一種重型車用組合支架的制作方法
【專利摘要】本重型車用組合支架，包括相互平行的橫梁Ⅰ、橫梁Ⅱ以及橫梁Ⅲ；若干兩端分別連接于橫梁Ⅰ與橫梁Ⅱ右端的縱梁Ⅰ；若干兩端分別連接于橫梁Ⅰ與橫梁Ⅱ左端的縱梁Ⅱ；若干兩端分別連接于橫梁Ⅱ與右端的橫梁Ⅲ右端的縱梁Ⅲ。由橫梁Ⅰ、橫梁Ⅱ、橫梁Ⅲ、縱梁Ⅰ、縱梁Ⅱ以及縱梁Ⅴ組成的組合支架結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕的特點，組合支架通過縱梁Ⅰ、縱梁Ⅱ縱梁Ⅳ以及縱梁Ⅴ上分別設(shè)置有若干安裝孔安裝到副車架上，從而實現(xiàn)液壓油箱燃油箱、消音器、尿素箱以及空濾器的固定，由于副車架是直接固定在車架上的輔助車架，從而實現(xiàn)了整個組合正中間高于車架下翼面，方便對于某些特殊的車架不進行進行抬高即可上裝。
【專利說明】—種重型車用組合支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種重型車用組合支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對重型車輛進行改裝的特種車輛，往往都有特殊的安裝空間需求，除雪車就是其中一例。目前除雪車有很多種，大多對車架進行抬高以方便上裝的布置，但是對于某些特殊的除雪車不能對車架進行抬高，需要以普通底盤進行改裝，則會因燃油箱、消音器等位置較低而影響上裝。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種方便安裝燃油箱、消聲器等的重型車用組合支架。
[0004]本發(fā)明克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
本重型車用組合支架，包括相互平行的橫梁1、橫梁II以及橫梁III ;若干兩端分別連接于橫梁I與橫梁II右端的縱梁I ;若干兩端分別連接于橫梁I與橫梁II左端的縱梁II ;若干兩端分別連接于橫梁II與右端的橫梁III右端的縱梁III;若干兩端分別連接于橫梁II與右端的橫梁III左端的縱梁V以及兩端分別連接于橫梁II與右端的橫梁III且位于縱梁III與縱梁V之間的縱梁IV，所述縱梁1、縱梁II縱梁IV以及縱梁V上分別設(shè)置有若干安裝孔，液壓油箱通過螺紋緊固件安裝于縱梁II上，燃油箱13通過螺紋緊固件安裝于縱梁I上，消音器通過螺紋緊固件安裝于縱梁V上，尿素箱通過尿素箱連接件安裝于縱梁IV上，空濾器通過螺紋緊固件安裝于縱梁III上。
[0005]上述尿素箱連接件包括兩端分別連接于縱梁IV與縱梁V上的輔助橫梁、豎直固定于輔助橫梁上的橫截面呈L形的左支架以及豎直固定于橫梁III與左支架相對設(shè)置且橫截面呈L形的右支架，所述左支架與右支架之間的開口距離大于尿素箱的寬度，所述尿素箱側(cè)端通過螺紋緊固件分別固定于左支架與右支架上。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:由橫梁1、橫梁I1、橫梁II1、縱梁1、縱梁II以及縱梁V組成的組合支架結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕的特點，組合支架通過橫梁1、橫梁II以及橫梁III上分別設(shè)置有若干安裝孔安裝到副車架上，從而實現(xiàn)液壓油箱燃油箱、消音器、尿素箱以及空濾器的固定，由于副車架是直接固定在車架上的輔助車架，從而實現(xiàn)了整個組合正中間高于車架下翼面，方便對于某些特殊的車架不進行進行抬高即可上裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，1.橫梁I 2.橫梁II 3.橫梁III 4.縱梁I 5.縱梁II 6.縱梁III 7.縱梁IV8.縱梁V 9.輔助橫梁10.左支架11.右支架12.液壓油箱13.燃油箱14.消音器
15.尿素箱16.空濾器。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對本發(fā)明做進一步說明。
[0009]本重型車用組合支架，包括相互平行的橫梁I 1、橫梁II 2以及橫梁III 3;若干兩端分別連接于橫梁I I與橫梁II 2右端的縱梁I 4 ;若干兩端分別連接于橫梁I I與橫梁II 2左端的縱梁II 5;若干兩端分別連接于橫梁II 2與右端的橫梁III 3右端的縱梁
III6;若干兩端分別連接于橫梁II 2與右端的橫梁III 3左端的縱梁V 9以及兩端分別連接于橫梁II 2與右端的橫梁III 3且位于縱梁III 6與縱梁V 9之間的縱梁IV 7，縱梁I 4、縱梁II 5縱梁IV 7以及縱梁V 8上分別設(shè)置有若干安裝孔，液壓油箱12通過螺紋緊固件安裝于縱梁II 5上，燃油箱13通過螺紋緊固件安裝于縱梁I 4上，消音器14通過螺紋緊固件安裝于縱梁V 8上，尿素箱15通過尿素箱連接件安裝于縱梁IV 7上，空濾器16通過螺紋緊固件安裝于縱梁III 6上。由橫梁I 1、橫梁II 2、橫梁III 3、縱梁I 4、縱梁II 5以及縱梁V 8組成的組合支架結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕的特點，組合支架通過縱梁I 4、縱梁II 5縱梁IV 7以及縱梁V 8上分別設(shè)置有若干安裝孔安裝到副車架上，從而實現(xiàn)液壓油箱12燃油箱13、消音器14、尿素箱15以及空濾器16的固定，由于副車架是直接固定在車架上的輔助車架，從而實現(xiàn)了整個組合正中間高于車架下翼面，方便對于某些特殊的車架不進行進行抬高即可上裝。
[0010]上述尿素箱連接件包括兩端分別連接于縱梁IV 7與縱梁V 8上的輔助橫梁9、豎直固定于輔助橫梁9上的橫截面呈L形的左支架10以及豎直固定于橫梁III 3與左支架10相對設(shè)置且橫截面呈L形的右支架11，左支架10與右支架11之間的開口距離大于尿素箱15的寬度，尿素箱15側(cè)端通過螺紋緊固件分別固定于左支架10與右支架11上。輔助橫梁9可以提高連接強度，提高使用的可靠性，而尿素箱15通過水平放置側(cè)端固定到左支架10與右支架11上可以進一步節(jié)省安裝高度，提高車輛安裝的便利性。
【權(quán)利要求】
1.一種重型車用組合支架，其特征在于:包括相互平行的橫梁I (I)、橫梁II (2)以及橫梁111(3);若干兩端分別連接于橫梁I (I)與橫梁II (2)右端的縱梁I (4);若干兩端分別連接于橫梁I(I)與橫梁II (2)左端的縱梁II (5);若干兩端分別連接于橫梁II (2)與右端的橫梁111(3)右端的縱梁III(6);若干兩端分別連接于橫梁II (2)與右端的橫梁111(3)左端的縱梁V (9)以及兩端分別連接于橫梁II (2)與右端的橫梁111(3)且位于縱梁111(6)與縱梁V (9)之間的縱梁IV (7),所述縱梁I (4)、縱梁II (5)縱梁IV (7)以及縱梁V (8)上分別設(shè)置有若干安裝孔，液壓油箱(12)通過螺紋緊固件安裝于縱梁II (5)上，燃油箱(13)通過螺紋緊固件安裝于縱梁I (4)上，消音器(14)通過螺紋緊固件安裝于縱梁V (8)上，尿素箱(15)通過尿素箱連接件安裝于縱梁IV(7)上，空濾器(16)通過螺紋緊固件安裝于縱梁III(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用組合支架，其特征在于:所述尿素箱連接件包括兩端分別連接于縱梁IV (7)與縱梁V (8)上的輔助橫梁(9)、豎直固定于輔助橫梁(9)上的橫截面呈L形的左支架(10)以及豎直固定于橫梁111(3)與左支架(10)相對設(shè)置且橫截面呈L形的右支架(11)，所述左支架(10)與右支架(11)之間的開口距離大于尿素箱(15)的寬度，所述尿素箱(15)側(cè)端通過螺紋緊固件分別固定于左支架(10)與右支架(11)上。
【文檔編號】B62D21/09GK104163203SQ201410447841
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】代偉亞, 張滿江, 陳清旺 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司