專利名稱：雙翼鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及普通自行車用的座，即屬于自行車用的鞍座。
二背景技術(shù)：
幾十年來(lái)，鞍座是自行車的一個(gè)重要部件，由騎車人坐在其上腳踏腳蹬行駛，人在跨騎自行車時(shí)，幾乎全部體重都要依托在其鞍座上，所以其設(shè)計(jì)技術(shù)的合理性和舒適性都很重要。不科學(xué)的鞍座設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)騎車人的健康造成不良影響和破壞。原有老式自行車鞍座的設(shè)計(jì)平面幾何俯視圖，如圖3所示，其鞍座結(jié)構(gòu)是由座架和座墊組成，座架后部有兩個(gè)彈簧支撐，座架下部的可調(diào)夾扣套接在自新車的插管上，座架上部的孔孔之間連接若干個(gè)小拉簧形成彈性座面，整個(gè)座架上面用卡片卡接軟座墊，軟座墊由粘墊和皮革制成。近幾年出現(xiàn)了新的鞍座，無(wú)彈簧和拉簧，直接由座架和座墊連接，減少成本。無(wú)論這兩種結(jié)構(gòu)怎樣變化，但座墊的形狀不變，與騎車人的臀部接觸面不變。上述設(shè)計(jì)的特殊性，也是為了迎合人的跨騎自行車特征，其鞍座的前半部較窄凸前，且稍高挑，而其后半部較寬，這種鞍座的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使騎車人在跨騎自行車時(shí)會(huì)出現(xiàn)鞍座的高挑且較窄的前半部勒磨騎車人的生殖部位，使人很不舒服。長(zhǎng)時(shí)間騎行和在天氣較熱的情況下，會(huì)更加嚴(yán)重，每個(gè)騎車人都會(huì)有此煩惱。
三、技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了改變上述背景技術(shù)中的這一讓人尷尬的現(xiàn)狀，且還有迎合騎車人的騎跨特征，設(shè)計(jì)一種雙翼鞍座。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是雙翼鞍座，由座架上面連接座墊組成，其特征是座墊中的后座墊1向前凸出伸出兩條邊翼2，兩條邊翼2之間為空檔3，座架與座墊對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果其設(shè)計(jì)的鞍座幾何構(gòu)造為中前部是中空，由后部?jī)蓚?cè)向前部伸出兩條邊翼，邊翼之間是中空。其革除了原有鞍座前半部較窄為實(shí)體且高挑的缺陷，其后半部可以依托騎車人的臀部，前半部的兩條邊翼仍可以引導(dǎo)騎車人的大腿導(dǎo)向、穩(wěn)定、自由移動(dòng)，中前部的中空處可以使騎車人的生殖部位免遭勒摩且還可通風(fēng)透氣，使騎車人感覺(jué)很舒適，騎車很自如，有益于騎車人長(zhǎng)時(shí)間騎車行駛。此設(shè)計(jì)其造價(jià)與現(xiàn)有鞍座相當(dāng)，無(wú)需特殊設(shè)備，且功能奇特，外形優(yōu)美，有益騎車人的身心健康。
四，
圖1是坐墊主視圖，圖2是透過(guò)坐墊的一種座架結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是原有技術(shù)的坐墊視圖。上述各圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明1-后坐墊，2-邊翼，3-空當(dāng)，4-上托桿，5-后撐桿，6-上橫桿，7-下托桿，8-下橫桿，9-前撐桿。
五，實(shí)施例參見(jiàn)圖1，坐墊由后坐墊1和兩邊翼2連為一體組成，邊翼2之間是空檔3，當(dāng)然與座墊對(duì)應(yīng)的座架起支撐作用。參見(jiàn)圖2，在坐墊下面連接固定的是座架，座架中有上橫桿6和兩側(cè)上托桿4組成“∏”型架，其四頂點(diǎn)連接左右對(duì)稱的前后撐桿9和5，前撐桿9之間連接下橫桿8。需要說(shuō)明的是，圖2僅是坐墊的一種結(jié)構(gòu)，而現(xiàn)市場(chǎng)上還有老式由兩座簧和拉簧裝配座架中的結(jié)構(gòu)，還有新式無(wú)彈簧和無(wú)拉簧的硬座架。但無(wú)論各種座架，盡管結(jié)構(gòu)不同，但其座架上面連接的帶有空檔的坐墊才是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.雙翼鞍座，由座架上面連接座墊組成，其特征是座墊中的后座墊(1)向前凸出伸出兩條邊翼(2)，兩條邊翼(2)之間為空檔(3)，座架與座墊對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型技術(shù)領(lǐng)域涉及普通自行車用的座。
背景技術(shù)：
幾十年來(lái)，鞍座是自行車的一個(gè)重要部件，其鞍座的前半部較窄凸前，且稍高挑，而其后半部較寬，這種鞍座的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使騎車人在跨騎自行車時(shí)會(huì)出現(xiàn)鞍座的高挑且較窄的前半部勒磨騎車人的生殖部位，使人很不舒服。目的是設(shè)計(jì)一種雙翼鞍座，座墊中的后座墊1向前凸出伸出兩條邊翼2，兩條邊翼2之間為空檔3，座架與座墊對(duì)應(yīng)。優(yōu)點(diǎn)和效果是其后半部可以依托騎車人的臀部，前半部的兩條邊翼仍可以引導(dǎo)騎車人的大腿導(dǎo)向、穩(wěn)定、自由移動(dòng)，中前部的中空處可以使騎車人的生殖部位免遭勒摩且還可通風(fēng)透氣，解決了過(guò)去騎車人存在的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2695333SQ03205859
公開(kāi)日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2003年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月8日
發(fā)明者殷國(guó)儒 申請(qǐng)人:殷國(guó)儒