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      一種礦山汽車駕駛室升降裝置的制作方法

      文檔序號:4109543閱讀:405來源:國知局
      專利名稱:一種礦山汽車駕駛室升降裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種升降裝置,特別是一種用于礦山汽車駕駛室的升降裝置。
      背景技術
      大型礦山汽車在檢修的時候,需要打開駕駛室,傳統(tǒng)的礦山汽車上沒有設置駕駛室升降機,需要通過人力來實現(xiàn)駕駛室的升降,費力又不方便,目前,市場上已經(jīng)有通過半自動化或者自動化來實現(xiàn)礦山汽車駕駛室升降、翻轉的裝置,礦山汽車的駕駛室翻轉系統(tǒng)的舉升裝置采用的是液壓油缸形式,采用液壓油缸形式由于系統(tǒng)密封問題不能完全解決導致油缸經(jīng)常下滑造成安全隱患,油管容易破裂,污染嚴重;特別在天氣寒冷的地區(qū),由于液壓油結冰使駕駛室翻轉系統(tǒng)不能使用。因此,急切需要一種不受環(huán)境以及天氣影響的礦山汽車駕駛室升降裝置。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種安全可靠、省時省力的礦山汽車駕駛室升降裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種礦山汽車駕駛室升降裝置,至少包括電機、齒輪箱以及護套總成,所述電機與齒輪箱連接,所述護套總成內(nèi)設置有絲桿套筒,絲桿套筒內(nèi)安裝有與其配合的絲桿;所述絲桿的一端與齒輪箱連接,另一端設置有連接鉸,連接鉸與汽車駕駛室下端的支點連接;所述護套總成上安裝有行程開關,行程開關包括有上限位行程開關和下限位行程開關,上限位行程開關、下限位行程開關與護套總成之間活動設置有感應條,感應條與絲桿連接。作為上述方案的優(yōu)選方案,所述電機為直流電機,直流電機連接有正反轉控制器。所述齒輪箱為行星齒輪箱。本實用新型相比于現(xiàn)有技術具有的有益效果是:本實用新型不受使用環(huán)境、天氣條件的限制,因此實用性更強,由于不存在下滑的問題,使用更加安全可靠;在形狀、結構及結合上美觀合理,安裝更方便,并且行星齒輪箱和絲桿的組合傳動方式,可以實現(xiàn)大傳動t匕,保證了礦山汽車駕駛室升降裝置的自鎖性和運動平穩(wěn)性。

      圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖中:1-電機、2-齒輪箱、3-護套總成、4-絲桿套筒、5-絲桿、6-連接鉸、7-感應條、8-上限位行程開關、9-下限位行程開關。
      具體實施方式
      以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。一種礦山汽車駕駛室升降裝置,參照圖1,至少包括電機1、齒輪箱2以及護套總成3,所述電機I與齒輪箱2連接,所述護套總成3內(nèi)設置有絲桿套筒4,絲桿套筒4內(nèi)安裝有與其配合的絲桿5 ;所述絲桿5的一端與齒輪箱2連接,另一端設置有連接鉸6,連接鉸6與汽車駕駛室下端的支點連接;所述護套總成3上安裝有行程開關,行程開關包括有上限位行程開關8和下限位行程開關9,上限位行程開關8、下限位行程開關9與護套總成3之間活動設置有感應條7,感應條7與絲桿5連接。作為本實用新型的優(yōu)選方案,所述電機I為直流電機,直流電機連接有正反轉控制器。所述齒輪箱3為行星齒輪箱。在本實施例中,如圖1,電機I為直流電機,直流電機連接有正反轉控制器,可以實現(xiàn)直流電機的正反轉,從而控制絲桿套筒4的順時針和逆時針的旋轉,根據(jù)絲桿套筒4旋轉方向的不同,使絲桿5向上或向下作直線移動,行星齒輪箱2和絲桿5的組合傳動方式,可以實現(xiàn)大傳動比,保證了汽車翻轉機構的自鎖性和運動平穩(wěn)性;如圖1,當需要舉升汽車駕駛室時,首先通過控制器啟動直流電機,開啟電源,直流電機帶動行星齒輪箱2內(nèi)的行星齒輪旋轉,行星齒輪箱2再將動力傳遞給護套總成3內(nèi)的絲桿套筒4,絲桿套筒4順時針旋轉,使絲桿5向上作直線移動,絲桿5前端設置有與汽車駕駛室下端的支點連接的連接鉸6,從而將駕駛室翻轉舉升,絲桿5移動的距離由固定在護套總成3上的上限位行程開關8和感應條7來控制。感應條7與上限位行程開關8配合,絲桿5在上升的過程中,感應條7也跟隨著一起運動,當絲桿5上升到極限位置時,上限位行程開關8通過感應條7上的預設的感應信息,斷開開關,切斷電源,直流電機停止工作,絲桿5停止運動,汽車駕駛室翻轉上升結束;當需要翻轉下降汽車駕駛室時,反之操作,通過下限位行程開關9和感應條7來實現(xiàn)。
      權利要求1.一種礦山汽車駕駛室升降裝置,其特征在于:至少包括電機、齒輪箱以及護套總成,所述電機與齒輪箱連接,所述護套總成內(nèi)設置有絲桿套筒,絲桿套筒內(nèi)安裝有與其配合的絲桿;所述絲桿的一端與齒輪箱連接,另一端設置有連接鉸,連接鉸與汽車駕駛室下端的支點連接;所述護套總成上安裝有行程開關,行程開關包括有上限位行程開關和下限位行程開關,上限位行程開關、下限位行程開關與護套總成之間活動設置有感應條,感應條與絲桿連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的升降裝置,其特征在于:所述電機為直流電機,直流電機連接有正反轉控制器。
      3.根據(jù)權利要求1所述的升降裝置,其特征在于:所述齒輪箱為行星齒輪箱。
      專利摘要本實用新型提供了一種礦山汽車駕駛室升降裝置,至少包括電機、齒輪箱以及護套總成,所述電機與齒輪箱連接,所述護套總成內(nèi)設置有絲桿套筒,絲桿套筒內(nèi)安裝有與其配合的絲桿;所述絲桿的一端與齒輪箱連接,另一端設置有連接鉸,連接鉸與汽車駕駛室下端的支點連接;所述護套總成上安裝有行程開關,行程開關包括有上限位行程開關和下限位行程開關,上限位行程開關、下限位行程開關與護套總成之間活動設置有感應條,感應條與絲桿連接。本實用新型不受使用環(huán)境、天氣條件的限制,因此實用性更強,由于不存在下滑的問題,使用更加安全可靠;并且結構布置合理,安裝更方便,可以實現(xiàn)大傳動比,保證了汽車駕駛室升降裝置的自鎖性和運動平穩(wěn)性。
      文檔編號B62D33/063GK203047403SQ20122064489
      公開日2013年7月10日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權日2012年11月29日
      發(fā)明者何寶慶 申請人:湖北明緣科技實業(yè)有限公司, 何寶慶
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