寬度方向延伸。所述外吸能部可包含第二脊線和第二沿口。所述第二脊線可沿所述車輛前后方向延伸。所述第二沿口可跨所述第二脊線且沿所述車輛寬度方向延伸。所述第二沿口可具有沿所述車輛寬度方向比所述第一沿口長的長度。
[0029]依照上述方案，與在內(nèi)吸能部處形成且沿車輛寬度方向延伸的第一沿口相比，在外吸能部處形成且沿車輛寬度方向延伸的第二沿口形成為在沿車輛寬度方向的長度上較長。因此，在碰撞負(fù)荷從車輛前側(cè)作用在外吸能部上的情況下，外吸能部會更被擠壓。
[0030]如上所述，依照本發(fā)明，能夠改善碰撞期間的吸能性能。
【附圖說明】
[0031]參考附圖，將在下文描述本發(fā)明的典型實(shí)施例的特征、優(yōu)勢、以及技術(shù)和產(chǎn)業(yè)意義，其中同樣的附圖標(biāo)記表示同樣的元件，且其中:
[0032]圖1是依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)的平面圖；
[0033]圖2是包含圖1示出的車身前部結(jié)構(gòu)的局部剖面的側(cè)視圖；
[0034]圖3是圖1示出的車身前部結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0035]圖4是布置在圖1示出的車身前部結(jié)構(gòu)處的碰撞盒的正剖面圖；
[0036]圖5是圖示出依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)的偏心碰撞(offsetcollis1n)期間的變形的平面圖；
[0037]圖6是圖示出依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)在小重疊碰撞或斜向碰撞期間的變形狀態(tài)的平面圖；
[0038]圖7是圖示出依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)在正面碰撞期間的變形狀態(tài)的平面圖；
[0039]圖8是圖示出依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)的第一變型例的側(cè)視圖；
[0040]圖9是圖示出圖8所示的車身前部結(jié)構(gòu)在小重疊碰撞或斜向碰撞期間的變形狀態(tài)的平面圖；
[0041]圖10是圖示出依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)的第二變型例的側(cè)視圖；以及
[0042]圖11是圖示出依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)的第三變型例的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]以下，將參考附圖給出本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的描述。
[0044]在每一附圖中，箭頭“上”(UP)、箭頭“前”(FR)、和箭頭“外”(OUT)分別指示在車輛上下方向上的上側(cè)、在車輛前后方向上的前側(cè)、以及在車輛寬度方向上的外側(cè)(車輛的右側(cè))。
[0045]如圖1至圖3所示，依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車身前部結(jié)構(gòu)10包含前側(cè)構(gòu)件20、裙板構(gòu)件40、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件60、聯(lián)接構(gòu)件70、以及碰撞盒90。車身前部結(jié)構(gòu)10形成為將車輛寬度方向的中心定為中心地對稱。下文描述了在車輛右側(cè)的車身前部結(jié)構(gòu)10的構(gòu)造。省略了對在車輛左側(cè)的車身前部結(jié)構(gòu)10的構(gòu)造的描述。
[0046]前側(cè)構(gòu)件20相對于車身前部的在車輛寬度方向上的中心布置在沿車輛寬度方向的外側(cè)，且沿車輛前后方向延伸。前側(cè)構(gòu)件20包含沿車輛寬度方向分割的前側(cè)構(gòu)件內(nèi)部21和前側(cè)構(gòu)件外部31。
[0047]前側(cè)構(gòu)件內(nèi)部21形成朝向車輛寬度方向外側(cè)開口的橫截面帽狀。S卩，如圖2和圖3所示，前側(cè)構(gòu)件內(nèi)部21包含上壁部22、下壁部23、側(cè)壁部24、上凸緣25和下凸緣26。上壁部22和下壁部23沿車輛上下方向面對。側(cè)壁部24聯(lián)接上壁部22和下壁部23的在車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部。上凸緣25從上壁部22的在車輛寬度方向外側(cè)的端部向車輛上側(cè)突出。下凸緣26從下壁部23的在車輛寬度方向外側(cè)的端部向車輛底側(cè)突出。
[0048]前側(cè)構(gòu)件外部31形成為平板狀，具有在車輛寬度方向上的厚度。前側(cè)構(gòu)件外部31的上端部35聯(lián)接至前側(cè)構(gòu)件內(nèi)部21的上凸緣25。前側(cè)構(gòu)件外部31的下端部36聯(lián)接至前側(cè)構(gòu)件內(nèi)部21的下凸緣26。因此，前側(cè)構(gòu)件內(nèi)部21和前側(cè)構(gòu)件外部31彼此聯(lián)接。因此，沿與前側(cè)構(gòu)件20的縱向方向垂直的方向的橫截面形成閉合的橫截面。
[0049]裙板構(gòu)件40布置在前側(cè)構(gòu)件20的沿車輛寬度方向的外側(cè)，且沿車輛前后方向延伸。裙板構(gòu)件40包含沿車輛上下方向分割的裙板構(gòu)件上部41和裙板構(gòu)件下部51。
[0050]如圖3所示，裙板構(gòu)件上部41包含側(cè)壁部42、上壁部44、內(nèi)凸緣45以及外凸緣46。側(cè)壁部42構(gòu)成裙板構(gòu)件上部41的在車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的側(cè)壁。上壁部44的在車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部聯(lián)接至側(cè)壁部42的在車輛上側(cè)的端部。內(nèi)凸緣45從側(cè)壁部42的在車輛底側(cè)的端部向車輛寬度方向內(nèi)側(cè)突出。外凸緣46從上壁部44的在車輛寬度方向外側(cè)的端部向車輛寬度方向外側(cè)突出。
[0051]同時(shí)，裙板構(gòu)件下部51包含側(cè)壁部53、下壁部54、內(nèi)凸緣55以及外凸緣56。側(cè)壁部53構(gòu)成裙板構(gòu)件下部51的在車輛寬度方向外側(cè)的側(cè)壁。下壁部54的在車輛寬度方向外側(cè)的端部聯(lián)接至側(cè)壁部53的在車輛底側(cè)的端部。內(nèi)凸緣55從下壁部54的在車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部向車輛寬度方向內(nèi)側(cè)突出。外凸緣56從側(cè)壁部53上的在車輛上側(cè)的端部向車輛寬度方向外側(cè)突出。內(nèi)凸緣55聯(lián)接至裙板構(gòu)件上部41的內(nèi)凸緣45，而外凸緣56聯(lián)接至裙板構(gòu)件上部41的外凸緣46。因此，裙板構(gòu)件上部41和裙板構(gòu)件下部51彼此聯(lián)接。因此，沿與裙板構(gòu)件40的縱向方向垂直的方向的橫截面形成閉合的橫截面。
[0052]如圖1所示，包含裙板構(gòu)件40的前端40A的前端側(cè)部(前部)形成沿車輛前后方向延伸的直線部40B (同樣見圖2)。形成裙板構(gòu)件40的前部的直線部40B朝向車輛的前側(cè)延伸。裙板構(gòu)件40的前端40A相對于前側(cè)構(gòu)件20的前端20A定位在車輛的前側(cè)。同時(shí)，如圖2所示，延伸部40D布置在裙板構(gòu)件40的車輛前后方向中間部40C和直線部40B之間。延伸部40D隨著接近車輛前側(cè)而走向車輛的底側(cè)。延伸部40D彎曲以朝向車輛前側(cè)和車輛上側(cè)形成凸?fàn)睢?br>[0053]相對于裙板構(gòu)件40的車輛前后方向中間部40C布置在車輛后側(cè)的部分40E形成為在車輛前后方向上延伸的直線。盡管沒有具體地圖示出，但是裙板構(gòu)件40的后端聯(lián)接至前柱。
[0054]保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件60支撐保險(xiǎn)杠罩(未示出)。保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件60相對于前側(cè)構(gòu)件20和裙板構(gòu)件40布置在車輛的前側(cè)，且沿車輛寬度方向延伸。如圖3所示，保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件60的車輛寬度方向外側(cè)部60A(在車輛寬度方向外側(cè)的部分)隨著接近車輛寬度方向外側(cè)而朝向車輛后側(cè)傾斜。車輛寬度方向外側(cè)部60A包含第一聯(lián)接部60A1和第二聯(lián)接部60A2。第二聯(lián)接部60A2相對于第一聯(lián)接部60A1定位在車輛寬度方向的外側(cè)和車輛的后側(cè)(同樣見圖1)。保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件60形成為向車輛后側(cè)開口的橫截面C狀。即，保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件60包含沿車輛上下方向相對的上壁部62和下壁部63、以及聯(lián)接上壁部62的在車輛前側(cè)的端部和下壁部63的在車輛前側(cè)的端部的前壁部64。
[0055]聯(lián)接部70聯(lián)接圖1示出的前側(cè)構(gòu)件20的前端20A和裙板構(gòu)件40的前端40A0聯(lián)接構(gòu)件70包含沿車輛前后方向分割的前側(cè)板71和后側(cè)板81。前側(cè)板71和后側(cè)板81布置成具有在車輛前后方向上的厚度。前側(cè)板71包含內(nèi)聯(lián)接部72、外聯(lián)接部73和中央聯(lián)接部74。后側(cè)板81包含內(nèi)聯(lián)接部82、外聯(lián)接部83和中央聯(lián)接部84。
[0056]前側(cè)板71的內(nèi)聯(lián)接部72聯(lián)接至碰撞盒90中的碰撞盒內(nèi)部101的后端，這將在稍后描述。前側(cè)板71的外聯(lián)接部73聯(lián)接至碰撞盒90中的碰撞盒外部111的后端，這將在稍后描述。中央聯(lián)接部74聯(lián)接內(nèi)聯(lián)接部72的在車輛寬度方向外側(cè)的端部以及外聯(lián)接部73的在車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部。
[0057]同時(shí)，后側(cè)板81的內(nèi)聯(lián)接部82聯(lián)接至前側(cè)構(gòu)件20的前端20A。后側(cè)板81的外聯(lián)接部83聯(lián)接至裙板構(gòu)件40的前端40A0更具體地，前側(cè)構(gòu)件20的前端20A包含具有在車輛前后方向上的厚度的凸緣(未示出)。內(nèi)聯(lián)接部82聯(lián)接至該凸緣(未示出)。相似地，裙板構(gòu)件40的前端40A包含具有在車輛前后方向上的厚度的凸緣(未示出)。外聯(lián)接部83聯(lián)接至凸緣(未示出)。中央聯(lián)接部84聯(lián)接內(nèi)聯(lián)接部82的在車輛寬度方向外側(cè)的端部以及外聯(lián)接部83的在車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部。
[0058]多個(gè)焊接螺母85固定至后側(cè)板81的內(nèi)聯(lián)接部82和外聯(lián)接部83。前側(cè)板71的內(nèi)聯(lián)接部72和外聯(lián)接部73包括與多個(gè)相應(yīng)的焊接螺母85同軸的相應(yīng)的通孔(未示出)。于是，螺栓75從車輛的前側(cè)插入多個(gè)通孔，并且然后螺栓75旋入焊接螺母85內(nèi)。因此，前側(cè)板71的內(nèi)聯(lián)接部72和外聯(lián)接部73聯(lián)接至后側(cè)板81的內(nèi)聯(lián)接部82和外聯(lián)接