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      一種車胎充氣裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9678803閱讀:136來(lái)源:國(guó)知局
      一種車胎充氣裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及一種給車胎充氣的裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,汽車維修店在給車輛輪胎充氣時(shí),都是采用將氣管直接插入車胎氣嘴,并將氣針頂開,高壓氣體強(qiáng)行注入車胎的充氣方式。該方式由于氣針不能完全脫離氣嘴,因此氣路不暢,充氣用時(shí)較長(zhǎng)。在充氣過(guò)程中,氣針始終受到壓力作用,頻繁使用后容易損壞氣針的彈性器件,造成跑、冒、漏等現(xiàn)象。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種充氣效率高且性能可靠的車胎充氣裝置。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括套管和芯桿,所述套管為三通管,套管的下端為氣嘴連接端,套管中部設(shè)有輸氣管;氣嘴旋蓋內(nèi)嵌有氣嘴密封圈,氣嘴旋蓋與套管的下端螺接為一體;封蓋內(nèi)嵌有芯桿密封圈,封蓋與套管上端螺接為一體;芯桿位于套管中,芯桿的下端設(shè)有凹槽,芯桿上設(shè)有凸臺(tái),該凸臺(tái)與套管內(nèi)壁滑動(dòng)配合,芯桿的下端可伸出氣嘴旋蓋,芯桿的上端穿出封蓋后與手柄固接為一體。
      [0005]本發(fā)明中采用套管和芯管的結(jié)構(gòu),充氣時(shí)可卸下氣針使氣路更加通暢,充氣效率大大提高。同時(shí),充氣時(shí)直接卸下氣針,使氣針不再頻繁地受壓,其彈性器件不易受損。套管的兩端,都設(shè)有密封圈,充氣時(shí)不易出現(xiàn)跑、冒、漏等現(xiàn)象。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2是圖1的分解示意圖。
      [0008]圖3是圖1的剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。圖1至圖3所示,本發(fā)明包括套管1和芯桿2,所述套管1為三通管,套管1的下端為氣嘴連接端,套管1中部設(shè)有輸氣管;氣嘴旋蓋7內(nèi)嵌有氣嘴密封圈6,氣嘴旋蓋7與套管1的下端螺接為一體;封蓋4內(nèi)嵌有芯桿密封圈3,封蓋4與套管1上端螺接為一體;芯桿2位于套管1中,芯桿2的下端設(shè)有凹槽,芯桿2上設(shè)有凸臺(tái),該凸臺(tái)與套管1內(nèi)壁滑動(dòng)配合,芯桿2的下端可伸出氣嘴旋蓋7,芯桿2的上端穿出封蓋4后與手柄5固接為一體。
      [0010]工作時(shí),將充氣管與套管1上的輸氣管相接,將芯桿2向下推出套管1,使芯桿2下端所設(shè)的凹槽正好卡住車胎氣嘴的氣針,再將套管1的下端直接插入車胎氣嘴,由于氣嘴密封圈6具有一定彈性,緊緊將車胎氣嘴抱緊。然后,慢慢旋轉(zhuǎn)芯桿2的手柄5,將氣針卸出,再向回拉出直至通過(guò)套管1上的輸氣管位置,此時(shí)氣針一直保留在芯桿2上。最后,開啟氣栗充氣,達(dá)到所需氣壓后停止氣栗工作,再將芯桿2向氣嘴方向推入,到位后旋轉(zhuǎn)芯桿2的手柄5,將氣針裝入車胎氣嘴中。撥掉充氣管完成充氣過(guò)程。由于芯桿2上設(shè)有凸臺(tái),芯桿2在推拉過(guò)程中始終保持與套管1同軸定位,能保證準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)氣針進(jìn)行操作。同時(shí),凸臺(tái)還能防止芯桿2拉出封蓋4。雖然卸出氣針后,套管1內(nèi)氣壓較大,氣針在芯桿2上不易落下,但為進(jìn)一步保證工作過(guò)程中氣針不易掉出,盡量使套管1平放或使套管1的下端向上后進(jìn)行操作。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車胎充氣裝置,包括套管(1)和芯桿(2),所述套管(1)為三通管,套管(1)的下端為氣嘴連接端,套管(1)中部設(shè)有輸氣管;氣嘴旋蓋(7)內(nèi)嵌有氣嘴密封圈(6),氣嘴旋蓋(7)與套管(1)的下端螺接為一體;封蓋(4)內(nèi)嵌有芯桿密封圈(3),封蓋(4)與套管(1)上端螺接為一體;芯桿(2)位于套管(1)中,芯桿(2)的下端設(shè)有凹槽,芯桿(2)上設(shè)有凸臺(tái),該凸臺(tái)與套管(1)內(nèi)壁滑動(dòng)配合,芯桿(2 )的下端可伸出氣嘴旋蓋(7 ),芯桿(2 )的上端穿出封蓋(4 )后與手柄(5)固接為一體。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種充氣效率高且性能可靠的車胎充氣裝置。包括套管和芯桿,套管的下端為氣嘴連接端,套管中部設(shè)有輸氣管;氣嘴旋蓋內(nèi)嵌有氣嘴密封圈,氣嘴旋蓋與套管的下端螺接為一體;封蓋內(nèi)嵌有芯桿密封圈,封蓋與套管上端螺接為一體;芯桿位于套管中,芯桿的下端設(shè)有凹槽,芯桿上設(shè)有凸臺(tái),該凸臺(tái)與套管內(nèi)壁滑動(dòng)配合,芯桿的下端可伸出氣嘴旋蓋,芯桿的上端穿出封蓋后與手柄固接為一體。充氣時(shí)可卸下氣針使氣路更加通暢,充氣效率大大提高。同時(shí),充氣時(shí)直接卸下氣針,使氣針不再頻繁地受壓,其彈性器件不易受損。套管的兩端,都設(shè)有密封圈,充氣時(shí)不易出現(xiàn)跑、冒、漏等現(xiàn)象。
      【IPC分類】B60S5/04, B60C29/06
      【公開號(hào)】CN105437891
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510948263
      【發(fā)明人】張聯(lián)中
      【申請(qǐng)人】張聯(lián)中
      【公開日】2016年3月30日
      【申請(qǐng)日】2015年12月17日
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