專利名稱：機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車剎車警示燈，更具體地說，涉及一種機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置。
關(guān)于在安全帽上裝設(shè)有警示燈，在臺(tái)灣專利公告第212268號(hào)及251415號(hào)中有類似設(shè)計(jì)，其目的是使警示燈在夜間或較暗的環(huán)境下可通電發(fā)光，以起到警示作用。
但是，在這種設(shè)計(jì)中如果通電后警示燈就處于常亮狀態(tài)，只能給后方車輛產(chǎn)生一定警示作用而已，對(duì)于摩托車駕駛者是否有剎車動(dòng)作，后方車輛還是無法判斷，所以增進(jìn)安全的功能仍嫌不足。
對(duì)于其它小型車輛，或裝有太多貨物可能擋住其剎車燈的貨車，也同樣存在后面的車輛無法看清其剎車信號(hào)燈的問題，會(huì)引起一些交通意外。
實(shí)用新型內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，可將警示燈安裝于任意合適的位置，以無線方式接收剎車信號(hào)而通電發(fā)亮，以便讓后面車輛的駕駛員可清楚看到由警示燈發(fā)出的剎車信號(hào)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，包括通電時(shí)可發(fā)出剎車燈光信號(hào)的警示燈，其特征在于，還包括一個(gè)無線發(fā)射器及一個(gè)可接收其無線信號(hào)的無線接收器；所述無線發(fā)射器安裝在機(jī)動(dòng)車身上，其信號(hào)輸入端與機(jī)動(dòng)車的剎車燈控制信號(hào)線連接；所述無線接收器與警示燈組成一體結(jié)構(gòu)的接收警示部分，所述無線接收器的輸出端與所述警示燈的控制信號(hào)線連接。
在本實(shí)用新型所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置中，可將所述無線發(fā)射器安裝于摩托車尾部，并將所述無線接收器和警示燈安裝于摩托車駕駛者的安全帽上。此時(shí)，所述無線發(fā)射器直接取用摩托車上的電源；所述接收警示部分還包括為所述無線接收器和警示燈供電的電池，所述電池與所述無線接收器和警示燈裝在一起。在摩托車實(shí)施方案中，還可設(shè)計(jì)一個(gè)發(fā)射警示燈與所述無線發(fā)射器裝在一起，安裝時(shí)可直接取代機(jī)動(dòng)車的原有剎車燈，該發(fā)射警示燈的電源來自機(jī)動(dòng)車電源、控制信號(hào)直接來自剎車燈信號(hào)。
在本實(shí)用新型所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置中，還可將所述無線發(fā)射器安裝于汽車尾部，并所述無線接收器和警示燈安裝于汽車頂部。此時(shí)，所述無線發(fā)射器直接取用汽車上的電源；所述接收警示部分還包括為所述無線接收器和警示燈供電的電池，所述電池與所述無線接收器和警示燈裝在一起。
本實(shí)用新型中，將警示燈安裝在容易被后面車輛的駕駛員看到的位置，剎車時(shí)，機(jī)動(dòng)車的剎車信號(hào)通過無線發(fā)射器發(fā)射出來，再被無線接收器接收，然后輸出去控制警示燈使其發(fā)亮，此時(shí)即使機(jī)動(dòng)車原來的剎車燈被擋住或不容易看清，仍可通過警示燈向后面的車輛發(fā)出剎車信號(hào)，從而提高行車安全。
如圖2、圖3和圖4所示為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，其中主要是利用無線發(fā)射及接收的剎車信號(hào)以啟亮摩托車安全帽中的剎車燈，因此需裝設(shè)一個(gè)無線發(fā)射器1，本實(shí)施例中將其與摩托車1尾部的剎車燈20安裝在一起，它是否發(fā)射信號(hào)取決于是否有剎車信號(hào)輸入摩托車的剎車燈20，也就是說發(fā)射器的信號(hào)來源與剎車燈20的信號(hào)來源是相同的，實(shí)際安裝時(shí)，可通過導(dǎo)線10將發(fā)射器的信號(hào)輸入端與剎車燈20的信號(hào)輸入端并聯(lián)，并直接取用摩托車上的電源。
然后，將接收警示部分在安全帽3的后方或頂部，在不破壞安全帽的情況下，可用雙面膠5將其粘在安全帽后部，如圖3和圖4所示，或者用其它適合固定方式，例如通過螺絲固定等。當(dāng)然，最好是在設(shè)計(jì)安全帽的時(shí)充分考慮到這一情況，將接收警示部分設(shè)計(jì)為與安全帽一體化的結(jié)構(gòu)。
在接收警示部分4中包括警示燈40、無線接收器41以及供電電池，該無線接收器41可接收由無線發(fā)射器1所發(fā)出的信號(hào)，以啟亮剎車燈。當(dāng)摩托車駕駛者踩下剎車時(shí)，剎車信號(hào)會(huì)使后剎車燈20通電啟亮，同時(shí)剎車信號(hào)被送到無線發(fā)射器1使其發(fā)射信號(hào)，然后由無線接收器41接收該信號(hào)，再輸出去控制警示燈40，使其通過發(fā)光。由于摩托車駕駛者將安全帽戴于頭頂，因此在原有剎車燈的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)位置高得多的剎車警示燈，兩者的信號(hào)是同步的，在收到剎車信號(hào)之后，安全帽上的警示燈可以持續(xù)發(fā)亮，也可以設(shè)計(jì)為閃爍發(fā)光方式，這樣摩托車后面的車輛就可清楚地看到摩托車所發(fā)出的剎車信號(hào)，大大減少交通意外。
為了使警示燈能根據(jù)剎車與否而快速亮滅并節(jié)省用電量，其中的警示燈可采作一個(gè)或多個(gè)LED(發(fā)光二極管)制成，當(dāng)然有條件許可的情況下，也可采用亮度較高的燈泡，具體實(shí)施時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要來選擇。
如圖5所示，在上述針對(duì)摩托車實(shí)施例中，還可將發(fā)射警示燈11與無線發(fā)射器1裝在一起，安裝時(shí)可直接取代機(jī)動(dòng)車的原有剎車燈，該發(fā)射警示燈的電源來自機(jī)動(dòng)車電源、控制信號(hào)直接來自機(jī)動(dòng)車的剎車燈信號(hào)。
本實(shí)用新型還可實(shí)施于普通貨車，特別是當(dāng)車上所裝的貨物太長(zhǎng)時(shí)，伸出車尾的貨物經(jīng)常會(huì)擋住車尾的剎車燈，讓后面車輛的駕駛員無法看到其剎車信號(hào)，利用本實(shí)用新型的裝置即可解決這一問題。先將無線發(fā)射器按摩托車的方式與汽車剎車燈信號(hào)線連接，并取用汽車的電源；然后將由無線接收器和警示燈組成的接收警示部分安裝于車頂或貨物頂部容易被后面車輛看到的位置，接收警示部分則由電池供電，其工作原理與摩托車相同。其中，電池、無線接收器和警示燈三者被裝在同一個(gè)保護(hù)盒中。這樣，即使汽車的剎車燈被擋住，后面的車輛還可以清楚地看到由警示燈所發(fā)出的剎車信號(hào)，大大減少交通意外。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，包括通電時(shí)可發(fā)出剎車燈光信號(hào)的警示燈，其特征在于，還包括一個(gè)無線發(fā)射器及一個(gè)可接收其無線信號(hào)的無線接收器；所述無線發(fā)射器安裝在機(jī)動(dòng)車身上，其信號(hào)輸入端與機(jī)動(dòng)車的剎車燈控制信號(hào)線連接；所述無線接收器與警示燈組成一體結(jié)構(gòu)的接收警示部分，所述無線接收器的輸出端與所述警示燈的控制信號(hào)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射器安裝于摩托車尾部；所述無線接收器和警示燈安裝于摩托車駕駛者的安全帽上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射器直接取用摩托車上的電源；所述接收警示部分還包括為所述無線接收器和警示燈供電的電池，所述電池與所述無線接收器和警示燈裝在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，其特征在于，還包括與所述無線發(fā)射器裝在一起、可直接取代機(jī)動(dòng)車的原有剎車燈的發(fā)射警示燈，所述發(fā)射警示燈的電源來自機(jī)動(dòng)車電源、控制信號(hào)直接來自剎車燈信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射器安裝于汽車尾部；所述無線接收器和警示燈安裝于汽車頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射器直接取用汽車上的電源；所述接收警示部分還包括為所述無線接收器和警示燈供電的電池，所述電池與所述無線接收器和警示燈裝在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車無線剎車警示燈裝置，包括通電時(shí)可發(fā)出剎車燈光信號(hào)的警示燈，其特征在于，還包括一個(gè)無線發(fā)射器及一個(gè)可接收其無線信號(hào)的無線接收器；所述無線發(fā)射器安裝在機(jī)動(dòng)車身上，其信號(hào)輸入端與機(jī)動(dòng)車的剎車燈控制信號(hào)線連接；所述無線接收器與警示燈組成一體結(jié)構(gòu)的接收警示部分，無線接收器的輸出端與所述警示燈的控制信號(hào)線連接。本實(shí)用新型中，將接收警示部分安裝在容易被后面車輛的駕駛員看到的位置，剎車時(shí)，機(jī)動(dòng)車的剎車信號(hào)通過無線發(fā)射器發(fā)射出來，再被無線接收器接收，然后輸出去控制警示燈使其發(fā)亮，此時(shí)即使機(jī)動(dòng)車原來的剎車燈被擋住或不容易看清，仍可通過警示燈向后面的車輛發(fā)出剎車信號(hào)，從而提高行車安全。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2567109SQ02247408
公開日2003年8月20日 申請(qǐng)日期2002年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月20日
發(fā)明者楊其新 申請(qǐng)人:桑佛爾科技開發(fā)有限公司