一種軌道平板小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及軌道載具技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種軌道平板小車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的人力軌道小車主要用于裝載運輸I噸以下的裝備或物料，因其造價低廉，使用方便，被廣泛使用。但是現(xiàn)有的小車缺少必要束縛，在運動過程中或裝卸貨物時會因中心變化翻倒。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種軌道平板小車，以解決現(xiàn)有技術(shù)的小車在運動過程中或裝卸貨物時會因中心變化翻倒的問題。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為:一種軌道平板小車，包括車板，車板下部設(shè)有軸承座，軸承座上裝有滾輪。
[0005]滾輪截面呈“凸”形，滾輪的“凸”形結(jié)構(gòu)，和工字軌道內(nèi)側(cè)相貼合，車板兩側(cè)設(shè)有鉤邊，鉤邊通過鉸接片與車板連接，鉤邊的下部與工字軌道外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。
[0006]鉤邊的下部設(shè)有貼合滾輪，貼合滾輪與工字軌道外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。
[0007]貼合滾輪為尼龍或橡膠材質(zhì)制成，貼合滾輪中包裹有磁性金屬。
[0008]滾輪上設(shè)有延長段，延長段與滾輪互為活動連接。
[0009]車板上鋪有絕緣板。
[0010]車板下安裝有活動配重塊。
[0011]車板前后對稱位置都安裝有水平計。
[0012]本實用新型的有益效果在于:滾輪、鉤邊與工字軌道相互貼合，能防止小車意外翻至IJ，同時又不會影響小車的正常行進(jìn)。貼合滾輪中的磁性物質(zhì)可以保證貼合滾輪始終貼合工字軌道更加安全可靠。延長段可以增大小車與工字軌道的貼合面積，在較寬的工字軌道上也能使小車平穩(wěn)行駛。配重塊可以穩(wěn)定小車中心，保持平穩(wěn)。水平計可以輔助冠觀察，從而判斷小車中心情況。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明:I板車、2軸承座、3滾輪、4鉸接片、5鉤邊、6貼合滾輪、7配重塊、8工字軌道、9絕緣板、1水平計、11延長段。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]實施例1。
[0017]一種軌道平板小車，包括車板I，車板I下部設(shè)有軸承座2，軸承座2上裝有滾輪3。滾輪3截面呈“凸”形，滾輪3的“凸”形結(jié)構(gòu)和工字軌道8內(nèi)側(cè)相貼合，車板I兩側(cè)設(shè)有鉤邊5，鉤邊5通過鉸接片4與車板I連接，鉤邊5的下部與工字軌道8外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。鉤邊5的下部設(shè)有貼合滾輪6，貼合滾輪6與工字軌道8外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。貼合滾輪6為尼龍或橡膠材質(zhì)制成，貼合滾輪6中包裹有磁性金屬。滾輪3上設(shè)有延長段11，延長段11與滾輪3互為活動連接。車板I上鋪有絕緣板9 ο車板I下安裝有活動配重塊7 ο車板I前后對稱位置都安裝有水平計10。
[0018]實施例2。
[0019]一種軌道平板小車，包括車板I，車板I下部設(shè)有軸承座2，軸承座2上裝有滾輪3。滾輪3截面呈“凸”形，滾輪3的“凸”形結(jié)構(gòu)和工字軌道8內(nèi)側(cè)相貼合，車板I兩側(cè)設(shè)有鉤邊5，鉤邊5通過鉸接片4與車板I連接，鉤邊5的下部與工字軌道8外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。鉤邊5的下部設(shè)有貼合滾輪6，貼合滾輪6與工字軌道8外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。貼合滾輪6為尼龍或橡膠材質(zhì)制成，貼合滾輪6中包裹有磁性金屬。車板I上鋪有絕緣板9。車板I下安裝有活動配重塊7 ο車板I前后對稱位置都安裝有水平計10。
[0020]實施例3。
[0021]—種軌道平板小車，包括車板I，車板I下部設(shè)有軸承座2，軸承座2上裝有滾輪3。滾輪3截面呈“凸”形，滾輪3的“凸”形結(jié)構(gòu)和工字軌道8內(nèi)側(cè)相貼合，車板I兩側(cè)設(shè)有鉤邊5，鉤邊5通過鉸接片4與車板I連接，鉤邊5的下部與工字軌道8外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。滾輪3上設(shè)有延長段11，延長段11與滾輪3互為活動連接。車板I上鋪有絕緣板9。車板I下安裝有活動配重塊7 ο車板I前后對稱位置都安裝有水平計10。
[0022]具體使用時，先安裝適合的配重塊7，根據(jù)需要加放絕緣板9，之后放下鉤邊5，之后加裝貨物，并注意水平計10的情況，從而避免貨物過于集中，導(dǎo)致小車中心偏移。
【主權(quán)項】
1.一種軌道平板小車，包括車板(I)，所述車板(I)下部設(shè)有軸承座(2)，所述軸承座(2)上裝有滾輪(3)，其特征在于:所述滾輪(3)截面呈“凸”形，所述滾輪(3)的“凸”形結(jié)構(gòu)和工字軌道(8)內(nèi)側(cè)相貼合，所述車板(I)兩側(cè)設(shè)有鉤邊(5)，所述鉤邊(5)通過鉸接片(4)與車板(I)連接，所述鉤邊(5)的下部與工字軌道(8)外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道平板小車，其特征在于:所述鉤邊(5)的下部設(shè)有貼合滾輪(6)，所述貼合滾輪(6)與工字軌道(8)外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道平板小車，其特征在于:所述貼合滾輪(6)為尼龍或橡膠材質(zhì)制成，所述貼合滾輪(6 )中包裹有磁性金屬。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道平板小車，其特征在于:所述滾輪(3)上設(shè)有延長段(II)，所述延長段(11)與滾輪(3)互為活動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道平板小車，其特征在于:所述車板(I)上鋪有絕緣板(9)06.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道平板小車，其特征在于:所述車板(I)下安裝有活動配重塊(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道平板小車，其特征在于:所述車板(I)前后對稱位置都安裝有水平計(10)。
【專利摘要】一種軌道平板小車涉及軌道載具技術(shù)領(lǐng)域，包括車板，車板下部設(shè)有軸承座，軸承座上裝有滾輪。滾輪截面呈“凸”形，滾輪的“凸”形結(jié)構(gòu)，和工字軌道內(nèi)側(cè)相貼合，車板兩側(cè)設(shè)有鉤邊，鉤邊通過鉸接片與車板連接，鉤邊的下部與工字軌道外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。鉤邊的下部設(shè)有貼合滾輪，貼合滾輪與工字軌道外側(cè)內(nèi)凹區(qū)域相貼合。滾輪上設(shè)有延長段，延長段與滾輪互為活動連接。本實用新型的有益效果在于：滾輪、鉤邊與工字軌道相互貼合，能防止小車意外翻到，同時又不會影響小車的正常行進(jìn)。延長段可以增大小車與工字軌道的貼合面積，在較寬的工字軌道上也能使小車平穩(wěn)行駛。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN205114353
【申請?zhí)枴緾N201520879973
【發(fā)明人】王申, 魏榮
【申請人】白銀有色集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月6日