一種車輛的行李箱及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛的行李箱及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車工業(yè)競爭激烈，行業(yè)產(chǎn)能遠大于市場容量，每一個細分市場都存在著激烈的競爭，從經(jīng)濟型轎車、到高端商務車，各品牌都在進行品質(zhì)和價格的拼殺。同質(zhì)價更低，或者說，同價質(zhì)更優(yōu)，是整車廠不斷追求的目標。對于現(xiàn)有的汽車行李箱，部分汽車的行李箱內(nèi)不帶有掛鉤裝置，使得駕駛員及乘員攜帶的購物袋等小件物品不能有效固定，而且在汽車行駛時很容易滾落在車輛內(nèi)部各處，造成車內(nèi)環(huán)境的污染，其次，駕駛員及乘員攜帶的購物袋、手包等小件物品也不能有效固定，因此在汽車行駛時容易造成物品的損壞。
[0003]此外，對于部分汽車，其行李箱內(nèi)部設有掛鉤裝置，然而，該掛鉤裝置不可折疊。所以，一方面不可折疊掛鉤裝置會占據(jù)一定行李箱空間，存放大件行李時取放行李不方便；另一方面，不可折疊掛鉤裝置在取放行李時可能會將掛鉤裝置折斷造成一定經(jīng)濟損失。
[0004]因而有必要提供一種車輛的行李箱及汽車，可以方便大件行李的取放，且可懸掛駕駛員和乘員的相關(guān)物品。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型提供了一種車輛的行李箱及汽車，通過可折疊的掛鉤總成懸掛駕駛員和乘員的相關(guān)物品，且在大件行李的取放過程中，可折疊收納，不會占據(jù)行李箱空間。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種車輛的行李箱，包括:
[0008]行李箱內(nèi)板；
[0009]設置在行李箱內(nèi)板上的掛鉤固定底座，掛鉤固定底座包括第一固定件和第二固定件；
[0010]掛鉤總成，掛鉤總成包括:掛鉤本體和固定部件，且掛鉤本體上設有用于懸掛物品的掛鉤以及轉(zhuǎn)動連接部，且轉(zhuǎn)動連接部嵌入到第一固定件和第二固定件之間，通過固定部件與第一固定件和第二固定件可轉(zhuǎn)動連接；以及
[0011 ] 用于在掛鉤本體未使用時收納掛鉤本體的開口槽，開口槽位于行李箱內(nèi)板上，且第一固定件和第二固定件均位于行李箱內(nèi)板的內(nèi)側(cè)開口槽的邊緣。
[0012]可選地，固定部件包括固定軸和固定銷，且固定軸的一端設有用于插放固定銷的通孔，固定軸的另一端設有一底座；
[0013]其中，轉(zhuǎn)動連接部上設有圓柱形安裝孔，第一固定件上設有第一固定孔，第二固定件上設有第二固定孔，且固定軸依次穿過所述第一固定孔、圓柱形安裝孔及第二固定孔，使得固定軸的底座與第二固定件相抵接，固定銷穿過通孔，與第一固定件相卡接。
[0014]可選地，開口槽的邊緣設有第一限位槽和第二限位槽，且掛鉤本體上設有分別用于與第一限位槽和第二限位槽配合防止掛鉤本體進入行李箱內(nèi)板內(nèi)側(cè)的第一限位面和第二限位面，且第一限位槽和第二限位槽分別位于第一固定件和第二固定件的上方。
[0015]可選地，當掛鉤本體收納在開口槽中時，第一限位槽和第二限位槽與第一限位面和第二限位面配合形成一個平面。
[0016]可選地，在掛鉤本體上，且與轉(zhuǎn)動連接部相對的一側(cè)設有一用于將掛鉤本體打開的凹坑。
[0017]可選地，掛鉤上設有一倒角。
[0018]可選地，開口槽的輪廓與掛鉤本體的輪廓相匹配。
[0019]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括上述所述的車輛的行李箱。
[0020]本實用新型的有益效果是:
[0021]本實用新型的車輛的行李箱，在行李箱內(nèi)板上設置有可折疊的掛鉤總成，且該可折疊的掛鉤總成在掛鉤本體未使用時，收納在行李箱內(nèi)板上的開口槽內(nèi)，又因為掛鉤固定底座設置在行李箱內(nèi)板內(nèi)側(cè)，所以掛鉤總成在收納狀態(tài)時不會占據(jù)行李箱的內(nèi)部空間，進而方便大件行李的取放。此外，掛鉤本體還可從行李箱內(nèi)板的開口槽中打開，使掛鉤本體的掛鉤伸出行李箱內(nèi)板，用于懸掛駕駛員及乘員隨身攜帶的購物袋等小件物品，保護物品不被損壞，從而避免了在汽車急加速和急剎車時造成物品滾落在行李箱各處，造成車內(nèi)環(huán)境的污染。
【附圖說明】
[0022]圖1表示本實用新型實施例的車輛的行李箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2表示本實用新型實施例的掛鉤總成的爆炸圖；
[0024]圖3表示本實用新型實施例的掛鉤本體打開的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4表示本實用新型實施例的掛鉤本體收納狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5表示圖4中的沿A-A方向的剖面示意圖；
[0027]圖6表示本實用新型實施例的掛鉤本體的軸側(cè)示意圖；
[0028]圖7表不本實用新型實施例的掛鉤固定底座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0029]其中圖中:1、行李箱內(nèi)板；2、掛鉤總成；3、第一固定件；4、第二固定件；5、掛鉤本體；7、掛鉤；8、轉(zhuǎn)動連接部；9、固定軸；10、通孔；11、底座；12、固定銷；13、開口槽；14、圓柱形安裝孔；15、第一固定孔；16、第二固定孔；17、第一限位槽；18、第二限位槽；19、第一限位面;20、第二限位面;21、凹坑；22、倒角。
【具體實施方式】
[0030]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。
[0031]依據(jù)本實用新型實施例的一個方面，提供了一種車輛的行李箱，如圖1?7所示，該車輛的行李箱包括:
[0032]行李箱內(nèi)板I;
[0033]設置在行李箱內(nèi)板I上的掛鉤固定底座，掛鉤固定底座包括第一固定件3和第二固定件4 ；
[0034]掛鉤總成2，掛鉤總成2包括:掛鉤本體5和固定部件，且掛鉤本體5上設有用于懸掛物品的掛鉤7以及轉(zhuǎn)動連接部8，且轉(zhuǎn)動連接部8嵌入到第一固定件3和第二固定件4之間，通過固定部件與第一固定件3和第二固定件4可轉(zhuǎn)動連接；以及
[0035]用于在掛鉤本體5未使用時收納掛鉤本體5的開口槽13，開口槽13位于行李箱內(nèi)板I上，且第一固定件3和第二固定件4均位于行李箱內(nèi)板I的內(nèi)側(cè)開口槽13的邊緣。
[0036]本實用新型實施例的車輛的行李箱，在行李箱內(nèi)板I上設置有掛鉤總成2，且通過固定部件將掛鉤本體5與設置在行李箱內(nèi)板I上的第一固定件3和第二固定件4可轉(zhuǎn)動連接，使得在需要懸掛駕駛員或乘員的相關(guān)物品時，可將掛鉤本體5轉(zhuǎn)動打開，使掛鉤7伸出到行李箱內(nèi)板I的外側(cè)，從而避免了汽車急加速和急剎車時造成物品滾落在車輛行李箱各處，造成物品