專利名稱：輪胎防滑鋼絲保護網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛輪胎防滑裝置，尤其涉及一種輪 胎防滑保護網(wǎng)。
技術(shù)背景眾所周知，車輛在光滑的冰雪路面行駛時容易產(chǎn)生打滑現(xiàn) 象；為了避免發(fā)生事故，通常要在輪胎的表面安裝防滑鐵鏈以增大摩擦。 防滑鐵鏈雖然簡單，但由于鐵鏈較粗，輪胎失圓比較嚴重，車輛在行駛過 程中會產(chǎn)生較大的振動和噪音，對地面的損害也較大；而且要將剛性的鐵 鏈纏繞固定在彈性的輪胎上比較困難，安裝很不方便。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一 種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、運行平穩(wěn)、防滑效果好的輪胎防滑鋼絲保護網(wǎng)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案它由網(wǎng)體構(gòu)成； 其特征在于所述網(wǎng)體是與輪胎形狀相適配的環(huán)形結(jié)構(gòu)，它由多根環(huán)形的 經(jīng)線、以及固定在該經(jīng)線外側(cè)的若干根緯線構(gòu)成。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，并以較為柔 軟的鋼絲作為構(gòu)成網(wǎng)體的經(jīng)線和緯線，因此經(jīng)、緯線能夠嵌入輪胎表面的 紋路溝槽中，從而使得防滑網(wǎng)能夠與輪胎的胎面以及側(cè)面緊密地貼合而形 成一個整體，不僅減輕了對地面的損傷、降低了噪音，而且還減輕了車輛 的振動；既能夠在光滑的冰雪路面行駛，又適合于濕滑的泥擰路面，防滑 效果十分理想；同時還能夠減小輪胎的磨損、延長使用壽命。


3圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中的A—A剖視圖。 圖中經(jīng)線1 緯線具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步 說明
在圖1 2中，網(wǎng)體是與輪胎形狀相適配的環(huán)形結(jié)構(gòu)，它由多根經(jīng)線l
和若干根緯線2構(gòu)成；經(jīng)線1以及緯線2均由鋼絲制成，各環(huán)形的經(jīng)線1
位于呈凹字型結(jié)構(gòu)的各緯線2內(nèi)側(cè)，經(jīng)線1與緯線2的交叉點通過焊接的
方式固定。
權(quán)利要求1. 一種輪胎防滑鋼絲保護網(wǎng)，由網(wǎng)體構(gòu)成；其特征在于所述網(wǎng)體是與輪胎形狀相適配的環(huán)形結(jié)構(gòu)，它由多根環(huán)形的經(jīng)線(1)、以及固定在該經(jīng)線外側(cè)的若干根緯線(2)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎防滑鋼絲保護網(wǎng)，屬于輪胎防滑裝置；旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、運行平穩(wěn)、防滑效果好的輪胎防滑保護網(wǎng)。它由網(wǎng)體構(gòu)成；所述網(wǎng)體是與輪胎形狀相適配的環(huán)形結(jié)構(gòu)，它由多根環(huán)形的經(jīng)線(1)、以及固定在該經(jīng)線外側(cè)的若干根緯線(2)構(gòu)成。本實用新型對地面的損傷小、噪音低，振動小，既能夠在光滑的冰雪路面行駛，又適合于濕滑的泥擰路面；同時還能夠減小輪胎的磨損、延長使用壽命，是適合于機動車使用的理想防滑裝置。
文檔編號B60C27/18GK201264492SQ20082009664
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者李紅貴 申請人:李紅貴