国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      轉向節(jié)的制作方法

      文檔序號:4069035閱讀:533來源:國知局
      專利名稱:轉向節(jié)的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種轉向節(jié),特別是指沙灘車轉向輪用的轉向節(jié)。
      背景技術
      汽車前輪用的轉向節(jié),特別是沙灘車用的轉向節(jié),其結構如圖1和圖2所示,轉向軸1垂直焊接有一個圓盤2上,圓盤2另一側則焊接有一個上銷軸座3及一個下銷軸座4,上下銷軸座上各有一個軸孔,兩個軸孔同心且軸心與轉向軸1垂直,上銷軸座3上還有一個水平向一側凸出的轉向臂5,轉向臂5上有一個軸孔51。車輛前輪安裝在轉向節(jié)的轉向軸1上,車體上的上搖臂及下?lián)u臂端部鉸接的軸銷穿在轉向節(jié)下銷軸座3及下銷軸座4的兩個軸孔上并用螺母固定,控制轉向的橫拉桿則與轉向臂5上的軸孔51鉸接,通過橫拉桿推或拉轉向臂5使轉向節(jié)繞兩個軸座上的軸孔軸線轉動,使車輛轉向。
      公知的這種轉向節(jié)其軸孔與轉向軸垂直,這種轉向節(jié)不能自動回正;而且由于整個轉向節(jié)為焊接件,強度和加工精度都不夠好,不但易壞損,而不方便安裝使用。
      實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種能夠自動回正的轉向節(jié)。
      本實用新型進一步的目的還在于提供一種不但能夠自動回正,且強度及精度高,牢固耐用、安裝方便的轉向節(jié)。
      為了實現(xiàn)本實用新型的第一個目的,本發(fā)明提供的轉向節(jié)包括轉向節(jié)本體,轉向節(jié)本體上設有轉向軸、轉向上銷軸座、下銷軸座及轉向臂,兩個銷軸座上設有同心的銷軸孔,兩個銷軸孔的軸心線與轉向軸的垂線構成銳角夾角。
      為了實現(xiàn)本實用新型的第二個目的,作為本實用新型的轉向節(jié)的進一步的改進,所述的轉向軸與所述的轉向節(jié)本體、上銷軸座、下銷軸座以及轉向臂可以為一體結構的鑄件。
      所述的上銷軸座和下銷軸座與轉向軸形成傾斜丫叉結構。
      在所述的轉向軸與所述的銷軸座連接的一端有制動鼓定位凸臺,以便于安裝制動鼓。
      所述的上銷軸座及下銷軸座的軸孔內可以有軸套,以便于轉向節(jié)相對于搖臂的銷軸轉動。
      兩個銷軸孔的軸心線與轉向軸的垂線所構成的銳角夾角較佳角度為5°~30°。
      本實用新型的轉向節(jié),同公知的轉向節(jié)相比具有如下優(yōu)點(1)由于銷軸座上的兩個銷軸孔的軸心線與轉向軸的垂線有一銳角夾角,使得銷軸孔的軸心在豎直方向上則有一內傾角,當車輛在轉彎,由于內傾角的存在,使車輪是繞一個傾斜的軸心旋轉,這樣車輪便回受到一個回正的力的作用,產(chǎn)生回正的趨勢,使車輪可以自動回正。
      (2)由于轉向軸與上銷軸座、下銷軸座以及轉向臂為一體結構的鑄件,整個轉向節(jié)澆鑄成型,不但各部分連接強度高,不易損壞,而且相對于焊接件來說,其加工精度更加容易保證,特別是對于這種有銷軸座的銷軸的軸心線與轉向軸有內傾角的結構,采用鑄件在保證加工精度上效果更加明顯,并且可以提高生產(chǎn)效率。
      (3)還除低了材料用量,降低了材料費用。
      (4)由于生產(chǎn)效率高,材料費用低,所以生產(chǎn)成本低。


      圖1為公知的轉向節(jié)結構圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為本實用新型的轉向節(jié)的局部剖結構圖;圖4為圖3的左視圖的局部剖視圖;圖5為圖3的A-A剖視圖;圖6為圖3的俯視圖;圖7為圖3所示的轉向節(jié)的使用狀態(tài)圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖和具體實施方式
      對本實用新型的轉向節(jié)作進一步說明。
      如圖3至圖6所示,轉向節(jié)包括轉向節(jié)本體,轉向節(jié)本體上設有用來安裝車輪的轉向軸1、上銷軸座3、下銷軸座4以及一個轉向臂5,轉向軸1、上銷軸座3、下銷軸座4以及轉向臂5為一個整體結構的鑄件,上銷軸座3通過筋條32、下銷軸座4通過筋條42與轉向軸1連接成為一個傾斜丫叉結構,轉向臂5也通過筋條與轉向軸1連接。在上銷軸座3上有銷軸孔31,銷軸孔31內裝有軸套33;在下銷軸座4上有銷軸孔41,銷軸孔41內有軸套43,銷軸孔31與銷軸孔41同心,其軸心線與轉向軸1的垂線構成一銳角夾角的內傾角α,其角度為5°~30°。
      參照圖7所示,車輪100裝在轉向節(jié)的轉向軸1上,上搖臂200通過鉸接的一個軸銷安裝在轉向節(jié)的上銷軸座3的銷軸孔內并通過螺母定位;下?lián)u臂300通過鉸接的一個銷軸安裝在轉向節(jié)的下銷軸座4的銷軸孔內并通過螺母定位,控制轉向的橫拉桿(圖中未示出)則通過與轉向臂的上銷軸孔與轉向臂(圖中未示出)鉸接。由于車輪轉彎是要繞一個傾斜的軸線轉動,使車體會發(fā)生略微的傾斜,重心偏移以克服轉彎時的離心力的影響,而且還會使車輪受到回復原狀態(tài)的作用力,使其能夠自動回正。
      權利要求1.一種轉向節(jié),包括轉向節(jié)本體,轉向節(jié)本體上設有轉向軸、轉向上銷軸座、下銷軸座及轉向臂,兩個銷軸座上設有同心的銷軸孔,其特征在于兩個銷軸孔的軸心線與轉向軸的垂線構成銳角夾角。
      2.根據(jù)權利要求1所述的轉向節(jié),其特征在于所述的轉向軸與所述的轉向節(jié)本體、上銷軸座、下銷軸座以及轉向臂為一體結構的鑄件。
      3.根據(jù)權利要求2所述的轉向節(jié),其特征在于所述的上銷軸座和下銷軸座與轉向軸形成傾斜丫叉結構。
      4.根據(jù)權利要求1至3中之一所述的轉向節(jié),其特征在于在所述的轉向軸與所述的銷軸座連接的一端有制動鼓定位凸臺。
      5.根據(jù)權利要求1至3中之一所述的轉向節(jié),其特征在于所述的上銷軸座及下銷軸座的銷軸孔內有軸套。
      6.根據(jù)權利要求1至3中之一所述的轉向節(jié),其特征在于兩個銷軸孔的軸心線與轉向軸的垂線所構成的銳角夾角為5°~30°。
      專利摘要本實用新型公開了一種轉向節(jié),包括轉向節(jié)本體,轉向節(jié)本體上設有轉向軸、轉向上銷軸座、下銷軸座及轉向臂,兩個銷軸座上設有同心的銷軸孔,其特征在于兩個銷軸孔的軸心線與轉向軸的垂線構成銳角夾角。這種轉向節(jié)具有強度及加工精度高,易于加工的優(yōu)點,而且具有自動回正效果。
      文檔編號B62D7/18GK2712762SQ20042007746
      公開日2005年7月27日 申請日期2004年7月9日 優(yōu)先權日2004年7月9日
      發(fā)明者馮仁川, 王士廣 申請人:重慶隆鑫工業(yè)(集團)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1