專(zhuān)利名稱：方便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車(chē)，特別是一種方便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)。
背景技術(shù)：
當(dāng)機(jī)車(chē)運(yùn)行中，機(jī)車(chē)的牽引電機(jī)或主從動(dòng)齒輪發(fā)生故障時(shí)，機(jī)車(chē)將無(wú)法移動(dòng)。通常對(duì)這種問(wèn)題的處理，機(jī)務(wù)段在故障發(fā)生地采用火焰切割的方式將主動(dòng)齒輪切割下來(lái)，再將 機(jī)車(chē)拖運(yùn)到機(jī)務(wù)段進(jìn)行修理，這種方式需要將氧氣瓶和乙炔罐運(yùn)到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，因氧氣瓶和 乙炔罐屬危險(xiǎn)品，機(jī)車(chē)又不能攜帶，所述類(lèi)似這種故障處理時(shí)間長(zhǎng)，影響鐵路運(yùn)輸。同時(shí)造 成了牽引電機(jī)、主動(dòng)齒輪的報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用靈活、操作容易、處理時(shí)間短、不破壞部件的方 便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的方便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)，包括錐度為1 50的電機(jī)軸和裝在電機(jī) 軸上的主動(dòng)齒輪，其特征在于在電機(jī)軸的中心處軸向加工有軸孔，軸孔通過(guò)電機(jī)軸上的徑 向孔與電機(jī)軸外側(cè)的環(huán)槽與主動(dòng)齒輪內(nèi)孔側(cè)壁圍成的空腔相連通；軸孔的端口處配有進(jìn)油 嘴，進(jìn)油嘴通過(guò)油管依次與液壓增壓器和液壓泵相接。本實(shí)用新型的方便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)，當(dāng)出現(xiàn)故障需要拖車(chē)時(shí)，可利用液壓泵 通過(guò)液壓增壓器向軸孔內(nèi)供入高壓油，高壓油經(jīng)徑向孔進(jìn)入由環(huán)槽和主動(dòng)齒輪內(nèi)孔側(cè)壁圍 成的空腔內(nèi)，同時(shí)主動(dòng)齒輪受壓軸孔擴(kuò)張，由于電機(jī)軸有1 50的錐度，液壓力分解有軸向 力，在軸向力的作用下主動(dòng)齒輪自電機(jī)軸上被卸下，然后可隨意拖車(chē)，脫開(kāi)主動(dòng)齒輪過(guò)程簡(jiǎn) 單方便，操作靈活容易，省時(shí)省力，不破壞相關(guān)部件。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中主動(dòng)齒輪及電機(jī)軸處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的A部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示6為機(jī)車(chē)車(chē)軸，5為安裝在車(chē)軸6上的車(chē)輪。車(chē)軸6上裝有從動(dòng)齒 輪7 ;9為電機(jī)，電機(jī)軸8上裝有與從動(dòng)齒輪7相嚙合的主動(dòng)齒輪12。電機(jī)軸8有1 50的 錐度，在電機(jī)軸8的中心處軸向加工有軸孔13，徑向加工有徑向孔14，在電機(jī)軸8的周邊外 側(cè)位于徑向孔14處加工有環(huán)槽11。環(huán)槽11與主動(dòng)齒輪12內(nèi)孔側(cè)壁之間圍成空腔，該空腔 通過(guò)徑向孔14與軸孔13相連通。軸孔13的端口處螺紋連接有進(jìn)油嘴10，進(jìn)油嘴10依次 接彎頭4、高壓油管3、液壓增壓器2和手動(dòng)式液壓泵1。彎頭4、高壓油管3、液壓增壓器2 和手動(dòng)式液壓泵1均為選購(gòu)件。平時(shí)卸可下進(jìn)油嘴10、彎頭4、高壓油管3、液壓增壓器2和手動(dòng)式液壓泵1并隨車(chē)攜帶，出現(xiàn)故障時(shí)，將上述各件組裝后利用手動(dòng)液壓泵1通過(guò)液壓增壓器2向軸孔3內(nèi)供入高壓油，高壓油經(jīng)徑向孔14進(jìn)入由環(huán)槽11和主動(dòng)齒輪12內(nèi)孔側(cè)壁圍成的空腔內(nèi)，達(dá)到脫 開(kāi)主動(dòng)齒輪12的目的。
權(quán)利要求一種方便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)，包括錐度為1∶50的電機(jī)軸(8)和裝在電機(jī)軸(8)上的主動(dòng)齒輪(12)，其特征在于在電機(jī)軸(8)的中心處軸向加工有軸孔(13)，軸孔(13)通過(guò)電機(jī)軸(8)上的徑向孔(14)與電機(jī)軸(8)外側(cè)的環(huán)槽(11)與主動(dòng)齒輪(12)內(nèi)孔側(cè)壁圍成的空腔相連通；軸孔(13)的端口處配有進(jìn)油嘴(10)，進(jìn)油嘴(10)通過(guò)油管依次與液壓增壓器(2)和液壓泵(1)相接。
專(zhuān)利摘要一種方便脫開(kāi)主動(dòng)齒輪的機(jī)車(chē)。包括錐度為1∶50的電機(jī)軸和裝在電機(jī)軸上的主動(dòng)齒輪，在電機(jī)軸的中心處軸向加工有軸孔，軸孔通過(guò)電機(jī)軸上的徑向孔與電機(jī)軸外側(cè)的環(huán)槽與主動(dòng)齒輪內(nèi)孔側(cè)壁圍成的空腔相連通；軸孔的端口處配有進(jìn)油嘴，進(jìn)油嘴通過(guò)油管依次與液壓增壓器和液壓泵相接。當(dāng)出現(xiàn)故障需要拖車(chē)時(shí)，可利用液壓泵通過(guò)液壓增壓器向軸孔內(nèi)供入高壓油，高壓油經(jīng)徑向孔進(jìn)入由環(huán)槽和主動(dòng)齒輪內(nèi)孔側(cè)壁圍成的空腔內(nèi)，同時(shí)主動(dòng)齒輪受壓軸孔擴(kuò)張，由于電機(jī)軸有1∶50的錐度，液壓力分解有軸向力，在軸向力的作用下主動(dòng)齒輪自電機(jī)軸上被卸下，然后可隨意拖車(chē)，脫開(kāi)主動(dòng)齒輪過(guò)程簡(jiǎn)單方便，操作靈活容易，省時(shí)省力，不破壞相關(guān)部件。
文檔編號(hào)B61K11/00GK201566653SQ20092028812
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者孫秀玲, 田建民 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司