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      轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝的制作方法

      文檔序號:3284840閱讀:999來源:國知局
      轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明是一種轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,它主要包括以下步驟:鑄件整體正火處理,首先將鑄件整體在960℃~980℃的爐中保溫2個小時,然后在150℃~200℃的爐中隨爐冷卻到常溫,螺栓孔處局部超音頻淬火,所述螺栓孔處局部超音頻淬火采用的是感應(yīng)加熱表面淬火,所述螺栓孔處使用的感應(yīng)線圈是由直徑大約為6~10mm的銅管盤成的圓環(huán);所述板簧四角處使用的感應(yīng)線圈是直徑大約為6~8mm的銅管;所述兩種感應(yīng)線圈上通過的交流電的頻率均為48~52Hz;感應(yīng)加熱表面淬火中使用的淬火介質(zhì)包括H2O、NaCl和Na2CO3,其質(zhì)量比為(900~1100)∶(8~12)∶(3~7)。本發(fā)明能夠提高轉(zhuǎn)向節(jié)的硬度、加大承重重量、抗磨損能力以及可靠性。
      【專利說明】轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝
      【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車懸掛系裝置系列“轉(zhuǎn)向節(jié)”加工工藝。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]現(xiàn)有載貨汽車懸掛系轉(zhuǎn)向裝置“轉(zhuǎn)向節(jié)”因不能承重大噸位、高強度工作要求,且加工工藝較為傳統(tǒng),產(chǎn)品硬度達不到實際工作指標,安全系數(shù)低,安全難以保證。往往轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生斷裂而造成翻車事故。其更換和修復(fù)中需拆開一系列相連接件,難度和工時都相對較大。
      [0003]為了解決上述問題,目前常規(guī)的轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝主要包括鑄件整體正火處理以及螺栓定位孔處局部超音頻淬火兩個步驟:所述的鑄件整體正火處理是指,首先將鑄件整體在950°C~980°C的爐中保溫1.5個小時,然后隨爐降溫大約2小時后至640°C等溫出爐空冷,此時,雖然鑄件中的鐵素體已經(jīng)充分析出,晶體結(jié)構(gòu)組織液也已比較均勻,但是卻出現(xiàn)了影響轉(zhuǎn)向節(jié)硬度的帶狀組織(鐵素體帶狀);所述的局部超音頻淬火是指表面淬火工藝,即通過超音頻加熱設(shè)備將鑄件的表面層淬透到一定的深度,而心部分仍保持未淬火狀態(tài)的一種局部淬火的方法,這種方法可以使鑄件的HRC即鑄件淬火后的表面洛氏硬度達到產(chǎn)品的使用要求。由于表面淬火工藝的冷卻時間和冷卻速度都很難控制,因此,在表面淬火工藝中,容易出現(xiàn)鑄件的表層應(yīng)力過大而產(chǎn)生畸變和開裂現(xiàn)象,并時常出現(xiàn)表面HRC過高或過低的現(xiàn)象。

      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,提供一種能夠提高轉(zhuǎn)向節(jié)的硬度、抗磨損能力以及可靠性的轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝。
      [0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,一種轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,其特征在于,包括以下步驟:
      [0006]鑄件整體正火處理,首先將鑄件整體在960°C~980°C的爐中保溫2個小時,然后在150°C~200°C的爐中隨爐冷卻到常溫;
      [0007]螺栓孔處局部超音頻淬火,所述螺栓孔處局部超音頻淬火采用的是感應(yīng)加熱表面淬火,所述螺栓孔處使用的感應(yīng)線圈是由直徑為6~IOmm的銅管盤成的圓環(huán);所述板簧四角處使用的感應(yīng)線圈是直徑為6~8_的銅管;所述兩種感應(yīng)線圈上通過的交流電的頻率均為48~52Hz ;感應(yīng)加熱表面淬火中使用的淬火介質(zhì)包括H20、NaCl和Na2CO3,其質(zhì)量比為(900 ~1100): (8 ~12): (3 ~7)。
      [0008]所述的鑄件整體正火處理是指,鑄件整體在965°C的爐中保溫2個小時,然后在160 0C的爐中隨爐冷卻到常溫。
      [0009]所述螺栓孔處使用的感應(yīng)線圈是由8mm的銅管盤成的圓環(huán)。
      [0010]所述板簧四角處使用的感應(yīng)線圈是直徑為6mm的銅管。
      [0011]所述感應(yīng)線圈上通過的交流電的頻率為50Hz。
      [0012]所述H20、NaCl 和 Na2C03,質(zhì)量比為 1000: 10: 5 。[0013]采用以上方法后,本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點和有益效果:由于本發(fā)明中所述的鑄件整體正火處理采用的工藝是將鑄件整體在950°C~980°C的爐中保溫2個小時,然后在150°C~200°C的爐中隨爐冷卻到常溫,這種方式在保證鐵素體充分析出的情況下,還能夠有效防止出現(xiàn)影響平衡軸殼硬度的帶狀組織;另外,在轉(zhuǎn)向節(jié)比較脆弱的螺栓孔地方,本發(fā)明則通過采用更加科學(xué)的感應(yīng)線圈和淬火介質(zhì),在感應(yīng)線圈上通頻率為48~52Hz交流電,從而有效控制表面淬火工藝的冷卻時間和冷卻速度,防止鑄件的表層應(yīng)力過大而產(chǎn)生畸變和開裂現(xiàn)象,最終提高了轉(zhuǎn)向節(jié)的硬度、抗磨損能力以及可靠性。
      具體實施例:
      [0014]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明:
      [0015]在本具體實施例中,本發(fā)明轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝主要包括鑄件整體正火處理以及板螺栓定位孔處局部超音頻淬火兩個步驟;鑄件整體正火處理和局部超音頻淬火均為目前的常規(guī)工藝,與目前常規(guī)工藝不同的是,本發(fā)明中所述的鑄件整體正火處理是指,先將鑄件整體在965°C的爐中保溫2個小時,然后在160°C的爐中隨爐冷卻到常溫;而所述螺栓孔處局部超音頻淬火采用的是感應(yīng)加熱表面淬火;在感應(yīng)加熱表面淬火中,螺栓定位孔使用的感應(yīng)線圈是由直徑為8mm的銅管盤成的圓環(huán);所述板簧四角處使用的感應(yīng)線圈是直徑為6mm的銅管;所述感應(yīng)線圈上通過的交流電的頻率為50Hz ;感應(yīng)加熱表面淬火中使用的淬火介質(zhì)包括 H20、NaCL 和 N a2CO3,其質(zhì)量 比為 1000: 10: 5。
      【權(quán)利要求】
      1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,其特征在于,包括以下步驟: 鑄件整體正火處理,首先將鑄件整體在960°C~980°C的爐中保溫2個小時,然后在150°C~200°C的爐中隨爐冷卻到常溫。 螺栓孔處局部超音頻淬火,所述螺栓孔處局部超音頻淬火采用的是感應(yīng)加熱表面淬火,所述螺栓孔處使用的感應(yīng)線圈是由直徑大約為6~IOmm的銅管盤成的圓環(huán);所述板簧四角處使用的感應(yīng)線圈是直徑大約為6~8_的銅管;所述兩種感應(yīng)線圈上通過的交流電的頻率均為48~52Hz ;感應(yīng)加熱表面淬火中使用的淬火介質(zhì)包括H20、NaCl和Na2CO3,其質(zhì)量比為(900 ~1100): (8 ~12): (3 ~7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,其特征在于:所述的鑄件整體正火處理是指,鑄件整體在965°C的爐中保溫2個小時,然后在160°C的爐中隨爐冷卻到常溫。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,其特征在于:所述螺栓孔處使用的感應(yīng)線圈是由8mm的銅管盤成的圓環(huán)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡軸殼加工工藝,其特征在于:所述板簧四角處使用的感應(yīng)線圈是直徑為6mm的銅管。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,其特征在于:所述感應(yīng)線圈上通過的交流電的頻率為50Hz。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝,其特征在于:所述H20、NaCl和Na2C03,質(zhì)量比為 1000: 10: 5。
      【文檔編號】C21D9/00GK103509926SQ201210203456
      【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月20日
      【發(fā)明者】陳江波 申請人:寧波華盛汽車部件有限公司
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