土木工程用搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種土木工程用搬運(yùn)車，包括底板和連接在底板上的推手，底板的上表面上設(shè)置有四根主立柱，四根主立柱上可拆卸連接有四根副立柱，每根主立柱和每根副立柱上均均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)銷釘孔，主立柱與相對(duì)應(yīng)的副立柱通過(guò)插接在銷釘孔中的銷釘相連接，四根主立柱和四根副立柱上通過(guò)插入銷釘孔中的銷釘可平行分布有多塊工作臺(tái)面；底板的下表面安裝有兩個(gè)帶有彈簧避震器的前輪和兩個(gè)充氣后輪。該土木工程用搬運(yùn)車，可以根據(jù)材料的具體尺寸自動(dòng)調(diào)節(jié)自身尺寸，以便滿足搬運(yùn)需求，且移動(dòng)方便，防震效果好。
【專利說(shuō)明】土木工程用搬運(yùn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種土木工程用搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動(dòng)，也指工程建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場(chǎng)、海洋平臺(tái)、給水和排水以及防護(hù)工程等。
[0003]在土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)常常需要用到一些方便搬運(yùn)材料的裝置，然而現(xiàn)有的這些搬運(yùn)裝置普遍存在一些缺陷，現(xiàn)有的搬運(yùn)裝置不能適應(yīng)土木工程中的復(fù)雜地形，防震效果差，且適用性較差，所搬運(yùn)的材料尺寸較為固定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種土木工程用搬運(yùn)車，可以根據(jù)材料的具體尺寸自動(dòng)調(diào)節(jié)自身尺寸，以便滿足搬運(yùn)需求，且移動(dòng)方便，防震效果好。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種土木工程用搬運(yùn)車，包括底板和連接在底板上的推手，底板的上表面上設(shè)置有四根主立柱，四根主立柱上可拆卸連接有四根副立柱，每根主立柱和每根副立柱上均均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)銷釘孔，主立柱與相對(duì)應(yīng)的副立柱通過(guò)插接在銷釘孔中的銷釘相連接，四根主立柱和四根副立柱上通過(guò)插入銷釘孔中的銷釘可平行分布有多塊工作臺(tái)面；底板的下表面安裝有兩個(gè)帶有彈簧避震器的前輪和兩個(gè)充氣后輪。
[0006]進(jìn)一步限定:充氣后輪的尺寸大于前輪的尺寸，前輪和充氣后輪上均設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步限定:四根副立柱的頂端均設(shè)置有封頭。
[0008]進(jìn)一步限定:連接在底板上的推手的手把上套設(shè)有防滑保護(hù)套。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的土木工程用搬運(yùn)車，可以根據(jù)材料的具體尺寸自動(dòng)調(diào)節(jié)自身尺寸，以便滿足搬運(yùn)需求；且通過(guò)采用帶有彈簧避震器的前輪和充氣后輪，使得其移動(dòng)更加方便，防震效果好；前輪和后輪上的鎖緊機(jī)構(gòu)可以方便將搬運(yùn)車固定在任意特定的位置；副立柱頂端的封頭設(shè)計(jì)可以避免材料在搬運(yùn)過(guò)程中收到損傷；推手的手把上的防滑保護(hù)套可以方便操作人員手推且不傷及手上皮膚。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中:1、底板，2、推手，2-1、手把，3、主立柱，4、副立柱，5、銷釘孔，6、銷釘，7、工作臺(tái)面，8、彈簧避震器，9、前輪，10、充氣后輪，11、鎖緊機(jī)構(gòu)，12、封頭，13、防滑保護(hù)套。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的土木工程用搬運(yùn)車,包括底板I和連接在底板I上的推手2，底板I的上表面上設(shè)置有四根主立柱3，四根主立柱3上可拆卸連接有四根副立柱4，每根主立柱3和每根副立柱4上均均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)銷釘孔5，主立柱3與相對(duì)應(yīng)的副立柱4通過(guò)插接在銷釘孔5中的銷釘6相連接，四根主立柱3和四根副立柱4上通過(guò)插入銷釘孔5中的銷釘6可平行分布有多塊工作臺(tái)面7，可以根據(jù)材料的具體尺寸自動(dòng)調(diào)節(jié)自身尺寸，以便滿足搬運(yùn)需求；底板I的下表面安裝有兩個(gè)帶有彈簧避震器8的前輪9和兩個(gè)充氣后輪10，使得其移動(dòng)更加方便，防震效果好。
[0015]其中充氣后輪10的尺寸大于前輪9的尺寸，前輪9和充氣后輪10上均設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)11，可以隨時(shí)將搬運(yùn)車固定在特定的位置。四根副立柱4的頂端均設(shè)置有封頭12，可以避免材料在搬運(yùn)過(guò)程中收到損傷。連接在底板I上的推手2的手把2-1上套設(shè)有防滑保護(hù)套13，可以方便操作人員手推且不傷及手上皮膚。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種土木工程用搬運(yùn)車，其特征在于:包括底板(I)和連接在底板(I)上的推手(2)，所述的底板(I)的上表面上設(shè)置有四根主立柱(3)，所述的四根主立柱(3)上可拆卸連接有四根副立柱(4)，所述的每根主立柱(3)和每根副立柱(4)上均均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)銷釘孔(5)，主立柱(3)與相對(duì)應(yīng)的副立柱⑷通過(guò)插接在銷釘孔(5)中的銷釘(6)相連接，四根主立柱⑶和四根副立柱⑷上通過(guò)插入銷釘孔(5)中的銷釘(6)可平行分布有多塊工作臺(tái)面(7);底板(I)的下表面安裝有兩個(gè)帶有彈簧避震器(8)的前輪(9)和兩個(gè)充氣后輪(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土木工程用搬運(yùn)車，其特征在于:所述的充氣后輪(10)的尺寸大于前輪(9)的尺寸，前輪(9)和充氣后輪(10)上均設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的土木工程用搬運(yùn)車，其特征在于:所述的四根副立柱(4)的頂端均設(shè)置有封頭(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的土木工程用搬運(yùn)車，其特征在于:所述的連接在底板(I)上的推手(2)的手把(2-1)上套設(shè)有防滑保護(hù)套(13)。
【文檔編號(hào)】B62B5/04GK203727436SQ201420107277
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】鄧志鑫, 張宇, 周永永, 周平 申請(qǐng)人:西南交通大學(xué)