本發(fā)明屬于非金屬加工磨削制造領域，特別是涉及一種電梯復合對重塊磨削超平生產線。

背景技術：

目前電梯配重逐步開始使用復合產品，由楊灰重晶石、砂子混合填充而成的對重塊取代了鑄鐵配重塊，因此復合對重塊表面平整度整體疊加度高有比較高的工藝要求，復合對重塊品種多，長寬高不等，以前的加工手段滿足不了產品工藝要求。

原始的工藝流程是將填充并保養(yǎng)25天后的復合對重塊按照標準要求尺寸把對重塊上表面凸出高點及坑洼不平面，人工用手動砂輪機磨平，最重的對重塊70公斤需人工搬來搬去，員工每天體力消耗巨大且生產效率很低，還不能保證所需要的生產質量等，同時磨削過程中產生大量粉塵，工作現場污染嚴重，給員工的職業(yè)健康安全帶來極大的傷害。

技術實現要素：

本發(fā)明為解決的問題在于克服現有技術的不足，而提供了一種電梯復合對重塊磨平生產線此線設計合理、結構新穎、加工精度高、可有效改善工作環(huán)境、提高生產效率的復合對重塊磨削超平生產線。

本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種電梯復合對重塊磨削超平生產線，包括上料平臺、下料平臺、操作平臺和電控操作臺，所述的操作平臺包括移動機構、主機機身、主機機身兩側設置的導柱、導柱上設有軸承座，軸承座上設有主軸箱，主軸箱中設有升降絲杠、主動軸電機，主動軸電機的輸出軸上設有皮帶輪，皮帶輪通過動力皮帶與主軸相連，主軸下端設有金剛石砂輪；所述的上料平臺包括主機機身的一側的上料機動輥道架，上料機動輥道架與主機機身通過連接板相連，上料機動輥道架下方設有上料擺線針輪減速機，減速機通過鏈輪與上料機動輥道架上的機動輥相連；所述的下料平臺設置在主機機身的另一側，下料平臺包括設有多根轉動輥的下料輥道。

所述的移送機構包括設置在主機機身下方的擺線針輪減速機、設置在主機機身兩端的主滾筒和被動滾輪、主滾筒和被動滾輪之間設置的主動輸送帶。

所述的主動輸送帶上設有皮帶漲緊裝置。

所述的導柱與主機機身之間設有導柱定位套。

所述的主機機身上設有除塵器吸口。

所述的主軸箱外設有防塵罩。

所述操作平臺還包括主機機身兩側通過調整螺絲與定位移動擋板相連。

所述的主機機身上設有PH立式座，PH立式座通過傘齒輪軸、傘齒輪與手輪連接。

所述的上料機動輥道架兩側設置調整擋板。

本發(fā)明與現有技術相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果為：整體結構設計合理，方式新穎，自動化程度高，制造簡單，使用方便而且便于操作，可大幅度減輕工人勞動強度、吸除粉塵改善工作環(huán)境，降低企業(yè)生產成本尤其是降低了用人成本，有效控制了產品平整度和尺寸精度要求，提高了生產效率。

附圖說明

圖1.為本發(fā)明的主視結構示意圖；

圖2.為本發(fā)明的俯視結構示意圖。

圖中1.主機床身；2.導柱；3.下料輥道；4.轉動輥；5.皮帶漲緊裝置；6.主動軸電機；7.皮帶輪；8.動力皮帶；9.升降絲杠；10.主軸；11.除塵器吸口；12.軸承座；13.擺線針輪減速機；14.連接板；15.主滾筒；16.上料機動輥道架；17.上料擺線針輪減速機；18.鏈輪；19.機動輥；20.調整螺絲；21.主軸箱；22.PH立式座；23.手輪；24.傘齒輪軸；25.調整擋板；26.金剛石砂輪；27.傘齒輪；28.被動滾輪；29.主動輸送帶；30.防塵罩；31.定位移動擋板；32.導柱定位套；33.電控操作臺。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本發(fā)明提供的具體實施方式、結構、特征及其功效詳細說明如后：

如圖1和圖2所示，一種電梯復合對重塊磨削超平生產線，包括上料平臺、下料平臺、操作平臺和電控操作臺33，所述的操作平臺包括移動機構、主機機身1、主機機身兩側設置的導柱2、導柱上設有軸承座12，軸承座上設有主軸箱21，主軸箱中設有升降絲杠9、主動軸電機6，主動軸電機的輸出軸上設有皮帶輪7，皮帶輪通過動力皮帶8與主軸10相連，主軸下端設有金剛石砂輪26；所述的上料平臺包括主機機身1的一側的上料機動輥道架16，上料機動輥道架與主機機身通過連接板14相連，上料機動輥道架下方設有上料擺線針輪減速機17，減速機通過鏈輪18與上料機動輥道架上的機動輥19相連；所述的下料平臺設置在主機機身1的另一側，下料平臺包括設有多根轉動輥4的下料輥道3。

所述的移送機構包括設置在主機機身1下方的擺線針輪減速機13、設置在主機機身兩端的主滾筒15和被動滾輪28、主滾筒和被動滾輪之間設置的主動輸送帶29。

所述的主動輸送帶29上設有皮帶漲緊裝置5。

所述的導柱2與主機機身之間設有導柱定位套32。

所述的主機機身1上設有除塵器吸口11。

所述的主軸箱21外設有防塵罩30。

所述操作平臺還包括主機機身1兩側通過調整螺絲20與定位移動擋板31相連。

所述的主機機身1上設有PH立式座22，PH立式座通過傘齒輪軸24、傘齒輪27與手輪23連接。

所述的上料機動輥道架16兩側設置調整擋板25。

使用本發(fā)明時，首先將待磨削的電梯復合對重塊放在上活機動輥道上，根據對重塊調整上活輥道調節(jié)擋板25，同時調整主機部分定位移動擋板31。對重塊以每秒0.106米速度在機動輥道上前行進入主機磨削部位，主機金剛石砂輪26，根據對重塊高度上下可調自由設定磨削高度，磨頭電機2900轉，用變頻可調速。主機進給主動輸送帶29，設計進給速度每秒0.231米，同樣可用變頻控制進給速度達到磨削良好效果，磨削粉塵靠除塵器吸口11同時配合離心風機排出，磨削后對重塊自動前移到下活輥道3上。

電梯復合對重塊磨平生產線特點是根據復合對重塊技術要求設計的，在操作中根據對重塊寬度或高度調整上活輥道和主機定位擋板，設定磨削尺寸高度、同時根據凸出坑洼不同情況磨削量大小確定進給速度、主軸轉速和磨削量，通過驗證確實提高了產品質量和生產效率。

以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。