專利名稱：車窗玻璃自動(dòng)破碎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車窗玻璃自動(dòng)破碎器。
背景技術(shù)：
為了在發(fā)生交通事故后，使人們能夠及時(shí)逃生避免造成更大的人員 傷亡，現(xiàn)代客車上除了車門之外往往還設(shè)置有專門的逃生門。但很多情 況不論是人員擁擠還是控制方式失靈都使得車門和逃生門無(wú)法及時(shí)打 開，這時(shí)車窗就成為人們選擇的逃生通道。但在緊急狀態(tài)下，人們很難 找到合適的工具擊碎車窗玻璃，因而也喪失了最佳的逃生機(jī)會(huì)。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，事故發(fā)生時(shí)，能快速破碎車玻璃的車窗玻璃自動(dòng)破碎器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型車窗玻璃自動(dòng)破碎器包括u型支架， u型支架的一側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一密封艙，該u型支架插裝在車窗玻璃
的邊沿上，并使得密封艙的側(cè)面與車窗玻璃表面相抵靠，支架的另一側(cè) 板上設(shè)置有固定螺釘，擰緊固定螺釘后其與車窗玻璃抵觸，使得u型支
架固定在車窗玻璃上，所述密封艙內(nèi)設(shè)置有微型爆炸物。
進(jìn)一步，所述密封搶與車窗玻璃接觸的側(cè)面上"&置有頂尖結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步，所述^L型爆炸物為加熱后產(chǎn)生大量氣體的易揮發(fā)性液體。 進(jìn)一步，所述密封搶內(nèi)設(shè)置有加熱裝置，其控制開關(guān)可手動(dòng)控制，
并且該控制開關(guān)與車輛安全系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，車輛安全系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到事故后，
立即觸發(fā)該控制開關(guān)。
進(jìn)一步，所述加熱裝置采用獨(dú)立電源供電。
利用本實(shí)用新型車窗玻璃自動(dòng)破碎器，在車輛發(fā)生事故時(shí)，可快速 的破碎玻璃，使人員快速撤離，提高了車輛的安全性。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型剖3見圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型車窗玻璃自動(dòng)破碎器包括U型支架1, U型支架1的一側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一密封艙4，密封搶4為一面開口的立 方體結(jié)構(gòu)，密封艙4內(nèi)設(shè)置有微型爆炸物42,微型爆炸物42被一帶有頂 尖結(jié)構(gòu)41的端蓋封裝在密封艙4內(nèi)。U型支架1插裝在車窗玻璃3的邊 沿上，并使得密封艙4的開口面與窗玻璃3表面相抵靠，U型支架l的 另 一側(cè)板上設(shè)置有固定螺釘2,擰緊固定螺釘2后其與車窗玻璃3抵觸， 使得U型支架1固定在車窗玻璃3上。
微型爆炸物42為加熱后產(chǎn)生大量氣體的易揮發(fā)性液體，密封艙4內(nèi) 還設(shè)置有加熱裝置，加熱裝置加熱后，易揮發(fā)性液體在密封艙4內(nèi)產(chǎn)生 大量的氣體，氣體推動(dòng)端蓋向外運(yùn)動(dòng)，端蓋上的頂尖結(jié)構(gòu)41向車窗玻璃 3頂靠，此時(shí)頂尖結(jié)構(gòu)41和螺釘2與車窗玻璃間均為點(diǎn)接觸，通過(guò)端蓋 上的頂尖結(jié)構(gòu)41和螺釘2的綜合作用，車窗玻璃會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被頂碎。
本實(shí)用新型車窗玻璃自動(dòng)破碎器的U型支架可直接設(shè)置在車窗玻璃 框架的夾層中，這樣可大大減小占用的空間，使其與車窗玻璃形成一整 體結(jié)構(gòu)，使整體美觀。并且加熱裝置采用獨(dú)立電源供電，這樣保證了在 車禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，本實(shí)用新型破碎器仍能正常工作，加熱裝置的控制開關(guān)可 手動(dòng)控制，并且控制開關(guān)與車輛安全系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)事故不 能及時(shí)觸發(fā)控制開關(guān)時(shí)，車輛安全系統(tǒng)監(jiān)控到事故信息后，立即觸發(fā)該 控制開關(guān)，進(jìn)而控制本實(shí)用新型車窗玻璃自動(dòng)破碎器來(lái)破碎車窗玻璃， 使乘員及時(shí)撤離危險(xiǎn)車輛。
權(quán)利要求1、車窗玻璃自動(dòng)破碎器，其特征在于，該破碎器包括U型支架，U型支架的一側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一密封艙，該U型支架插裝在車窗玻璃的邊沿上，并使得密封艙的側(cè)面與車窗玻璃表面相抵靠，支架的另一側(cè)板上設(shè)置有固定螺釘，擰緊固定螺釘后其與車窗玻璃抵觸，使得U型支架固定在車窗玻璃上，所述密封艙內(nèi)設(shè)置有微型爆炸物。
2、 如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃自動(dòng)破碎器，其特征在于，所述密封 艙與車窗玻璃接觸的側(cè)面上設(shè)置有頂尖結(jié)構(gòu)。
3 、 如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃自動(dòng)破碎器，其特征在于，所述微型 爆炸物為加熱后產(chǎn)生大量氣體的易揮發(fā)性液體。
4、 如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃自動(dòng)破碎器，其特征在于，所述密封 搶內(nèi)設(shè)置有加熱裝置，其控制開關(guān)可手動(dòng)控制，并且該控制開關(guān)與 車輛安全系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，車輛安全系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到事故后，立即觸發(fā)該控 制開關(guān)。
5、 如權(quán)利要求4所述的車窗玻璃自動(dòng)破碎器，其特征在于，所述加熱 裝置采用獨(dú)立電源供電。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車窗玻璃自動(dòng)破碎器，包括U型支架，U型支架的一側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一密封艙，該U型支架插裝在車窗玻璃的邊沿上，并使得密封艙的側(cè)面與車窗玻璃表面相抵靠，支架的另一側(cè)板上設(shè)置有固定螺釘，擰緊固定螺釘后其與車窗玻璃抵觸，使得U型支架固定在車窗玻璃上，密封艙內(nèi)設(shè)置有微型爆炸物。利用本實(shí)用新型車窗玻璃自動(dòng)破碎器，在車輛發(fā)生事故時(shí)，可快速的破碎玻璃，使人員快速撤離，提高了車輛的安全性。
文檔編號(hào)B60R21/013GK201272314SQ20082011014
公開日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者蔡永吉 申請(qǐng)人:動(dòng)力新躍(北京)汽車科技有限公司