專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)雪地防滑胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)輛輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是屬于自行車(chē)輪胎防滑技術(shù)。
目前我國(guó)人民的短途交通工具主要是自行車(chē)，而我國(guó)北方冬季寒冷，經(jīng)常是積雪覆蓋，騎自行車(chē)行駛，很易滑倒，給騎自行車(chē)者造成極大不便。
本發(fā)明的目的是提供一種可以方便裝卸的自行車(chē)防滑胎，改善目前雪地騎自行車(chē)者的狀況。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，在現(xiàn)有自行車(chē)后輪的外胎上再套一條輪胎。該輪胎與地面接觸的部位有若干個(gè)間距0.4cm～1.2cm的鐵釘，鐵釘被固定在0.6cm～1.5cm的鐵板上，鐵板插入該輪胎內(nèi)的槽中固定。鐵釘由輪胎上相對(duì)應(yīng)位置的孔眼中伸出。為便于裝卸，達(dá)到不必拆卸輪子即可裝卸該防滑胎的目的，該防滑胎制作成開(kāi)口形狀的，在氣嘴部位留有凹形缺口。該防滑胎的材質(zhì)、規(guī)格和其它結(jié)構(gòu)均與普通自行車(chē)外胎相同或類(lèi)似。
該輪胎在使用時(shí)，應(yīng)先將自行車(chē)內(nèi)胎中的氣放掉，然后將此輪胎套在現(xiàn)有的自行車(chē)外胎外面，同樣將其邊緣壓入車(chē)輪圈內(nèi)，給內(nèi)胎充氣后即可行駛。當(dāng)需仃止使用時(shí)，也應(yīng)先將內(nèi)胎中的氣放掉，然后卸下此輪胎。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，該輪胎可以使在雪地上騎自行車(chē)者更為安全，并且裝卸方便，制造簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明


圖1、為本實(shí)用新型防滑輪胎的正視圖圖2、為本實(shí)用新型防滑輪胎A－A線(xiàn)剖面圖圖3、為鐵板的正視圖圖4、為鐵板沿B－B線(xiàn)剖面圖圖5、為鐵板沿C－C線(xiàn)剖面圖圖6、為鐵板的俯視圖實(shí)施例以26型三槍牌自行車(chē)為例，用制造普通自行車(chē)外胎的方法制作周長(zhǎng)210cm，寬度9cm帶有孔眼，內(nèi)壁有一道槽的橡膠胎，孔眼間距為0.8cm，槽寬為1cm，槽內(nèi)插有帶鐵釘?shù)蔫F板，鐵板寬度為1cm，鐵釘間距同孔眼間距。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)雪地防滑胎，其特征為該防滑胎為開(kāi)口式，它與地面接觸部分有孔眼，胎內(nèi)壁有一道槽，槽內(nèi)插有數(shù)塊長(zhǎng)、寬均與自行車(chē)胎弧度相對(duì)應(yīng)的鐵板，鐵板上分布有一排排鐵釘，鐵釘由相對(duì)應(yīng)位置的孔眼穿出。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)雪地防滑胎，其特征為鐵板的寬度為0.6cm～1.5cm。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)雪地防滑胎，其特征為鐵釘?shù)拈g距為0.4cm～1.2cm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車(chē)雪地防滑胎，由橡膠材料制作，與地面接觸部位有孔眼，胎內(nèi)壁有一道槽，槽內(nèi)插入帶有鐵釘?shù)蔫F板，鐵釘由孔眼穿出。本實(shí)用新型解決了雪地騎自行車(chē)易滑倒的問(wèn)題，使用方便，制作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60C11/14GK2190575SQ9324516
公開(kāi)日1995年3月1日 申請(qǐng)日期1993年11月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月20日
發(fā)明者于浩 申請(qǐng)人:于浩