14，其配置于該風(fēng)扇罩13內(nèi)。
[0065]而且，在發(fā)動機(jī)室7中，在變速器9與熱交換器11之間配置有電池15。
[0066]熱交換器12利用固定單元12支撐于車身2。
[0067]該固定單元16分別配置于熱交換器11的上部兩個位置和下部兩個位置。
[0068]具體地，如圖1、圖3所示，在從車輛正面觀看熱交換器11的情況下，固定單元16包括:上下一對第I固定單元17A、17B，其在熱交換器11的車輛寬度方向配置于發(fā)動機(jī)室7的車輛寬度方向中心部C附近；以及上下一對第2固定單元18A、18B，其支撐熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)。
[0069]如圖4所示，上下一對第I固定單元17A、17B包括從熱交換器11的主體部12突出的第I銷19A、19B。
[0070]上側(cè)的第I銷19A保持于第I支柱20的頂端的第I安裝橡膠21，第I支柱20利用第I螺栓22和第I螺母23裝配于車身2，由此彈性地支撐于車身2。
[0071]如圖3所示，下側(cè)的第I銷19B插入到形成于下橫梁6的第I裝配孔24中。
[0072]如圖5、圖6所示，上下一對固定單元18A、18B包括:第2銷25A、25B，其從熱交換器11的主體部12突出；以及夾緊部26A、26B，其與該第2銷25A、25B相連。
[0073]上側(cè)的第2銷25A保持于第2支柱27的頂端的第2安裝橡膠28，第2支柱27利用第2螺栓29和第2螺母30裝配于第2支柱27，由此彈性地支撐于車身2。
[0074]如圖5、圖6所示，上側(cè)的夾緊部26A的截面為倒U字形狀，從主體部12的上部的上方嵌裝到該主體部12。
[0075]如圖3所示，下側(cè)的第2銷25B插入到形成于下橫梁6的第2裝配孔31中。
[0076]如圖3所示，下側(cè)的夾緊部26B的截面為倒U字形狀，從主體部12的下部的下方嵌裝到該主體部12。
[0077]另外，上下夾緊部26A、26B在熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)IlG被規(guī)定值以上的力向車輛后方推壓的情況下，從主體部12脫離。
[0078]如圖3所示，上下一對第I固定單元17A、17B構(gòu)成在鉛直方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸32。熱交換器11能繞旋轉(zhuǎn)軸32旋轉(zhuǎn)地被支撐。由此，構(gòu)成為:在熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)IlG被規(guī)定值以上的力向車輛后方推壓的情況下，上下夾緊部26A、26B從主體部12脫離，由此解除上下第2固定單元18A、18B和熱交換器11的固定。
[0079]如圖1、圖2所示，在熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)11G裝配有其頂端部33A延伸到保險杠梁5的附近的側(cè)板33。如圖2、圖3所示，該側(cè)板33以規(guī)定的寬度且在上下方向延伸到與熱交換器11的高度大致相等的高度，裝配于作為車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)IlG的風(fēng)扇罩13的左部，配置于保險杠梁5的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)5G側(cè)。
[0080]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，如圖7所示，在由于車輛I偏置碰撞使保險杠梁5的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)5G向車輛后方移動的情況下，通過側(cè)板33向車輛后方推壓熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)。此時，第2固定單元18A、18B的夾緊部26A、26B從主體部12脫離，第2固定單元18A、18B和熱交換器11的固定被解除，熱交換器11繞包括第I固定部件17A、17B的旋轉(zhuǎn)軸32旋轉(zhuǎn)。因此，使熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部(左側(cè)部位)IlG大大向車輛后方后退，能防止保險杠梁5與熱交換器11碰撞。
[0081]另外，利用上述的簡單結(jié)構(gòu)，能在車輛I偏置碰撞時保護(hù)熱交換器11。
[0082]另外，如圖2所示，在熱交換器11的后部，利用規(guī)定的固定單元通過熱交換器11的風(fēng)扇罩13固定貯存冷卻水的儲水箱34。該儲水箱34配置于側(cè)板33的后方。另外，如圖7所示，該儲水箱34配置于熱交換器11旋轉(zhuǎn)的軌跡上。
[0083]利用這樣的結(jié)構(gòu),在車輛I偏置碰撞時，熱交換器11繞包括第I固定部件17A、17B的旋轉(zhuǎn)軸32旋轉(zhuǎn)，在熱交換器11的車輛寬度方向外側(cè)部IlG與配置于熱交換器11的后方的部件碰撞時，能使儲水箱34作為緩沖件吸收緩沖力，能保護(hù)熱交換器11。
[0084]工業(yè)h的可利用件
[0085]能將本發(fā)明的車輛的前部結(jié)構(gòu)應(yīng)用于各種車輛。
【主權(quán)項】
1.一種車輛的前部結(jié)構(gòu)，具備:保險杠梁，其配置于車輛前部；熱交換器，其配置于上述保險杠梁的后方，且其主體部從發(fā)動機(jī)室的車輛寬度方向中心部附近向車輛寬度方向外側(cè)端附近延伸；以及固定單元，其將上述熱交換器支撐于車身，在上述熱交換器的上部兩個位置和下部兩個位置分別配置有上述固定單元，上述車輛的前部結(jié)構(gòu)的特征在于，在從車輛正面觀看上述熱交換器的情況下，上述固定單元包括:上下一對第I固定單元，其在上述熱交換器的車輛寬度方向配置于上述發(fā)動機(jī)室的車輛寬度方向中心部附近；以及上下一對第2固定單元，其支撐上述熱交換器的車輛寬度方向外側(cè)部，由上述上下一對第I固定單元構(gòu)成在鉛直方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸，上述固定單元支撐上述熱交換器，使上述熱交換器能繞上述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成為:在上述熱交換器的車輛寬度方向外側(cè)部被規(guī)定值以上的力向車輛后方推壓的情況下，上述第2固定單元和上述熱交換器的固定被解除，在上述熱交換器的車輛寬度方向外側(cè)部裝配有其頂端部延伸到上述保險杠梁的附近的側(cè)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上述熱交換器的后部通過上述熱交換器的風(fēng)扇罩固定貯存冷卻水的儲水箱，上述儲水箱配置于上述側(cè)板的后方。
【專利摘要】一種車輛的前部結(jié)構(gòu)，以簡單的結(jié)構(gòu)在車輛偏置碰撞時保護(hù)熱交換器。固定單元包括：上下第1固定單元，其在熱交換器的車輛寬度方向配置于發(fā)動機(jī)室的車輛寬度方向中心部附近；上下第2固定單元，其支撐熱交換器的車輛寬度方向外側(cè)部。第1固定單元構(gòu)成在鉛直方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸。構(gòu)成為：在熱交換器的車輛寬度方向外側(cè)部被規(guī)定值以上的力向車輛后方推壓的情況下，第2固定單元和熱交換器的固定被解除。在熱交換器的車輛寬度方向外側(cè)部裝配有其頂端部延伸到保險杠梁的附近的側(cè)板。
【IPC分類】B60K11-04
【公開號】CN104590003
【申請?zhí)枴緾N201410593870
【發(fā)明人】室井周文, 池谷友規(guī)
【申請人】鈴木株式會社
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年10月29日
【公告號】DE102014016209A1