報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及盤式制動器的加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動器能夠產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的制動力，汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面；盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動盤，以端面為工作表面。
[0003]盤式制動器的剎車片包括鋼板和摩擦塊，摩擦塊連接于鋼板的內(nèi)側(cè)面上，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，摩擦塊由摩擦材料組成，剎車時被擠壓在剎車盤上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，當(dāng)磨損到一定程度，報警片產(chǎn)生報警信號，以指示更換剎車片，保證行車安全。
[0004]在剎車片的制造過程中，需要將報警片鉚接于剎車片上，鉚接點(diǎn)位于鋼板的外側(cè)面上，在鉚接過程中，由于剎車片的位置無法牢靠的固定，導(dǎo)致報警片鉚接質(zhì)量差，鉚接操作難度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，采用該鉚合工裝，使得鉚合操作簡單，提高報警片鉚接質(zhì)量。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0007]一種報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，剎車片包括鋼板和摩擦塊，摩擦塊連接于鋼板的內(nèi)側(cè)面上，鉚接點(diǎn)位于鋼板的外側(cè)面上，報警片包括鉚接后與鋼板外側(cè)面接觸的連接片和位于連接片自由端的爪片，連接片上具有供鉚接用的鉚接孔眼，包括工裝本體，工裝本體上開有容納摩擦塊的摩擦塊容納槽和容納報警片爪片的爪片容納槽，摩擦塊容納槽的槽底與摩擦塊的外側(cè)面形狀吻合，摩擦塊容納槽的槽壁與摩擦塊的周面形狀吻合，摩擦塊置于摩擦塊容納槽中爪片正好位于爪片容納槽中，位于爪片容納槽和摩擦塊容納槽之間的工裝本體部分為支撐位于摩擦塊外的鋼板內(nèi)側(cè)面的支撐體。
[0008]上述報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，工裝本體中設(shè)有能夠?qū)x車片頂出摩擦塊容納槽的頂起導(dǎo)柱。
[0009]上述報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，爪片容納槽貫穿工裝本體。
[0010]摩擦塊容納槽的底面與摩擦塊的摩擦工作面形狀吻合，摩擦塊容納槽的槽壁與摩擦塊的周面形狀吻合，這樣就可以確定剎車片的位置，摩擦塊置于摩擦塊容納槽中爪片正好位于爪片容納槽中，能夠準(zhǔn)確地確定爪片與剎車片的相對位置，位于爪片容納槽和摩擦塊容納槽之間的工裝本體部分為支撐位于摩擦塊外的鋼板內(nèi)側(cè)面的支撐體，使得在鉚接過程中，避免沖頭的沖壓導(dǎo)致剎車片的翻動，保證鉚接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]圖1為報警片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為部分鉚合工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:I連接片，2爪片，3鉚接孔眼，4工裝本體，5摩擦塊容納槽，6支撐體，7容納槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1至圖2所示，剎車片包括鋼板和摩擦塊，摩擦塊連接于鋼板的內(nèi)側(cè)面上，鉚接點(diǎn)位于鋼板的外側(cè)面上，報警片包括鉚接后與鋼板外側(cè)面接觸的連接片I和位于連接片自由端的爪片2，連接片上具有供鉚接用的鉚接孔眼3。一種報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，包括工裝本體4，工裝本體上開有容納摩擦塊的摩擦塊容納槽5和容納報警片爪片的爪片容納槽7，摩擦塊容納槽的槽底與摩擦塊的外側(cè)面形狀吻合，摩擦塊容納槽的槽壁與摩擦塊的周面形狀吻合，摩擦塊置于摩擦塊容納槽中爪片正好位于爪片容納槽中，位于爪片容納槽和摩擦塊容納槽之間的工裝本體部分為支撐位于摩擦塊外的鋼板內(nèi)側(cè)面的支撐體6。
[0016]工裝本體中設(shè)有能夠?qū)x車片頂出摩擦塊容納槽的頂起導(dǎo)柱，這樣就可以很方便的將位于摩擦塊容納槽中的剎車片拿出。
[0017]爪片容納槽貫穿工裝本體，貫穿槽不容易積料，便于清潔。
【主權(quán)項】
1.一種報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，剎車片包括鋼板和摩擦塊，摩擦塊連接于鋼板的內(nèi)側(cè)面上，鉚接點(diǎn)位于鋼板的外側(cè)面上，報警片包括鉚接后與鋼板外側(cè)面接觸的連接片和位于連接片自由端的爪片，連接片上具有供鉚接用的鉚接孔眼，其特征在于:包括工裝本體，工裝本體上開有容納摩擦塊的摩擦塊容納槽和容納報警片爪片的爪片容納槽，摩擦塊容納槽的槽底與摩擦塊的外側(cè)面形狀吻合，摩擦塊容納槽的槽壁與摩擦塊的周面形狀吻合，摩擦塊置于摩擦塊容納槽中爪片正好位于爪片容納槽中，位于爪片容納槽和摩擦塊容納槽之間的工裝本體部分為支撐位于摩擦塊外的鋼板內(nèi)側(cè)面的支撐體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，其特征在于:工裝本體中設(shè)有能夠?qū)x車片頂出摩擦塊容納槽的頂起導(dǎo)柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，其特征在于:爪片容納槽貫穿工裝本體。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種報警片與盤式制動器的剎車片鉚合工裝，包括工裝本體，工裝本體上開有容納摩擦塊的摩擦塊容納槽和容納報警片爪片的爪片容納槽，摩擦塊容納槽的槽底與摩擦塊的外側(cè)面形狀吻合，摩擦塊容納槽的槽壁與摩擦塊的周面形狀吻合，摩擦塊置于摩擦塊容納槽中爪片正好位于爪片容納槽中，位于爪片容納槽和摩擦塊容納槽之間的工裝本體部分為支撐位于摩擦塊外的鋼板內(nèi)側(cè)面的支撐體。本實(shí)用新型使得在鉚接過程中，避免沖頭的沖壓導(dǎo)致剎車片的翻動，保證鉚接質(zhì)量。
【IPC分類】B21J15-42
【公開號】CN204396777
【申請?zhí)枴緾N201520037469
【發(fā)明人】伊兆河
【申請人】山東濟(jì)信汽車配件有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月20日