一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室的制作方法
【專利摘要】一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，涉及到專用汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，很好的滿足左、右可獨(dú)立操作駕駛的功能從而滿足不同場(chǎng)地路段的需求。包括兩個(gè)方向盤、兩個(gè)儀表、兩個(gè)司機(jī)座椅、兩個(gè)制動(dòng)踏板、兩個(gè)油門踏板、儀表工作臺(tái)、駕駛室地板、駕駛室殼體，一個(gè)方向盤，一套儀表，一個(gè)座椅，一套制動(dòng)踏板，一套油門踏板組成一個(gè)駕駛室操縱系統(tǒng)，并分別位于駕駛室中心左右兩側(cè)，司機(jī)在左側(cè)或者在右側(cè)都能很好的操作使車輛行駛和工作。該駕駛員在施工操作和長(zhǎng)途行駛時(shí)，便于觀察，方便駕駛，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室主要涉及到專用汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特指一種不同場(chǎng)地滿足兩邊均可操作駕駛需求。

【背景技術(shù)】
[0002]目前主要用于城市垃圾清理車領(lǐng)域，原因是垃圾存放器位置長(zhǎng)期習(xí)慣放在道路右偵牝如果司機(jī)在左側(cè)駕駛操作視線存在盲區(qū)，因此司機(jī)在市區(qū)連續(xù)清理垃圾時(shí)需要在右側(cè)駕駛，當(dāng)裝滿貨箱后再到左側(cè)駕駛運(yùn)到80公里外的垃圾處理廠，這就是雙方向盤可獨(dú)立操作駕駛室總成形成原因。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室的目的就在于能很好的滿足左、右可獨(dú)立操作駕駛的功能，從而滿足不同場(chǎng)地路段的需求。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，包括兩個(gè)方向盤(I)、兩個(gè)儀表(2)、兩個(gè)司機(jī)座椅(3)、兩個(gè)制動(dòng)踏板(4)、兩個(gè)油門踏板(5)、儀表工作臺(tái)(6)、駕駛室地板(7)、駕駛室殼體(8)，一個(gè)方向盤(1)，一套儀表(2)，一個(gè)座椅(3)，一套制動(dòng)踏板(4)，一套油門踏板(5)組成一個(gè)駕駛室操縱系統(tǒng)，并分別位于駕駛室中心左右兩側(cè)，司機(jī)在左側(cè)或者在右側(cè)都能很好的操作使車輛行駛和工作。
[0005]與現(xiàn)有單獨(dú)左置方向盤或右置方向盤駕駛室相比，本雙方向盤駕駛室總成的優(yōu)點(diǎn)在于:駕駛員在施工操作和長(zhǎng)途行駛時(shí)，便于觀察，方便駕駛，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
[0006]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1:雙方向盤可獨(dú)立操作的駕駛室內(nèi)操作部分示意圖；
圖2:雙方向盤可獨(dú)立操作的駕駛室正面示意圖；
圖例說(shuō)明:
1、方向盤；2、儀表；3、司機(jī)座椅；4、制動(dòng)踏板；5、油門踏板；6、儀表工作臺(tái)；7、駕駛室地板；8、駕駛室殼體。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、圖2所不,駕駛室左右兩側(cè)各有一個(gè)方向盤(I)、一套儀表(2)、一個(gè)座椅(3 )、一套制動(dòng)踏板(4)、一套油門踏板(5 )、方向盤(I)與轉(zhuǎn)向柱連接，轉(zhuǎn)向柱通過(guò)支架與駕駛室殼體(8)連接。
[0009]如圖1所示，制動(dòng)踏板(4)和油門踏板(5)固定在地板(7)上，儀表(2)固定在儀表工作臺(tái)(6 )上，儀表工作臺(tái)(6 )固定在駕駛室殼體(8 )上，座椅(3 )固定在地板(7 )上。
【權(quán)利要求】
1.一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，包括方向盤(I)、儀表(2)、司機(jī)座椅(3)、制動(dòng)踏板(4)、油門踏板(5)、儀表工作臺(tái)(6)、駕駛室地板(7)、駕駛室殼體(8)，其特征在于:所述的一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，司機(jī)在左側(cè)或者在右側(cè)都能很好的操作使車輛行駛和工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，其特征在于:兩個(gè)方向盤(I)、兩套儀表(2)、兩個(gè)座椅(3)、兩套制動(dòng)踏板(4)、兩套油門踏板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，其特征在于:一個(gè)方向盤(I)、一套儀表(2)、一個(gè)座椅(3)、一套制動(dòng)踏板(4)、一套油門踏板(5)組成一個(gè)駕駛室操縱系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，其特征在于:一個(gè)方向盤(I)、一套儀表(2 )、一個(gè)座椅(3 )、一套制動(dòng)踏板(4)、一套油門踏板(5 )組成的一個(gè)駕駛室操縱系統(tǒng)分別位于駕駛室中心左右兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，其特征在于:儀表工作臺(tái)(6)以駕駛室中心左右對(duì)稱。
6.一種雙方向盤可獨(dú)立操作的汽車駕駛室，其特征在于:所述的權(quán)利要求廣5中任一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B62D33/06GK104401408SQ201410688509
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】程濤, 黎明, 蘇建軍 申請(qǐng)人:湖北省齊星汽車車身股份有限公司