專利名稱：輪胎防滑器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開一種車輛輪胎用的輪胎防滑器。
機動車輛的輪胎大部分裝的是橡膠輪胎。在平整干燥路上行駛好。但在泥濘、冰雪、軟沙質(zhì)道路上行走就會打滑并使車輛輪胎陷入無法行走，造成誤車。目前解決該問題的方法是在輪胎上纏繞鏈條并捆綁固定在輪胎上或整體鏈軌固定在輪胎上。該技術(shù)主要缺陷是固定麻煩，由于鏈條單根長而笨重，纏繞在輪胎上要多人操作，裝卸起來費時費力，短距離應(yīng)用更換頻繁不方便。
本實用新型輪胎防滑器的目的是改進(jìn)現(xiàn)有的防滑裝置，克服笨重、安裝麻煩、費人工多、機動行駛性差缺陷，達(dá)到有良好防滑效果，又可單人裝拆靈便。
本實用新型是由以下方法實現(xiàn)的輪胎防滑器有鏈軌、鏈條和鏈鎖裝置組成，為單個體。一只輪胎裝2-3個，將其由鏈條穿過輪箍，由鎖緊裝置緊固在輪胎上，即可行走，用后逐個卸下即可。
結(jié)合示意圖對本實用新型作進(jìn)一步描述


圖1是實施例第一個結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是實施例第二個結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、鏈軌2、鏈條3、鏈節(jié)4、螺栓
5、連接管6、螺母在
圖1所示的實施例中，鏈軌(1)為尖角狀三棱體，由質(zhì)地堅硬材料組成，尖角與地面的接觸為工作面。尖角對的平面與輪胎外面接觸，平面兩端固定2段鏈條(2)，鏈條為多節(jié)扁圓環(huán)體鏈節(jié)(3)構(gòu)成，材料為鋼質(zhì)，鏈條另一端固定帶左右螺紋的螺栓(4)，內(nèi)端螺條繞過輪胎穿過輪箍孔后，由兩端帶內(nèi)螺紋的連接管(5)與另一端鏈條螺栓連接并緊固，用完松開連接管的螺紋，取下鏈軌。
在圖2所示的實施例中，鏈條為一整體，一端固定在鏈軌內(nèi)端下平面上，鏈條另一端鏈節(jié)上固定一螺母(6)，尖角對的平面外端延伸后鉆孔，鏈條繞輪胎后經(jīng)輪箍孔穿過后與裝在平面孔上的螺栓連接并緊固，用后卸開螺栓，取下鏈軌。
權(quán)利要求1.一個由鏈軌(1)鏈條(2)連接管(5)組成的輪胎防滑器特征是鏈軌(1)內(nèi)外端連接2段鏈條(2)，鏈條另一端連接螺栓(4)，內(nèi)端鏈條(2)穿過輪箍后由連接管(5)將2段鏈條(2)連結(jié)為一體。
2.按權(quán)利要求1規(guī)定的輪胎防滑器其特征是鏈軌(1)為尖角三棱體，2段鏈條(2)上的螺栓(4)為左右扣型螺紋，連接管(5)兩端內(nèi)螺紋為左右扣型。
3.按權(quán)利要求1規(guī)定的輪胎防滑器其特征是鏈條(2)由扁圓環(huán)狀鏈節(jié)(3)連接構(gòu)成。
專利摘要一種使車輛在復(fù)雜路面上行駛的防滑器,由單個鏈軌、鏈條鎖緊裝置組成。鏈軌為三角棱形,一個平面置于輪胎工作面上,鏈條為多節(jié)扁圓形,一端固定在鏈軌平面的內(nèi)端,另一端繞過輪胎、輪箍,并從輪箍孔中穿過后,與外端鏈軌上鏈條連接,并由連接管鎖緊。固定在輪胎上,一只輪胎用2—3個。故單人就可裝拆,結(jié)構(gòu)簡單,省工,機動靈便,適用于沙漠、沼澤、泥地的車輛行駛,在施工、運輸、救災(zāi)、國防等方面有廣泛的用途。
文檔編號B60C27/02GK2420159SQ0021334
公開日2001年2月21日 申請日期2000年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月26日
發(fā)明者劉景斌, 李兆順, 黎勇, 任成剛, 張軍 申請人:劉景斌