專利名稱:防滑輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種用于車輛,特別是火車剎車裝置上的防滑輪胎。
普通輪胎是靠輪胎上的各種花紋來增大摩擦力的。但車輛在光滑路面上行駛時,即便是在輪胎外面加上防滑鏈,也很難有效地防止車輛的打滑。
火車剎車是靠摩擦力來使列車停下的。但由于火車質(zhì)量較大,慣性較大,單靠摩擦力是很難使列車在較短的距離內(nèi)停下。
本實用新型的目的是要提供一種用于車輛,特別是火車剎車裝置上的防滑輪胎,它能有效地防止車輛打滑,能使火車剎車后在較短的距離內(nèi)停下。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的用具有一定硬度的橡膠碗來代替普通輪胎外表面上的各種花紋。靠大氣壓力將輪胎吸附在路面上。
本實用新型只需對普通輪胎的外表面稍加改造即可,結(jié)構(gòu)簡單;另外,由于著眼點不在于單純增大摩擦力,而是要靠大氣壓力造成吸附狀態(tài),所以接觸面越光滑,防滑效果就越好。
本實用新型還可以用在火車的剎車裝置上在火車每節(jié)車廂下面安置一組防滑輪(防滑輪就是上述的不充氣的實體防滑輪胎),在剎車時將這些防滑輪組全部按下,使之與鐵軌擠壓接觸,靠大氣的壓力把防滑輪吸附在鐵軌上,從而達到剎車的目的。將防滑輪部分按下還可以增強火車的爬坡能力。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由附圖給出。
圖1是防滑輪胎的主視圖,圖2是防滑輪胎的俯視圖。
權(quán)利要求用于車輛,特別是火車剎車裝置上的防滑輪胎,其特征是在輪胎外表面上有具有一定硬度的橡膠碗。
專利摘要一種用于車輛、特別是火車剎車裝置上的防滑輪胎。其目的是要提供一種用于車輛、特別是火車剎車裝置上的防滑輪胎,它能有效地防止車輛打滑,能使火車剎車后較短的距離內(nèi)停下。本實用新型的主要技術(shù)特征是在輪胎的外表面上有具有一定硬度的橡膠碗。本實用新型適用于各種車輛的防滑,可用于火車的剎車裝置上,還可以增強火車的爬坡能力。
文檔編號B61H7/00GK2057908SQ89218170
公開日1990年6月6日 申請日期1989年10月14日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月14日
發(fā)明者王興林 申請人:王興林