專利名稱：一種兩用滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑板車。
背景技術(shù)：
滑板車是人們喜愛的運動工具之一，目前市場上的滑板車種類繁多，但是普遍存在功能單一，趣味性較差，操作方式不靈活等缺點，給人們的使用帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的克服了上述所說的不足，提供了一種使用方式靈活，易于操作， 趣味性強的兩用滑板車。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種兩用滑板車，包括板體、扶手和滾輪，板體為兩端為弧形的長條形結(jié)構(gòu)，其表面分別設(shè)有凹槽一和凹槽二，凹槽二位于凹槽一頂部，兩者相互垂直并連通在一起，凹槽一底部轉(zhuǎn)軸連接支撐桿，支撐桿由兩段桿體嵌套組成，螺栓連接在桿體表面的螺紋通孔上，支撐桿底部設(shè)有凹面，凹面處轉(zhuǎn)軸連接限位桿，限位桿底部插接在凹槽一內(nèi)的插孔處，扶手垂直固接在支撐桿頂端，板體底面前后兩端均安裝滾輪。使用時，可將支撐桿放置在凹槽一內(nèi)，扶手放置在凹槽二內(nèi)，人們可將其作為普通的四輪滑板車使用，還可將支撐桿和扶手從凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)出，調(diào)整適合的角度和長度后，利用螺栓固定，將限位桿底部插接在凹槽一內(nèi)的插孔處，此時可手扶扶手，腳踏板體進行滑動，實現(xiàn)一車多用的效果，增強了玩耍的多樣性和趣味性，免除攜帶把手式滑板車的麻煩。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點使用方式靈活，易于操作，趣味性強， 節(jié)省空間，便于攜帶，適用范圍廣。


圖I是本實用新型的立體示意簡圖。
具體實施方式
在圖I所示的本實用新型的立體示意簡圖中，包括板體I、扶手 2和滾輪3，板體I為兩端為弧形的長條形結(jié)構(gòu)，其表面分別設(shè)有凹槽一 4-1和凹槽二 4-2， 凹槽二 4-2位于凹槽一 4-1頂部，兩者相互垂直并連通在一起，凹槽一 4-1底部轉(zhuǎn)軸連接支撐桿5，支撐桿5由兩段桿體嵌套組成，螺栓連接在桿體表面的螺紋通孔上，支撐桿5底部設(shè)有凹面，凹面處轉(zhuǎn)軸連接限位桿6，限位桿6底部插接在凹槽一 4-1內(nèi)的插孔處，扶手2垂直固接在支撐桿5頂端，板體I底面前后兩端均安裝滾輪3。
權(quán)利要求1. 一種兩用滑板車，包括板體(I)、扶手(2)和滾輪(3)，其特征是板體(I)為兩端為弧形的長條形結(jié)構(gòu)，其表面分別設(shè)有凹槽一(4-1)和凹槽二(4-2)，凹槽二(4-2)位于凹槽 -(4-1)頂部，兩者相互垂直并連通在一起，凹槽一(4-1)底部轉(zhuǎn)軸連接支撐桿(5)，支撐桿(5)由兩段桿體嵌套組成，螺栓連接在桿體表面的螺紋通孔上，支撐桿(5)底部設(shè)有凹面，凹面處轉(zhuǎn)軸連接限位桿(6)，限位桿(6)底部插接在凹槽一(4-1)內(nèi)的插孔處，扶手(2)垂直固接在支撐桿(5 )頂端，板體(I)底面前后兩端均安裝滾輪(3 )。
專利摘要一種兩用滑板車，包括板體、扶手和滾輪，板體為兩端為弧形的長條形結(jié)構(gòu)，其表面分別設(shè)有凹槽一和凹槽二，凹槽二位于凹槽一頂部，兩者相互垂直并連通在一起，凹槽一底部轉(zhuǎn)軸連接支撐桿，支撐桿由兩段桿體嵌套組成，螺栓連接在桿體表面的螺紋通孔上，支撐桿底部設(shè)有凹面，凹面處轉(zhuǎn)軸連接限位桿，限位桿底部插接在凹槽一內(nèi)的插孔處，扶手垂直固接在支撐桿頂端，板體底面前后兩端均安裝滾輪。本實用新型使用方式靈活，易于操作，趣味性強，適用范圍廣。
文檔編號B62K17/00GK202345860SQ201120434550
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者喬松, 包海默, 張學武 申請人:大連民族學院