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      車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置的制作方法

      文檔序號:3945200閱讀:206來源:國知局
      專利名稱:車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車主動安全技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置。
      背景技術(shù)
      近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,道路條件的不斷改善,行駛在道路上的車輛數(shù)量在不斷增加的同時,車速也在不斷提高,導(dǎo)致公路上的交通事故也逐年上升,分析事故類型主要為追尾型事故。車輛高速行駛時,在車外能見度低、駕駛員注意力不集中或疲勞駕駛時,對前后車之間的車距與車速容易判斷失誤,導(dǎo)致錯過最佳的加速、制動或變更車道的時機,最終造成追尾或被追尾性事故,給家庭和國家?guī)砭薮髶p失,因此對車輛的安全防護要求也越來越高。目前,車輛安全技術(shù)可以劃分為兩類。一類如安全帶、安全氣囊、保險杠、ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD (電子制動力分配系)、EBA (緊急剎車輔助系統(tǒng))、LDWS (車道偏離預(yù)警系統(tǒng))、夜視輔助系統(tǒng)等,能在一定程度上減輕事故的嚴(yán)重程度,但并不能減少交通事故的發(fā)生。另一類如BSD (盲點檢測系統(tǒng))、ACC (`巡航系統(tǒng))、HMWS (車距監(jiān)控系統(tǒng)),能在一定程度上減少事故的發(fā)生,但也只是通過與前車間的距離來主觀做出操作,并不知道前車的行駛速度,更沒有考慮與后車之間的距離及其車速,而防止車輛被追尾。因此在高速行駛過程中時時監(jiān)測與前車和后車間的距離及其車速,并在安全限度內(nèi)對駕駛員作出預(yù)警提示,避免追尾和被追尾,顯得尤為重要。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,該裝置可以隨車時時測量本車與前車間的距離及前車的車速、與后車間的距離及后車的車速,并根據(jù)測得數(shù)據(jù)及本車當(dāng)前速度,判斷當(dāng)前應(yīng)采取的措施,通過語音播報及LED顯示屏提醒駕駛員注意。能夠有效避免追尾和被追尾事故的發(fā)生,保障道路的暢通。為了實現(xiàn)上述任務(wù),本實用新型采用如下的技術(shù)解決方案:一種車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,包括安裝在車頭前方中部的第一激光測距傳感器、安裝在車尾中部的第二激光測距傳感器、安裝在車輛變速箱上的車速傳感器、單片機、安裝在儀表盤上的顯示裝置和話音播報裝置,其中,所述第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器、光電式車速傳感器的輸出端分別連接單片機的輸入端,單片機的輸出端連接顯示裝置和語音播報裝置。本實用新型還包括如下其他技術(shù)特征:所述的第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器均采用型號為INSIGHT-500A的激光測距傳感器。所述的車速傳感器采用光電式車速傳感器。所述的單片機采用STC8051單片機。[0011 ] 所述的顯示裝置均位于車輛儀表盤內(nèi)部。所述的語音播報裝置由語音芯片和揚聲器組成。本實用新型車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,由兩個激光測距傳感器各自以時間間隔t兩次測量與前方和后方車輛間的距離,通過電信號傳送到單片機,同時光電式車速傳感器的脈沖信號也傳送到單片機,若僅檢測到本車與前車間相對距離與相對車速的比值小于5s時,語音提示車輛減速,并在顯示屏顯示距離與速度信息;若僅檢測到本車與后車間相對距離與相對車速的比值小于5s時,語音提示車輛加速,并在顯示屏顯示距離與速度信息;若檢測到上述兩種預(yù)警條件均滿足時,則語音提示車輛變換車道。駕駛員可以根據(jù)顯示屏和預(yù)警信息及時做出車輛調(diào)整,避免事故的發(fā)生。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型的有益效果如下:(I)該裝置結(jié)構(gòu)簡單、費用低且易于安裝。(2)該裝置具有精度高、反映靈敏、可連續(xù)采集數(shù)據(jù)并顯示,及時準(zhǔn)確地提醒駕駛員采取合理措施。(3)該裝置能有效解決夜間、雨、雪、霧、沙塵等低能見度條件下因視距不足而造成的車輛事故。(4)該裝置彌補了現(xiàn)有設(shè)備的不足,不僅可以避免追尾,還能防止車輛被追尾,保證了道路行駛的安全性,可適應(yīng)不同型號的車輛,發(fā)展前景廣闊。
      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。圖中各標(biāo)號含義:1、第一激光測距傳感器,2、第二激光測距傳感器,3、光電式車速傳感器,4、單片機,5、顯示裝置,6、語音播報裝置。以下結(jié)合具體實施方式
      對本實用新型作進一步的解釋。
      具體實施方式
      參見圖1,本實用新型的車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,包括安裝在車頭前方中部的第一激光測距傳感器1、安裝在車尾中部的第二激光測距傳感器2、安裝在車輛變速箱上的車速傳感器3、單片機4、安裝在儀表盤上的顯示裝置5和話音播報裝置6,其中,所述第一激光測距傳感器1、第二激光測距傳感器2、光電式車速傳感器3的輸出端分別連接單片機4的輸入端,單片機4的輸出端連接顯示裝置5和語音播報裝置6。所述第一激光測距傳感器1、第二激光測距傳感器2均正對前方車輛和后方車輛安裝,并保證其在測距方向不受遮擋,不斷將間隔時間t的測距信號傳送給單片機4。它們均采用型號為INSIGHT-500A的激光測距傳感器。所述車速傳感器3采用車輛通用的光電式車速傳感器,隨著車輛行駛,光電式車速傳感器3發(fā)出的脈沖信號通過導(dǎo)線將信號輸入到單片機4。所述單片機4采用STC8051單片機,它接收來自第一激光測距傳感器1、第二激光測距傳感器2和光電式車速傳感器3的電流信號,對前車、后車間的距離、車速進行判斷,并根據(jù)判斷結(jié)果指示語音播報裝置6報警。單片機4還將前后車的距離和車速信息發(fā)送給顯示裝置。[0026]所述顯示裝置5用于顯示距離、車速信息。顯示裝置5采用3.5英寸、分辨率320*480的IXD顯示屏,顯示內(nèi)容為前車距離、前車車速、本車車速、后車距離、后車車速。顯示裝置5接收單片機4傳來的距離數(shù)據(jù)和速度數(shù)據(jù)。語音播報裝置6由語音芯片和揚聲器組成,用于根據(jù)單片機的判斷結(jié)果進行語音提示。本實用新型的工作過程如下:裝置啟動后,第一激光測距傳感器1、第二激光測距傳感器2、光電式車速傳感器3開始工作,第一激光測距傳感器1、第二激光測距傳感器2各自以時間間隔t(設(shè)定為0.1s)兩次測量與前方和后方車輛間的距離,通過電信號傳送到單片機,同時光電式車速傳感器的脈沖信號也傳送到單片機,若僅檢測到本車與前車間相對距離與相對車速的比值小于5s時,語音提示車輛減速,并在顯示屏顯示距離與速度信息;若僅檢測到本車與后車間相對距離與相對車速的比值小于5s時,語音提示車輛加速,并在顯示屏顯示距離與速度信息;若檢測到上述兩種預(yù)警條件 均滿足時,則語音提示車輛變換車道。
      權(quán)利要求1.一種車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,其特征在于包括安裝在車頭前方中部的第一激光測距傳感器(1)、安裝在車尾中部的第二激光測距傳感器(2)、安裝在車輛變速箱上的車速傳感器(3)、單片機(4)、安裝在儀表盤上的顯示裝置(5)和話音播報裝置(6),其中,所述第一激光測距傳感器(1)、第二激光測距傳感器(2)、光電式車速傳感器(3)的輸出端分別連接單片機(4)的輸入端,單片機(4)的輸出端連接顯示裝置(5)和語音播報裝置(6)。
      2.如權(quán)利要求1所述的車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,其特征在于,所述的第一激光測距傳感器(1)、第二激光測距傳感器(2)均采用型號為INSIGHT-500A的激光測距傳感器。
      3.如權(quán)利要求1所述的車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,其特征在于,所述的車速傳感器(3 )采用光電式車速傳感器。
      4.如權(quán)利要求1所述的車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,其特征在于,所述的單片機(4)采用STC8051單片機。
      5.如權(quán)利要求1所述的車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,其特征在于,所述的顯示裝置(5 )均位于車輛儀表盤內(nèi)部。
      6.如權(quán)利要求1所述的車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,其特征在于,所述的語音播報裝置(6)由語音芯 片和揚聲器組成。
      專利摘要本實用新型公開了一種車輛自動預(yù)警調(diào)速安全防護裝置,包括安裝在車頭前方中部的第一激光測距傳感器、安裝在車尾中部的第二激光測距傳感器、安裝在車輛變速箱上的車速傳感器、單片機、安裝在儀表盤上的顯示裝置和語音播報裝置,其中,所述第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器、光電式車速傳感器的輸出端分別連接單片機的輸入端,單片機的輸出端連接顯示裝置和語音播報裝置。本實用新型裝置能夠及時準(zhǔn)確判斷前后車的行駛狀態(tài),經(jīng)單片機分析處理后給出相應(yīng)的操作提示,能夠有效避免車輛追尾及被追尾性事故,減少生命財產(chǎn)損失,保障道路的安全暢通。
      文檔編號B60Q5/00GK203126660SQ20132004014
      公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
      發(fā)明者位樹, 牛帥, 李瑞杰 申請人:長安大學(xué)
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