專利名稱：汽車腳踏防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防盜鎖，特別是一種汽車腳踏防盜鎖。
背景技術(shù)：
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已公開的實(shí)用新型專利汽車防盜鎖，授權(quán)公告號(hào)
CN201073957Y，該汽車防盜鎖涉及一種通過鎖住汽車的離合器、剎車、油 門的汽車防盜鎖；汽車防盜鎖的第一夾板、第二夾板側(cè)壁上對(duì)設(shè)有若干個(gè) 通孔，鎖體的鎖栓插入第一夾板、第二夾板相對(duì)應(yīng)的通孔中將第一夾板、 第二夾板鎖定。由于通孔的位置是固定不可調(diào)整的，因此，對(duì)于各種不的 車使用不方便；同時(shí)，所采用普通的鎖體，盜賊也很方便打開，將車盜走。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適合各種車型的、具 有特殊防盜鑰匙的汽車腳踏防盜鎖。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是汽車腳踏防盜鎖由可調(diào)支架與防盜鎖 構(gòu)成，可調(diào)支架由底座、調(diào)節(jié)螺栓、定位桿及調(diào)節(jié)座構(gòu)成，底座通過調(diào)節(jié) 螺栓與調(diào)節(jié)座的調(diào)節(jié)螺孔連接，底座通過定位桿與調(diào)節(jié)座定位孔連接，調(diào) 節(jié)座固定有鎖夾螺栓，鎖夾螺栓與鎖夾連接。防盜鎖由外殼、鎖芯及鎖栓 構(gòu)成，防盜鎖的外殼固定于調(diào)節(jié)座上，調(diào)節(jié)座設(shè)有鎖栓孔，鎖栓孔與鎖芯 的鎖孔連通，鎖栓經(jīng)鎖栓孔鎖于鎖芯的鎖孔上。
使用時(shí)，根據(jù)不同車型腳踏位置高度，將汽車腳踏防盜鎖的底座的 定位桿取出，調(diào)整調(diào)節(jié)座到適合的位置高度后，再將定位桿插回底座的定 位孔以及調(diào)節(jié)座調(diào)節(jié)孔，然后將汽車腳踏防盜鎖的底座放于汽車腳踏前方 的駕駛室底板上，同時(shí)調(diào)整鎖夾到適合的位置，以適合于不同的腳踏桿， 將鎖夾的鎖槽夾于腳踏桿，將防盜鎖的鎖栓插入鎖芯的鎖孔內(nèi)并鎖住腳踏 桿，使腳踏桿不會(huì)移動(dòng)，使盜賊盜車時(shí)踩不動(dòng)腳踏桿。防盜鎖鎖芯的鑰匙 孔設(shè)有當(dāng)板，擋板位于鑰匙孔的正前方，擋板設(shè)有彎孔，使普通的鑰匙不 能插入，同時(shí)也使盜賊的萬(wàn)能鑰匙失去開鎖的功能。


圖1是汽車腳踏防盜鎖結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)附圖與具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明
圖1所示的汽車腳踏防盜鎖結(jié)構(gòu)示意圖及圖2所示圖1的俯視圖，
為了適合不同車型的離合器、腳剎、油門腳踏，汽車腳踏防盜鎖由可調(diào)支
架1與防盜鎖2構(gòu)成，防盜鎖2安裝于可調(diào)支架1上，可調(diào)支架l由底座 3、調(diào)節(jié)螺栓4、定位桿5及調(diào)節(jié)座6構(gòu)成。可調(diào)支架1的底座3固定有調(diào) 節(jié)螺栓4，調(diào)節(jié)座6設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔7，調(diào)節(jié)螺栓4與調(diào)節(jié)螺孔7的動(dòng)配合 連接，底座3設(shè)有定位孔8，調(diào)節(jié)座6設(shè)有調(diào)節(jié)孔9，定位桿5與定位孔8 及調(diào)節(jié)孔9動(dòng)配合連接。定位桿5由桿頭15與桿身16構(gòu)成，桿頭15的 外徑比桿身16的外徑大，桿頭15與底座3的定位孔8的沉孔17動(dòng)配合 連接。為了適合于不同的腳踏桿23，可調(diào)支架1的調(diào)節(jié)座6固定有鎖夾螺 栓18，鎖夾螺栓18動(dòng)配合有鎖夾19，鎖夾螺栓18的螺紋與鎖夾19的螺 孔動(dòng)配合連接。
汽車腳踏防盜鎖使用時(shí)，可調(diào)支架1的底座3位于汽車腳踏20前方 的駕駛室底板21上，可調(diào)支架1的調(diào)節(jié)座6固定有鎖夾螺栓18，鎖夾螺 栓18動(dòng)配合有鎖夾19，鎖夾19設(shè)有鎖槽22，鎖槽22夾于腳踏桿23，防 盜鎖2的鎖栓12插入鎖芯11的鎖孔14內(nèi)并鎖住腳踏桿23，腳踏桿23位 于鎖槽22與鎖栓12之間，鎖夾19的鎖槽22被腳踏桿23卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)， 使腳踏桿23不會(huì)移動(dòng)。
所述的防盜鎖2由外殼10、鎖芯11及鎖栓12構(gòu)成，防盜鎖2的外 殼10固定于可調(diào)支架1的調(diào)節(jié)座6上，調(diào)節(jié)座6設(shè)有鎖栓孔13，鎖栓孔 13與鎖芯11的鎖孔14連通，鎖栓12經(jīng)鎖栓孔13鎖于鎖芯11的鎖孔14 上。防盜鎖2的鎖芯11的鑰匙孔24設(shè)有當(dāng)板25,擋板25位于鑰匙孔24 的正前方，擋板25設(shè)有彎孔26，使普通的鑰匙不能插入，使盜賊的萬(wàn)能 鑰匙失去開鎖的功能。防盜鎖2設(shè)有專用的彈性的軟體鑰匙27，軟體鑰匙 27由彈性材料制造，彈性材料包括有金屬材料及塑料材料。
為了加強(qiáng)防盜功能，鎖栓12、底座3、調(diào)節(jié)螺栓4、定位桿5、鎖夾
5螺栓18及調(diào)節(jié)座6由鋼材制造，鎖栓12、調(diào)節(jié)螺栓4、腳踏桿23、定位 桿5及鎖夾螺栓18經(jīng)熱處理提高硬度。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作 如何形式上的限制；防盜鎖的鎖栓結(jié)構(gòu)除了采用插鎖外，也可以采用其他 的鎖栓結(jié)構(gòu)；為了減輕重量、節(jié)省材料，底座3及調(diào)節(jié)座6除了用實(shí)心材 料做外，也可以用鋼板做，凡是依本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的 任何簡(jiǎn)單的修改、等同變化與修飾，均乃屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求
1. 汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的汽車腳踏防盜鎖由可調(diào)支架(1)與防盜鎖(2)構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的防 盜鎖(2)安裝于可調(diào)支架(1)上，可調(diào)支架(1)由底座(3)、調(diào)節(jié)螺栓(4)、定位桿(5)及調(diào)節(jié)座(6)構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的可 調(diào)支架(1)的底座(3)固定有調(diào)節(jié)螺栓(4)，調(diào)節(jié)座(6)設(shè)有調(diào)節(jié)螺 孔(7)，調(diào)節(jié)螺栓(4)與調(diào)節(jié)螺孔(7)的動(dòng)配合連接，底座(3)設(shè)有 定位孔(8)，調(diào)節(jié)座(6)設(shè)有調(diào)節(jié)孔(9)，定位桿(5)與定位孔(8) 及調(diào)節(jié)孔(9)動(dòng)配合連接。
4. 根據(jù)權(quán)利翠求1所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的防 盜鎖(2)由外殼(10)、鎖芯(11)及鎖栓(12)構(gòu)成，防盜鎖(2)的 外殼(10)固定于可調(diào)支架(1)的調(diào)節(jié)座(6)上，調(diào)節(jié)座(6)設(shè)有鎖 栓孔(13)，鎖栓孔(13)與鎖芯(11)的鎖孔(14)連通，鎖栓(12) 經(jīng)鎖栓孔(13)鎖于鎖芯(11)的鎖孔(14)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2及3所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述 的定位桿(5)由桿頭(15)與桿身(16)構(gòu)成，桿頭(15)的外徑比桿 身(16)的外徑大，桿頭(15)與底座(3)的定位孔(8)的沉孔(17) 動(dòng)配合連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述可調(diào) 支架(1)的調(diào)節(jié)座(6)固定有鎖夾螺栓(18)，鎖夾螺栓(18)動(dòng)配合 有鎖夾(19)，鎖夾螺栓(18)的螺紋與鎖夾(19)的螺孔動(dòng)配合連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述可調(diào) 支架(1)的底座(3)位于汽車腳踏(20)前方的駕駛室底板(21)上， 可調(diào)支架(1)的調(diào)節(jié)座(6)固定有鎖夾螺栓(18)，鎖夾螺栓(18)動(dòng) 配合有鎖夾(19)，鎖夾(19)設(shè)有鎖槽(22)，鎖槽(22)夾于腳踏桿(23)， 防盜鎖(2)的鎖栓(12)插入鎖芯(11)的鎖孔(14)內(nèi)并鎖住腳踏桿(23)，離合器桿(23)位于鎖槽(22)與鎖栓(12)之間，使腳踏桿(23) 不會(huì)移動(dòng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的鎖栓(12)、底座(3)、調(diào)節(jié)螺栓(4)、定位桿(5)、鎖夾螺栓(18)及調(diào) 節(jié)座(6)由鋼材制造，鎖栓(12)、調(diào)節(jié)螺栓(4)、定位桿(5)及鎖夾 螺栓(18)經(jīng)熱處理提高硬度。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的防 盜鎖(2)的鎖芯(11)的鑰匙孔(24)設(shè)有當(dāng)板(25)，擋板(25)位于 鑰匙孔(24)的正前方，擋板(25)設(shè)有彎孔(26)，使普通的鑰匙不能 插入，使盜賊的萬(wàn)能鑰匙失去開鎖的功能。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳踏防盜鎖，其特征在于所述的防 盜鎖(2)設(shè)有專用彈性的軟體鑰匙(27)，軟體鑰匙(27)由彈性材料制 造，彈性材料包括有金屬材料及塑料材料。
全文摘要
汽車腳踏防盜鎖由可調(diào)支架與防盜鎖構(gòu)成，可調(diào)支架由底座、調(diào)節(jié)螺栓、定位桿及調(diào)節(jié)座構(gòu)成。使用時(shí)，將汽車腳踏防盜鎖的底座的定位桿取出，調(diào)整調(diào)節(jié)座到適合的位置高度后，再將定位桿插回底座的定位孔以及調(diào)節(jié)座調(diào)節(jié)孔，然后將底座放于汽車腳踏前方的駕駛室底板上，同時(shí)調(diào)整鎖夾到適合的位置，將鎖夾的鎖槽夾于腳踏桿，以及將防盜鎖的鎖栓插入鎖芯的鎖孔內(nèi)并鎖住腳踏桿，使腳踏桿不會(huì)移動(dòng)，使盜賊盜車時(shí)踩不動(dòng)腳踏桿；防盜鎖鎖芯的鑰匙孔設(shè)有當(dāng)板，擋板位于鑰匙孔的正前方，擋板設(shè)有彎孔，使普通的鑰匙不能插入，同時(shí)也使盜賊的萬(wàn)能鑰匙失去開鎖的功能。
文檔編號(hào)B60R25/00GK101531176SQ20091013222
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者林智勇 申請(qǐng)人:林智勇