一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，空氣污染加重，環(huán)境惡化，汽車保有量大大增加，汽車內(nèi)封閉的空間讓人產(chǎn)生不適，長時間呆下來，人體容易產(chǎn)生缺氧狀態(tài)，反應(yīng)變得遲緩，腦袋昏昏沉沉，極易疲意。
[0003]目前市場上車載制氧機(jī)大多是點(diǎn)吸式，直接從點(diǎn)煙器取電，廢氣排放在車內(nèi)，造成車內(nèi)空氣污染，只能通過開窗或是車子空調(diào)開啟外循換模式進(jìn)行緩解。但與此帶來的風(fēng)噪讓人苦不堪言，這時你肯定會迫切需要一個廢氣排出車外，同時又不能損壞愛車的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種車內(nèi)補(bǔ)氧，同時又能將廢氣排出，降低噪音的車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0006]—種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，包括廢氣排放管道、消音盒、軟管和防水護(hù)管，所述消音盒的一側(cè)開有一通孔，通孔上連接有廢氣排放管道，消音盒的另一側(cè)開有小孔，小孔上連接有軟管，軟管上連接有防水護(hù)管；所述消音盒的內(nèi)壁覆有消音棉，消音盒內(nèi)還設(shè)有消音盒內(nèi)風(fēng)道。
[0007]作為優(yōu)選，所述消音盒的內(nèi)壁采用孔板。
[0008]作為優(yōu)選，所述廢氣排放管道為直徑1mm的APU軟管。
[0009]作為優(yōu)選，所述消音盒采用魔術(shù)貼固定在靠近車后備箱位置。
[0010]作為優(yōu)選，所述小孔至少設(shè)置為I個。
[0011]作為優(yōu)選，所述消音盒內(nèi)風(fēng)道為擋片結(jié)構(gòu)，采用ABS材質(zhì)覆消音棉制成。
[0012]作為優(yōu)選，所述防水護(hù)管為半圓形的防水護(hù)管。
[0013]作為優(yōu)選，所述軟管為直徑6_的APU軟管。
[0014]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，一方面可以把車內(nèi)制氧機(jī)產(chǎn)生的廢氣排出車外，凈化空氣，另一方面可以使排出的廢氣聲音降低，不會出現(xiàn)啪啪的響聲，使人們在車內(nèi)可以安心用氧，不再吸入制氧主機(jī)排出的廢氣，滿足人體健康需求；同時，在軟管上連接了半圓形防水護(hù)管，不會發(fā)生后備箱門關(guān)閉后因下雨而雨水進(jìn)入的現(xiàn)象；另外，所述消音盒的內(nèi)壁采用孔板和消音棉，能夠有效降低噪聲，當(dāng)聲波入射多孔吸聲材料時，由于空氣的粘滯阻力，空氣與孔壁的振動摩擦，使相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化成熱能而被吸收。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0017]圖1是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的魔術(shù)貼與消音盒安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中標(biāo)記:1-廢氣排放管道，2-消音棉，3-消音盒，4-消音盒內(nèi)風(fēng)道，5-軟管，6-防水護(hù)管，7-魔術(shù)貼。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1至圖3所示，一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，包括廢氣排放管道1、消音盒3、軟管5和防水護(hù)管6，所述消音盒3的一側(cè)開有一通孔，通孔上連接有廢氣排放管道1，其中，廢氣排放管道I為直徑1mm的APU軟管，消音盒3的另一側(cè)開有至少I個小孔，在本實(shí)施例中，小孔設(shè)置了 6個，每個小孔上都連接有軟管5，該軟管5為直徑6mm的APU軟管，APU軟管5上連接有防水護(hù)管6，所述防水護(hù)管6為半圓形的防水護(hù)管6，半圓形防水護(hù)管6能夠有效避免后備箱門關(guān)閉后因下雨而雨水進(jìn)入。
[0023]所述消音盒3的內(nèi)壁采用孔板，且消音盒3的內(nèi)壁覆有消音棉2，消音盒3內(nèi)還設(shè)有消音盒內(nèi)風(fēng)道4，消音盒內(nèi)風(fēng)道4為擋片結(jié)構(gòu)，采用ABS材質(zhì)覆消音棉2制成。
[0024]該消音盒3采用ABS材質(zhì)制成，在ABS面板內(nèi)壁覆有消音棉2，該消音盒3采用魔術(shù)貼7固定在靠近車后備箱位置，魔術(shù)貼7的形狀款式根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。
[0025]本實(shí)用新型在實(shí)際使用時，將廢氣排放管道I連接在制氧機(jī)的廢氣輸出管道上，廢氣排放時，通過廢氣輸出管道I進(jìn)入帶有風(fēng)道的密閉消音盒3內(nèi)，廢氣在消音盒3內(nèi)被將噪，最終通過多個軟管5排出，能夠有效保證車內(nèi)人員在用氧時不會吸入制氧機(jī)排出的廢氣，滿足人體健康需求。
[0026]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，包括廢氣排放管道、消音盒、軟管和防水護(hù)管，所述消音盒的一側(cè)開有一通孔，通孔上連接有廢氣排放管道，消音盒的另一側(cè)開有小孔，小孔上連接有軟管，軟管上連接有防水護(hù)管；所述消音盒的內(nèi)壁覆有消音棉，消音盒內(nèi)還設(shè)有消音盒內(nèi)風(fēng)道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述消音盒的內(nèi)壁采用孔板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述廢氣排放管道為直徑1mm的APU軟管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述消音盒采用魔術(shù)貼固定在靠近車后備箱位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述小孔至少設(shè)置為I個。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述消音盒內(nèi)風(fēng)道為擋片結(jié)構(gòu)，采用ABS材質(zhì)覆消音棉制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述防水護(hù)管為半圓形的防水護(hù)管。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，其特征在于，所述軟管為直徑6mm的APU軟管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載制氧機(jī)廢氣排放及消音裝置，包括廢氣排放管道、消音盒、軟管和防水護(hù)管，所述消音盒的一側(cè)開有一通孔，通孔上連接有廢氣排放管道，消音盒的另一側(cè)開有小孔，小孔上連接有軟管，軟管上連接有防水護(hù)管；所述消音盒的內(nèi)壁覆有消音棉，消音盒內(nèi)還設(shè)有消音盒內(nèi)風(fēng)道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，一方面可以把車內(nèi)制氧機(jī)產(chǎn)生的廢氣排出車外，凈化空氣，另一方面可以使排出的廢氣聲音降低，不會出現(xiàn)啪啪的響聲，使人們在車內(nèi)可以安心用氧，不再吸入制氧主機(jī)排出的廢氣，滿足人體健康需求；同時，在軟管的出口設(shè)置了半圓形防水護(hù)管，不會發(fā)生后備箱門關(guān)閉后因下雨而雨水進(jìn)入的現(xiàn)象。
【IPC分類】B60R13/08, B60H3/00
【公開號】CN204915206
【申請?zhí)枴緾N201520605986
【發(fā)明人】曹永正, 孔鑫平, 劉堯瑞, 馬洪良, 陸建
【申請人】江蘇昊泰氣體設(shè)備科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月13日