一種車輛用智能刮雨器的制造方法
【專利摘要】一種車輛用智能刮雨器，包括刮雨器、噴淋系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、雨量感應(yīng)器、雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置，所述的雨量感應(yīng)器將感應(yīng)到的雨量感應(yīng)信號傳送至所述的雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置，雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置將信號發(fā)送至雨量感應(yīng)信號接收裝置，雨量感應(yīng)信號接收裝置將信號傳至所述的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制刮雨器進行雨刮工作和噴淋系統(tǒng)進行噴淋工作。本實用新型通過雨量感應(yīng)器實現(xiàn)了雨刷系統(tǒng)的智能工作，從而減少了駕駛司機很多負擔，省心省事，提高了車輛在高速運行中的穩(wěn)定性。本實用新型安裝簡單，本實用新型采用模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了刮雨器的控制模塊體積小，噪聲低，壽命長的特點。
【專利說明】
一種車輛用智能刮雨器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于車輛刮雨器裝置領(lǐng)域，尤其與一種車輛用智能刮雨器有關(guān)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]車輛的刮雨器是重要運用安全部件，尤其是在雨雪等惡劣天氣中，對車輛運用安全起著關(guān)鍵性作用。目前，車輛裝備的刮雨器主要是使用一種是傳統(tǒng)的間歇、高速、低速手動調(diào)節(jié)式刮雨器，現(xiàn)有的車輛雨刮器有三個明顯的缺點:一是由于采取手動調(diào)節(jié)，會分散司機開車的注意力，影響行車安全;二是不能及時處理飛濺在擋風玻璃上的污水，污水會干擾司機的視線，影響駕駛安全;三是雨大、雨小或沒有下雨時刮雨器不能及時調(diào)整速度或關(guān)閉，刮雨器的運用效率不高，因此開發(fā)智能刮雨器，勢不容緩。車輛智能雨刮器的開發(fā)研制， 是車輛自動化的發(fā)展趨勢，是未來車輛的標準配置之一。【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述【背景技術(shù)】存在的問題，本實用新型的目的旨在提供一種具有自動控制功能的車輛用智能刮雨器。[〇〇〇4]為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種車輛用智能刮雨器，包括刮雨器和噴淋系統(tǒng)，所述的車輛用智能刮雨器還包括控制系統(tǒng)、雨量感應(yīng)器、雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置，所述的雨量感應(yīng)器將感應(yīng)到的雨量感應(yīng)信號傳送至所述的雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置，雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置將信號發(fā)送至雨量感應(yīng)信號接收裝置，雨量感應(yīng)信號接收裝置將信號傳至所述的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制所述的刮雨器進行雨刮工作和噴淋系統(tǒng)進行噴淋工作。
[0005]所述的刮雨器包括電機、第一主機和第二主機，第一主機和第二主機都包括刷桿、 與刷桿連接的主軸和曲柄連桿機構(gòu)，第一主機和第二主機通過曲柄連桿機構(gòu)由所述的電機帶動驅(qū)動工作，雨刷刷片固定在所述的刷桿上。
[0006]所述的控制系統(tǒng)包括刮雨器控制盒、噴淋傳感器和刮雨器控制開關(guān)，所述的刮雨器控制開關(guān)與車輛電源連接，刮雨器控制開關(guān)上設(shè)有控制刷桿高速、低速、間歇、停止動作的開關(guān)信號。
[0007]所述的刮雨器控制盒包括單片機，單片機的芯片上設(shè)有與刮雨器控制開關(guān)上的開關(guān)對應(yīng)的和車輛電源輸入信號管腳，單片機的芯片上設(shè)有控制電機輸出大小、電機復(fù)位的輸出信號管腳。
[0008]所述的噴淋系統(tǒng)包括水箱、噴淋水栗和噴嘴，噴嘴設(shè)置于刷桿的固定卡上。
[0009]所述的雨量感應(yīng)器為紅外光電感應(yīng)器。
[0010]所述的雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置之間通過無線網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)反饋信號。
[0011]使用本實用新型可以達到以下有益效果:本實用新型通過雨量感應(yīng)器實現(xiàn)了雨刷系統(tǒng)的智能工作，從而減少了駕駛司機很多負擔，省心省事，提高了車輛在高速運行中的穩(wěn)定性。本實用新型安裝簡單，本實用新型采用模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了刮雨器的控制模塊體積小，噪聲低，壽命長的特點。
[0012]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)連接示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的刮雨器結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0015]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0016]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“頂”、“底”、 “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二” 僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0017]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連， 可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0019]本實用新型所述的車輛可以是動車組、機車、地鐵等交通工具。
[0020]如圖1?圖2所示，本實用新型包括刮雨器、噴淋系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、雨量感應(yīng)器、雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置，雨量感應(yīng)器將感應(yīng)到的雨量感應(yīng)信號傳送至雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置，雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置將信號發(fā)送至雨量感應(yīng)信號接收裝置，雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置之間通過無線網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)反饋信號，雨量感應(yīng)信號接收裝置將信號傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制刮雨器進行雨刮工作和噴淋系統(tǒng)進行噴淋工作。刮雨器包括電機1、第一主機和第二主機，第一主機和第二主機都包括刷桿、與刷桿連接的主軸3和曲柄連桿機構(gòu)2，第一主機和第二主機通過曲柄連桿機構(gòu)2由電機1帶動驅(qū)動工作，雨刷刷片固定在刷桿上。
[0021]控制系統(tǒng)包括刮雨器控制盒、噴淋傳感器和刮雨器控制開關(guān)，刮雨器控制開關(guān)與車輛電源連接，刮雨器控制開關(guān)上設(shè)有控制刷桿高速、低速、間歇、停止動作的開關(guān)信號。刮雨器控制盒包括單片機，單片機的芯片上設(shè)有與刮雨器控制開關(guān)上的開關(guān)對應(yīng)的和車輛電源輸入信號管腳，單片機的芯片上設(shè)有控制電機輸出大小、電機復(fù)位的輸出信號管腳。
[0022]進一步地，噴淋系統(tǒng)包括水箱、噴淋水栗和噴嘴，噴嘴設(shè)置于刷桿的固定卡上。
[0023]優(yōu)選地，雨量感應(yīng)器為紅外光電感應(yīng)器。
[0024]本實用新型在改裝時不破壞原有電路，只需更換安裝相應(yīng)部件，就可以使用。而且無損改裝還能保留原有車輛的手動功能，根據(jù)使用習(xí)慣，手自動自由切換。若既有車輛全部進行智能刮雨器改造，可以大大提高刮雨器工作效率和使用壽命，扣臨修及配件更換的成本投入，可以大大提高車輛運用質(zhì)量，消除車輛運用安全隱患，有效避免因刮雨器故障瞭望不良造成的撞人或物等較大事故的發(fā)生，隨著不斷擴大應(yīng)用范圍，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益十分可觀。
[0025]本實用新型可實現(xiàn)所有車輛刮雨器新裝和改造升級，提高刮雨器的質(zhì)量和車輛運行安全，具有先進水平，系統(tǒng)性能完全滿足車輛運用要求，且日常運用質(zhì)量穩(wěn)定、維護檢修成本低，其具有先進水平和良好的推廣前景。
[0026]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、 “示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。[〇〇27]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種車輛用智能刮雨器，包括刮雨器和噴淋系統(tǒng)，其特征在于:所述的車輛用智能刮 雨器還包括控制系統(tǒng)、雨量感應(yīng)器、雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置，所述 的雨量感應(yīng)器將感應(yīng)到的雨量感應(yīng)信號傳送至所述的雨量感應(yīng)信號發(fā)射裝置，雨量感應(yīng)信 號發(fā)射裝置將信號發(fā)送至雨量感應(yīng)信號接收裝置，雨量感應(yīng)信號接收裝置將信號傳至所述 的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制所述的刮雨器進行雨刮工作和噴淋系統(tǒng)進行噴淋工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛用智能刮雨器，其特征在于:所述的刮雨器包括電機 (1 )、第一主機和第二主機，第一主機和第二主機都包括刷桿、與刷桿連接的主軸(3)和曲柄 連桿機構(gòu)(2 )，第一主機和第二主機通過曲柄連桿機構(gòu)(2 )由所述的電機(1)帶動驅(qū)動工作， 雨刷刷片固定在所述的刷桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛用智能刮雨器，其特征在于:所述的控制系統(tǒng)包括刮 雨器控制盒、噴淋傳感器和刮雨器控制開關(guān)，所述的刮雨器控制開關(guān)與車輛電源連接，刮雨 器控制開關(guān)上設(shè)有控制刷桿高速、低速、間歇、停止動作的開關(guān)信號。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛用智能刮雨器，其特征在于:所述的刮雨器控制盒包 括單片機，單片機的芯片上設(shè)有與刮雨器控制開關(guān)上的開關(guān)對應(yīng)的和車輛電源輸入信號管 腳，單片機的芯片上設(shè)有控制電機輸出大小、電機復(fù)位的輸出信號管腳。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛用智能刮雨器，其特征在于:所述的噴淋系統(tǒng)包括水 箱、噴淋水栗和噴嘴，噴嘴設(shè)置于刷桿的固定卡上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輛用智能刮雨器，其特征在于:所述的雨量感應(yīng)器為紅 外光電感應(yīng)器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛用智能刮雨器，其特征在于:所述的雨量感應(yīng)信號發(fā) 射裝置和雨量感應(yīng)信號接收裝置之間通過無線網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)反饋信號。
【文檔編號】B60S1/08GK205652101SQ201620495012
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月27日 公開號201620495012.0, CN 201620495012, CN 205652101 U, CN 205652101U, CN-U-205652101, CN201620495012, CN201620495012.0, CN205652101 U, CN205652101U
【發(fā)明人】李英華
【申請人】株洲桓基鐵路電子電器有限公司