一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置，包括有活動(dòng)軌道和固定軌道，兩軌道的頂部和底部均開有左右對(duì)稱布置的C型槽；其特征在于：所述固定軌道上與活動(dòng)軌道對(duì)接的一端底部固定裝有一塊防沉板，防沉板一端與固定軌道底部固定連接，另一端朝活動(dòng)軌道伸出并托住活動(dòng)軌道底部；本實(shí)用新型能防止活動(dòng)軌道承重后相對(duì)固定軌道下沉，避免兩軌道間出現(xiàn)高度差造成小車車輪經(jīng)過兩軌道對(duì)接處時(shí)發(fā)生沖擊現(xiàn)象，能較好地保護(hù)小車組主車驅(qū)動(dòng)軸及副車車軸，使用壽命得到提高，主要用來防止自行小車鋁合金軌道中的活動(dòng)軌道下沉。
【專利說明】一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化輸送設(shè)備的改進(jìn)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代大規(guī)模生產(chǎn)線中，輸送設(shè)備是必不可少的工藝間的傳輸設(shè)備，種類繁多。其中自行小車輸送設(shè)備是一種現(xiàn)代化、智能化、科技含量較高、成熟、廣泛應(yīng)用的輸送設(shè)備。
[0003]目前，自行小車輸送設(shè)備一般是由自行小車和自行小車軌道組成的，其中自行小車軌道分為固定軌道和活動(dòng)軌道，活動(dòng)軌道又可分為活動(dòng)直軌和活動(dòng)彎軌，小車的運(yùn)動(dòng)軌跡在實(shí)現(xiàn)變換時(shí)，只需變換活動(dòng)直軌或活動(dòng)彎軌實(shí)現(xiàn)與固定軌道對(duì)接即可。傳統(tǒng)的活動(dòng)軌道在承重后往往要相對(duì)固定軌道下沉，造成兩軌道間出現(xiàn)高度差，導(dǎo)致兩軌道對(duì)接處形成臺(tái)階，小車車輪在經(jīng)過這個(gè)臺(tái)階時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，對(duì)小車組主車驅(qū)動(dòng)軸及副車車軸造成損傷，固定軌道的頂部直角對(duì)小車車輪會(huì)造成一定的損傷，由于小車車輪一般為尼龍材質(zhì)，導(dǎo)致小車車輪的使用壽命較短。因此，設(shè)計(jì)一種能夠很好地解決上述問題的自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置是十分有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有的自行小車鋁合金軌道中的活動(dòng)軌道沉重后容易下沉造成小車組主車驅(qū)動(dòng)軸及副車車軸損傷和小車車輪使用壽命較低等問題，提供一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置。
[0005]本實(shí)用新型的具體方案是:一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置，包括有活動(dòng)軌道和固定軌道，兩軌道的頂部和底部均開有左右對(duì)稱布置的C型槽；其特征在于:所述固定軌道上與活動(dòng)軌道對(duì)接的一端底部固定裝有一塊防沉板，防沉板一端與固定軌道底部固定連接，另一端朝活動(dòng)軌道伸出并托住活動(dòng)軌道底部。
[0006]為了方便裝拆，本實(shí)用新型中所述防沉板是通過螺釘與固定軌道底部固定連接的。
[0007]本實(shí)用新型中所述固定軌道上與活動(dòng)軌道對(duì)接的一端底部的C型槽內(nèi)均裝有連接棒，連接棒底部位于固定軌道上開有通孔，螺釘穿過通孔與C型槽內(nèi)的連接棒螺紋連接。
[0008]本實(shí)用新型中所述連接棒的一端與固定軌道上靠活動(dòng)軌道對(duì)接的一端平齊。
[0009]本實(shí)用新型通過在固定軌道上與活動(dòng)軌道對(duì)接的一端底部固定裝一塊防沉板，實(shí)現(xiàn)將活動(dòng)軌道底部托住，防止活動(dòng)軌道因承重后下沉，避免兩軌道間出現(xiàn)高度差造成小車車輪經(jīng)過兩軌道對(duì)接處時(shí)發(fā)生沖擊現(xiàn)象，能較好地保護(hù)小車組主車驅(qū)動(dòng)軸及副車車軸，使用壽命也得到較大的提高，給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖中:1-活動(dòng)軌道，2-防沉板，3-通孔，4-連接棒，5-螺釘，6_固定軌道，7-C型槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]參見圖1和圖2,本實(shí)用新型包括有活動(dòng)軌道I和固定軌道6,兩軌道的頂部和底部均開有左右對(duì)稱布置的C型槽7(該C型槽7主要是用來輔助安裝自行小車滑觸線的，屬于現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員都了解，在此不多做介紹)；特別是:所述固定軌道6上與活動(dòng)軌道I對(duì)接的一端底部通過螺釘5固定裝有一塊防沉板2，防沉板2 —端與固定軌道6的底部固定連接，另一端朝活動(dòng)軌道I伸出并托住活動(dòng)軌道I的底部。
[0014]本實(shí)施例中所述固定軌道6上與活動(dòng)軌道I對(duì)接的一端底部的C型槽7內(nèi)均裝有連接棒4，連接棒4的底部位于固定軌道6上開有通孔3，螺釘5穿過通孔3與C型槽7內(nèi)的連接棒4螺紋連接。
[0015]本實(shí)施例中所述連接棒4的一端與固定軌道6上靠活動(dòng)軌道I對(duì)接的一端平齊。
[0016]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】只是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，僅僅是示意性的，而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，本實(shí)用新型中的活動(dòng)軌道1、防沉板2、通孔3、連接棒4、螺釘5、固定軌道6和C型槽7的大小、規(guī)格以及材料的選擇，根據(jù)實(shí)際需要可進(jìn)行調(diào)整，只要這些調(diào)整無(wú)實(shí)質(zhì)性原理的改變，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置，包括有活動(dòng)軌道和固定軌道，兩軌道的頂部和底部均開有左右對(duì)稱布置的C型槽；其特征在于:所述固定軌道上與活動(dòng)軌道對(duì)接的一端底部固定裝有一塊防沉板，防沉板一端與固定軌道底部固定連接，另一端朝活動(dòng)軌道伸出并托住活動(dòng)軌道底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置，其特征在于:所述防沉板是通過螺釘與固定軌道底部固定連接的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置，其特征在于:所述固定軌道上與活動(dòng)軌道對(duì)接的一端底部的C型槽內(nèi)均裝有連接棒，連接棒底部位于固定軌道上開有通孔，螺釘穿過通孔與C型槽內(nèi)的連接棒螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行小車鋁合金軌道簡(jiǎn)易防沉降裝置，其特征在于:所述連接棒的一端與固定軌道上靠活動(dòng)軌道對(duì)接的一端平齊。
【文檔編號(hào)】E01B9/68GK203514132SQ201320602642
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】李金柱 申請(qǐng)人:黃石市中城自動(dòng)化科技有限公司