外后視鏡及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛制造技術(shù)，尤其涉及一種外后視鏡及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的車輛上通常安裝有用于擴(kuò)大駕駛員的視野范圍的后視鏡。例如，汽車的車門風(fēng)窗玻璃旁通常就安裝有外后視鏡，該外后視鏡的主要作用是便于駕駛員在倒車及轉(zhuǎn)向時看到車輛周圍的環(huán)境，進(jìn)而減少交通意外。
[0003]上述外后視鏡通常包括鏡殼、鏡片、底座，鏡殼內(nèi)設(shè)有腔室，鏡殼通過底座安裝在車身上，鏡片安裝在腔室的開口處，這樣，在洗車或者下雨的過程中，水分會沿著鏡片與鏡殼配合處進(jìn)入鏡殼內(nèi)的腔室。由于進(jìn)入鏡殼內(nèi)的水分無法自動排出，而鏡殼內(nèi)的腔室中有部分零部件例如轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸彈簧等金屬組件，當(dāng)水分長期遺留在鏡殼內(nèi)的腔室中時，很容易加快金屬組件的腐蝕。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種外后視鏡及車輛，能夠有效減少外后視鏡中零部件的腐蝕。
[0005]本實(shí)用新型的第一個方面是提供一種外后視鏡，包括:鏡殼、鑲嵌在所述鏡殼上的鏡片及將所述鏡殼安裝在車輛車身上的底座，所述鏡殼底部設(shè)有至少一個排水孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述排水孔設(shè)于所述鏡殼底部的最低處。
[0007]進(jìn)一步地，所述排水孔內(nèi)還設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。
[0008]優(yōu)選地，所述外后視鏡還包括:與所述排水孔連接的排水管，所述排水管向所述鏡殼外部的方向延伸。
[0009]進(jìn)一步地，所述排水管內(nèi)還設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。
[0010]優(yōu)選地，所述排水孔為圓形、正多邊形、矩形、或者橢圓形。
[0011]優(yōu)選地，所述排水孔的最大直徑在3.5毫米至5.5毫米之間。
[0012]優(yōu)選地，所述鏡殼內(nèi)還設(shè)有吹氣管，所述吹氣管上設(shè)有吹氣孔，所述吹氣管通過導(dǎo)氣管與車輛暖風(fēng)機(jī)或者空壓裝置連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述空壓裝置為:帶有儲氣罐的空氣壓縮機(jī)、電源和連接所述空氣壓縮機(jī)及電源的控制按鈕。
[0014]本實(shí)用新型的另一個方面是提供一種車輛，包括:車身和安裝在所述車身兩側(cè)的外后視鏡，所述外后視鏡為上述任一項(xiàng)所述的外后視鏡。
[0015]本實(shí)用新型提供的外后視鏡及車輛，包括:鏡殼、鑲嵌在所述鏡殼上的鏡片及將所述鏡殼安裝在車身上的底座，所述鏡殼底部設(shè)有至少一個排水孔，沿著鏡片與鏡殼配合處進(jìn)入鏡殼內(nèi)的水分能夠基于自身的重力流向鏡殼底部，通過鏡殼底部的排水孔排出，進(jìn)而有效減少外后視鏡中零部件的腐蝕。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型外后視鏡實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的A-A向局部剖視圖；
[0018]圖3為圖1的后視圖；
[0019]圖4為圖3的局部放大圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型外后視鏡實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型外后視鏡實(shí)施例二中空壓裝置的結(jié)構(gòu)連接及電路控制示意圖。
[0022]其中，
[0023]1-鏡殼；2-鏡片；3-底座；
[0024]4-排水孔；5-吹氣管；6-吹氣孔；
[0025]7-導(dǎo)氣管；8-空壓裝置；81-電源；
[0026]Kl-控制按鈕；K2-氣壓開關(guān)；82-空氣壓縮機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]實(shí)施例一
[0028]圖1為本實(shí)用新型外后視鏡實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A向局部剖視圖；圖3為圖1的后視圖；圖4為圖3的局部放大圖；請參照圖1-4，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種外后視鏡，包括:鏡殼1、鑲嵌在鏡殼I上的鏡片2及將鏡殼I安裝在車輛車身上的底座3，鏡殼I底部設(shè)有至少一個排水孔4。
[0029]具體地，排水孔4可以為一個，也可以為多個。排水孔4可以為圓形、正多邊形、矩形、或者橢圓形。較佳地，排水孔4為一個圓形孔，并且可以設(shè)于鏡殼I底部的最低處，以使鏡殼I內(nèi)的水分基于自身重力能夠自動地流向鏡殼I底部的最低處，進(jìn)而通過排水孔4排出。排水孔4的最大直徑可以在3.5毫米至5.5毫米之間，既能夠保證較好的排水性，又不影響車輛的NVH(Noise、Vibrat1n、Harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度)性能。當(dāng)排水孔4為多個時，其中一個排水孔設(shè)于鏡殼I底部的最低處，其余的排水孔4按預(yù)設(shè)的規(guī)律在鏡殼I底部最低處的排水孔4周圍均勻設(shè)置。排水孔4內(nèi)還可以設(shè)有防護(hù)網(wǎng)(圖中未示出)，以防止外界的顆粒物體進(jìn)入鏡殼I內(nèi)，進(jìn)而保證后視鏡鏡殼I內(nèi)的整潔。
[0030]本實(shí)用新型提供的外后視鏡，包括:鏡殼1、鑲嵌在鏡殼I上的鏡片2及將鏡殼I安裝在車身上的底座3，鏡殼I底部設(shè)有至少一個排水孔4，沿著鏡片2與鏡殼I配合處進(jìn)入鏡殼I內(nèi)的水分能夠基于自身的重力流向鏡殼I底部，并通過鏡殼I底部的排水孔4排出，從而有效減少外后視鏡中零部件的腐蝕。
[0031]進(jìn)一步地，外后視鏡還可以包括與排水孔4連接的排水管(圖中未示出)，排水管向鏡殼I外部的方向延伸，以避免鏡殼I內(nèi)的水分沿著外后視鏡的底部流淌，從而保證了外后視鏡外部的整潔美觀。較佳地，排水管內(nèi)還設(shè)有防護(hù)網(wǎng)(圖中未示出)，以防止外界的顆粒物體進(jìn)入鏡殼I內(nèi)，進(jìn)而保證后視鏡內(nèi)部的整潔。優(yōu)選地，防護(hù)網(wǎng)可以拆卸，便于定期清潔防護(hù)網(wǎng)，以免防護(hù)網(wǎng)上附著過多的顆粒物導(dǎo)致鏡殼I內(nèi)的水分無法順利排出。
[0032]實(shí)施例二
[0033]圖5為本實(shí)用新型外后視鏡實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型外后視鏡實(shí)施例二中空壓裝置的結(jié)構(gòu)連接及電路控制示意圖；請參照圖5-6，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，鏡殼I內(nèi)還可以設(shè)有吹氣管5，吹氣管5上可以設(shè)有吹氣孔6，吹氣管5可以通過導(dǎo)氣管7與車輛暖風(fēng)機(jī)或者空壓裝置8連接。
[0034]具體地，吹氣管5可以固定設(shè)置在鏡殼I頂部，吹氣管5上可以設(shè)有對準(zhǔn)鏡殼I底部的吹氣孔6，吹氣孔6可以等距排列，通過吹氣孔6吹出的空氣使鏡殼I內(nèi)的水分快速地流向排水孔4。吹氣管5的兩端可以密封，以保證從吹氣孔6吹出的氣壓較大。導(dǎo)氣管7的一端可以與吹氣管5的任意部位連接，優(yōu)選地，導(dǎo)氣管7的一端可以與吹氣管5靠近底座3的一端連接，導(dǎo)氣管7的另一端可以與車輛暖風(fēng)機(jī)或者空壓裝置8連接。
[0035]優(yōu)選地，吹氣管5還可以固定設(shè)置在鏡殼I內(nèi)的兩個側(cè)部，側(cè)部的吹氣管5上的吹氣孔6可以對準(zhǔn)鏡殼I內(nèi)的零部件，以使鏡殼I內(nèi)的零部件上的水分快速地流向排水孔4。
[0036]在本實(shí)用新型的一種可選實(shí)施方式中，吹氣管5可以與導(dǎo)氣管7的一端連接，導(dǎo)氣管7的另一端可以與車輛暖風(fēng)機(jī)的管路連接，一方面通過車輛暖風(fēng)機(jī)吹出的熱風(fēng)蒸發(fā)鏡殼I內(nèi)的水分，另一方面也能夠使鏡殼I內(nèi)的水分快速地流向排水孔4，從而進(jìn)一步加快鏡殼I內(nèi)水分的排出。
[0037]在本實(shí)用新型的另一種可選實(shí)施方式中，吹氣管5可以與導(dǎo)氣管7的一端連接，導(dǎo)氣管7的另一端可以與空壓裝置8連接，空壓裝置8可以為:帶有儲氣罐的空氣壓縮機(jī)82、電源81和連接空氣壓縮機(jī)82及電源81的控制按鈕K1。優(yōu)選地，電源81可以為汽車電源。在天氣晴朗或者長期不使用的時候，可以通過控制按鈕Kl斷開空氣壓縮機(jī)82與電源81的電路連接，以節(jié)約電能；控制按鈕Kl可以設(shè)置在方向盤上，也可以設(shè)置在車輛的中控臺上。
[0038]較佳地，空壓裝置8還可以包括氣壓開關(guān)K2，當(dāng)空氣壓縮機(jī)82的氣體壓力達(dá)到設(shè)定的第一閾值時，氣壓開關(guān)K2斷開空氣壓縮機(jī)82與電源81的電路連接，以節(jié)約能源；當(dāng)空氣壓縮機(jī)82的氣體壓力降至設(shè)定的第二閾值時，氣壓開關(guān)K2接通空氣壓縮機(jī)82與電源81的電路連接。
[0039]本實(shí)用新型的另一個方面是提供一種車輛，包括:車身和安裝在車身兩側(cè)的外后視鏡，外后視鏡為上述任一實(shí)施例中的外后視鏡。優(yōu)選地，車輛為汽車。
[0040]其中，外后視鏡的結(jié)構(gòu)及功能與前述實(shí)用新型實(shí)施例類似，此處不再贅述。
[0041]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外后視鏡，包括:鏡殼、鑲嵌在所述鏡殼上的鏡片及將所述鏡殼安裝在車輛車身上的底座，其特征在于，所述鏡殼底部設(shè)有至少一個排水孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外后視鏡，其特征在于，所述排水孔設(shè)于所述鏡殼底部的最低處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外后視鏡，其特征在于，所述排水孔內(nèi)還設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外后視鏡，其特征在于，還包括:與所述排水孔連接的排水管，所述排水管向所述鏡殼外部的方向延伸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外后視鏡，其特征在于，所述排水管內(nèi)還設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的外后視鏡，其特征在于，所述排水孔為圓形、正多邊形、矩形、或者橢圓形。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的外后視鏡，其特征在于，所述排水孔的最大直徑在3.5毫米至5.5毫米之間。8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的外后視鏡，其特征在于，所述鏡殼內(nèi)還設(shè)有吹氣管，所述吹氣管上設(shè)有吹氣孔，所述吹氣管通過導(dǎo)氣管與車輛暖風(fēng)機(jī)或者空壓裝置連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的外后視鏡，其特征在于，所述空壓裝置為:帶有儲氣罐的空氣壓縮機(jī)、電源和連接所述空氣壓縮機(jī)及電源的控制按鈕。10.一種車輛，其特征在于，包括:車身和安裝在所述車身兩側(cè)的外后視鏡，所述外后視鏡為如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的外后視鏡。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種外后視鏡及車輛，涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域。所述外后視鏡，包括：鏡殼、鑲嵌在所述鏡殼上的鏡片及將所述鏡殼安裝在車輛車身上的底座，所述鏡殼底部設(shè)有至少一個排水孔，沿著鏡片與鏡殼配合處進(jìn)入鏡殼內(nèi)的水分能夠基于自身的重力流向鏡殼底部，通過鏡殼底部的排水孔排出，進(jìn)而有效減少外后視鏡中零部件的腐蝕。所述車輛，包括：車身和安裝在所述車身兩側(cè)的外后視鏡，所述外后視鏡為上述外后視鏡。
【IPC分類】B60R1/06
【公開號】CN204895299
【申請?zhí)枴緾N201520565747
【發(fā)明人】黃彬, 邱紅玉
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月30日