專利名稱：一種支架搬運(yùn)車及其前車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種支架搬運(yùn)車及其前車架。
背景技術(shù)：
在煤礦井下綜采工作面需使用大量的液壓支架，這些支架重量一般都在20噸以上，大采高的液壓支架甚至在70噸以上，采用框架式支架搬運(yùn)車是井下倒面或回撤的最佳手段。但煤礦的礦井有豎井和斜井兩種，當(dāng)支架搬運(yùn)車在豎井使用時(shí)，需在地面將整車拆成前車架和后車架兩部分，然后再分別下井并重新組裝。
支架搬運(yùn)車前車架和后車架的連接是通過(guò)一對(duì)銷軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。前車架只有輪胎可以提供支撐，且重心在前輪前端，在與后車架分離或裝配的過(guò)程中，鉸接銷軸處非常憋勁，極不方便拆卸。此外，同樣由于前車架重心靠前，前車架在拆卸下來(lái)后，需要在前面墊枕木等輔助支撐物料，整個(gè)過(guò)程不僅費(fèi)時(shí)，還需要使用起重設(shè)備。因此，針對(duì)現(xiàn)有支架搬運(yùn)車前車架拆卸困難，以及拆卸后不易支撐的問題，是目前相關(guān)技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種支架搬運(yùn)車及其前車架，以解決現(xiàn)有支架搬運(yùn)車前車架拆卸困難，以及拆卸后不易支撐的問題。一方面，本發(fā)明提供了一種支架搬運(yùn)車前車架，包括前車架體，所述前車架體一側(cè)底部設(shè)置有前車輪組，所述前車架體另一側(cè)安裝有一個(gè)或多個(gè)舉升支撐裝置。進(jìn)一步地，所述前車架體上設(shè)置有用于固定所述舉升支撐裝置的安裝臺(tái)；所述舉升支撐裝置包括用于與所述安裝臺(tái)固定連接的安裝座；連接在所述安裝座上能夠升降的升降組件，所述升降組件的一端連接在所述安裝座上；與所述升降組件的另一端連接的支撐座進(jìn)一步地，所述升降組件底端設(shè)置有球型連接頭；所述支撐座球鉸接所述球型連接頭。進(jìn)一步地，所述升降組件包括伸縮油缸，所述伸縮油缸的缸筒固定在所述安裝臺(tái)上，所述伸縮油缸的伸縮桿端部連接所述支撐座。進(jìn)一步地，所述升降組件包括升降絲杠，該升降絲杠上部螺接在所述安裝座上；安裝在所述升降絲杠上的用于調(diào)節(jié)所述升降絲杠升降高度的調(diào)節(jié)螺母；以及安裝在所述升降絲杠上防止所述升降絲杠滑落的保險(xiǎn)螺母；其中，
所述升降絲杠的底端連接所述支撐座。進(jìn)一步地，所述舉升支撐裝置設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在所述前車架體兩邊側(cè)。進(jìn)一步地，所述安裝臺(tái)為焊接在所述前車架體兩側(cè)的連接法蘭。進(jìn)一步地，所述安裝座、所述升降組件和所述支撐座為一體結(jié)構(gòu)；或所述升降組件和所述支撐座為一體結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種支架搬運(yùn)車，所述支架搬運(yùn)車設(shè)置上 述任一項(xiàng)所述支架搬運(yùn)車前車架。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明提供的一種支架搬運(yùn)車前車架，包括前車架體，所述前車架體一側(cè)底部設(shè)置有前車輪組，所述前車架體與所述前車輪組相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)安裝有一個(gè)或多個(gè)舉升支撐裝置。由于前車輪組在前車架體的后側(cè)，所以在前車架體前側(cè)設(shè)置對(duì)應(yīng)的一個(gè)或者多個(gè)舉升支撐裝置，使前車架在拆卸時(shí)，先將舉升支撐裝置打開，然后在支撐前車架的情況下對(duì)前車架體進(jìn)行拆卸，拆卸方便，不費(fèi)勁，而且拆卸后通過(guò)舉升支撐裝置支撐前車架，便于搬運(yùn)前車架。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例具體應(yīng)用的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1、前車架體；11、前車輪組；2、安裝座；3、支撐座；4、升降油缸；41、缸筒；42、伸縮桿；5、球型連接頭。
具體實(shí)施例方式為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)指出，本部分中對(duì)具體結(jié)構(gòu)的描述及描述順序僅是對(duì)具體實(shí)施例的說(shuō)明，不應(yīng)視為對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何限制作用。請(qǐng)參考圖I所示，本發(fā)明提供一種支架搬運(yùn)車前車架，包括前車架體I，前車架體I一側(cè)底部設(shè)置有前車輪組11，前車架體I與另一側(cè)安裝有一個(gè)或多個(gè)舉升支撐裝置。其中，選擇舉升支撐裝置時(shí)，只要能夠配合前車輪組一起支撐前車架體1，在前車架體I底部一側(cè)形成一個(gè)穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)的升降裝置，都可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明前車架獨(dú)立支撐的目的，從而便于支架搬運(yùn)車前車架的拆卸、安裝和運(yùn)輸?shù)饶康摹?yōu)選地，如圖I所示，前車架體I上設(shè)置有用于固定所述舉升支撐裝置的安裝臺(tái)；舉升支撐裝置包括用于與安裝臺(tái)固定連接的安裝座2 ;上部連接在安裝座2上的升降組件；與升降組件底端連接的支撐座3。圖I中舉升支撐裝置是直接安裝在前車架體I側(cè)邊的連接板上，也可以在前車架體I前側(cè)的兩邊部位焊接連接法蘭，作為舉升支撐裝置的安裝臺(tái)。通過(guò)設(shè)置安裝座2，便于升降組件固定在前車架體I上的安裝臺(tái)上。舉升支撐裝置通過(guò)升降組件調(diào)節(jié)其支撐座3的位置，可以在不使用時(shí)，將支撐座3收回，不妨礙支架搬運(yùn)車前車架的正常使用，使用時(shí)，調(diào)節(jié)升降組件，將支撐座3放下，對(duì)前車架起到很好的支撐作用，支撐后便于對(duì)前車架的拆卸以及搬運(yùn)。優(yōu)選地，如圖I所示，升降組件底端設(shè)置有球型連接頭5 ;支撐座3球鉸接所述球型連接頭5。由于支架搬運(yùn)車工作環(huán)境路面經(jīng)常不平整，有坡度，所以通過(guò)支撐座3的球型連接頭5球鉸接升降組件，可以使舉升支撐裝置在不同坡度的路面上支撐。使該升降組件應(yīng)用的范圍更廣。優(yōu)選地，如圖I所示，升降組件包括伸縮油缸4，伸縮油缸4的缸筒41固定在安裝座2上，伸縮油缸4的伸縮桿42端部連接所述支撐座3。使用液壓驅(qū)動(dòng)伸縮油缸4來(lái)實(shí)現(xiàn)舉升支撐裝置的升降支撐，其液壓系統(tǒng)可以與前車架共用一個(gè)液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便靈活。伸縮油缸4的伸縮桿42端部設(shè)置有球型連接頭5，支撐座3球鉸接該球型連接頭5。作為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)(圖中未視出)，升降組件也可以是機(jī)械絲杠驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)， 其具體包括升降絲杠，該升降絲杠上部螺接在安裝座2上；安裝在所述升降絲杠上的用于調(diào)節(jié)所述升降絲杠升降高度的調(diào)節(jié)螺母；以及安裝在所述升降絲杠上防止所述升降絲杠滑落的保險(xiǎn)螺母；其中，升降絲杠的底端連接支撐座3。當(dāng)然，在安裝座2上也同樣設(shè)置有與絲杠對(duì)應(yīng)的螺紋，使用升降絲杠來(lái)調(diào)節(jié)舉升支撐裝置，調(diào)節(jié)時(shí)，可以人為手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)置在升降絲杠上的調(diào)節(jié)螺母，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便。優(yōu)選地，所述舉升支撐裝置設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在所述前車架體I前部的兩邊側(cè)位置。安裝臺(tái)為焊接在所述前車架體兩側(cè)的連接法蘭(圖中未視出)。進(jìn)一步優(yōu)選地，安裝座2、所述升降組件和所述支撐座3為一體結(jié)構(gòu)；其為一體油缸設(shè)計(jì)，便于規(guī)模化生產(chǎn)，成本低，安裝拆卸方便。當(dāng)然，可以只將升降組件和支撐座3為一體結(jié)構(gòu)。其具體為如圖I所示，為本發(fā)明支架搬運(yùn)車前車架，包括升降組件、安裝座2和支撐座3，支撐座3與升降組件的端頭鉸接在一起，然后一起通過(guò)安裝座2，用螺栓與支架搬運(yùn)車前車架體I把接在一起(支架搬運(yùn)車上通過(guò)原有的安裝臺(tái)或者焊接上相應(yīng)的安裝臺(tái)來(lái)與安裝座2固定連接)。升降組件、安裝座2和支撐座3可以做成一體，或升降組件與支撐座3做成一體，然后通過(guò)安裝座2與前車架的安裝臺(tái)進(jìn)行把接。升降組件可以采用機(jī)械舉升和液壓舉升兩種形式，都可以實(shí)現(xiàn)輔助舉升的目的。本發(fā)明可以滿足支架搬運(yùn)車前后車架拆分時(shí)前車架的輔助支撐需要，具體使用過(guò)程如下支架搬運(yùn)車前后車架拆卸過(guò)程首先將支架搬運(yùn)車盡可能選擇平緩的地點(diǎn)停好，然后利用車輛本身的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)或人工操作前車架體I兩側(cè)的升降組件，將支撐座3緩慢伸出，直至與地面充分接觸。最后，再分別微調(diào)兩側(cè)的升降組件，使前后車架銷軸連接處處于合理受力的狀態(tài)，便于前后車架的拆分作業(yè)。支架搬運(yùn)車前后車架安裝過(guò)程首先將支架搬運(yùn)車前后車架運(yùn)到安裝位置，然后分別微調(diào)前車架體I兩側(cè)的升降組件，使前后車架銷軸連接處對(duì)齊。在安裝完前后車架連接銷軸后，即可再操作前車架兩側(cè)的升降組件，使支撐座3緩慢縮回，直至極限位置。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種支架搬運(yùn)車，支架搬運(yùn)車設(shè)置有上述任一項(xiàng)所述支架搬運(yùn)車前車架。由于上述的支架搬運(yùn)車前車架具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該前車架的支架搬運(yùn)車也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，在此不再贅述。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi) 。
權(quán)利要求
1.一種支架搬運(yùn)車前車架，包括前車架體(I)，所述前車架體(I) 一側(cè)底部設(shè)置有前車輪組(11)，其特征在于， 所述前車架體(I)另一側(cè)安裝有一個(gè)或多個(gè)舉升支撐裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述前車架體(I)上設(shè)置有用于固定所述舉升支撐裝置的安裝臺(tái)； 所述舉升支撐裝置包括 用于與所述安裝臺(tái)固定連接的安裝座(2)； 連接在所述安裝座(2)上能夠升降的升降組件，所述升降組件的一端連接在所述安裝座(2)上； 與所述升降組件的另一端連接的支撐座(3)。
3.如權(quán)利要求2所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述升降組件底端設(shè)置有球型連接頭(5)； 所述支撐座(3 )球鉸接所述球型連接頭(5 )。
4.如權(quán)利要求2-3任一項(xiàng)所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述升降組件包括 伸縮油缸(4)，所述伸縮油缸(4)的缸筒(41)固定在所述安裝座(2)上，所述伸縮油缸(4)的伸縮桿(42)端部連接所述支撐座(3)。
5.如權(quán)利要求2-3任一項(xiàng)所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述升降組件包括 升降絲杠，該升降絲杠上部螺接在所述安裝座(2)上； 安裝在所述升降絲杠上的用于調(diào)節(jié)所述升降絲杠升降高度的調(diào)節(jié)螺母；以及， 安裝在所述升降絲杠上防止所述升降絲杠失控滑落的保險(xiǎn)螺母；其中， 所述升降絲杠的底端連接所述支撐座(3 )。
6.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述舉升支撐裝置設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在所述前車架體(I)兩邊側(cè)。
7.如權(quán)利要求2所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述安裝臺(tái)為焊接在所述前車架體兩側(cè)的連接法蘭。
8.如權(quán)利要求7所述的支架搬運(yùn)車前車架，其特征在于所述安裝座(2)、所述升降組件和所述支撐座(3)為一體結(jié)構(gòu)；或 所述升降組件和所述支撐座(3)為一體結(jié)構(gòu)。
9.一種支架搬運(yùn)車，其特征在于，所述支架搬運(yùn)車設(shè)置有如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述支架搬運(yùn)車前車架。
全文摘要
本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種支架搬運(yùn)車及其前車架，其中，一種支架搬運(yùn)車前車架，包括前車架體，所述前車架體一側(cè)底部設(shè)置有前車輪組，所述前車架體另一側(cè)安裝有一個(gè)或多個(gè)舉升支撐裝置。由于前車輪組在前車架體的后側(cè)，所以在前車架體前側(cè)設(shè)置對(duì)應(yīng)的一個(gè)或者多個(gè)舉升支撐裝置，使前車架在拆卸時(shí)，先將舉升支撐裝置打開，然后對(duì)前車架體進(jìn)行拆卸，拆卸方便，不費(fèi)勁，而且拆卸后通過(guò)舉升支撐裝置支撐前車架，便于搬運(yùn)前車架。
文檔編號(hào)B62D21/00GK102837739SQ20121031878
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者巴茵, 龍日升, 劉勝宏 申請(qǐng)人:三一重型裝備有限公司