要由輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13，軸套壓裝機(jī)構(gòu)9，彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)10，支架壓裝機(jī)構(gòu)11和磨合機(jī)構(gòu)12構(gòu)成。軸套壓裝機(jī)構(gòu)9設(shè)置于輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13前端。磨合機(jī)構(gòu)12設(shè)置在輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13的后端。彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)10、支架壓裝機(jī)構(gòu)11依次設(shè)置在軸套壓裝機(jī)構(gòu)9與磨合機(jī)構(gòu)12之間。
[0032]如圖4所示，軸套壓裝機(jī)構(gòu)9包括軸套壓裝機(jī)油缸91、軸套壓裝機(jī)固定架93。軸套壓裝機(jī)油缸91通過(guò)軸套壓裝機(jī)固定架93固定在輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13上。軸套壓裝機(jī)油缸91的缸體與軸套壓裝機(jī)固定架93固定連接，且軸套壓裝機(jī)油缸91的缸體外徑上套裝有套筒92。套筒92的外徑略小于引導(dǎo)輪軸套7的內(nèi)徑，套筒92上靠近固定架的一端設(shè)有環(huán)形突臺(tái)95。軸套壓裝機(jī)油缸91的活塞桿端卡固有卡板94。
[0033]軸套壓裝時(shí)先將軸套7放到引導(dǎo)輪體6上，然后將引導(dǎo)輪體6放到套筒92上，在軸套壓裝機(jī)油缸91的活塞桿端卡固上卡板95，軸套壓裝機(jī)油缸91回油，帶動(dòng)卡板95向引導(dǎo)輪體6方向移動(dòng)將引導(dǎo)輪軸套7壓入。軸套壓裝機(jī)油缸91進(jìn)油會(huì)帶動(dòng)卡板95向引導(dǎo)輪體6的反方向移動(dòng)，到一定位置時(shí)，取下卡板95及引導(dǎo)輪體6，再裝入浮封環(huán)及浮封環(huán)用0型圈5，使引導(dǎo)輪體6隨輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13進(jìn)入下一道工序。
[0034]如圖5所示，彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)10主要由立式油壓機(jī)101、墊板102和定位筋板103構(gòu)成。立式油壓機(jī)101的油缸固定在輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13上方。墊板102固定在輥筒式傳送機(jī)構(gòu)13上，且墊板102上與油缸對(duì)應(yīng)的位置固定有定位筋板103。兩個(gè)定位筋板103平行設(shè)置在墊板102上，且兩個(gè)定位筋板103的間距可調(diào)。
[0035]上述定位筋板可以通過(guò)滑塊、滑槽、頂絲配合的方式設(shè)置在墊板上，也可以通過(guò)定位夾具設(shè)置在墊板上。
[0036]工作時(shí)先將一端軸用0型圈4裝到引導(dǎo)輪軸8上，然后將浮封環(huán)及浮封環(huán)用0型圈5裝到引導(dǎo)輪支架3上，將引導(dǎo)輪支架3固定在兩個(gè)定位筋板之間，再將裝有軸用0型圈4的引導(dǎo)輪軸8裝到引導(dǎo)輪支架3上，使引導(dǎo)輪軸和引導(dǎo)輪支架的銷孔對(duì)正，再將彈性銷2裝到引導(dǎo)輪支架3上并壓入，最后將引導(dǎo)輪軸8及引導(dǎo)輪支架3裝到引導(dǎo)輪體6上。
[0037]如圖6所示，支架壓裝機(jī)構(gòu)11由兩個(gè)支架壓裝機(jī)油缸112和一個(gè)支架壓裝機(jī)固定架111構(gòu)成。兩個(gè)支架壓裝機(jī)油缸112均通過(guò)壓裝機(jī)固定架111固定在棍筒式傳送機(jī)構(gòu)13上，兩個(gè)支架壓裝機(jī)油缸112的缸體分別與支架壓裝機(jī)固定架111連接，且兩個(gè)支架壓裝機(jī)油缸112的活塞桿同軸對(duì)稱設(shè)置。
[0038]安裝時(shí)將浮封環(huán)及浮封環(huán)用0型圈5裝到另一個(gè)引導(dǎo)輪支架3上，在引導(dǎo)輪軸8的另一端裝裝上軸用0型圈4，再將引導(dǎo)輪支架3裝到引導(dǎo)輪軸8上，然后將引導(dǎo)輪體6及引導(dǎo)輪支架3 —起放進(jìn)支架壓裝機(jī)，使引導(dǎo)輪支架3和引導(dǎo)輪軸的銷孔對(duì)正，最后將彈性銷2手動(dòng)壓入引導(dǎo)輪支架3，完成支架安裝。
[0039]如圖7所示，磨合機(jī)構(gòu)12由磨合機(jī)固定架121、磨合機(jī)油缸122、滾子123及減速機(jī)124構(gòu)成。磨合機(jī)固定架121底端固定于棍筒式傳送機(jī)構(gòu)13上，兩個(gè)磨合機(jī)油缸122的缸體對(duì)稱固定在磨合機(jī)固定架121上，兩個(gè)滾子123并排固定在磨合機(jī)固定架121上并由皮帶連接，其中一個(gè)滾子123與減速機(jī)124連接。
[0040]磨合機(jī)構(gòu)工作時(shí)引導(dǎo)輪輪體6放置在兩個(gè)滾子123中間，引導(dǎo)輪支架3水平或向上傾斜放置，用一個(gè)磨合機(jī)油缸122壓緊，啟動(dòng)減速機(jī)124，會(huì)帶動(dòng)兩個(gè)滾子123旋轉(zhuǎn)，使引導(dǎo)輪體6隨著滾子123旋轉(zhuǎn)，用來(lái)驗(yàn)證裝配好的引導(dǎo)輪是否正常旋轉(zhuǎn)。
[0041]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于包括輸送裝置，所述輸送裝置上設(shè)置有軸套壓裝機(jī)構(gòu)、彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)、支架壓裝機(jī)構(gòu)和磨合機(jī)構(gòu)；其中，軸套壓裝機(jī)構(gòu)設(shè)置于輸送裝置前端，磨合機(jī)構(gòu)設(shè)置在輸送裝置的后端，彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)、支架壓裝機(jī)構(gòu)依次設(shè)置在軸套壓裝機(jī)構(gòu)與磨合機(jī)構(gòu)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于所述輸送裝置是輥筒式傳送機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于所述軸套壓裝機(jī)構(gòu)包括固定架、油缸，所述油缸通過(guò)固定架設(shè)置在輸送裝置上側(cè)，油缸缸體與固定架固定連接，且油缸缸體外徑上套裝有套筒，油缸的活塞桿端卡固有卡板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于所述套筒的外徑略小于引導(dǎo)輪軸套內(nèi)徑，套筒上靠近固定架的一端設(shè)有突臺(tái)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于所述彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)主要由油壓機(jī)和墊板構(gòu)成，所述油壓機(jī)的油缸設(shè)置在輸送裝置上方，所述墊板固定在輸送裝置上，且墊板上與油缸對(duì)應(yīng)的位置固定有固定件。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于所述的固定件為定位筋板，兩個(gè)定位筋板平行設(shè)置在墊板上，且兩個(gè)定位筋板的間距可調(diào)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的引導(dǎo)輪裝配線，其特征在于所述支架壓裝機(jī)構(gòu)由兩個(gè)油缸和一個(gè)固定架構(gòu)成，所述兩個(gè)油缸均通過(guò)固定架設(shè)置在輸送裝置上方，兩個(gè)油缸的缸體分別與固定架連接，且兩個(gè)油缸的活塞桿同軸對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種引導(dǎo)輪裝配線，屬于工程機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域。該裝配線包括輸送裝置，所述輸送裝置上設(shè)置有軸套壓裝機(jī)構(gòu)、彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)、支架壓裝機(jī)構(gòu)和磨合機(jī)構(gòu)，其中，軸套壓裝機(jī)構(gòu)設(shè)置于輸送裝置前端，磨合機(jī)構(gòu)設(shè)置在輸送裝置后端，彈性銷壓裝機(jī)構(gòu)、支架壓裝機(jī)構(gòu)依次設(shè)置在軸套壓裝機(jī)構(gòu)與磨合機(jī)構(gòu)之間。應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)后，本實(shí)用新型的引導(dǎo)輪裝配線能夠提高引導(dǎo)輪的生產(chǎn)效率，降低人力成本及生產(chǎn)成本，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號(hào)】CN204975967
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520547806
【發(fā)明人】徐公強(qiáng), 韋慶秀, 吳國(guó)喜, 張懷強(qiáng)
【申請(qǐng)人】濟(jì)寧市金牛機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日