車輛駕駛員的分級(jí)識(shí)別和基于該識(shí)別的車輛設(shè)置激活選擇相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用本申請(qǐng)是2010年1月22日提交的美國專利申請(qǐng)No.12/691968的部分繼續(xù)申請(qǐng)，并且要求美國臨時(shí)專利申請(qǐng)No.61/173881的2009年4月29日優(yōu)先權(quán)日期的權(quán)益，上述申請(qǐng)的全部內(nèi)容在此通過引用并入本申請(qǐng)中。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明的技術(shù)總體上涉及用于認(rèn)證車輛駕駛員的系統(tǒng)和方法，更具體地涉及根據(jù)預(yù)先建立的級(jí)別控制認(rèn)證駕駛員并基于所述認(rèn)證執(zhí)行功能（諸如設(shè)定一個(gè)或多個(gè)車輛裝置的參數(shù)）的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)：
現(xiàn)代車輛通常允許駕駛員調(diào)整各種車輛裝置，諸如鏡子、座椅、踏板、無線電等。個(gè)性化的裝置位置可提高安全性和舒適度。某些車輛還以集合或簡(jiǎn)介的形式存儲(chǔ)所述設(shè)定或預(yù)設(shè)值，以便駕駛員之后可以選擇該集合來自動(dòng)地激活之前建立的設(shè)定。存儲(chǔ)預(yù)設(shè)值提供了便利因素，但仍需要駕駛員執(zhí)行某些操作－諸如按壓按鈕以便系統(tǒng)識(shí)別駕駛員。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，本發(fā)明的技術(shù)包括用于根據(jù)預(yù)定級(jí)別控制認(rèn)證車輛駕駛員的程序。該程序包括在第一確定動(dòng)作中確定一組多個(gè)子程序中的第一子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員。該第一子程序被預(yù)先確定為用于認(rèn)證車輛駕駛員的所述組中最可靠的子程序。該程序還包括僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作得出負(fù)面結(jié)果時(shí)在第二確認(rèn)動(dòng)作中確定所述組中的第二子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員。該第二子程序被預(yù)先確定為用于認(rèn)證車輛駕駛員的所述組中第二可靠的子程序。在一個(gè)實(shí)施方式中，該程序以類似方式包括第三確定動(dòng)作（僅當(dāng)所述第一和第二確定動(dòng)作得出負(fù)面結(jié)果時(shí)執(zhí)行，其中該第三子程序被預(yù)先確定為用于認(rèn)證車輛駕駛員的所述組中第三可靠的子程序）。在另一個(gè)實(shí)施方式中，該程序還以類似方式包括第四確定。在又一個(gè)實(shí)施方式中，該程序還以類似方式包括第五確定。。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，本發(fā)明的技術(shù)還包括計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)（例如，計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器），該計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)具有使處理器執(zhí)行前述段落中的程序的指令。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，本發(fā)明的技術(shù)還包括一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括前述段落中的處理器和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。方案1.一種根據(jù)預(yù)定的級(jí)別控制來認(rèn)證車輛駕駛員的程序，該程序由計(jì)算機(jī)處理器執(zhí)行，該計(jì)算機(jī)處理器執(zhí)行存儲(chǔ)在非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，所述程序包括：在第一確定動(dòng)作中確定一組多個(gè)子程序中的第一子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第一子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的最可靠的子程序；以及僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第二確定動(dòng)作中確定所述組中的第二子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第二子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第二可靠的子程序。方案2.如方案1所述的程序，其中所述第一確定動(dòng)作包括確定是否從駕駛員接收了生物輸入，以及如果接收了生物輸入，則處理所述生物輸入以便確定所述生物輸入是否對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)在車輛中的駕駛員簡(jiǎn)介。方案3.如方案1所述的程序，其中所述第一確定動(dòng)作和所述第二確定動(dòng)作中的一個(gè)包括確定是否從與駕駛員相關(guān)的個(gè)人裝置接收了信號(hào)，以及如果從個(gè)人裝置接收了信號(hào)，則處理所述信號(hào)以便確定該個(gè)人裝置是否對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)在車輛中的駕駛員簡(jiǎn)介。方案4.如方案1所述的程序，進(jìn)一步包括：僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作和所述第二確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第三確定動(dòng)作中確定所述組中的第三子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第三子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第三可靠的子程序。方案5.如方案4所述的程序，其中所述第二確定動(dòng)作和所述第三確定動(dòng)作中的一個(gè)包括將駕駛員已設(shè)定給一個(gè)或多個(gè)車輛部件的一個(gè)或多個(gè)第一設(shè)定值與存儲(chǔ)在車輛中的簡(jiǎn)介的一個(gè)或多個(gè)第二設(shè)定值進(jìn)行比較。方案6.如方案4所述的程序，進(jìn)一步包括僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作、第二確定動(dòng)作和第三確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第四確定動(dòng)作中確定所述組中的第四子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第四子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第四可靠的子程序。方案7.如方案6所述的程序，其中所述第四確定動(dòng)作包括基于駕駛員用于進(jìn)入車輛的車輛進(jìn)入裝置來認(rèn)證駕駛員。方案8.如方案6所述的程序，進(jìn)一步包括僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作、第二確定動(dòng)作、第三確定動(dòng)作和第四確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，使用所述組中的第五子程序來認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第五子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第五可靠的子程序。方案9.如方案6所述的程序，其中所述第五確定動(dòng)作包括基于駕駛員用于進(jìn)入車輛的車輛進(jìn)入裝置來認(rèn)證駕駛員。方案10.如方案1所述的程序，進(jìn)一步包括響應(yīng)于所述第一確定動(dòng)作的負(fù)面結(jié)果和所述第二確定動(dòng)作的正面結(jié)果、通過所述第二子程序來認(rèn)證駕駛員。方案11.一種具有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，當(dāng)被處理器執(zhí)行時(shí)，所述指令使所述處理器執(zhí)行認(rèn)證車輛駕駛員的動(dòng)作，所述動(dòng)作包括：在第一確定動(dòng)作中確定一組多個(gè)子程序中的第一子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第一子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的最可靠的子程序；以及僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第二確定動(dòng)作中確定所述組中的第二子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第二子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第二可靠的子程序。方案12.如方案11所述的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，其中所述第一確定動(dòng)作包括確定是否從駕駛員接收了生物輸入，以及如果接收了生物輸入，則處理所述生物輸入以便確定所述生物輸入是否對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)在車輛中的駕駛員簡(jiǎn)介。方案13.如方案11所述的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，其中所述第一確定動(dòng)作和第二確定動(dòng)作中的一個(gè)包括確定是否從與駕駛員相關(guān)的個(gè)人裝置接收了信號(hào)，以及如果從個(gè)人裝置接收了信號(hào)，則處理所述信號(hào)以便確定該個(gè)人裝置是否對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)在車輛中的駕駛員簡(jiǎn)介。方案14.如方案11所述的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，其中所述動(dòng)作進(jìn)一步包括：僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作和所述第二確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第三確定動(dòng)作中確定所述組中的第三子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第三子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第三可靠的子程序。方案15.如方案14所述的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，其中所述第二確定動(dòng)作和第三確定動(dòng)作中的一個(gè)包括將駕駛員已設(shè)定給一個(gè)或多個(gè)車輛部件的一個(gè)或多個(gè)第一設(shè)定值與存儲(chǔ)在車輛中的簡(jiǎn)介的一個(gè)或多個(gè)第二設(shè)定值進(jìn)行比較。方案16.如方案14所述的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，其中所述確定動(dòng)作進(jìn)一步包括僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作、第二確定動(dòng)作和第三確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第四確定動(dòng)作中確定所述組中的第四子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第四子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第四可靠的子程序。方案17.如方案14所述的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，其中所述動(dòng)作進(jìn)一步包括僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作、第二確定動(dòng)作、第三確定動(dòng)作和第四確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，使用所述組中的第五子程序來認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第五子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第五可靠的子程序。方案18.一種用于認(rèn)證車輛駕駛員的系統(tǒng)，包括：實(shí)體處理器；以及具有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器，當(dāng)被處理器執(zhí)行時(shí)，所述指令使所述處理器執(zhí)行包括下列各項(xiàng)的動(dòng)作：在第一確定動(dòng)作中確定一組多個(gè)子程序中的第一子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第一子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的最可靠的子程序；以及僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第二確定動(dòng)作中確定所述組中的第二子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第二子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第二可靠的子程序。方案19.如方案18所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)被所述處理器執(zhí)行時(shí)，所述指令進(jìn)一步使所述處理器：僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作和所述第二確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第三確定動(dòng)作中確定所述組中的第三子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第三子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第三可靠的子程序；以及僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作、第二確定動(dòng)作和第三確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，在第四確定動(dòng)作中確定所述組中的第四子程序是否可用于認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第四子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第四可靠的子程序。方案20.如方案19所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)被所述處理器執(zhí)行時(shí)，所述指令進(jìn)一步使所述處理器：僅當(dāng)所述第一確定動(dòng)作、第二確定動(dòng)作、第三確定動(dòng)作和第四確定動(dòng)作都得出負(fù)面結(jié)果時(shí)，使用所述組中的第五子程序來認(rèn)證車輛駕駛員，其中所述第五子程序被預(yù)先確定為所述組中用于認(rèn)證車輛駕駛員的第五可靠的子程序。通過下面的描述、附圖和所附權(quán)利要求，本發(fā)明的技術(shù)的額外特征將變得非常清楚。附圖說明圖1是車輛的駕駛員認(rèn)證系統(tǒng)的方框圖，該系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先建立的級(jí)別控制認(rèn)證車輛駕駛員并基于所述認(rèn)證執(zhí)行功能，諸如設(shè)定一個(gè)或多個(gè)車輛裝置的參數(shù)。圖2是示出了根據(jù)預(yù)先建立的級(jí)別控制認(rèn)證車輛駕駛員的程序的流程圖。圖3是示出了圖2的程序的一個(gè)子程序的流程圖，該子程序基于來自駕駛員的生物輸入來認(rèn)證駕駛員。圖4是示出了圖2的程序的一個(gè)子程序的流程圖，該子程序基于車輛與駕駛員的個(gè)人裝置之間的通信來認(rèn)證駕駛員。圖5是示出了圖2的程序的一個(gè)子程序的流程圖，該子程序基于通過車輛的人機(jī)界面從駕駛員接收的信息來認(rèn)證駕駛員。圖6是示出了圖2的程序的一個(gè)子程序的流程圖，該子程序基于通過車輛的人機(jī)界面從駕駛員接收的信息來調(diào)整預(yù)定身份。具體實(shí)施方式根據(jù)需要，在此公開了本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施方式。所述公開的實(shí)施方式僅是可以各種備選形式以及它們的組合來實(shí)施的示例。如在此使用的，例如“示例性”和類似術(shù)語擴(kuò)展地指代用作例證、樣本、模型或模式的實(shí)施方式。附圖不一定是按比例繪制的并且某些特征可能被夸大或最小化以便示出特定部件的細(xì)節(jié)。在某些示例中，眾所周知的部件、系統(tǒng)、材料或方法沒有被詳細(xì)描述以便避免使本發(fā)明難于理解。因此，在此公開的具體的結(jié)構(gòu)性和功能性細(xì)節(jié)不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制，而僅僅是作為所附權(quán)利要求的基礎(chǔ)和用于教導(dǎo)所屬領(lǐng)域技術(shù)人員以各種方式應(yīng)用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)?，F(xiàn)代車輛越來越能夠辨認(rèn)或接受各種類型的駕駛員認(rèn)證輸入。示例輸入是生物輸入(例如，聲音)以及來自無線裝置(例如，來自BLUETOOTH?裝置的輸入)-例如蜂窩電話、筆記本電腦、個(gè)人數(shù)據(jù)助手(PDA)等的輸入(BLUETOOTH是華盛頓貝爾維尤的BLUETOOTHSIG公司的注冊(cè)商標(biāo))。BLUETOOTH（藍(lán)牙）是允許裝置無線連接到另一個(gè)裝置的通訊協(xié)議。無線裝置傳遞由接收裝置讀取以便認(rèn)證它的獨(dú)有認(rèn)證信號(hào)。在各種實(shí)施方式中，本發(fā)明描述了一種使用來自駕駛員裝置和／或來自駕駛員的各種輸入中的一個(gè)來認(rèn)證駕駛員的系統(tǒng)和方法。在某些實(shí)施方式中，所述認(rèn)證優(yōu)選地根據(jù)預(yù)先建立的級(jí)別控制來執(zhí)行，各種輸入以及相應(yīng)的確定中的每個(gè)都通過所述級(jí)別控制具有相對(duì)于其他輸入和確定的優(yōu)先水平。例如，優(yōu)選的是基于從駕駛員的個(gè)人裝置-例如移動(dòng)電話接收的認(rèn)證信息來認(rèn)證駕駛員，而不是僅基于用于進(jìn)入車輛的特定進(jìn)入裝置(例如，鑰匙串)來認(rèn)證駕駛員。在特定實(shí)施方式中，僅響應(yīng)于確定一個(gè)或多個(gè)高優(yōu)先權(quán)的輸入不能或不足以在那時(shí)認(rèn)證駕駛員的系統(tǒng)來尋求和／或接受輸入中的至少一個(gè)。系統(tǒng)綜述和總體能力圖1是用于認(rèn)證車輛駕駛員并且隨后響應(yīng)于所述認(rèn)證來激活或定位一個(gè)或多個(gè)車輛裝置部件的系統(tǒng)110的方框圖。系統(tǒng)110包括駕駛員認(rèn)證和功能管理計(jì)算裝置112，該裝置包括處理器。在某些特定實(shí)施方式中，被管理的功能包括設(shè)定值，并且裝置112可稱為駕駛員認(rèn)證和設(shè)定管理計(jì)算裝置。雖然所述裝置可包括多于一個(gè)的處理器，但是在此附圖標(biāo)記112有時(shí)結(jié)合所述裝置的一個(gè)處理器來使用。雖然來自本技術(shù)的駕駛員認(rèn)證在此主要描述為用于設(shè)定一個(gè)或多個(gè)車輛裝置或部件(例如無線電、座位、鏡子)的一個(gè)或多個(gè)參數(shù)(或設(shè)定值)，但是應(yīng)當(dāng)理解的是駕駛員認(rèn)證可用于其他目的。例如，駕駛員認(rèn)證可例如被遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)服務(wù)器和／或OnStar?用戶服務(wù)系統(tǒng)的人員(OnStar是通用汽車公司的子公司OnStarLLC的注冊(cè)商標(biāo))、車輛本身和／或公共服務(wù)機(jī)構(gòu)(例如，警方)用于緊急和非緊急用戶服務(wù)情況。認(rèn)證駕駛員的另一個(gè)益處是增加安全性。例如，如果駕駛員沒有確定為已知(例如，受讓)或授權(quán)／允許的駕駛員，那么車輛可編程為以一種方式或另一種方式禁用車輛或者以其他方式不運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢酝ㄟ^遠(yuǎn)程裝置-例如OnStar?計(jì)算機(jī)自動(dòng)地或者通過與人員交互作用來執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)的相同禁用或影響。這些特征可幫助防止車輛的盜竊以及諸如車主的小孩接觸車輛鑰匙串的其他非授權(quán)使用。本技術(shù)的另一個(gè)益處是降低車輛制造和／或維護(hù)的潛在成本。所述降低可源于認(rèn)證每個(gè)駕駛員所需的某些硬件-例如車輛的硬件和／或與鑰匙串相關(guān)的硬件的免除。系統(tǒng)110包括至少一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器114。雖然存儲(chǔ)器114被示出為與計(jì)算機(jī)裝置112分離，但是在某些實(shí)施方式中，存儲(chǔ)器114的至少一部分是計(jì)算機(jī)裝置112的一部分。系統(tǒng)110從各種車輛子系統(tǒng)接收用于認(rèn)證駕駛員的信號(hào)并且提供信號(hào)到各種車輛裝置-在此有時(shí)還稱為用于將所述裝置設(shè)定成用于認(rèn)證駕駛員的期望或建議設(shè)定值的部件和子系統(tǒng)。系統(tǒng)110能夠存儲(chǔ)用于操作車輛的多個(gè)車輛駕駛員的獨(dú)特設(shè)定值。用于一個(gè)或多個(gè)裝置和子系統(tǒng)的設(shè)定值存儲(chǔ)在駕駛員簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)庫中。駕駛員簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)庫在某些實(shí)施方式中是上述相同存儲(chǔ)器的一部分，并且因而用相同的附圖標(biāo)記114來標(biāo)識(shí)。所述設(shè)定值本身并未在附圖中清楚地示出，但是被認(rèn)為通過包括它們的數(shù)據(jù)庫114的說明來結(jié)構(gòu)性地示出。所述設(shè)定值可通過駕駛員認(rèn)證和設(shè)定管理處理器112存儲(chǔ)在駕駛員簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)庫114中。車輛駕駛員可控制處理器112以便輸出預(yù)設(shè)值或其他信息，或者通過人機(jī)界面(HVI)132來改變?cè)O(shè)定值。如所提及的，駕駛員可通過各種車輛裝置或子系統(tǒng)設(shè)定值被認(rèn)證。作為第一示例，描述了通過車輛設(shè)定值來認(rèn)證駕駛員。駕駛員可通過車輛裝置-例如但不限于車輛的鏡子120、駕駛員座位122、踏板124、方向盤126、無線電設(shè)備128和HVAC或氣候控制設(shè)備130的位置或設(shè)定值中的一個(gè)或多個(gè)被認(rèn)證。在一個(gè)實(shí)施方式中，用于這些裝置的設(shè)定值被發(fā)送到相應(yīng)的局部控制模塊(LCM)118以便與所述裝置互動(dòng)。在特定實(shí)施方式中，具有多個(gè)LCM，例如以圖1為例每個(gè)裝置一個(gè)。LCM118發(fā)送指示相應(yīng)裝置的位置和／或設(shè)定值的信號(hào)到主體控制模塊116。主體控制模塊可包括硬件和／或存儲(chǔ)在硬件-例如前述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)114上的軟件。位置和／或設(shè)定值信號(hào)被發(fā)送到處理器112。在一個(gè)實(shí)施方式中，所述信號(hào)響應(yīng)于接收所述信號(hào)的BCM116而通過主體控制模塊116發(fā)送到處理器112。如下面進(jìn)一步描述的，在本技術(shù)的某些方面，處理器112使用一個(gè)信號(hào)或信號(hào)的組合來確定哪個(gè)駕駛員目前正在車輛中。關(guān)于哪個(gè)設(shè)定值與哪個(gè)駕駛員匹配的信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫114中。作為認(rèn)證駕駛員的另一種方式，可以使用系統(tǒng)110的至少一個(gè)生物傳感器134。傳感器134可包括可用于以各種方式認(rèn)證車輛駕駛員的一個(gè)或多個(gè)裝置-例如攝像機(jī)、用于辨認(rèn)聲音［例如，生物聲音分析(例如，關(guān)于人的音域)和／或講話分析(例如，關(guān)于人說話的方式)］的麥克風(fēng)、姿勢(shì)檢測(cè)器、鹽濃度傳感器等。通過生物傳感器134接收的認(rèn)證駕駛員的信號(hào)被發(fā)送到使用所述信號(hào)來認(rèn)證駕駛員的生物ID模塊136。確定的身份隨后發(fā)送到處理器112待處理，所述處理可包括將確定的身份存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫114中和／或?qū)④囕v裝置中的一個(gè)或多個(gè)的設(shè)定值改變成認(rèn)證駕駛員的習(xí)慣狀態(tài)。作為認(rèn)證駕駛員的另一種方式，系統(tǒng)110處理從無線裝置接收的信息。對(duì)于該實(shí)施方式，系統(tǒng)110包括無線收發(fā)器(或僅接收器)138以及從一個(gè)或多個(gè)無線裝置140-例如使用BLUETOOTH通訊協(xié)議的裝置來接收無線通訊的天線142。從無線裝置140接收的信號(hào)包括發(fā)送到處理器112以便認(rèn)證駕駛員的獨(dú)有身份(ID)。獨(dú)有ID與裝置和／或特定車輛駕駛員相關(guān)，并且在某些實(shí)施方式中存儲(chǔ)在駕駛員簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)庫114中以便處理器112可通過來自無線裝置140的獨(dú)有ID來認(rèn)證駕駛員。HVI132可被駕駛員用于通過關(guān)于無線裝置140的特定ID的注冊(cè)／記錄程序，并且例如存儲(chǔ)所產(chǎn)生的駕駛員與所述ID之間的關(guān)聯(lián)，使得處理器112將在接收到該ID時(shí)認(rèn)證駕駛員。在構(gòu)想的實(shí)施方式中，處理器112可操作以便通過遠(yuǎn)距離通訊(例如，衛(wèi)星或蜂窩通訊)部分進(jìn)入遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫-例如OnStar?系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫來認(rèn)證駕駛員。備選地，或另外，由車輛駕駛員攜帶的裝置可以是配置成硬線連接到車輛的電子裝置144-例如配置成用于這種連接的MP3播放器。在操作中，裝置144連接到車輛端口-例如USB端口。裝置144將傳遞具有獨(dú)有ID的信號(hào)到車輛，從而認(rèn)證駕駛員和／或裝置。該信號(hào)將通過車輛的ID探測(cè)器146來檢測(cè)。ID探測(cè)器146發(fā)送指示該ID的信號(hào)到處理器112，所述處理器隨后訪問駕駛員簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)庫114以便認(rèn)證與所述裝置相關(guān)的車輛駕駛員。車輛駕駛員可使用HVI132來通過關(guān)于有線裝置的特定ID的記錄／注冊(cè)程序，并且例如存儲(chǔ)所產(chǎn)生的駕駛員與所述ID之間的關(guān)聯(lián)，使得處理器112將在接收到該ID時(shí)認(rèn)證駕駛員。一旦使用無線裝置140或硬線裝置144認(rèn)證了特定車輛駕駛員，那么可以任何適當(dāng)目的從數(shù)據(jù)庫114訪問駕駛員簡(jiǎn)介。例如，處理器112可發(fā)送信號(hào)到主體控制模塊116以便控制一個(gè)或多個(gè)各種車輛裝置和子系統(tǒng)的設(shè)定值。主體控制模塊116將所述信號(hào)分散到至少一個(gè)或多個(gè)LCM118，以便控制一個(gè)或多個(gè)裝置或子系統(tǒng)-例如車輛的鏡子120、駕駛員座位122、踏板124、方向盤126、無線電128和HVAC或氣候控制器130，或者甚至允許車輛行駛。關(guān)于后者，在一個(gè)實(shí)施方式中，BCM116發(fā)送信號(hào)到LCM，以便影響車輛運(yùn)轉(zhuǎn)-例如車輛起動(dòng)或進(jìn)入行駛檔位的能力。還構(gòu)想到的是，例如在不使用BCM116的情況下，處理器112可發(fā)送本段中描述的任何信號(hào)。響應(yīng)于認(rèn)證特定車輛駕駛員，還可通過主體控制模塊116來控制其他車輛系統(tǒng)或裝置-例如車輛懸架調(diào)諧器、諸如其默認(rèn)顯示器的人／機(jī)界面(HMI)設(shè)備等。應(yīng)當(dāng)指出的是，上述裝置和子系統(tǒng)是通過非限制性示例給出的，因?yàn)楫?dāng)認(rèn)證了駕駛員時(shí)該特定駕駛員可控制任何適當(dāng)?shù)能囕v系統(tǒng)。級(jí)別控制算法圖2示出了本發(fā)明的技術(shù)的操作的示例性算法或方法200。對(duì)于在此描述的每個(gè)方法(例如，方法200、300、400、500和600)，它們的步驟并非必須以任何特定順序給出并且以備選順序執(zhí)行某些或所有步驟是可能的并且是可以構(gòu)想到的。已經(jīng)以所顯示的順序給出了所述步驟以便于描述和說明。這些步驟可以在不偏離所附權(quán)利要求的范圍的情況下被增加、省略和／或同時(shí)執(zhí)行。還應(yīng)當(dāng)理解的是，所示出的方法可以在任何時(shí)間終止。在某些實(shí)施方式中，該程序的某些或所有步驟以及／或者大體上等同的步驟通過系統(tǒng)-例如在此描述的系統(tǒng)來執(zhí)行，或者更具體地通過一個(gè)或多個(gè)處理器-例如在此描述的處理器(例如，在此描述的處理器112)來執(zhí)行，所述處理器執(zhí)行存儲(chǔ)或包括在至少一個(gè)非臨時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)(例如，存儲(chǔ)器114和／或系統(tǒng)110的其他存儲(chǔ)器)的計(jì)算機(jī)可讀指令。算法開始圖2的方法200在201處開始并且往后進(jìn)行到?jīng)Q策圖框202，在所述決策圖框202處執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀指令的處理器確定是否從進(jìn)入裝置-例如電子進(jìn)入裝置接收信號(hào)。個(gè)人進(jìn)入裝置可以是例如鑰匙串、智能手機(jī)、車輛的數(shù)字鍵盤等。如果在圖框202處未接收到來自進(jìn)入裝置的信號(hào)，例如如果人并未試圖進(jìn)入車輛，方法200往后進(jìn)行而在215處重復(fù)或終止。在某些實(shí)施型式中，進(jìn)入裝置可以是與本文中別處描述(例如下面結(jié)合決策動(dòng)作208描述)的個(gè)人進(jìn)入裝置相同的裝置。在一個(gè)構(gòu)想的實(shí)施方式中，所述算法不包括決策202，并且從開始201往后進(jìn)行到?jīng)Q策206。在一個(gè)構(gòu)想的實(shí)施方式中，從開始201往后進(jìn)行到確認(rèn)進(jìn)入車輛的動(dòng)作204。當(dāng)不基于來自進(jìn)入裝置的信號(hào)時(shí)，動(dòng)作204的確認(rèn)可基于例如另一個(gè)輸入裝置-例如座位重量傳感器或指示人何時(shí)大體上進(jìn)入車輛或者具體地接觸駕駛員座位的運(yùn)動(dòng)傳感器。如果在圖2的圖框202處接收了來自進(jìn)入裝置的信號(hào)，那么算法往后進(jìn)行到方框204，在所述方框204處確認(rèn)進(jìn)入車輛例如進(jìn)入到駕駛員位置。在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，確認(rèn)人已進(jìn)入車輛-更具體地進(jìn)入駕駛員座位，可通過各種方式中的任一種或多種來完成。作為示例，駕駛員座位(座位基部和／或背部)可包括響應(yīng)于感測(cè)到座位上的足夠重量來提供信號(hào)到處理器的重量傳感器。作為另一個(gè)示例，紅外或其他類型的攝像機(jī)可以用于確定駕駛員是否處于駕駛員座位上。在某些構(gòu)想到的實(shí)施方式中，除了或者代替人占據(jù)駕駛員座位，進(jìn)入確認(rèn)包括確定已發(fā)生了下述動(dòng)作-例如將車輛鑰匙插入到車輛的點(diǎn)火器中、起動(dòng)車輛或僅激活或者使用(例如，調(diào)節(jié))諸如無線電的車輛裝置。對(duì)于具有進(jìn)入確認(rèn)動(dòng)作204的技術(shù)的某些實(shí)施方式，直到確認(rèn)進(jìn)入，方法200不往后進(jìn)行或者重復(fù)進(jìn)行至開始201或進(jìn)行至方法200的終端215。雖然動(dòng)作204被示出為圖2中的方框，但是在某些實(shí)施方式中所述動(dòng)作可能更近似決策菱形圖框，因?yàn)榱鞒炭梢曰趧?dòng)作204中考慮的至少一個(gè)因素從所述動(dòng)作沿多于一條的路徑向下進(jìn)行。在構(gòu)想的實(shí)施方式中，處理器將在方框204處保持或重復(fù)，等待確認(rèn)進(jìn)入，直到滿足特定觸發(fā)條件-例如接收進(jìn)入確認(rèn)信號(hào)或經(jīng)過預(yù)定時(shí)間段中的一種。進(jìn)入確認(rèn)的一個(gè)目的是，系統(tǒng)110可通過在需要之前不執(zhí)行關(guān)于認(rèn)證駕駛員以及調(diào)節(jié)車輛裝置的進(jìn)一步功能來節(jié)約資源(例如，處理能力、功率、零件的損壞等)。例如，諸如駕駛員的家庭成員的人可以進(jìn)入車輛，但是僅進(jìn)入以便從車輛取出物品而不是駕駛它。在該情形中，通過不執(zhí)行關(guān)于認(rèn)證駕駛員以及調(diào)節(jié)車輛裝置的進(jìn)一步功能，系統(tǒng)110節(jié)約資源。根據(jù)本技術(shù)的級(jí)別控制方法，計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令配置成使處理器尋求使用多個(gè)可用子程序的具有最高穩(wěn)定性的子程序來適當(dāng)?shù)卣J(rèn)證駕駛員。指令的編程者預(yù)定級(jí)別控制并且配置指令，以便在執(zhí)行其他可靠性較差的子程序之前執(zhí)行預(yù)定將比其他子程序更容易準(zhǔn)確地認(rèn)證實(shí)際駕駛員的每個(gè)子程序。在某些實(shí)施方式中，僅在已確定具有較高可靠性的任何和所有子程序不可用或者當(dāng)前不能用于認(rèn)證駕駛員之后才執(zhí)行每個(gè)子程序。除了關(guān)于以較高準(zhǔn)確性認(rèn)證駕駛員以及避免錯(cuò)誤認(rèn)證的益處，可以構(gòu)想到的是本技術(shù)可通過準(zhǔn)確地認(rèn)證駕駛員來進(jìn)一步節(jié)約車輛資源。所述節(jié)約可由系統(tǒng)110使用當(dāng)時(shí)可用的最高可靠子程序認(rèn)證駕駛員來產(chǎn)生，并且這樣不需要執(zhí)行或者甚至起動(dòng)任何具有較低可靠性的子程序。在本技術(shù)的級(jí)別控制方法的示例性實(shí)施方式中，方法200包括5個(gè)子程序。繼續(xù)參閱圖2,5個(gè)子程序可大體上列舉如下：(1)子程序300；(2)子程序400；(3)子程序500；(4)子程序600；以及(5)子程序(或動(dòng)作或功能)214。該子程序列表是根據(jù)級(jí)別控制給出的，從而最優(yōu)選的是，根據(jù)該示例性實(shí)施方式的5個(gè)子程序的第一子程序300來認(rèn)證駕駛員。其次(第二)最優(yōu)選的是，根據(jù)該示例性實(shí)施方式中的第二子程序400來認(rèn)證駕駛員。并且其次(第三)最優(yōu)選的是，根據(jù)第三子程序500來認(rèn)證駕駛員。其次(第四)最優(yōu)選的是，根據(jù)第四子程序600來認(rèn)證駕駛員。最后，其次(第五)最優(yōu)選的是，根據(jù)5個(gè)選項(xiàng)的最后一個(gè)子程序214來認(rèn)證駕駛員，所述最后一個(gè)子程序214被認(rèn)為是所述5個(gè)這種實(shí)施方式的認(rèn)證駕駛員的最不可靠方式。該級(jí)別控制在圖2中用圈定的數(shù)字(1)、(2)、(3)、(4)、(5)示出，從而如通過圖2中圈定的數(shù)字示出的，根據(jù)從左到右增加的優(yōu)先權(quán)來示出5個(gè)子程序。如下面進(jìn)一步描述的(見例如，動(dòng)作214)，雖然一個(gè)或多個(gè)駕駛員簡(jiǎn)介可與遠(yuǎn)程進(jìn)入裝置結(jié)合并且因此用于認(rèn)證駕駛員，但是使用遠(yuǎn)程進(jìn)入裝置認(rèn)證駕駛員在某些實(shí)施方式中認(rèn)為是最不可靠的，因?yàn)椴煌娜撕苡锌赡芑蚝芸赡苁褂孟嗤倪h(yuǎn)程進(jìn)入裝置。例如，丈夫借用他妻子的車輛去辦事，可以使用她的鑰匙串或鑰匙，并且因此車輛將基于用于進(jìn)入車輛的妻子的鑰匙串或鑰匙來錯(cuò)誤地將駕駛員認(rèn)證為妻子。對(duì)于具有進(jìn)入確認(rèn)動(dòng)作204的技術(shù)的實(shí)施方式，在確認(rèn)進(jìn)入時(shí)，圖2的算法的流程從動(dòng)作204往后進(jìn)行或在前述決策202的實(shí)施方式中從開始201不執(zhí)行動(dòng)作204往后進(jìn)行到?jīng)Q策圖框206。決策206在圖框206處，處理器確定是否已從駕駛員接收了認(rèn)證生物信息。如上所述，車輛可包括至少一個(gè)生物傳感器134-例如攝像機(jī)、用于辨認(rèn)聲音的聲音發(fā)送系統(tǒng)(麥克風(fēng)等)、鹽濃度傳感器等從而提供認(rèn)證信號(hào)，并且車輛還可包括使用所述信號(hào)來認(rèn)證駕駛員生物ID模塊136。在一個(gè)構(gòu)想的實(shí)施方式中，生物輸入可提供到非車輛裝置或者被非車輛裝置感測(cè)到并且從所述非車輛裝置通訊到車輛，所述非車輛裝置是例如移動(dòng)電話或安裝在車庫墻上的傳感器。如所提供的，車輛系統(tǒng)110可以通過在車輛端口(例如，USB端口)處的導(dǎo)線或者通過無線收發(fā)器138和天線142處的無線通訊來例如從這種非車輛裝置接收外部信號(hào)。在某些實(shí)施方式中，駕駛員可未經(jīng)車輛請(qǐng)求而提供生物輸入。在某些實(shí)施方式中，駕駛員可未經(jīng)請(qǐng)求或者響應(yīng)于請(qǐng)求-例如詢問來提供生物輸入。在一個(gè)實(shí)施方式中，車輛在駕駛員不需要進(jìn)行任何動(dòng)作的情況下感測(cè)生物特性。所述感測(cè)可以是駕駛員不知道的。如果決策圖框206處具有正面結(jié)果(例如，獲得或生成了認(rèn)證生物信息)，那么算法的流程從所述圖框往下沿肯定分支進(jìn)行到程序300，所述程序300在下面結(jié)合圖3更詳細(xì)地描述。如果決策圖框206處具有負(fù)面結(jié)果，并且在某些實(shí)施方式中僅當(dāng)圖框206處得到這種負(fù)面結(jié)果時(shí)，那么方法200的流程從圖框206處向下沿否定分支進(jìn)行至決策圖框208。根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式，圖框206處的負(fù)面結(jié)果以多種方式中的一種或多種得到。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果在預(yù)定時(shí)間量-例如在圖框204處的確認(rèn)進(jìn)入之后的預(yù)定秒數(shù)內(nèi)未檢測(cè)到生物反饋，就得到負(fù)面結(jié)果。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果通過車輛傳遞并且尋求來自駕駛員的生物信息(例如，通過方向盤、換檔器或者其他鹽濃度傳感器得到的鹽濃度、聲音、臉、視網(wǎng)膜／虹膜、指紋等)的掃描信號(hào)沒有攜帶生物信息(例如，在預(yù)定時(shí)間量內(nèi))，那么得到負(fù)面結(jié)果。在特定實(shí)施方式中，掃描功能以預(yù)定次數(shù)或者預(yù)定時(shí)間量執(zhí)行，并且如果作為掃描的結(jié)果沒有收到這種響應(yīng)那么就得到負(fù)面結(jié)果。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果來自駕駛員的合格生物輸入沒有響應(yīng)由車輛提供的詢問，那么得到負(fù)面結(jié)果。詢問可包括例如對(duì)駕駛員給出問題和／或指令-例如通過觸摸屏HVI或揚(yáng)聲器給出類似“是否要提供生物信息來認(rèn)證你自己的個(gè)人車輛設(shè)定？”的問題或者“你現(xiàn)在可使用生物輸入認(rèn)證你自己的個(gè)人車輛設(shè)定”或“請(qǐng)使用生物輸入認(rèn)證你自己的個(gè)人車輛設(shè)定”的類似指令。在特定實(shí)施方式中，如果沒有在預(yù)訂時(shí)間量內(nèi)收到響應(yīng)或者響應(yīng)于這種詢問和／或指令的合格生物輸入，那么處理器確定圖框206的決策結(jié)果是負(fù)面的。決策208在決策圖框208處，處理器確定是否存在駕駛員個(gè)人的裝置。示例性個(gè)人裝置包括但不限于上面結(jié)合圖1描述的無線或可導(dǎo)線連接的裝置140、144。所述裝置可以是例如蜂窩電話、筆記本電腦或臺(tái)式電腦或者無線通訊-例如通過BLUETOOTH?協(xié)議或者通過導(dǎo)線通訊的MP3播放器。同樣如上面所述，確定存在個(gè)人裝置包括，通過個(gè)人裝置車輛接口-例如天線／收發(fā)器142、138或者包括或結(jié)合端口(例如，車輛的USB端口)的ID探測(cè)器146從相應(yīng)裝置接收信號(hào)。在決策圖框208處，如果處理器確定存在個(gè)人裝置，那么流程從所述圖框沿肯定分支往下進(jìn)行至子程序400。下面結(jié)合圖4進(jìn)一步詳細(xì)描述該子程序400。如果在決策圖框208處得出負(fù)面結(jié)果，并且在某些實(shí)施方式中僅當(dāng)圖框208處得到這種負(fù)面結(jié)果時(shí)，所述方法200的流程從圖框208沿否定分支往下進(jìn)行至決策圖框210。根據(jù)該實(shí)施方式，負(fù)面結(jié)果在圖框208處以多種方式中的一種或多種得到。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果個(gè)人裝置信號(hào)(例如，BLUETOOTH?)沒有在預(yù)定時(shí)間量-例如在方框204處確認(rèn)進(jìn)入之后預(yù)定秒數(shù)內(nèi)沒有被檢測(cè)到，則決策208處得到負(fù)面結(jié)果。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果由車輛傳遞的掃描信號(hào)沒有響應(yīng)個(gè)人裝置(例如，在預(yù)定確定時(shí)間量內(nèi))，那么得到負(fù)面結(jié)果。在特定實(shí)施方式中，掃描功能以預(yù)定次數(shù)或者預(yù)定時(shí)間量執(zhí)行，并且如果作為掃描的結(jié)果沒有收到這種響應(yīng)那么就得到負(fù)面結(jié)果。決策210在圖框210處，響應(yīng)于圖框208處的負(fù)面結(jié)果，處理器確定駕駛員是否已提供可用于認(rèn)證駕駛員的輸入到車輛。如上所述，車輛在各種實(shí)施方式中具有至少一個(gè)人車界面(HVI)以便接收駕駛員輸入和／或?yàn)轳{駛員提供信息。示例性HVI包括觸摸屏顯示器、小鍵盤、包括用于提供信息到駕駛員／從駕駛員接收信息的揚(yáng)聲器／麥克風(fēng)的聲音子系統(tǒng)以及讀卡器(在構(gòu)想的實(shí)施方式中，這種卡被本發(fā)明的算法(例如，處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀指令)看作個(gè)人裝置，并且因此在圖框208處檢測(cè)到時(shí)將在子程序400處處理)。在決策圖框210處，如果處理器確定存在HVI，流程從圖框沿肯定分支往下進(jìn)行至子程序500。下面結(jié)合圖5進(jìn)一步詳細(xì)描述該子程序500。如果在決策圖框210處得到負(fù)面結(jié)果，并且在某些實(shí)施方式中僅當(dāng)圖框210處得到這種負(fù)面結(jié)果時(shí)，所述方法200的流程從該圖框210沿否定分支往下進(jìn)行至決策圖框212。根據(jù)實(shí)施方式，負(fù)面結(jié)果在圖框210處以多種方式中的一種或多種得到。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果來自駕駛員的輸入在預(yù)定時(shí)間量-例如預(yù)定秒數(shù)內(nèi)沒有被檢測(cè)到，那么就得到負(fù)面結(jié)果。在一個(gè)構(gòu)想的實(shí)施方式中從方框204處的確認(rèn)進(jìn)入開始測(cè)量所述時(shí)間，并且在另一個(gè)構(gòu)想的實(shí)施方式中從圖框208處做出否定決策時(shí)開始測(cè)量所述時(shí)間。在一個(gè)實(shí)施方式中，如果由車輛提供的詢問并沒有被駕駛員響應(yīng)，那么決策210處得到否定結(jié)果。該詢問可包括例如對(duì)駕駛員給出問題和／或指令-例如通過觸摸屏HVI或揚(yáng)聲器給出類似“您要認(rèn)證自己的個(gè)人車輛設(shè)定嗎？”的問題或者“現(xiàn)在您可以認(rèn)證自己的個(gè)人車輛設(shè)定”或“請(qǐng)認(rèn)證自己的個(gè)人車輛設(shè)定”的類似指令。在特定實(shí)施方式中，如果這種詢問和／或指令的響應(yīng)沒有在預(yù)定時(shí)間量內(nèi)被收到，那么處理器確定圖框210的決策結(jié)果是負(fù)面的。決策212在該動(dòng)作212中，響應(yīng)于圖框210處的負(fù)面結(jié)果，處理器確定是否應(yīng)當(dāng)執(zhí)行設(shè)定重調(diào)節(jié)子程序600。駕駛員個(gè)人設(shè)定可以結(jié)合個(gè)人簡(jiǎn)介被預(yù)先編程到車輛(例如，數(shù)據(jù)庫114)中。在一個(gè)實(shí)施方式中，在決策212處，處理器確定是否一個(gè)或多個(gè)這種個(gè)人簡(jiǎn)介被編程(例如，激活)到系統(tǒng)(例如，系統(tǒng)110)中。下面進(jìn)一步結(jié)合圖6進(jìn)一步描述隨后的子程序600。在該動(dòng)作212處，如果處理器確定應(yīng)當(dāng)執(zhí)行設(shè)定重調(diào)節(jié)子程序(例如，確定存在至少一個(gè)個(gè)人簡(jiǎn)介)，那么流程從圖框212沿肯定分支往下進(jìn)行至子程序600。在決策圖框212處，如果處理器確定不應(yīng)當(dāng)執(zhí)行設(shè)定重調(diào)節(jié)子程序(例如，確定不存在至少一個(gè)個(gè)人簡(jiǎn)介)，那么流程往后進(jìn)行至方框214，在所述方框214處，處理器基于用于進(jìn)入車輛的遠(yuǎn)程進(jìn)入裝置來認(rèn)證駕駛員。該認(rèn)證可包括將通過遠(yuǎn)程進(jìn)入裝置關(guān)聯(lián)到車輛存儲(chǔ)器(例如，存儲(chǔ)器114)的人認(rèn)證為駕駛員。第一子程序-生物處理圖3示出了圖2的方法200的示例性子程序300，所述示例性子程序300用于處理生物信息并且與使用者互動(dòng)以便認(rèn)證車輛的駕駛員。子程序300開始于301并且流程往后進(jìn)行至可選的方框302，在所述方框302處，執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀指令的處理器向駕駛員打招呼。所述招呼可以通過任何HVI-例如顯示屏或揚(yáng)聲器子系統(tǒng)做出。在方框或子過程304處，處理器確定生物輸入是否匹配已存在于系統(tǒng)(例如，系統(tǒng)110、尤其是數(shù)據(jù)庫114)中的簡(jiǎn)介。應(yīng)當(dāng)理解的是，根據(jù)生物輸入的類型，車輛在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)可接收多于一個(gè)生物輸入，例如來自多于一個(gè)人的（諸如來自駕駛員和乘客的）相同類型的輸入(例如，聲音)，或者例如來自同一個(gè)人的聲音、臉部和鹽濃度信息。在決策306處，處理器確定是否接收了單個(gè)或多個(gè)生物輸入。如果處理器在方框306處檢測(cè)到僅來自一個(gè)人的生物信息那么流程往后進(jìn)行至圖框308，在所述圖框308處，處理器處理該唯一輸入以便確定生物輸入是否匹配已存儲(chǔ)在系統(tǒng)中的信息。響應(yīng)于系統(tǒng)110已執(zhí)行方框308的處理，流程往后進(jìn)行至方框310，在所述方框310處，處理器初步基于所述系統(tǒng)110處的可用信息來認(rèn)證駕駛員。如果處理器在決策圖框306處檢測(cè)到多個(gè)個(gè)人裝置，那么流程往后進(jìn)行至處理循環(huán)311。處理循環(huán)311包括確定是否具有接收到的任何更多的生物輸入312。如果處理器在圖框312處確定具有到該程序的另一個(gè)生物輸入，那么流程在循環(huán)311中往后進(jìn)行至方框314處的包括處理循環(huán)311的當(dāng)前迭代的特定生物輸入的過程，所述方框314可類似于方框308。響應(yīng)于處理器在執(zhí)行了循環(huán)311的動(dòng)作(例如，執(zhí)行幾次或幾個(gè)迭代)之后確定沒有其他生物輸入，那么流程從圖框312往后進(jìn)行至方框310，如上所述在所述方框310處，處理器暫時(shí)基于接收到的生物信息來認(rèn)證駕駛員。如果生物輸入都是從相同的人接收到的，例如處理器確定接收到的聲音輸入和鹽濃度輸入匹配相同的已有簡(jiǎn)介，那么系統(tǒng)在方框310處初步認(rèn)證該人為駕駛員。如果生物輸入是從多于一個(gè)的人接收到的，那么處理器可以多種方式中的任意方式來確定哪個(gè)人最有可能是駕駛員。在一個(gè)實(shí)施方式中，車輛構(gòu)造為具有感測(cè)子系統(tǒng)，所述感測(cè)子系統(tǒng)可以估計(jì)提供輸入(例如，聲音)的人位于何處-例如駕駛員或乘客側(cè)。例如，聲音系統(tǒng)可以例如通過方向麥克風(fēng)和／或多個(gè)麥克風(fēng)來檢測(cè)，聲音傳來的總體方向和／或位置。可以通過傳感器子系統(tǒng)而非聲音系統(tǒng)［例如，包括例如GR傳感器(例如，攝像機(jī))的姿勢(shì)辨認(rèn)(GR)子系統(tǒng)］以類似方式來提供類似方向和／或位置確定能力。所述系統(tǒng)將認(rèn)為被確定位于駕駛員座位中或接近駕駛員座位的人是預(yù)計(jì)的駕駛員。當(dāng)在方框310處無論是否通過方框308或314認(rèn)證駕駛員時(shí)，算法的流程往后進(jìn)行至終端和轉(zhuǎn)移點(diǎn)315。如還在圖3示出的，從轉(zhuǎn)移點(diǎn)315流程繼續(xù)進(jìn)行到?jīng)Q策圖框316。在決策圖框316處，處理器確定是否重新選擇駕駛員。在一個(gè)實(shí)施方式中，所述確定包括對(duì)駕駛員給出下述詢問：駕駛員是否想要系統(tǒng)110重新選擇駕駛員-例如不同于默認(rèn)或初步(直到該點(diǎn))認(rèn)證的駕駛員，例如在動(dòng)作310中認(rèn)證的駕駛員。該詢問可通過任何HVI－諸如觸摸屏顯示器或揚(yáng)聲器/麥克風(fēng)子系統(tǒng)來給出。該動(dòng)作可包括傳輸默認(rèn)或初步認(rèn)證的駕駛員，以便駕駛員可確定是否請(qǐng)求或指令系統(tǒng)110重新選擇。如果處理器在圖框316處確定不重新選擇駕駛員，那么流程往后進(jìn)行至子程序300的終端327，并且因此返回到主方法200。已認(rèn)證的駕駛員(例如，在動(dòng)作310中)是系統(tǒng)110確定為當(dāng)前駕駛員的駕駛員，并且方法200往后進(jìn)行至終端215。如果處理器在圖框316處確定重新選擇駕駛員，那么流程往后進(jìn)行至方框318，在所述方框318處，處理器給出選擇駕駛員的選項(xiàng)。所述選項(xiàng)可包括例如通過觸摸屏顯示器給出的駕駛員選擇頁或者通過揚(yáng)聲器／麥克風(fēng)子系統(tǒng)的揚(yáng)聲器給出的駕駛員選項(xiàng)。所述選項(xiàng)可包括存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的一個(gè)或多個(gè)駕駛員的列表。所述列表可以例如以下述方式給出：通過由屏幕給出的菜單類型的列表或者由揚(yáng)聲器給出的一個(gè)或多個(gè)預(yù)存儲(chǔ)駕駛員的列表。在一個(gè)實(shí)施方式中，處理器允許駕駛員從這種列表選擇。在一個(gè)實(shí)施方式中，另外或備選地，程序允許駕駛員例如通過HVI輸入駕駛員信息-例如他們的名字。響應(yīng)于使用者在方框318處表明他們的身份，流程往后進(jìn)行至決策圖框320，在所述決策圖框320處，處理器確定所表明的身份是否與系統(tǒng)110中的現(xiàn)有駕駛員帳號(hào)-尤其是存儲(chǔ)器114中的現(xiàn)有駕駛員帳號(hào)相關(guān)聯(lián)。如果在決策方框320處，處理器確定所表明的身份是新的(即，不與現(xiàn)有駕駛員關(guān)聯(lián))，那么流程往后進(jìn)行至以方框322標(biāo)記的分過程，以便在系統(tǒng)110中尤其是在存儲(chǔ)器114中為駕駛員生成新的駕駛員身份。分過程322可與下面進(jìn)一步結(jié)合其由圖4右側(cè)的程序流示出的示例性動(dòng)作419-433描述的過程412大體上相同。在執(zhí)行用于生成新駕駛員身份的子過程322之后，流程往后進(jìn)行至子過程的終端327以及方法200的終端215，以便實(shí)施結(jié)合新駕駛員存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。如果在決策方框320處，處理器確定所表明的身份不是新的(即，與現(xiàn)有駕駛員相關(guān)聯(lián))，那么子過程300的流程往后進(jìn)行至決策圖框324。在決策圖框324處，處理器確定使用者是否被授權(quán)在系統(tǒng)110中分配駕駛員簡(jiǎn)介或?yàn)榱水?dāng)前使用目的從系統(tǒng)110選擇駕駛員簡(jiǎn)介。這種功能可以防止例如被允許使用父母的汽車但是不允許改變?cè)O(shè)定值或者改變或形成駕駛員帳號(hào)的青少年進(jìn)行相反操作。授權(quán)證書可以通過HVI從駕駛員接收并且可包括對(duì)保密代碼-例如密碼的要求。在決策圖框324處，如果處理器確定駕駛員未被授權(quán)，那么流程往后進(jìn)行至子過程的終端327以及方法200的終端215，以便實(shí)施結(jié)合或者關(guān)聯(lián)之前認(rèn)證的駕駛員存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。在圖框324處，如果處理器確定駕駛員被授權(quán)選擇系統(tǒng)110中的新駕駛員,那么流程往后進(jìn)行至方框326，在所述方框326處，處理器將重新選擇的駕駛員報(bào)告給駕駛員ID控制器。從方框326，往后進(jìn)行至子過程的終端327以及方法200的終端215，以便實(shí)施結(jié)合或關(guān)聯(lián)重新選擇的駕駛員存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。第二子程序-PD處理圖4示出了圖2的方法200的示例性子程序400，該子程序用于處理與用于認(rèn)證車輛駕駛員的個(gè)人裝置(PD)關(guān)聯(lián)的信息。子程序400開始于401并且流程往后進(jìn)行至決策圖框402，在所述決策圖框402處，執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀指令(例如，保存在存儲(chǔ)介質(zhì)114處的代碼)的處理器(例如，處理器112)確定是否從與駕駛員相關(guān)聯(lián)的便攜裝置、有線或無線個(gè)人裝置接收了至少一個(gè)信號(hào)。如上所述，車輛系統(tǒng)110包括收發(fā)器138和／或某些其他適當(dāng)裝置，所述裝置用于掃描包括和鄰近車輛的區(qū)域以便獲取通過實(shí)施為無線裝置140的個(gè)人裝置傳遞的信號(hào)。同樣如上所述，車輛系統(tǒng)110可備選地或另外包括端口(例如，USB端口)以便從通過導(dǎo)線連接到該端口的個(gè)人裝置接收信號(hào)。個(gè)人裝置可未經(jīng)提示或者響應(yīng)于駕駛員或車輛的提示發(fā)送信號(hào)。在某些實(shí)施方式中，作為算法400的第一決策圖框402的功能的一部分，其中處理器從便攜裝置接收至少一個(gè)信號(hào)，所述處理器確定是否檢測(cè)到兩個(gè)或更多個(gè)裝置。在某些情形中，車輛駕駛員可攜帶多于一個(gè)的無線裝置(例如，實(shí)施為無線電話的個(gè)人裝置以及一個(gè)實(shí)施為手表的無線裝置)進(jìn)入車輛，或者將有多于一個(gè)的人進(jìn)入車輛并且每人都攜帶相應(yīng)的無線裝置。在決策圖框402處，如果處理器僅檢測(cè)到一個(gè)個(gè)人裝置，那么流程往后進(jìn)行至由方框304指示的過程，在所述方框304處，處理器處理從來自唯一個(gè)人裝置的信號(hào)中接收的輸入信息。如圖4中間的程序流所示的，下面進(jìn)一步參照方框412詳細(xì)描述方框404的處理。一旦系統(tǒng)110已根據(jù)圖4中間的程序流(動(dòng)作412-425)執(zhí)行了方框404的處理，那么流程往后進(jìn)行至方框410，即圖4右邊的程序流，在該流程中處理器基于系統(tǒng)110處可用的信息認(rèn)證駕駛員。如附圖中指示的，涉及這樣認(rèn)證駕駛員的特定動(dòng)作在圖4右側(cè)的程序流(作用426-434)中描述。如果處理器在決策圖框402處檢測(cè)到多個(gè)個(gè)人裝置，那么流程往后進(jìn)行至處理循環(huán)405。處理循環(huán)405包括確定406是否還有從其接收信號(hào)的任何更多的個(gè)人裝置。如果處理器在圖框406處確定具有其他裝置要處理，那么流程在循環(huán)405中進(jìn)行至過程，所述過程由可類似于圖4的方框404的方框408指示并且包括處理來自其他個(gè)人裝置的信號(hào)中接收的輸入信息。響應(yīng)于處理器在執(zhí)行(例如，執(zhí)行幾次)循環(huán)405的動(dòng)作之后確定沒有系統(tǒng)110從其接收信號(hào)的其他個(gè)人裝置，流程隨后進(jìn)行到圖4右邊的程序流中的方框410，如圖4右側(cè)的程序流中進(jìn)一步描述的，如上所述在所述方框410處，處理器基于系統(tǒng)110處的可用信息認(rèn)證駕駛員。在方框410處認(rèn)證駕駛員時(shí)，子程序400的程序流往后進(jìn)行至終端411(圖4)，并且圖2的方法200可隨后同樣進(jìn)行至終端215或者重復(fù)。如上所述，在決策方框404／408處，處理器結(jié)合車輛系統(tǒng)110中或鄰近系統(tǒng)110檢測(cè)到的個(gè)人裝置執(zhí)行處理。在決策圖框414處，處理器確定是否識(shí)別了檢測(cè)到的個(gè)人裝置。如果之前結(jié)合該個(gè)人裝置將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器114和／或在存儲(chǔ)器114中形成的帳號(hào)，則個(gè)人裝置被識(shí)別。因此，在圖框414處，處理器訪問存儲(chǔ)器并且將從個(gè)人裝置接收的信息與存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的記錄相比較。接收的信息可包括例如關(guān)于個(gè)人裝置的個(gè)人裝置明細(xì)(例如，字母和／或數(shù)字)。如果處理器在圖框414處確定系統(tǒng)110沒有識(shí)別個(gè)人裝置，那么流程往后進(jìn)行至方框416，在所述方框416處，處理器確定專用于與該個(gè)人裝置相關(guān)的使用者的身份。該身份可以是例如該人專用的名字或其他身份(例如，字母和／或數(shù)字)。如圖4所示并且下面進(jìn)一步描述的，從方框416流程往后進(jìn)行至決策圖框422。如果處理器在圖框414處確定系統(tǒng)110未識(shí)別個(gè)人裝置，那么流程往后進(jìn)行至圖框418，在所述圖框418處，處理器確定是否結(jié)合未識(shí)別的個(gè)人裝置在系統(tǒng)110中分配新的的身份。在一個(gè)實(shí)施方式中，該確定包括詢問駕駛員：是否他們想讓系統(tǒng)110這樣分配新的身份。系統(tǒng)110可通過HVI-例如觸摸屏顯示器和／或揚(yáng)聲器／麥克風(fēng)子系統(tǒng)進(jìn)行詢問并且接收應(yīng)答。在圖框414處，如果處理器確定沒有在系統(tǒng)110中結(jié)合未被識(shí)別的個(gè)人裝置分配新的身份，那么流程往后進(jìn)行至分過程404／408的退出425。在圖框414處，如果處理器確定在系統(tǒng)110中結(jié)合未被識(shí)別的個(gè)人裝置分配了新的身份,那么流程往后進(jìn)行至方框420，在所述方框420處，處理器結(jié)合該個(gè)人裝置在系統(tǒng)110中分配新的身份。分配新的身份可包括結(jié)合該個(gè)人裝置形成帳號(hào)或者專用存儲(chǔ)位置。在圖框422處，處理器確定處理器是否將該人識(shí)別為與系統(tǒng)110中的新身份(例如，帳號(hào))相關(guān)聯(lián)。如果某些處理器之前存儲(chǔ)關(guān)于該人的數(shù)據(jù)到存儲(chǔ)器114中和／或生成關(guān)于該人的賬戶到存儲(chǔ)器114中，那么就識(shí)別該人。因此，在圖框422處，處理器訪問存儲(chǔ)器并且將認(rèn)證該人的數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的記錄相比較。認(rèn)證該人的數(shù)據(jù)可包括例如名字或個(gè)人專用碼(例如，字母和／數(shù)字)。在圖框422處，如果處理器確定該人對(duì)系統(tǒng)110來說不是新的，那么流程往后進(jìn)行至過程404／408的退出425。在這種退出425時(shí)，算法400返回到圖4的左側(cè)程序流-具體地返回到方框410。在圖框422處，如果處理器確定該人對(duì)系統(tǒng)110來說是新的，那么流程往后進(jìn)行至方框424，在所述方框424處，處理器為新使用者在系統(tǒng)110的存儲(chǔ)器114中生成新駕駛員帳號(hào)或者簡(jiǎn)介，或者至少生成駕駛員身份(例如，字母-數(shù)字身份)。在生成新帳號(hào)或者至少駕駛員身份之后，流程往后進(jìn)行至過程404／408的退出425，從所述退出425算法400返回到圖4左側(cè)的程序流-具體地返回到方框410。在一個(gè)實(shí)施方式中，可以本段隨后的方式描述圖框422和方框424的動(dòng)作。算法在圖框422處確定來自方框416的認(rèn)證ID或者在方框420處新分配的ID是否是新使用者或駕駛員，并且如果是的話，在方框424處將該使用者輸入到系統(tǒng)中。所述算法將允許新使用者使用HVI將信息輸入到系統(tǒng)中，從而將該使用者認(rèn)證為駕駛員并且為該新駕駛員存儲(chǔ)各種車輛系統(tǒng)和裝置的預(yù)設(shè)值。如果新裝置已在決策圖框418處被分配新ID并且方框420處的被分配ID在決策圖框422處不是新使用者，隨后所述算法退出425輸入裝置的程序。在一個(gè)實(shí)施方式中，包括生成新駕駛員身份的方框424的功能包括下面結(jié)合圖5描述的過程510的動(dòng)作。在方框410處，處理器執(zhí)行圖4右側(cè)的程序流示出的過程。該過程開始于426并且往后進(jìn)行至方框428，在所述方框428處，處理器基于已在前述動(dòng)作中認(rèn)證的裝置從存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的優(yōu)先列表選擇駕駛員。如果僅單個(gè)裝置在前述動(dòng)作中被認(rèn)證，那么根據(jù)認(rèn)證的裝置提供車輛裝置預(yù)設(shè)值。示例性預(yù)設(shè)值包括座位位置、無線電設(shè)定、乘車的剛度(例如，通過懸架系統(tǒng)設(shè)定)、車輛的調(diào)諧(例如，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定)、駕駛模式(例如，運(yùn)動(dòng)、城市或經(jīng)濟(jì))以及車輛限制。示例性車輛限制包括諸如文本的無線通訊的限制使用、諸如通過強(qiáng)制最大速度或者僅允許白天駕駛來限制駕駛。如果已認(rèn)證了多個(gè)個(gè)人裝置，那么算法進(jìn)行到存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的優(yōu)先列表來認(rèn)證多個(gè)裝置中具有最高優(yōu)先權(quán)的裝置，以便將車輛裝置設(shè)定成與接收到的最高優(yōu)先權(quán)裝置相關(guān)的存儲(chǔ)器114中的預(yù)設(shè)值。在某些實(shí)施方式中，子程序400尤其是其分過程410包括允許駕駛員超控所得到的駕駛員身份的一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作。車輛系統(tǒng)110可在圖框430處確定是否具有超控，例如使用HVI(例如，觸摸屏顯示器或揚(yáng)聲器／麥克風(fēng)子系統(tǒng))。實(shí)際駕駛員可能因?yàn)楦鞣N原因而希望超控該程序的決策，例如車輛的實(shí)際駕駛員在當(dāng)前時(shí)間期望使用較低優(yōu)先權(quán)的裝置。如果在決策圖框430處沒有從駕駛員收到超控請(qǐng)求，那么算法進(jìn)行到分過程410的退出434，因?yàn)橐汛_定了正確駕駛員的車輛預(yù)設(shè)值，并且因此流程可從此處往后進(jìn)行至子程序400的終端411。如果在決策圖框430處收到超控請(qǐng)求，那么處理器在方框432處往后進(jìn)行以便輸入新駕駛員，該新駕駛員結(jié)合該超控請(qǐng)求、作為駕駛員(例如，作為最高優(yōu)先權(quán)的駕駛員)被認(rèn)證到車輛中或被車輛認(rèn)證，并且流程進(jìn)行到分過程410的退出434。程序流可從此處往后進(jìn)行至子程序400的終端411。第三子程序－HVI處理圖5示出了圖2的方法200的示例性子程序500，該子程序500用于處理通過車輛的人車界面（HVI）從使用者接收的輸入。圖5的子程序500開始于501，并且流程進(jìn)行到方框502，在方框502處執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀指令的處理器向駕駛員打招呼。該打招呼可通過任何HVI－例如顯示器屏幕或揚(yáng)聲器子系統(tǒng)進(jìn)行。在一個(gè)實(shí)施方式中，子程序500包括類似于上面結(jié)合子過程304描述的那些動(dòng)作的一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作，不同之處在于此處涉及HVI輸入，而不是子過程304中的生物輸入。在決策圖框504處，處理器確定是否重新選擇駕駛員。在一個(gè)實(shí)施方式中，該確定包括詢問駕駛員：是否駕駛員想要系統(tǒng)110重新選擇駕駛員－例如不同于默認(rèn)或初步（直到該點(diǎn)）認(rèn)證的駕駛員，諸如被確定為與輸入裝置（例如鑰匙串或鑰匙）關(guān)聯(lián)的駕駛員。該詢問可通過任何HVI呈現(xiàn)，例如觸摸屏顯示器或揚(yáng)聲器/麥克風(fēng)子系統(tǒng)。該動(dòng)作可包括傳輸默認(rèn)或初步認(rèn)證的駕駛員，以便駕駛員可以確定是否讓系統(tǒng)110重新選擇。如果處理器在圖框504處確定不重新選擇駕駛員，則流程進(jìn)行到子程序500的終端515，并且因此返回到主方法200。已經(jīng)認(rèn)證的駕駛員是系統(tǒng)110確定的當(dāng)前駕駛員，并且方法200進(jìn)行到終端215。如果處理器在圖框504處確定重新選擇駕駛員，則流程進(jìn)行到方框506，在方框506處處理器給出選擇駕駛員的選項(xiàng)。該選項(xiàng)可包括例如通過觸摸屏顯示器給出的駕駛員選項(xiàng)頁、或通過揚(yáng)聲器/麥克風(fēng)子系統(tǒng)的揚(yáng)聲器給出的駕駛員選項(xiàng)。該選項(xiàng)可包括存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的一個(gè)或多個(gè)駕駛員的列表。該列表可例如通過經(jīng)由顯示屏給出的菜單型列表的方式呈現(xiàn)，或者是通過揚(yáng)聲器給出的一個(gè)或多個(gè)預(yù)存駕駛員的列表。在一個(gè)實(shí)施方式中，處理器允許駕駛員從該列表中進(jìn)行選擇。在一個(gè)實(shí)施方式中，額外地或備選地，該程序允許駕駛員例如通過HVI輸入駕駛員信息，例如他們的名字。響應(yīng)于使用者在方框506處表明他們的身份，流程進(jìn)行到圖框508，在圖框508處處理器確定是否所表明的身份與系統(tǒng)110中的現(xiàn)有駕駛員帳號(hào)相關(guān)聯(lián)，具體是存儲(chǔ)器114中的現(xiàn)有駕駛員帳號(hào)。如果在決策圖框508處處理器確定所表明的身份是新的（即，不與現(xiàn)有駕駛員關(guān)聯(lián)），則流程進(jìn)行到方框510標(biāo)識(shí)的過程，以便在系統(tǒng)110中－尤其是在存儲(chǔ)器114中生成用于該駕駛員的新的駕駛員身份。過程510在下面進(jìn)一步結(jié)合其示例性動(dòng)作517－531被描述，如圖5右側(cè)的流程所示。在執(zhí)行用于形成新的駕駛員身份的子過程510之后，流程進(jìn)行到該子過程的終端515以及方法200的終端215，以便實(shí)施結(jié)合新的駕駛員存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。如果在決策圖框508處處理器確定所表明的身份不是新的（即，與現(xiàn)有駕駛員關(guān)聯(lián)），則子程序500的流程進(jìn)行到?jīng)Q策圖框512。在決策圖框512處，處理器確定使用者是否被授權(quán)在系統(tǒng)110中分配新的駕駛員。該功能可防止例如被允許使用父母的汽車但不被允許改變?cè)O(shè)置或者改變或形成駕駛員帳號(hào)的青少年進(jìn)行相反操作?？赏ㄟ^HVI從駕駛員接收授權(quán)證書，并且該授權(quán)證書可包括對(duì)秘密代碼－例如密碼的要求。如果在決策圖框512處處理器確定駕駛員沒有被授權(quán)在系統(tǒng)110中分配新的駕駛員，則流程進(jìn)行到該子過程的終端515以及方法200的終端215，以便實(shí)施結(jié)合或聯(lián)系決策圖框504的動(dòng)作之前認(rèn)證的駕駛員存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。如果在決策圖框512處處理器確定駕駛員被授權(quán)在系統(tǒng)110中分配新的駕駛員，則流程進(jìn)行到方框514，在方框514處處理器將重新選擇的駕駛員報(bào)告給駕駛員ID控制器。從方框514，流程進(jìn)行到該子過程的終端515以及方法200的終端215，以便實(shí)施結(jié)合或聯(lián)系重新選擇的駕駛員（例如在諸如504－508的動(dòng)作中認(rèn)證的駕駛員）存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。第四子程序－SR處理圖6示出了圖2的方法200的示例性子程序600，該子程序用于重新調(diào)整設(shè)定值或處理設(shè)定值重新調(diào)整（SR）。該子程序600開始于601，并且流程進(jìn)行到方框602，在方框602處執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀指令的處理器生成臨時(shí)簡(jiǎn)介。該動(dòng)作602在某些實(shí)施方式中包括將臨時(shí)簡(jiǎn)介存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中。在方框604處，處理器讀取當(dāng)前車輛裝置設(shè)定值（例如，無線電設(shè)定值、座椅設(shè)定值等）并結(jié)合或聯(lián)系該臨時(shí)簡(jiǎn)介存儲(chǔ)它們。例如，處理器將設(shè)定值作為該臨時(shí)簡(jiǎn)介的一部分存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中。在方框606處，處理器分析一個(gè)或多個(gè)當(dāng)前車輛裝置設(shè)定值（例如，無線電設(shè)定值、座椅設(shè)定值等）。在一個(gè)實(shí)施方式中，該動(dòng)作606包括將當(dāng)前設(shè)定值與已存儲(chǔ)在系統(tǒng)110中（例如在其中激活）的一個(gè)或多個(gè)簡(jiǎn)介的對(duì)應(yīng)設(shè)定值進(jìn)行比較，以便確定當(dāng)前駕駛員是否已具有系統(tǒng)110中的簡(jiǎn)介。在決策圖框608處，處理器基于比較動(dòng)作606的結(jié)果確定當(dāng)前車輛裝置設(shè)定值與存儲(chǔ)器114的現(xiàn)有簡(jiǎn)介的設(shè)定值之間是否匹配。在構(gòu)想到的實(shí)施方式中，在該比較中計(jì)算機(jī)可讀指令使處理器將一個(gè)或多個(gè)變量權(quán)衡為權(quán)重高于一個(gè)或多個(gè)其他變量。例如，與無線電站選項(xiàng)的關(guān)系或缺失狀況相比，處理器可認(rèn)為座椅前后位置中的靠近關(guān)系與確定匹配更相關(guān)。如果處理器確定不存在匹配，則該算法的流程進(jìn)行到?jīng)Q策圖框610，在決策圖框610處處理器確定是否生成新的駕駛員身份或簡(jiǎn)介。在一個(gè)實(shí)施方式中，該功能包括處理器詢問車輛使用者：他們是否想要生成新的身份。該詢問可通過一個(gè)或多個(gè)HVI－諸如觸摸屏子系統(tǒng)和揚(yáng)聲器/麥克風(fēng)子系統(tǒng)作出，并且響應(yīng)可以此方式從使用者接收。如果在決策圖框610處處理器確定不生成新的駕駛員身份或簡(jiǎn)介，則該算法進(jìn)行到方框612，在方框612處處理器確定當(dāng)前駕駛員將被系統(tǒng)110認(rèn)為是未被認(rèn)證的駕駛員。該動(dòng)作可包括結(jié)合該臨時(shí)簡(jiǎn)介將數(shù)據(jù)添加到存儲(chǔ)器114中，并且/或者將標(biāo)記添加給該臨時(shí)簡(jiǎn)介，從而表明該臨時(shí)簡(jiǎn)介與未被認(rèn)證的駕駛員關(guān)聯(lián)。如果在決策圖框610處處理器確定生成新的駕駛員身份或簡(jiǎn)介，則該算法進(jìn)行到方框614。動(dòng)作614可以與上述關(guān)于圖4的子程序400的動(dòng)作410基本相同。因此，當(dāng)子程序600的算法到達(dá)方框614時(shí)，處理器可執(zhí)行與本文中參照相關(guān)動(dòng)作410描述的基本相同的功能。如果在決策圖框608處處理器存在匹配，則該算法的流程進(jìn)行到方框616，在方框616處處理器確認(rèn)是否進(jìn)行了精確匹配。該功能在一個(gè)實(shí)施方式中包括處理器詢問車輛使用者：他們是不是通過比較和匹配認(rèn)證的駕駛員。該詢問可通過一個(gè)或多個(gè)HVI作出，并且可以此方式從使用者接收響應(yīng)。方框616的確認(rèn)功能在下列情形中非常有幫助：例如涉及有兩個(gè)姐妹的家庭的情形，其中一個(gè)已經(jīng)存儲(chǔ)了第一簡(jiǎn)介，而第二個(gè)沒有存儲(chǔ)的姐妹正準(zhǔn)備駕駛車輛。如果兩個(gè)姐妹是大致相同的體型尺寸，則第二個(gè)姐妹可將車輛設(shè)置為具有與存儲(chǔ)器114中記錄的簡(jiǎn)介的設(shè)定值類似的設(shè)定值，例如座椅和鏡子設(shè)定值。在這種情形中，處理器可在所述比較和匹配動(dòng)作606、608中找到匹配，雖然如第一簡(jiǎn)介顯示的那樣該第二個(gè)姐妹并不是與第一簡(jiǎn)介相關(guān)聯(lián)的駕駛員。在這種情形中，在決策圖框616處，處理器賦予第二個(gè)姐妹下述能力：告知系統(tǒng)，雖然找到匹配，但她不是系統(tǒng)110估算出的情形中的第一個(gè)姐妹。如果在決策圖框616處處理器確定認(rèn)證的匹配是不準(zhǔn)確的（例如，第二個(gè)姐妹給系統(tǒng)110提供輸入，表明她不與動(dòng)作608處找到的第一簡(jiǎn)介相關(guān)聯(lián)），則流程進(jìn)行到上述決策圖框610。如果在決策圖框616處處理器確定認(rèn)證的匹配是準(zhǔn)確的（例如，第一個(gè)姐妹現(xiàn)在正駕駛汽車并且給系統(tǒng)110提供輸入，表明她與動(dòng)作608處找到的第一簡(jiǎn)介相關(guān)聯(lián)），則流程進(jìn)行到方框618。在方框618處，處理器根據(jù)需要修改任何設(shè)定值以使其對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的、在比較和匹配動(dòng)作606、608中認(rèn)證的簡(jiǎn)介的設(shè)定值。從圖6的最底下一行動(dòng)作612、614、618中的每個(gè)，該算法進(jìn)行到終端619，并因此進(jìn)行到圖2的方法200的終端215或者重復(fù)該方法200，例如以便實(shí)施聯(lián)系適當(dāng)?shù)鸟{駛員信息（例如，根據(jù)動(dòng)作612之后的臨時(shí)簡(jiǎn)介、根據(jù)動(dòng)作614之后的新簡(jiǎn)介或根據(jù)動(dòng)作618之后的匹配簡(jiǎn)介）存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器114中的設(shè)定值。第五子程序－進(jìn)入裝置ID如上所述，如果更高優(yōu)先權(quán)的子程序300、400、500、600不能用于認(rèn)證駕駛員，則圖2的算法的流程繼續(xù)進(jìn)行到方框212的子程序或功能。確定更高優(yōu)先權(quán)的子程序不可用包括在對(duì)應(yīng)考慮的決策圖框206、208、210中的每個(gè)處得出負(fù)面結(jié)果。在方框212處，處理器結(jié)合動(dòng)作202確定駕駛員是在系統(tǒng)（例如存儲(chǔ)器114）中與用于進(jìn)入車輛的遠(yuǎn)程進(jìn)入裝置－例如鑰匙或鑰匙串關(guān)聯(lián)的人。前面的論述公開并描述的僅僅是本發(fā)明的示例性實(shí)施方式。通過該論述以及附圖和權(quán)利要求，本領(lǐng)域技術(shù)人員將容易認(rèn)識(shí)到，在不偏離所附權(quán)利要求的精神和范圍的情況下，可以對(duì)本發(fā)明作出各種改變、改型和變型。