技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種軌道車輛的導(dǎo)流罩的開閉裝置以及包括其的前鼻總成，屬于軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域。開閉裝置包括樞轉(zhuǎn)臂、驅(qū)動裝置和底座，樞轉(zhuǎn)臂的一端固定連接導(dǎo)流罩的內(nèi)側(cè)，另一端與底座樞轉(zhuǎn)連接；驅(qū)動裝置用于驅(qū)動樞轉(zhuǎn)臂相對底座樞轉(zhuǎn)；驅(qū)動裝置包括固定部件和移動部件，驅(qū)動裝置上設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在移動部件上的鎖閉槽和設(shè)置在固定部件上的鎖閉銷，鎖閉銷在移動部件移動時(shí)進(jìn)入或離開鎖閉槽，實(shí)現(xiàn)開閉裝置的鎖定或解鎖。本實(shí)用新型的驅(qū)動裝置自動完成導(dǎo)流罩的開閉、鎖定和解鎖，無需單獨(dú)設(shè)置鎖定機(jī)構(gòu)，也無需另外設(shè)置驅(qū)動器，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。本實(shí)用新型將鎖定機(jī)構(gòu)集成在驅(qū)動裝置上，降低了維修成本。

技術(shù)研發(fā)人員：宋自帥;張小軍;孫丙巖;高帥;孫銀仙
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
文檔號碼：201621121338
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.13
技術(shù)公布日：2017.06.13