進(jìn)油缸貼近盾殼，周邊作業(yè)空間狹小，在盾殼上焊接吊耳不能滿足推進(jìn)油缸拆除空間作業(yè)。
[0004]管片拼裝機是盾構(gòu)機重要組成部分，在掘進(jìn)完成后，管片拼裝機負(fù)責(zé)將預(yù)先制好的管片安裝到剛開挖的隧道表面，形成襯砌，以此來支護(hù)剛開挖的隧道表面。管片拼裝機的形式有環(huán)式、空心軸式、齒條齒輪式。環(huán)式管片拼裝機由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、平移系統(tǒng)和管片夾取系統(tǒng)構(gòu)成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除方法及設(shè)備，以解決難以在隧道內(nèi)拆除推進(jìn)油缸的技術(shù)問題。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，所述拆除設(shè)備包括管片拼裝機和拆除設(shè)備，所述拆除設(shè)備連接在所述管片拼裝機的管片夾取裝置；拆除設(shè)備包括:
第一側(cè)板，所述第一側(cè)板包括一大頭端和一小頭端；靠近第一側(cè)板的邊緣處設(shè)置有第一側(cè)板連接孔；第一側(cè)板大頭端的中部設(shè)有連接件安裝孔；第一側(cè)板長度方向的中部間隔設(shè)有成對的U形卡安裝孔；
第二側(cè)板，所述第二側(cè)板包括一大頭端和一小頭端；靠近第二側(cè)板的邊緣處設(shè)置有第二側(cè)板連接孔；第二側(cè)板大頭端的中部設(shè)有連接件安裝孔；第二側(cè)板長度方向的中部間隔設(shè)有成對的U形卡安裝孔；
連接桿，所述連接桿穿過第一側(cè)板連接孔和第二側(cè)板連接孔，并結(jié)合螺栓將第一側(cè)板和第二側(cè)板連接為一體；
管片拼裝機連接件，所述管片拼裝機連接件的一端固定在第一側(cè)板的連接件安裝孔；另一端與管片拼裝機的管片夾取裝置連接；
推進(jìn)油缸限位件，所述推進(jìn)油缸限位件固定在第二側(cè)板小頭端的中部，用于在拆除過程中將推進(jìn)油缸的位置限定在限位件內(nèi)。
[0007]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，進(jìn)一步，所述推進(jìn)油缸限位件為凹字形，凹字形的推進(jìn)油缸限位件以倒置的方式固定在第二側(cè)板小頭端的中部。
[0008]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，進(jìn)一步，所述推進(jìn)油缸限位件包括第一支柱、第二支柱和連接板；第一支柱的一端固定在第二側(cè)板小頭端，第二支柱的一端固定在第二側(cè)板小頭端，連接板連接在第一支柱的另一端及第二支柱的另一端。
[0009]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，進(jìn)一步，所述連接板為8?20mm厚的鋼板。
[0010]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，進(jìn)一步，所述推進(jìn)油缸限位件還包括轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒安裝在第一支柱和第二支柱。
[0011]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，進(jìn)一步，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板為20?50mm厚的鋼板。
[0012]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備，進(jìn)一步，所述管片拼裝機為環(huán)式管片拼裝機、空心軸式管片拼裝機或齒條齒輪式管片拼裝機。
[0013]在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的方法，該方法利用上述任一項所述在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備完成，包括以下步驟:
首先將拆除設(shè)備連接在所述管片拼裝機的管片夾取裝置，利用管片拼裝機將拆除設(shè)備移動到靠近待拆除的推進(jìn)油缸的位置；利用牽拉裝置將推進(jìn)油缸逐漸拉出，使推進(jìn)油缸的露出端進(jìn)入推進(jìn)油缸限位件，進(jìn)一步牽拉推進(jìn)油缸將推進(jìn)油缸置于拆除設(shè)備上，用U形卡將推進(jìn)油缸固定在拆除設(shè)備；管片拼裝機水平移動帶動拆除設(shè)備及推進(jìn)油缸水平移動，將推進(jìn)油缸全部拉出推進(jìn)油缸抱卡支座。
[0014]本發(fā)明如上所述的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的方法，優(yōu)選地，拆除中部或上部的推進(jìn)油缸時，還需利用管片拼裝機帶動拆除設(shè)備沿豎直方向移動，將推進(jìn)油缸垂直吊運至底部。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:實現(xiàn)在狹小的隧道空間拆除推進(jìn)油缸。拆除設(shè)備連接在所述管片拼裝機的管片夾取裝置，利用管片拼裝機將拆除設(shè)備移動到靠近待拆除的推進(jìn)油缸的位置。利用牽拉裝置將推進(jìn)油缸逐漸拉出，使推進(jìn)油缸的露出端進(jìn)入推進(jìn)油缸限位件，進(jìn)一步牽拉推進(jìn)油缸將推進(jìn)油缸置于拆除設(shè)備上，用U形卡將推進(jìn)油缸固定在拆除設(shè)備。管片拼裝機水平移動帶動拆除設(shè)備及推進(jìn)油缸水平移動，將推進(jìn)油缸全部拉出推進(jìn)油缸抱卡支座。拆除中部或上部的推進(jìn)油缸時，還需利用管片拼裝機帶動拆除設(shè)備沿豎直方向移動，將推進(jìn)油缸垂直吊運至底部。
[0016]本發(fā)明隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備及其應(yīng)用實現(xiàn)了在隧道內(nèi)拆除推進(jìn)油缸的技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0017]通過結(jié)合以下附圖所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和/或其他方面和優(yōu)點將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本發(fā)明，其中:
圖1為本發(fā)明一種實施例的第一側(cè)板不意圖； 圖2為本發(fā)明一種實施例的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的拆除設(shè)備的整體示意圖； 圖3為本發(fā)明一種實施例的第二側(cè)板示意圖。
[0018]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
1、第一側(cè)板，11、第一側(cè)板連接孔，12、U形卡安裝孔，13、連接件安裝孔，2、第二側(cè)板，21、第二側(cè)板連接孔，22、U形卡安裝孔，23、連接件安裝孔，3、管片拼裝機連接件，4、連接桿，
5、支柱，6、連接板，7、轉(zhuǎn)筒。
【具體實施方式】
[0019]在下文中，將參照附圖描述本發(fā)明的在隧道內(nèi)拆除盾構(gòu)機推進(jìn)油缸的方法及拆除設(shè)備的實施例。
[0020]在此記載的實施例為本發(fā)明的特定的【具體實施方式】，用于說明本發(fā)明的構(gòu)思，均是解釋性和示例性的，不應(yīng)解釋為對本發(fā)明實施方式及本發(fā)明范圍的限制。除在此記載的實施例外，本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠基于本申請權(quán)利要求書和說明書所公開的內(nèi)容采用顯而易見的其它技術(shù)方案，這些技術(shù)方案包括采用對在此記載的實施例的做出任何顯而易見的替換和修改的技術(shù)方案。
[0021]本說明書的附圖為示意圖，輔助說明本發(fā)明的構(gòu)思，示意性地表示各部分的形狀及其相互關(guān)系。請注意，為了便于清楚地表現(xiàn)出本發(fā)明實施例的各部件的結(jié)構(gòu)，各附圖之間并未按照相同的比例繪制。相同的參考標(biāo)記用于表示相同的部分。
[0022]在拆除推進(jìn)油缸時，由于單根推進(jìn)油缸重量不大，但推進(jìn)油缸長度較長，伸入推進(jìn)油缸抱卡支座距離為2000mm，拆除時需將推進(jìn)油缸拔出，水平移動距離最小為2000mm，同時拆除中上部推進(jìn)油缸時，還需將推進(jìn)油缸固定后垂直吊運至底部。由于中上部推進(jìn)油缸貼近盾殼，周邊作業(yè)空間狹小，在盾殼上焊接吊耳不能滿足推進(jìn)油缸拆除空間作業(yè)。因此拆除設(shè)備必須具備以下功能:1、可以進(jìn)行長距離水平移動，水平移動長度最小為2000mm。2、具有一定的吊