一種電動自行車的智能巡航裝置及巡航方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動自行車的智能巡航裝置，其包括測速單元、電量檢測單元、中央處理控制單元、速度控制單元以及智能巡航人機界面。測速單元和電量檢測單元采集用戶日常速度以及相應的電量消耗，中央處理控制單元根據(jù)日常速度與相應的電量消耗計算最佳巡航速度，用戶能夠使用智能巡航人機界面控制電動車進入智能巡航模式。本發(fā)明能夠根據(jù)用戶日常的行駛情況，計算出用戶最佳的巡航速度，從而使用戶的電動車行駛距離最大化。用戶也可以根據(jù)不同的路況或溫度等設置多個巡航速度，應對不同的行駛環(huán)境。
【專利說明】—種電動自行車的智能巡航裝置及巡航方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電動自行車節(jié)能控制領域，具體的涉及一種電動自行車智能巡航模塊及巡航方法。

【背景技術】
[0002]電動自行車是一種以蓄電池為主要能源的一種交通工具，其外觀與自行車和摩托車相似，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助力功能的特種自行車。
[0003]蓄電池作為電動自行車的主要能源，電池容量限制了電動自行車的行駛距離，電動自行車的行駛距離除了蓄電池和行駛環(huán)境等因素外，還與電動自行車的行駛速度密切相關。現(xiàn)行的電動自行車多設有巡航功能，但不能根據(jù)行駛環(huán)境來變換巡航速度，影響了電動自行車的巡航效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決上述提到的現(xiàn)有的電動自行車巡航速度功能簡單不實用的缺點，提供一種電動自行車的智能巡航裝置，能夠使電動自行車的續(xù)航能力得到大幅度提升。
[0005]具體的，本發(fā)明提供一種電動自行車的智能巡航裝置，其包括測速單元、電量檢測單元、中央處理控制單元、速度控制單元以及智能巡航按鍵，所述中央處理控制單元與測速單元、電量檢測單元、速度控制單元以及智能巡航人機界面通訊連接；
[0006]所述測速單元的輸出端連接所述中央處理控制單元，用于測量電動自行車的速度；
[0007]所述電量檢測單元包括蓄電池以及電量測量模塊，所述電量測量模塊用于測量蓄電池的電量，其輸出端連接所述中央處理控制單元；
[0008]所述中央處理控制單元包括中央處理器以及數(shù)據(jù)存儲器，所述中央處理器根據(jù)日常行駛速度以及相應電量消耗計算最佳巡航速度，并將巡航速度存儲到所述數(shù)據(jù)存儲器中，所述中央處理器可以用戶選擇，控制電機以一定速度運行；
[0009]所述速度控制單元包括電機速度控制模塊以及電機，所述電機速度控制模塊的輸入端連接所述中央處理控制單元，根據(jù)用戶指定的速度控制電機運行；
[0010]所述智能巡航人機界面與中央處理控制單元通訊連接，用于顯示當前的巡航模式以及接收用戶選擇的巡航模式。
[0011]優(yōu)選的，所述測速單元使用霍爾傳感器實現(xiàn)速度測量功能。
[0012]優(yōu)選的，所述電量測量模塊使用精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器獲取電量數(shù)字值。
[0013]優(yōu)選的，所述中央處理控制單元包括數(shù)據(jù)存儲器，用于存儲多個巡航速度。
[0014]優(yōu)選的，所述中央處理器可以存儲多個巡航速度或讀取多個巡航速度。
[0015]優(yōu)選的，所述智能巡航人機界面提供人機交互界面，顯示當前巡航狀態(tài)以及獲取用戶的巡航設置。
[0016]本發(fā)明提過一種智能巡航模塊的巡航速度獲取方法，其包括以下步驟:
[0017]S1、測速單元和電量檢測單元獲取電動自行車行駛時的速度以及對應電量消耗；
[0018]S2、中央處理器獲取速度與電量消耗信息，得到最佳的巡航速度；
[0019]S3、智能巡航人機界面將最新的巡航速度顯示給用戶，用戶選擇是否將巡航速度存儲到數(shù)據(jù)存儲器中；
[0020]S4、用戶根據(jù)智能巡航人機界面提供的歷史巡航速度，選擇最佳的巡航速度，電機速度控制模塊根據(jù)選擇控制電機以指定的速度運行。
[0021]本發(fā)明的優(yōu)點如下所述:本發(fā)明結構簡單，利用本發(fā)明提供的電動自行車智能巡航模塊，對電動自行車的速度以及對應的電量消耗進行統(tǒng)計與計算，得到最佳的巡航速度，并且根據(jù)不同的環(huán)境記錄多個巡航速度。用戶可以使用智能巡航人機界面選擇合適的續(xù)航方案。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明的結構示意框圖；
[0023]圖2為本發(fā)明的工作流程圖。

【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本發(fā)明的結構及工作與原理做進一步解釋:
[0025]如圖1及圖2所示，本發(fā)明提供一種電動自行車的智能巡航裝置，其包括測速單元
1、電量檢測單元2、中央處理控制單元3、速度控制單元4以及智能巡航按鍵5，所述中央處理控制單元3與測速單元1、電量檢測單元2、速度控制單元4以及智能巡航人機界面5通訊連接；
[0026]測速單元I的輸出端連接中央處理控制單元3，用于測量電動自行車的速度。測速單元I使用霍爾傳感器實現(xiàn)速度測量功能。
[0027]優(yōu)選的，所述智能巡航人機界面提供人機交互界面，顯示當前巡航狀態(tài)以及獲取用戶的巡航設置。
[0028]電量檢測單元2包括蓄電池21以及電量測量模塊22，電量測量模塊22用于測量蓄電池的電量，其輸出端連接中央處理控制單元3。電量測量模塊2使用精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器獲取電量數(shù)字值。
[0029]中央處理控制單元3包括中央處理器31以及數(shù)據(jù)存儲器32，中央處理器3根據(jù)日常行駛速度以及相應電量消耗計算最佳巡航速度，并將巡航速度存儲到所述數(shù)據(jù)存儲器中，中央處理器3可以用戶選擇，控制電機以一定速度運行。中央處理器3可以存儲多個巡航速度或讀取多個巡航速度。
[0030]速度控制單元4包括電機速度控制模塊41以及電機42，電機速度控制模塊41輸入端連接中央處理控制單元3，根據(jù)用戶指定的速度控制電機運行。
[0031]智能巡航人機界面5與中央處理控制單元3通訊連接，用于顯示當前的巡航模式以及接收用戶選擇的巡航模式。
[0032]如圖2所示，實施例的巡航獲取與施行步驟如下:
[0033]S1、測速單元I和電量檢測單元I獲取電動自行車行駛時的速度以及對應電量消耗；
[0034]S2、中央處理器3獲取速度與電量消耗信息，得到最佳的巡航速度；
[0035]S3、智能巡航人機界面5將最新的巡航速度顯示給用戶，用戶選擇是否將巡航速度存儲到數(shù)據(jù)存儲器32中；
[0036]S4、用戶根據(jù)智能巡航人機界面5提供的歷史巡航速度，選擇最佳的巡航速度，電機速度控制模塊41根據(jù)選擇控制電機以指定的速度運行。
[0037]最后應說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或全部技術特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離發(fā)明各實施例技術方案的范圍。
【權利要求】
1.一種電動自行車的智能巡航裝置，其特征在于:其包括測速單元、電量檢測單元、中央處理控制單元、速度控制單元以及智能巡航按鍵，所述中央處理控制單元與所述測速單元、電量檢測單元、速度控制單元以及智能巡航人機界面分別通訊連接； 所述測速單元的輸出端連接所述中央處理控制單元，用于測量電動自行車的速度； 所述電量檢測單元包括蓄電池以及電量測量模塊，所述電量測量模塊用于測量蓄電池的電量，其輸出端連接所述中央處理控制單元； 所述中央處理控制單元包括中央處理器以及數(shù)據(jù)存儲器，所述中央處理器根據(jù)日常行駛速度以及相應電量消耗計算最佳巡航速度，并將巡航速度存儲到所述數(shù)據(jù)存儲器中，所述中央處理器能夠根據(jù)用戶選擇，控制電機以一定速度運行； 所述速度控制單元包括電機速度控制模塊以及電機，所述電機速度控制模塊的輸入端連接所述中央處理控制單元，根據(jù)用戶指定的速度控制電機運行； 所述智能巡航人機界面與所述中央處理控制單元通訊連接，用于顯示當前的巡航模式以及接收用戶選擇的巡航模式。
2.根據(jù)權利I所述的電動自行車的智能巡航裝置，其特征在于:所述測速單元使設置有霍爾傳感器，用于實現(xiàn)速度測量功能。
3.根據(jù)權利I所述的電動自行車的智能巡航裝置，其特征在于:所述電量測量模塊設置有精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器，用于獲取電量數(shù)字值。
4.根據(jù)權利I所述的電動自行車的智能巡航裝置，其特征在于:所述中央處理控制單元設置有數(shù)據(jù)存儲器，用于存儲多個巡航速度。
5.根據(jù)權利3所述的電動自行車的智能巡航裝置，其特征在于:所述中央處理器能夠存儲多個巡航速度或讀取多個巡航速度。
6.根據(jù)權利I所述的電動自行車的智能巡航裝置，其特征在于:所述智能巡航人機界面提供人機交互界面，顯示當前巡航狀態(tài)以及獲取用戶的巡航設置。
7.一種基于權利I所述的智能巡航模塊的巡航速度獲取方法，其特征在于:其包括以下步驟: S1、測速單元和電量檢測單元獲取電動自行車行駛時的速度以及對應電量消耗； S2、中央處理器獲取速度與電量消耗信息，得到最佳的巡航速度； S3、智能巡航人機界面將最新的巡航速度顯示給用戶，用戶選擇是否將巡航速度存儲到數(shù)據(jù)存儲器中； S4、用戶根據(jù)智能巡航人機界面提供的歷史巡航速度，選擇最佳的巡航速度，電機速度控制模塊根據(jù)選擇控制電機以指定的速度運行。
【文檔編號】B62M6/45GK104260816SQ201410565903
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權日:2014年10月22日
【發(fā)明者】余海華 申請人:河南愛浪車業(yè)有限公司