專利名稱：防滑輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型能在雪地、冰面、泥地起到防滑作用并且能有效減小對路面和輪胎的損傷使用時(shí)無需更換 的防滑輪胎。
背景技術(shù)：
目前，公知的輪胎構(gòu)造是由一個(gè)充氣區(qū)構(gòu)成的，由橡膠制成，依靠其表面的花紋來防滑。但是由于花 紋寬度較大、橡膠表面稍有水摩擦系數(shù)都會減小，尤其是在有積雪、冰的路面和一些泥地里由于輪胎摩擦 系數(shù)減小極容易釀成交通事故，所以一般車輛在雪地、冰面、泥地行駛時(shí)只能依靠防滑鏈，但是防滑鏈不 僅笨重、攜帶不便、安裝麻煩而且噪音也很大；現(xiàn)有的防滑輪胎由于將防滑件的根部或底板設(shè)置于輪胎當(dāng) 中，與輪胎硫化形成一體，防滑件的上端呈銳角或錐形，凸出于輪胎表面起防滑作用，所以不僅會對路面 和輪胎自身造成損傷而且使用時(shí)存在更換輪胎的麻煩。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有輪胎在雪地、冰面、泥地里由于摩擦系數(shù)減小防滑能力差而使用防滑鏈以及使用現(xiàn)有防 滑輪胎更換輪胎帶來的麻煩，本實(shí)用新型提供一種防滑輪胎，該防滑輪胎防滑設(shè)施隨車胎攜帶，隨時(shí)隨地 能夠白由伸縮，使用時(shí)無需更換輪胎，操作簡單，噪音小，不僅不會對路面造成過大的傷害也不會對輪胎 自身產(chǎn)生太大損傷而且防滑效果更好。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在普通輪胎充氣區(qū)的中間設(shè)置一個(gè)分界橡膠層，把 充氣區(qū)分為內(nèi)充氣區(qū)和外充氣區(qū)，在分界橡膠層中包裹著一個(gè)有序排列著鋼釘?shù)姆阑撫斴d板。防滑鋼釘 載板用一個(gè)由橢圓鏈接著小防滑鋼釘板的鏈接式防滑鋼釘板，以保證其遇到較復(fù)雜的路況能有一定的形變， 使其彈性增加，起到緩沖作用，同時(shí)也能限制其形變，防止因形變過大而損傷輪胎。
本實(shí)用新型的橡膠伸縮碗通過下述技術(shù)予以實(shí)現(xiàn)，在輪胎花紋的凹陷處，采用一種橡皮碗可凸出可凹 陷。防滑鋼釘從其正中間穿過露出來，通過調(diào)節(jié)內(nèi)外充氣區(qū)的氣壓比來實(shí)現(xiàn)伸縮碗的凸凹從而確保防滑鋼 釘伸縮自由，能起到防止脫釘、保護(hù)輪胎、保護(hù)路面的作用。
本實(shí)用新型的有益效果是它容普通輪胎與防滑鏈功能于一身，噪音小，防滑鋼釘通過橡膠伸縮碗可 以自由伸縮，不僅可以防止由于鋼釘長期外露造成脫釘還可以避免對路面和自身造成過大的傷害而且防滑 效果更好。使用時(shí)無需更換輪胎只需調(diào)節(jié)內(nèi)外充氣區(qū)的氣壓比即可實(shí)現(xiàn)防滑鋼釘?shù)纳炜s，使用方便、操作 簡單。以下結(jié)合附圖
和實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型的截切面解剖示意圖， 圖2是防滑輪胎側(cè)截面解剖示意圖， 圖3(a) 3(b)是橡膠伸縮碗工作原理示意圖， 圖4是鏈接式防滑鋼釘板俯視圖， 圖5是鏈接式防滑鋼釘板正視圖， 圖6是流線形圓弧連接示意圖。
圖中l(wèi).內(nèi)充氣區(qū)，2.外充氣區(qū)，3.防滑鋼釘，4.防滑鋼釘載板，5.橡膠伸縮碗，6.分界橡膠層，7.橢 圓鏈接環(huán)，8.橡膠管通氣道，9.打氣孔。
具體實(shí)施方式
在內(nèi)充氣區(qū)1和外充氣區(qū)2之間的分界橡膠層6的中間夾防滑鋼釘板的防滑鋼釘載板部分。
在防滑鋼釘載板4上有規(guī)律地排列著許多防滑鋼釘3構(gòu)成防滑鋼釘板。防滑鋼釘3的一端栽在防滑鋼釘載 板4上，另一端從橡膠伸縮碗5正中間伸出5毫米，防滑鋼釘3在外充氣區(qū)2的部分用橡膠包裹住。
圖4中鏈接式防滑鋼釘板由許多塊小防滑鋼釘板用橢圓鏈接環(huán)7鏈接。分界橡膠層6與輪胎左右內(nèi)壁 連接利用流線圓弧連接，分界橡膠層6在距左右內(nèi)壁3cm處開始以分界橡膠層6的表面為基準(zhǔn)，以y=x74 的曲線加厚，防滑鋼釘板兩端距左右內(nèi)壁lcm。
加厚橡膠管通氣道8 —端與打氣孔9連接另一端穿過分界橡膠層6伸入外充氣區(qū)，加厚橡膠管通氣道 的管壁要能承受內(nèi)外充氣區(qū)的最大壓強(qiáng)差。
權(quán)利要求1.一種防滑輪胎，含有兩個(gè)充氣區(qū)、分界橡膠層、防滑鋼釘載板、防滑鋼釘、外充氣區(qū)、橡膠伸縮碗按序組合，其特征是內(nèi)、外充氣區(qū)由分界橡膠層分隔，分界橡膠層中間夾著載有防滑鋼釘?shù)姆阑撫斴d板，防滑鋼釘通過外充氣區(qū)表面的橡膠伸縮碗伸出來起到防滑作用。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑輪胎，其特征是防滑鋼釘載板是一個(gè)由多塊小載板用橢圓環(huán)鏈接而成夾 在分界橡膠層中間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑輪胎，其特征是與外充氣區(qū)表面連為一體的橡膠伸縮碗具有伸縮功能， 可以凹陷下去低于輪胎外表面，可以凸出來高于輪胎外表面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑輪胎，其特征是內(nèi)充氣區(qū)、外充氣區(qū)分別有一個(gè)打氣孔，外充氣區(qū)通過 橡膠管通氣道與打氣孔連接，通過調(diào)節(jié)內(nèi)、外充氣區(qū)的氣壓比實(shí)現(xiàn)防滑鋼釘?shù)纳炜s。
專利摘要一種能夠在雪地、冰面、泥地起到防滑作用的防滑輪胎，它是內(nèi)充氣區(qū)、分界橡膠層、防滑鋼釘載板、防滑鋼釘、外充氣區(qū)、橡膠伸縮碗按序組合，防滑鋼釘連接在鋼釘載板上，另一端與橡膠伸縮碗正中心粘接并露出橡膠伸縮碗正中心5毫米，調(diào)節(jié)內(nèi)充氣區(qū)與外充氣區(qū)的氣壓比大于1，使防滑鋼釘露出于輪胎表面切入冰面、雪地、泥地起到防滑作用；它使用時(shí)無需更換輪胎，防滑鋼釘能夠自由伸縮，操作簡單，噪音小，不會對路面和輪胎自身造成過大的傷害。
文檔編號B60C5/20GK201317225SQ20082017984
公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月22日
發(fā)明者孫文濤 申請人:孫文濤