專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車車燈自動(dòng)變光控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛照明信號(hào)裝置的布置及其安裝電路，特別是一種機(jī)動(dòng)車安裝 使用的車燈自動(dòng)變光控制器。
技術(shù)背景現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車車燈自動(dòng)變光控制器，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，而且抗干攏能力差， 靈敏度調(diào)整麻煩、故障率高。中國(guó)專利號(hào)為200820221462的《車燈自動(dòng)變光器》是在一個(gè)電 器盒內(nèi)安裝一個(gè)微處理器，在其芯片上并聯(lián)一個(gè)由四級(jí)放大電路和垂直感光探頭及紅綠兩 個(gè)發(fā)光二極管，各探頭分別經(jīng)抗干擾電器元件、穩(wěn)定元件、放大器與微處理芯片連接，在芯 片一側(cè)的電器盒內(nèi)經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)電路塊，還有一個(gè)與驅(qū)動(dòng)電路塊并聯(lián)的激動(dòng)電 路板和一個(gè)同時(shí)連接電源和微處理芯片的穩(wěn)定模塊，在電器盒上設(shè)的航空插頭上引出有分 別連接各電器元件的導(dǎo)線。這種結(jié)構(gòu)雖然比原有的車燈自動(dòng)變光控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低、 性能可靠，但結(jié)構(gòu)仍然較復(fù)雜、成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用可靠，便于生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車車 燈自動(dòng)變光控制器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的，它包括有一個(gè)電器盒和感光探頭， 在感光探頭與電器盒之間連接有支管，其特征在于在電器盒內(nèi)安裝有穩(wěn)壓模塊，穩(wěn)壓模塊 上在電器盒內(nèi)分別連接有會(huì)車轉(zhuǎn)換器、路燈轉(zhuǎn)換器和自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，會(huì)車轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線 經(jīng)支管內(nèi)再經(jīng)探頭上的放大電路與會(huì)車光敏管連接，路燈轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探 頭上的工作狀態(tài)指示燈相連接，自動(dòng)轉(zhuǎn)換器的輸入端導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探頭上的工作狀態(tài)指 示燈相連接，電器盒上在自動(dòng)轉(zhuǎn)換器的另一輸入導(dǎo)線上還并聯(lián)有一個(gè)自動(dòng)光敏管和一個(gè)電 源指示燈，在電器盒一側(cè)設(shè)置有一個(gè)由兩個(gè)大繼電器和一個(gè)小繼電器組成的執(zhí)行電路板， 執(zhí)行電路板上從小繼電器內(nèi)端用導(dǎo)線連接自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，外端引出有與夜行燈連接的導(dǎo)線， 從中間的大繼電器上內(nèi)端用導(dǎo)線連接路燈繼電器，外端引出有分別與遠(yuǎn)光燈和近光燈連接 的導(dǎo)線，在另一個(gè)大繼電器上內(nèi)端連接自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，外端引出有電源正極導(dǎo)線，經(jīng)執(zhí)行電路 板轉(zhuǎn)接引出有內(nèi)端與電源開關(guān)相連的電源負(fù)極導(dǎo)線。上述的感光探頭可以制成一個(gè)飛機(jī)模 型，在機(jī)身中部安裝放大電路，機(jī)頭上安裝會(huì)車光敏管，機(jī)尾安裝工作狀態(tài)指示燈，機(jī)身頂 部中間安裝路燈光敏管。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)和安裝都很方便，工作穩(wěn)定可靠， 成本低的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例。本實(shí)用新型是在一個(gè)飛機(jī)模型狀感光探頭1的機(jī) 身中部安裝有一個(gè)由兩個(gè)三級(jí)管組成的放大電路4，在機(jī)頭上水平向前安裝有會(huì)車光敏管 2，在機(jī)尾安裝有一個(gè)由雙色發(fā)光管制成的工作狀態(tài)指示燈5，在機(jī)身頂部中間安裝有一個(gè) 路燈光敏管3。在感光探頭下方設(shè)有一個(gè)電器盒7，電器盒與探頭之間連接有一根支管6，在 電器盒內(nèi)安裝有穩(wěn)壓模塊8，穩(wěn)壓模塊上在電器盒內(nèi)分別用導(dǎo)線連接有會(huì)車轉(zhuǎn)換器9、路燈 轉(zhuǎn)換器10和一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換器11，會(huì)車轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)再經(jīng)探頭上的放大電路 與會(huì)車光敏管連通，路燈轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)再經(jīng)探頭上的放大電路與路燈光敏管 連通，自動(dòng)轉(zhuǎn)換的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探頭上的工作狀態(tài)指示燈相連接，電器盒上在自動(dòng) 轉(zhuǎn)換器的另一輸入導(dǎo)線上還并聯(lián)有一個(gè)自動(dòng)光敏管12和一個(gè)電源指示燈14，在電器盒的 一側(cè)設(shè)置有一個(gè)由兩個(gè)大繼電器J2和一個(gè)小繼電器Jl組成的執(zhí)行電路板16，執(zhí)行電路板 從小繼電器內(nèi)端用導(dǎo)線連接自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，外端引出有與夜行燈相連接的導(dǎo)線17，從中間的 一個(gè)大繼電器上內(nèi)端用導(dǎo)線連接路燈繼電器，外端引出有分別與遠(yuǎn)光燈和近光燈連接的導(dǎo) 線18、19，在另一個(gè)大繼電器上內(nèi)端連接自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，外端引出有電源正極導(dǎo)線21，經(jīng)過(guò)執(zhí) 行電路板轉(zhuǎn)接引出有內(nèi)端與電源開關(guān)相連的電源負(fù)極導(dǎo)線20。工作時(shí)，當(dāng)感光探頭的光敏 管收到微光信號(hào)時(shí)，就直接放大為較高的電平信號(hào)，經(jīng)導(dǎo)線傳遞到電器盒內(nèi)的相關(guān)轉(zhuǎn)換器， 產(chǎn)生了較強(qiáng)的抗干擾能力，無(wú)須再設(shè)抗干擾電器元件，機(jī)尾的工作狀態(tài)指示燈便于司機(jī)了 解控制的工作情況。支管可按照臺(tái)面的斜度適當(dāng)彎曲，以保證探頭的水平，確保感光方向的 準(zhǔn)確。電器盒內(nèi)的會(huì)車轉(zhuǎn)換器，自動(dòng)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)入均為模擬信號(hào)，不需要數(shù)學(xué)計(jì)算和解碼，輸出 的是使執(zhí)行電路板執(zhí)行的數(shù)碼信號(hào)，減少了許多電器元件，使電路結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車車燈自動(dòng)變光控制器，它包括有一個(gè)電器盒和感光探頭，在感光探頭與 電器盒之間連接有支管，其特征在于在電器盒內(nèi)安裝有穩(wěn)壓模塊，穩(wěn)壓模塊上在電器盒內(nèi) 分別連接有會(huì)車轉(zhuǎn)換器、路燈轉(zhuǎn)換器和自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，會(huì)車轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)再經(jīng) 探頭上的放大電路與會(huì)車光敏管連接，路燈轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探頭上的工作狀 態(tài)指示燈相連接，自動(dòng)轉(zhuǎn)換器的輸入端導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探頭上的工作狀態(tài)指示燈相連接， 電器盒上在自動(dòng)轉(zhuǎn)換器的另一輸入導(dǎo)線上還并聯(lián)有一個(gè)自動(dòng)光敏管和一個(gè)電源指示燈，在 電器盒一側(cè)設(shè)置有一個(gè)由兩個(gè)大繼電器和一個(gè)小繼電器組成的執(zhí)行電路板，執(zhí)行電路板上 從小繼電器內(nèi)端用導(dǎo)線連接自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，外端引出有與夜行燈連接的導(dǎo)線，從中間的大繼 電器上內(nèi)端用導(dǎo)線連接路燈繼電器，外端引出有分別與遠(yuǎn)光燈和近光燈連接的導(dǎo)線，在另 一個(gè)大繼電器上內(nèi)端連接自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，外端引出有電源正極導(dǎo)線，經(jīng)執(zhí)行電路板轉(zhuǎn)接引出 有內(nèi)端與電源開關(guān)相連的電源負(fù)極導(dǎo)線。
2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車車燈自動(dòng)變光控制器，其特征在于感光探頭可以 制成一個(gè)飛機(jī)模型，在機(jī)身中部安裝放大電路，機(jī)頭上安裝會(huì)車光敏管，機(jī)尾安裝工作狀態(tài) 指示燈，機(jī)身頂部中間安裝路燈光敏管。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車車燈自動(dòng)變光控制器，它是在感光探頭與電器盒之間連接有支管，在電器盒內(nèi)安裝有穩(wěn)壓模塊，穩(wěn)壓模塊上在電器盒內(nèi)分別連接有會(huì)車轉(zhuǎn)換器、路燈轉(zhuǎn)換器和自動(dòng)轉(zhuǎn)換器，會(huì)車轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)再經(jīng)探頭上的放大電路與會(huì)車光敏管連接，路燈轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探頭上的工作狀態(tài)指示燈相連接，自動(dòng)轉(zhuǎn)換器的輸入端導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)和探頭上的工作狀態(tài)指示燈相連接，電器盒上在自動(dòng)轉(zhuǎn)換器的另一輸入導(dǎo)線上還并聯(lián)有一個(gè)自動(dòng)光敏管和一個(gè)電源指示燈，在電器盒一側(cè)設(shè)置有一個(gè)由兩個(gè)大繼電器和一個(gè)小繼電器組成的執(zhí)行電路板及其與內(nèi)外連接的導(dǎo)線。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)和安裝都很方便，工作穩(wěn)定可靠，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60Q1/08GK201849387SQ20102061208
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月13日
發(fā)明者雷麗 申請(qǐng)人:雷麗