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      轉(zhuǎn)向節(jié)閉式鍛造工藝的制作方法

      文檔序號(hào):3173456閱讀:721來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:轉(zhuǎn)向節(jié)閉式鍛造工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域的鍛造加工工藝,是一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的鍛造生產(chǎn)技術(shù)。
      背景技術(shù)
      汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)承受前輪載荷的重要保安件,它連接著汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng) 系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),是汽車前橋總成中的關(guān)鍵保安部件之一,是汽車行駛中安全性的有力保 證,在汽車底盤(pán)部件中屬于形狀非常復(fù)雜的保安件。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主要由三部分組成桿部、 法蘭盤(pán)和兩耳,法蘭盤(pán)連接桿部和兩耳,常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向節(jié)采用臥式鍛造方式即主要變形工步 的鍛擊方向與轉(zhuǎn)向節(jié)桿部軸線垂直。但有一種轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向限位空間兩側(cè)有加強(qiáng)筋連接兩 耳,此結(jié)構(gòu)使該轉(zhuǎn)向節(jié)必須采用立式鍛造方式即主要變形工步的鍛擊方向與轉(zhuǎn)向節(jié)桿部軸 線平行,如斯太爾91系列重型車用的轉(zhuǎn)向節(jié)。目前國(guó)內(nèi)該轉(zhuǎn)向節(jié)具有代表性的鍛造工藝如下熱模鍛壓力機(jī)上鍛造工藝為加 熱、鐓粗、擠壓、預(yù)鍛、終鍛、切邊、校正;摩擦壓力機(jī)上鍛造工藝為加熱,在空氣錘上拔長(zhǎng) 桿部,整圓桿部,然后頭部壓扁,再在摩擦壓力機(jī)上終鍛成型,最后切邊、校正;模鍛錘上鍛 造工藝為加熱,在3T模鍛錘上拔長(zhǎng)桿部、頭部壓扁、鐓粗、預(yù)鍛,二火加熱后放在IOT或16T 模鍛錘上終鍛成型,然后切邊、校正。上述生產(chǎn)技術(shù)均采用有飛邊的開(kāi)式模鍛工藝,該類工 藝生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí),轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部在下模,耳部在上模,生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生較大的飛邊,需要有 切邊工序,金屬消耗大,材料利用率低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是克服原有工藝的不足,提供一種鍛造工步少、模具投入少、材料 利用率高,生產(chǎn)效率高,采用閉式鍛造工藝在電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)上鍛造汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的生 產(chǎn)工藝。本發(fā)明的技術(shù)方案是采用中頻加熱爐加熱圓形棒料至鍛造工藝所需溫度,在鐓 粗臺(tái)上鐓粗,然后把鐓粗后的坯料放在擠壓制坯模具中擠壓制坯,再轉(zhuǎn)入終鍛模具中終鍛 成型,本工藝中,采用閉式鍛造工藝,在電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)上進(jìn)行鍛造,擠壓制坯模具、終 鍛模具均為閉式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部放在上模,耳部放在下模,桿部尾端拔模角度為1° 3°,桿部其余部分設(shè)計(jì)成錐桿,在擠壓制坯模具中錐桿與法蘭盤(pán)交接處設(shè)計(jì)成與水平面夾 角為18° 30°的圓錐面,在擠壓制坯模具下模型腔較深的長(zhǎng)耳頂部設(shè)置有儲(chǔ)氣槽,兩耳 之間設(shè)計(jì)有凸臺(tái)連接兩耳,凸臺(tái)凸出法蘭盤(pán)35mm 50mm,凸臺(tái)兩側(cè)與法蘭盤(pán)部交接處設(shè) 計(jì)成與水平面夾角為30° 40°的斜面,擠壓制坯模具型腔總體積比終鍛模具總體積大 8-10%,擠壓制坯模具、終鍛模具上下模擠壓筒的拔模角度設(shè)計(jì)為Γ 3°,高度設(shè)計(jì)為 40mm 60mm,間隙設(shè)計(jì)為0. 15mm。擠壓制坯、終鍛成型均有試打步驟,即通過(guò)實(shí)際調(diào)試來(lái)確 定所需的打擊能量,按照先輕后重逐步增加打擊能量的步驟試驗(yàn)出適當(dāng)?shù)拇驌裟芰?,并?chǔ) 存該打擊能量的程序以供批量生產(chǎn)時(shí)調(diào)用,擠壓制坯試打時(shí),當(dāng)逐步增加打擊能量至擠壓 制坯所得到的坯料剛剛出現(xiàn)毛刺時(shí),即減小打擊能量,至沒(méi)有毛刺出現(xiàn),在此打擊能量值上再減小2-3%確定為擠壓制坯的打擊能量值,終鍛成型試打時(shí),逐步增加打擊能量至終鍛成 型所得到的鍛件剛剛出現(xiàn)毛刺時(shí),在此打擊能量上再增加2-3%確定為終鍛成型的打擊能量值。電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)特點(diǎn)在于設(shè)備提供給鍛造各工步所需的打擊能量可由電腦 程序預(yù)先設(shè)定,滑塊下行打擊能量消耗完后滑塊回程完成打擊程序,原則上設(shè)備提供的打 擊能量應(yīng)等于金屬塑性變形所需的能量,但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中為保證金屬在模具型腔內(nèi)充 型飽滿,上、下模具閉合即打靠,鍛件厚度尺寸合格,設(shè)定的打擊能量往往略大于金屬塑性 變形所需的能量。本發(fā)明利用電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)可設(shè)定鍛造各工步的打擊能量這一性能 特點(diǎn)采用閉式鍛造工藝鍛造轉(zhuǎn)向節(jié),用三個(gè)鍛造工步,即鐓粗、擠壓制坯、終鍛,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié) 的無(wú)飛邊鍛造,節(jié)約了預(yù)鍛、切邊、校正等工序,并且提高了轉(zhuǎn)向節(jié)的鍛造材料利用率、減少 了模具投入、提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。本工藝中擠壓制坯模和終鍛模均采用閉式結(jié)構(gòu),結(jié)合轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),為了保 證閉式模具結(jié)構(gòu)上模型腔壁的強(qiáng)度,把轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部放在上模,耳部放在下模。本工藝難點(diǎn) 是擠壓制坯時(shí)在法蘭盤(pán)部厚度達(dá)到要求及擠壓制坯模具型腔充滿了 91% 94%的前提 下要避免沿水平分模面周邊產(chǎn)生毛刺,否則在閉式終鍛時(shí)毛刺會(huì)造成折疊。為了避免擠壓 制坯時(shí)產(chǎn)生毛刺,必須精確計(jì)算并分配各部分型腔,而擠壓制坯型腔是不可能完全充滿,所 以在設(shè)計(jì)時(shí)擠壓制坯模具各部分型腔體積在終鍛相對(duì)應(yīng)各部分型腔體積的基礎(chǔ)上加8% 10%,即擠壓制坯模具型腔總體積為終鍛型腔總體積的108% 110%。在鍛造過(guò)程中再利 用電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)可以設(shè)定打擊能量這一性能特點(diǎn),通過(guò)實(shí)際調(diào)試來(lái)確定擠壓制坯所 需的打擊能量,一要保證閉式擠壓制坯時(shí)水平分模面周邊不產(chǎn)生毛刺,避免到終鍛工步時(shí) 鍛件產(chǎn)生折疊,影響鍛件的質(zhì)量;二要保證法蘭盤(pán)部厚度達(dá)到要求及擠壓制坯型腔充滿了 91% 94%,提高終鍛的充型能力及終鍛模具的使用壽命。鍛造工藝所需加熱溫度根據(jù)坯料即圓形棒料的材質(zhì)不同溫度略有差異,一般為 1150 1250°C,該溫度數(shù)據(jù)可由手冊(cè)查得。工藝流程如下1.下料、加熱;2.模鍛;1)、鐓粗鐓粗加熱后的圓形棒料,鐓粗的同時(shí)也去除了加熱時(shí)產(chǎn)生的氧化皮;2)、擠壓制坯鐓粗后的坯料放在擠壓制坯模中擠壓制坯,首次擠壓制坯時(shí)有試 打,其后按試打確定的打擊能量擠壓制坯;3)、終鍛成型擠壓制坯后的坯料放在閉式終鍛模具中終鍛成型,首次終鍛成型時(shí) 有試打,其后按試打確定的打擊能量終鍛成型。終鍛成型后的鍛件進(jìn)入打磨毛刺等機(jī)加工程序。本發(fā)明的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)用開(kāi)式模具結(jié)構(gòu)鍛造該轉(zhuǎn)向節(jié)材料利用率為83 86 %, 開(kāi)式模具結(jié)構(gòu)為有飛邊鍛造工藝,必需有切除飛邊、校正,還有預(yù)鍛,而本工藝通過(guò)準(zhǔn)確控 制各鍛造工步的打擊能量、采用閉式模具結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)的無(wú)飛邊鍛造,材料利用率在 98%以上。由于利用電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)特點(diǎn),設(shè)定各鍛造工步的打擊能量,采用閉式模具 結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向節(jié)桿部放在上模等一系列技術(shù)措施和相應(yīng)的模具、設(shè)備,使本發(fā)明只需鐓粗、擠壓制坯、終鍛三個(gè)鍛造工步,即可鍛造出合格的轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件,減少了常規(guī)鍛造工藝中的預(yù) 鍛、切邊、校正等工序,節(jié)省了鍛造時(shí)間,既減少了模具的投入,又提高了生產(chǎn)效率,特別是, 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)的無(wú)飛邊鍛造,材料利用率明顯高于原有任何一種鍛造工藝,顯著降低了轉(zhuǎn)向 節(jié)的生產(chǎn)成本。


      圖1是本發(fā)明鐓粗臺(tái)、擠壓制坯模具下模、終鍛模具下模裝配時(shí)的俯視示意圖。
      圖2是本發(fā)明鍛件主視示意圖。
      圖3是本發(fā)明鍛件俯視示意圖。
      圖4是本發(fā)明圖3鍛件A-A剖視示意圖。
      圖5是本發(fā)明終鍛模具剖視示意圖。
      圖6是本發(fā)明終鍛模具下模俯視示意圖。
      圖7是本發(fā)明擠壓制坯的坯料主視示意圖。
      圖8是本發(fā)明擠壓制坯的坯料俯視示意圖。
      圖9是本發(fā)明圖8擠壓制坯的坯料B-B剖視示意圖。
      圖10是本發(fā)明擠壓制坯模具剖視示意圖。
      圖11是本發(fā)明擠壓制坯模具下模俯視示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明加以說(shuō)明。1.下料采用GB4025C帶鋸機(jī),切割Φ 140圓形棒料,長(zhǎng)度為275士 Imm;加熱采 用KGPS800-1型中頻感應(yīng)加熱爐,加熱圓形棒料至鍛造工藝所需溫度;2.模鍛1)、鐓粗在鐓粗臺(tái)1上鐓粗加熱后的圓形棒料同時(shí)也去除了加熱時(shí)產(chǎn)生的氧化 皮,鐓粗后的坯料長(zhǎng)度為210士5mm,外形似鼓形;2)、擠壓制坯鐓粗后的坯料放在擠壓制坯模具中擠壓制坯;擠壓制坯后的坯料、擠壓制坯模具、及其局部截面剖視如圖7至圖11所示,采用閉 式鍛造工藝,在電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)上進(jìn)行鍛造,擠壓制坯模具、終鍛模具均為閉式結(jié)構(gòu), 轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部放在上模,耳部放在下模,擠壓制坯模具型腔總體積為終鍛模具型腔總體積 的108 %,調(diào)用儲(chǔ)存好的擠壓制坯工步的打擊能量,控制法蘭盤(pán)4厚度在19 19. 5范圍內(nèi), 圖7中桿部5分為尾端6和錐桿7,尾端6的拔模角度設(shè)計(jì)為Γ 3°,本例中為減小尾端 6金屬的流動(dòng)阻力,更有利于尾端6型腔的擠壓充型,把尾端6的拔模角度設(shè)計(jì)為Γ,錐桿 7與法蘭盤(pán)4交接處設(shè)計(jì)成與水平面夾角為18° 30°的圓錐面15,本例中圓錐面15與 水平面的夾角設(shè)計(jì)為25°,這樣圓錐面15和錐桿7組成兩級(jí)“漏斗”形狀,擠壓制坯時(shí)金屬 優(yōu)先流向錐桿7,然后再向尾端6型腔擠壓充型,有利于尾端6的充型;兩耳之間的法蘭盤(pán) 4上設(shè)計(jì)有凸臺(tái)14,凸臺(tái)14凸出法蘭盤(pán)4面35mm 50mm,本例中凸出法蘭盤(pán)4面48mm,在 實(shí)際生產(chǎn)中,凸臺(tái)14在長(zhǎng)耳8 一側(cè)略高于短耳9 一側(cè),凸臺(tái)14為桿部5及耳部?jī)?chǔ)存終鍛成 型時(shí)所需的材料,有利于桿部5和耳部的成型,同時(shí)凸臺(tái)14增加了制坯的體積,避免了擠壓 制坯時(shí)沿水平分模面周邊產(chǎn)生毛刺;長(zhǎng)耳8型腔深且窄,充型困難,同時(shí)長(zhǎng)耳8處很容易產(chǎn)生高壓氣阻礙此處的金屬流動(dòng),為此在長(zhǎng)耳8頂平面上設(shè)置兩個(gè)儲(chǔ)氣槽17來(lái)容納高壓氣, 同時(shí)長(zhǎng)耳8處頂桿18和頂桿孔之間的間隙可以排氣,減小了此處金屬的流動(dòng)阻力;凸臺(tái)14 兩側(cè)與法蘭盤(pán)4交接處設(shè)計(jì)成與水平面夾角為30° 40°的斜面16,斜面16與凸臺(tái)14、 法蘭盤(pán)4相交處圓弧過(guò)渡,本例中斜面16與水平面的夾角設(shè)計(jì)為30°,斜面16逼迫坯料向 桿部5、兩耳部及其它部位充型,有利于擠壓制坯型腔的充型,擠壓制坯擠壓筒19拔模角度 設(shè)計(jì)為1° 3°,本例中設(shè)計(jì)為1°的拔模角度,擠壓制坯擠壓筒19高度為40mm 60mm, 本例采用55mm,擠壓制坯擠壓筒19上下模間隙為0. 15mm,這樣增大了金屬流入擠壓制坯擠 壓筒19間隙的阻力,促使金屬流向模具型腔,實(shí)驗(yàn)證明該結(jié)構(gòu)可以更好的保證閉式擠壓制 坯型腔的充型效果好,擠壓制坯后的坯料如圖7、圖8所示;3)、終鍛成型把擠壓制坯后的坯料放在終鍛模具中終鍛成型;鍛件、終鍛模具及其截面剖視如圖2至圖6所示,調(diào)用儲(chǔ)存好的閉式終鍛工步的打 擊能量,保證了鍛件的充型質(zhì)量。終鍛擠壓筒12高度為40mm 60mm,本例采用55mm,如圖 5,終鍛擠壓筒12拔模角度可設(shè)計(jì)為Γ 3°,本例中設(shè)計(jì)為1°的拔模角度,終鍛擠壓筒 12上下模間隙為0. 15mm ;此結(jié)構(gòu)逼迫金屬在終鍛模具型腔內(nèi)流動(dòng),終鍛模具型腔充型好, 在鍛件分模面周邊允許產(chǎn)生毛刺。該結(jié)構(gòu)顯著提高了材料利用率,擠壓筒壁還能起鎖扣的 作用進(jìn)而保證鍛件產(chǎn)品質(zhì)量。終鍛后鍛件如圖2、圖3所示。附圖中還涉及的標(biāo)號(hào)有擠壓制坯具模下模2、擠壓制坯具模上模13、終鍛模具下 模3、終鍛模具上模11、加強(qiáng)筋10。擠壓制坯、終鍛成型試打確定打擊能量過(guò)程如下。擠壓制坯擠壓制坯型腔總體積設(shè)計(jì)為終鍛型腔總體積的108%,法蘭盤(pán)部4厚度 要求為19 19. 5,通過(guò)先輕后重逐步增加打擊能量的試打步驟來(lái)確定擠壓制坯工步的打 擊能量。本例采用PSH 4.560f型電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī),其總打擊能量為700KJ。根據(jù)經(jīng)驗(yàn) 首先設(shè)定設(shè)備總打擊能量的50%即350KJ,閉式擠壓制坯水平分模面周邊沒(méi)產(chǎn)生毛刺,法 蘭盤(pán)部厚度為20. 5,設(shè)備提供的打擊能量小于坯料塑性變形所需的能量,出現(xiàn)欠壓現(xiàn)象,擠 壓制坯型腔充型不理想。然后依次增加設(shè)備總打擊能量的5%即增加35KJ的打擊能量來(lái)試 打;當(dāng)打擊能量增加到455KJ時(shí),水平分模面周邊產(chǎn)生毛刺;減小設(shè)備總打擊能量的2%即 打擊能量為441KJ來(lái)試打,擠壓制坯型腔充滿了 93%左右,無(wú)毛刺產(chǎn)生,達(dá)到擠壓制坯的要 求,再減小該打擊能量的即減小4. 41KJ來(lái)連續(xù)試打,均達(dá)到了擠壓制坯的要求。通過(guò)上 述試打效果確定擠壓制坯的打擊能量為436. 6KJ,儲(chǔ)存該打擊能量的程序以供批量生產(chǎn)時(shí) 調(diào)用。終鍛成型通過(guò)先輕后重逐步增加打擊能量的試打步驟來(lái)確定終鍛工步的打擊能 量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)首先設(shè)定設(shè)備總打擊能量的35%即245KJ,出現(xiàn)欠壓的現(xiàn)象即終鍛的上、下模 沒(méi)閉合,設(shè)備提供的打擊能量小于金屬塑性變形所需的能量,終鍛型腔充型不理想。然后 依次增加設(shè)備總打擊能量的5%即增加35KJ的打擊能量來(lái)試打;當(dāng)打擊能量增加到315KJ 時(shí),上下模具閉合,充型飽滿,沿分模面周邊部分出現(xiàn)毛刺;在315KJ打擊能量的基礎(chǔ)上增 加2%即增加6. 3KJ來(lái)試打,充型效果好,分模面周邊出現(xiàn)毛刺,此時(shí)打擊能量為321. 3KJ, 連續(xù)鍛打均達(dá)到預(yù)期效果;若打擊能量增加到350KJ時(shí),終鍛成型效果好,鍛件質(zhì)量達(dá)到預(yù) 期效果,但終鍛成型時(shí)設(shè)備振動(dòng)嚴(yán)重,終鍛工步設(shè)定的打擊能量偏大,設(shè)備負(fù)荷大、折舊快。 通過(guò)上述試打效果確定打擊能量為321. 3KJ,儲(chǔ)存該打擊能量的程序以供批量生產(chǎn)時(shí)調(diào)用。
      完成全部鍛造工藝后,進(jìn)行打磨等工序。 模具設(shè)計(jì)及鍛件加工過(guò)程中除上述特別要求之外,其它按常規(guī)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。
      權(quán)利要求
      一種轉(zhuǎn)向節(jié)閉式鍛造工藝,采用中頻加熱爐加熱圓形棒料至鍛造工藝所需溫度,在鐓粗臺(tái)上鐓粗,然后把鐓粗后的坯料放在擠壓制坯模具中擠壓制坯,再轉(zhuǎn)入終鍛模具中終鍛成型,其特征在于采用閉式鍛造工藝,在電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)上進(jìn)行鍛造,擠壓制坯模具、終鍛模具均為閉式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部(5)放在上模,耳部放在下模,桿部(5)的尾端(6)拔模角度為1°~3°,桿部(5)其余部分設(shè)計(jì)成錐桿(7),在擠壓制坯模具中錐桿(7)與法蘭盤(pán)(4)交接處設(shè)計(jì)成與水平面夾角為18°~30°的圓錐面(15),在擠壓制坯模具下模(2)型腔較深的長(zhǎng)耳(8)頂部設(shè)置有儲(chǔ)氣槽(17),兩耳之間設(shè)計(jì)有凸臺(tái)(14)連接兩耳,凸臺(tái)(14)凸出法蘭盤(pán)(4)35mm~50mm,凸臺(tái)(14)兩側(cè)與法蘭盤(pán)(4)交接處設(shè)計(jì)成與水平面夾角為30°~40°的斜面(16),擠壓制坯模具型腔總體積比終鍛模具總體積大8 10%,擠壓制坯模具、終鍛模具上下模擠壓筒的拔模角度設(shè)計(jì)為1°~3°,高度設(shè)計(jì)為40mm~60mm,間隙設(shè)計(jì)為0.15mm,擠壓制坯、終鍛成型均有試打步驟,即通過(guò)實(shí)際調(diào)試來(lái)確定所需的打擊能量,按照先輕后重逐步增加打擊能量的步驟試驗(yàn)出適當(dāng)?shù)拇驌裟芰?,并?chǔ)存該打擊能量的程序以供批量生產(chǎn)時(shí)調(diào)用,擠壓制坯試打時(shí),當(dāng)逐步增加打擊能量至擠壓制坯所得到的坯料剛剛出現(xiàn)毛刺時(shí),即減小打擊能量,至沒(méi)有毛刺出現(xiàn),在此打擊能量值上再減小2 3%確定為擠壓制坯的打擊能量值,終鍛成型試打時(shí),逐步增加打擊能量至終鍛成型所得到的鍛件剛剛出現(xiàn)毛刺時(shí),在此打擊能量上再增加2 3%確定為終鍛成型的打擊能量值。
      全文摘要
      一種轉(zhuǎn)向節(jié)閉式鍛造工藝,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域中的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造,克服原有工藝需要有切邊等工序,金屬消耗大、材料利用率低等缺點(diǎn),采用閉式鍛造工藝,在電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)上進(jìn)行鍛造,擠壓制坯模具、終鍛模具均為閉式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部放在上模,耳部放在下模,擠壓制坯、終鍛成型均有試打步驟,通過(guò)實(shí)際調(diào)試來(lái)確定所需的打擊能量,并儲(chǔ)存該打擊能量的程序以供批量生產(chǎn)時(shí)調(diào)用,等一系列技術(shù)方案,用三個(gè)鍛造工步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)的無(wú)飛邊鍛造,節(jié)約了預(yù)鍛、切邊、校正等工序,并且提高了轉(zhuǎn)向節(jié)的鍛造材料利用率、減少了模具投入、提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
      文檔編號(hào)B21K5/00GK101972835SQ20101028521
      公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
      發(fā)明者曹世金, 楊杰, 胡道財(cái), 陳天賦 申請(qǐng)人:湖北三環(huán)鍛造有限公司
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