專利名稱：一種粗紗機龍筋搬運專用小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種簡易運輸裝置，特別是粗紗機龍筋搬運的專用小車，屬搬運機械 領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
紡織行業(yè)的粗紗機需定期進行小修、大修維護保養(yǎng)。粗紗機在進行大、小修理時，需 將龍筋卸下平校，平校后再安裝到粗紗機上。 一節(jié)龍筋寬27cm、長217cm，重達100多公 斤，每次維修需將龍筋搬運移動數(shù)十米的距離，基于龍筋的特殊外形和粗紗機之間狹窄的 通道，尚未有專門的運輸工具， 一直以來龍筋搬運全部依靠人工完成，該項工作工人勞動 強度大，工作效率低，而且很容易發(fā)生砸傷手腳的安全事故。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、容易實現(xiàn)、可大大降低工 人勞動強度的粗紗機龍筋搬運專用小車。
本實用新型所稱問題是以下述技術(shù)方案解決的-
一種粗紗機龍筋搬運專用小車，由車體和車輪構(gòu)成，其特別之處是所述車體正面 輪廓為矩形、側(cè)面輪廓為倒梯形，車體上部設(shè)有龍筋支撐架，龍筋支撐架兩側(cè)設(shè)有擋板， 兩擋板間距L為30厘米。
上述粗紗機龍筋搬運專用小車，其特征在于所述車體高度尺寸H為30 40厘米，
車體側(cè)面上部邊長尺寸B為30 35厘米、下部邊長尺寸A為20 25厘米。
本實用新型針對粗紗機維修時人工搬運龍筋落后的工作方式設(shè)計了一種專用小車，該 小車的外形結(jié)構(gòu)及尺寸設(shè)計充分考慮到粗紗機之間狹窄的行進通道及龍筋的外形尺寸，并
兼顧到制造成本和易實現(xiàn)等因素，它以很小的投入和很簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計解決了長期以來人 工搬運龍筋需付出繁重體力勞動的問題。采用本實用新型在降低工人勞動強度的同時，有 利于提高工作效率，避免或減少工傷事故發(fā)生。

圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中標(biāo)號表示如下1.車體；2.車輪；3.龍筋支撐架；4.擋邊。
具體實施方式

參看圖l，本實用新型由車體1和車輪2構(gòu)成，車體采用框架結(jié)構(gòu)，車體上部設(shè)有龍 筋支撐架3，該支撐架用以支承龍筋，為避免龍筋滑落，龍筋支撐架兩側(cè)設(shè)有擋板4，兩
擋板間距L為30厘米，該距離既可保證龍筋順利置放在兩擋板間，又可避免龍筋在搬運
過程中左右移動。車體正面輪廓為矩形、側(cè)面輪廓為上大下小的倒梯形，車體側(cè)面上部邊
長尺寸B為30 35厘米、下部邊長尺寸A為20 25厘米，車體形狀設(shè)計考慮到運送龍筋 時要通過粗紗機之間狹窄的通道，下部尺寸較小利于轉(zhuǎn)向靈活，上部尺寸稍大利于龍筋置 放的穩(wěn)定性。此外，車體高度尺寸H為30 40厘米的設(shè)計，是基于龍筋易于上下搬運的 角度考慮。
由圖1可見，本實用新型的車體釆用角鐵焊接而成，車輪采用4個軸承制作，它結(jié) 構(gòu)簡單、制作容易，實用性強。
權(quán)利要求1.一種粗紗機龍筋搬運專用小車，由車體和車輪構(gòu)成，其特征在于所述車體(1)正面輪廓為矩形、側(cè)面輪廓為倒梯形，車體上部設(shè)有龍筋支撐架(3)，龍筋支撐架兩側(cè)設(shè)有擋板(4)，兩擋板間距L為30厘米。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的粗紗機龍筋搬運專用小車，其特征在于所述車體高度尺寸H為30 40厘米，車體側(cè)面上部邊長尺寸B為30 35厘米、下部邊長尺寸A為20 25厘米。
專利摘要一種粗紗機龍筋搬運專用小車，屬搬運機械領(lǐng)域，用于解決人工搬運粗紗機龍筋勞動強度大、不安全的問題。其技術(shù)方案是它由車體和車輪構(gòu)成，車體正面輪廓為矩形、側(cè)面輪廓為倒梯形，車體上部設(shè)有龍筋支撐架，龍筋支撐架兩側(cè)設(shè)有擋板，兩擋板間距L為30厘米。本實用新型充分考慮到粗紗機之間狹窄的行進通道及龍筋的外形尺寸，并兼顧到制造成本和易于實現(xiàn)等因素，它以很小的投入和很簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計解決了長期以來人工搬運龍筋需付出繁重體力勞動的問題。本實用新型在降低勞動強度的同時，有利于提高工作效率，避免或減少工傷事故發(fā)生。
文檔編號B62B3/00GK201300869SQ20082010632
公開日2009年9月2日 申請日期2008年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月28日
發(fā)明者張?zhí)斐? 楊志勇, 趙立明 申請人:石家莊常山紡織股份有限公司