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      移位式汽車剎車指示燈裝置的制作方法

      文檔序號:3950766閱讀:322來源:國知局
      專利名稱:移位式汽車剎車指示燈裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種用于汽車的剎車指示燈裝置,特別涉及一種用于汽車的移位式顯示剎車信號的剎車指示燈裝置。
      現(xiàn)有的機動車剎車指示燈裝置,均采用單燈、雙燈或四燈同時點亮的方式顯示剎車指示信號,其缺點是不夠形象,不夠醒目。
      本實用新型的目的是提供一種用于汽車的以移位的方式、伸縮性顯示剎車指示信號的移位式剎車指示燈裝置。
      本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)


      圖1是本實用新型的原理框圖;圖2是霍爾開關傳感器結構示意圖?,F(xiàn)結合
      圖1、圖2對本實用新型進行描述本實用新型由直流電源、剎車開關、霍爾開關傳感器、緩沖倒相器、電子開關和剎車指示燈組成?;魻栭_關傳感器主要由霍爾開關1、與其對應的磁鋼2和插在它們中間的鐵擋片3組成。鐵擋片與制動踏板臂4聯(lián)動。踏下制動踏板,即接通電源,磁鋼和霍爾開關間的鐵擋片同時向右移動而抽出,此時霍爾開關在磁力線的作用下,輸出低電平,經(jīng)緩沖倒相器倒相后則變成高電平輸出到電子開關。觸發(fā)電子開關導通,使剎車指示燈點亮;抬起踏板(如停留在未切斷電源的位置),鐵擋片同時向左移動而插入,磁力線被短路,霍爾開關輸出高電平,與上述過程相反,剎車指示燈熄滅。由于本實用新型采用多個(可根據(jù)設置的剎車燈個數(shù)來確定)相同的霍爾開關、緩沖倒相器和電子開關,霍爾開關傳感器的鐵擋片隨著制動踏板踏下或抬起的輕重而抽出或插入的移動距離變化,因此控制車尾左右兩排剎車指示燈呈移位式、伸縮性點亮或熄滅。
      圖2、圖3是設置6個霍爾開關的本實用新型實施例,現(xiàn)結合圖2、圖3對本實用新型進一步描述圖中,K是剎車開關,H1~H6(可選用CS3020)為6個霍爾開關,R1~R6為其設置了工作點,F(xiàn)1~F6(可選用CD4069)為一塊6非門作緩沖倒相器,BG1~BG12和R7~R24組成了6路獨立的電子開關,L1、L3、L5、L7、L9、L11為左排剎車指示燈,L2、L4、L6、L8、L10、L12為右排剎車指示燈。其工作原理如下踏下制動踏板,K閉合,接通直流電源,與制動踏板臂聯(lián)動的鐵擋片向右移動,當移出H1及與其對應的磁鋼時,則H1在磁力線的作用下輸出低電平給F1的輸入端,經(jīng)F1緩沖倒相后輸出高電平,經(jīng)R7使BG1飽和導通,BG1集電極變?yōu)榈碗娢?,使BG2也飽和導通,則L1、L2同時點亮。隨著制動踏板繼續(xù)下踏,鐵擋片逐漸移出H2、H3、H4、H5、H6及與其對應的磁鋼,與上述原理一樣,這時L3和L4、L5和L6L7和L8、L9和L10、L11和L12移次移位式點亮,即左右兩排剎車指示燈由中央向兩側依次移位式點亮。當制動踏板停在某一位置時,如此時鐵擋片只移出H1~H3位置,則L1和L2、L3和L4、L5和L6依次點亮;當制動踏板踏到底時,鐵擋片向右全部移出,即兩排剎車指示燈全部點亮。
      抬起制動踏板,與制動踏板臂聯(lián)動的鐵擋片向左移動,當移入H6及與其對應的磁鋼時,作用于H6的磁力線被鐵擋片短路,H6輸出高電平,與上述過程相反,一路電子開關BG11、BG12均截止,則L11和L12熄滅;隨著踏板的上抬,鐵擋片逐漸左移,即作用于H5、H4、H3、H2、H1的磁力線依次被鐵擋片短路,同理,其余5路電子開關依次截止,即L10和L9、L8和L7……依次熄滅。踏板全部抬起,磁力線全部被短路,剎車指示燈則全部熄滅,剎車開關K也斷開,切斷電源。
      如上所述,駕駛員可根據(jù)行車情況,踏下或抬起制動踏板的輕重,使左右兩排剎車指示燈作相應的移位式、伸縮性顯示。
      由于本實用新型采用多個相同的霍爾開關組成的傳感器以及與其對應的相同數(shù)量的緩沖倒相器和電子開關,因而可控制多個剎車指示燈移位式、伸縮性顯示剎車信號,因而使剎車顯示更加醒目、形象,既提高了行車的安全,又給人以美的享受。
      權利要求1.一種移位式汽車剎車指示燈裝置,由直流電源、剎車開關和剎車指示燈組成,其特征是還包括a、一個由多個相同的霍爾開關(其數(shù)量由設置剎車指示燈的個數(shù)確定)、與其對應的磁鋼和插在它們中間的與制動踏板臂聯(lián)動的鐵擋片組成的霍爾開關傳感器,霍爾開關輸入端通過剎車開關與直流電源相接,b、與多個霍爾開關相對應,且數(shù)量相同的緩沖倒相器,其輸入端與霍爾開關的輸出端對應相接,將霍爾開關輸出的低電平或高電平倒相后輸出,c、與多個緩沖倒相器相對應、且數(shù)量相同的電子開關,其輸入端與緩沖倒相器的輸出端對應相接,在緩沖倒相器輸出電平的控制下導通或截止,從而使剎車指示燈作相應的移位式、伸縮性點亮或熄滅。
      2.根據(jù)權利要求1所述的移位式汽車剎車指示燈裝置,其特征是a、所說的霍爾開關傳感器,其霍爾開關選用6個相同的CS3020霍爾開關,6個相同的磁鋼與霍爾開關相對應,由電阻R1~R6為霍爾開關設置工作點,b、所說的緩沖倒相器,由一塊6非門CD4069組成,將霍爾開關輸出的低電平或高電平倒相后分別輸出到電子開關,c、所說的電子開關,由BG1~BG12和電阻R7~R24組成6路獨立的電子開關,在緩沖倒相器輸出電平的控制下飽和導通或截止,從而控制L1~L12左右兩排剎車指示燈移位式、伸縮性點亮或熄滅。
      專利摘要一種移位式汽車剎車指示燈裝置,由直流電源、剎車開關、多個相同的霍爾開關組成的傳感器和與其對應的相同數(shù)量的緩沖倒相器、電子開關和剎車指示燈組成。根據(jù)行車情況,踏下或抬起制動踏板的輕重,控制左右兩排剎車指示燈作相應的移位式、伸縮性顯示剎車信號,使剎車顯示更加醒目、形象,既提高了行車的安全,又給人以美的享受。
      文檔編號B60Q1/44GK2100331SQ9122443
      公開日1992年4月1日 申請日期1991年9月2日 優(yōu)先權日1991年9月2日
      發(fā)明者葛煥青 申請人:葛煥青
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