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      一種新型車(chē)輛踏板的制作方法

      文檔序號(hào):8647009閱讀:256來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型車(chē)輛踏板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件,具體是一種新型車(chē)輛踏板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]為了方便上下車(chē),許多汽車(chē)裝有側(cè)踏板,汽車(chē)側(cè)踏板要求強(qiáng)度高、剛性好、受到碰撞不容易損壞,現(xiàn)有汽車(chē)側(cè)踏板的腳踩部件用久后出現(xiàn)寬松,嚴(yán)重者脫落,防滑粒脫掉等諸多的毛病,汽車(chē)側(cè)踏板存在強(qiáng)度低、剛性差、受到碰撞容易損壞的不足的問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)牢固、經(jīng)久耐用、安裝穩(wěn)固、時(shí)尚的新型車(chē)輛踏板。
      [0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案為:
      [0005]一種新型車(chē)輛踏板,車(chē)輛踏板設(shè)有踏板主體(I),踏板主體(I)的一端延伸有橫向固定勾頭(11),另一端設(shè)有縱向勾頭(12),頂部設(shè)有定位平面(13),側(cè)邊設(shè)有腳踏臺(tái)階
      (14),腳踏臺(tái)階(14)設(shè)有若干固定槽(141),固定槽(141)內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過(guò)踏板主體(I)的扣孔(1410),槽底設(shè)有定位凹口(1411);所述的腳踏臺(tái)階(14)上鑲嵌有鋁合金腳踏板(15),鋁合金腳踏板(15)反面設(shè)有鑲嵌塊,邊緣設(shè)有勾子(16),鑲嵌塊鑲?cè)朐诙ㄎ话伎?1411)內(nèi),勾子(16)穿過(guò)扣孔(1410)然后用力彎折勾緊在踏板主體(I)反面將鋁合金腳踏板
      (15)固定,鋁合金腳踏板(15)是鑲嵌有防滑粒(17);所述的踏板主體(I)反面下方通過(guò)螺絲固定支承有金屬橫梁(18),金屬橫梁(18)上通過(guò)螺絲固定有若干塊安裝角鐵(19)。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0007]本汽車(chē)側(cè)踏板強(qiáng)度高、剛性好、受到碰撞不容易損壞,鋁合金腳踏板既使防滑層固定牢固,又能減少防滑層磨損,結(jié)構(gòu)牢固、經(jīng)久耐用、安裝穩(wěn)固、時(shí)尚。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的立體圖;
      [0009]圖2為本實(shí)用新型的立體圖;
      [0010]圖3為本實(shí)用新型的爆炸圖;
      [0011]圖4為圖3中部位置A處的放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]如圖1 一圖4所示:一種新型車(chē)輛踏板,車(chē)輛踏板設(shè)有踏板主體I,踏板主體I的一端延伸有橫向固定勾頭11,另一端設(shè)有縱向勾頭12,兩勾頭均與汽車(chē)底部接觸起到定位固定,防止偏位,頂部設(shè)有定位平面13,主要增加壓緊面積,使踏板更加穩(wěn)定,側(cè)邊設(shè)有腳踏臺(tái)階14,腳踏臺(tái)階14設(shè)有若干固定槽141,固定槽141內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過(guò)踏板主體I的扣孔1410,槽底設(shè)有定位凹口 1411 ;所述的腳踏臺(tái)階14上鑲嵌有鋁合金腳踏板15,鋁合金腳踏板15反面設(shè)有鑲嵌塊(圖未示),邊緣設(shè)有勾子16,鑲嵌塊鑲?cè)朐诙ㄎ话伎?1411內(nèi),勾子16穿過(guò)扣孔1410然后用力彎折勾緊在踏板主體I反面將鋁合金腳踏板15固定,鋁合金腳踏板15是鑲嵌有防滑粒17 ;所述的踏板主體I反面下方通過(guò)螺絲固定支承有金屬橫梁18,金屬橫梁18上通過(guò)螺絲固定有若干塊安裝角鐵19。
      [0013]以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型車(chē)輛踏板,其特征在于:車(chē)輛踏板設(shè)有踏板主體(I),踏板主體(I)的一端延伸有橫向固定勾頭(11),另一端設(shè)有縱向勾頭(12),頂部設(shè)有定位平面(13),側(cè)邊設(shè)有腳踏臺(tái)階(14),腳踏臺(tái)階(14)設(shè)有若干固定槽(141),固定槽(141)內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過(guò)踏板主體(I)的扣孔(1410),槽底設(shè)有定位凹口(1411);所述的腳踏臺(tái)階(14)上鑲嵌有鋁合金腳踏板(15),鋁合金腳踏板(15)反面設(shè)有鑲嵌塊,邊緣設(shè)有勾子(16),鑲嵌塊鑲?cè)朐诙ㄎ话伎?1411)內(nèi),勾子(16)穿過(guò)扣孔(1410)然后用力彎折勾緊在踏板主體(I)反面將鋁合金腳踏板(15)固定,鋁合金腳踏板(15)是鑲嵌有防滑粒(17);所述的踏板主體(I)反面下方通過(guò)螺絲固定支承有金屬橫梁(18),金屬橫梁(18)上通過(guò)螺絲固定有若干塊安裝角鐵(19)。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)民一種新型車(chē)輛踏板,車(chē)輛踏板設(shè)有踏板主體,踏板主體的一端延伸有橫向固定勾頭,另一端設(shè)有縱向勾頭,頂部設(shè)有定位平面,側(cè)邊設(shè)有腳踏臺(tái)階,腳踏臺(tái)階設(shè)有若干固定槽,固定槽內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過(guò)踏板主體的扣孔,槽底設(shè)有定位凹口;所述的腳踏臺(tái)階上鑲嵌有鋁合金腳踏板,鋁合金腳踏板反面設(shè)有鑲嵌塊,邊緣設(shè)有勾子,鑲嵌塊鑲?cè)朐诙ㄎ话伎趦?nèi),勾子穿過(guò)扣孔然后用力彎折勾緊在踏板主體反面將鋁合金腳踏板固定,鋁合金腳踏板是鑲嵌有防滑粒;所述的踏板主體反面下方通過(guò)螺絲固定支承有金屬橫梁,金屬橫梁上通過(guò)螺絲固定有若干塊安裝角鐵;本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固、經(jīng)久耐用、安裝穩(wěn)固、時(shí)尚等優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類(lèi)】B60R3-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204354923
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420790533
      【發(fā)明人】麥仲德
      【申請(qǐng)人】廣東任我通汽車(chē)用品有限公司
      【公開(kāi)日】2015年5月27日
      【申請(qǐng)日】2014年12月14日
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