本實用新型涉及染色生產(chǎn)和物品運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種推車。

背景技術(shù)：

在領(lǐng)袖染色生產(chǎn)過程中，準(zhǔn)備領(lǐng)袖是必經(jīng)的程序，且需要分重和分條。目前，領(lǐng)袖在準(zhǔn)備時，需要總體稱重，然后再由操作工分重和分條，在這個過程中需要用到運輸推車將領(lǐng)袖運輸?shù)焦ぷ鲄^(qū)域。原來一般的方車車架比較高，車底部的領(lǐng)袖不便取出，需要人彎腰從車底把領(lǐng)袖拿出來，導(dǎo)致準(zhǔn)備領(lǐng)袖時存在安全隱患且影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種推車，便于從推車的底部取出物品。

具體技術(shù)方案如下：

一種推車，包括車輪和車身；

所述車身包括底座及設(shè)在所述底座上的第一側(cè)面防護(hù)組件、第二側(cè)面防護(hù)組件、第三側(cè)面防護(hù)組件和第四側(cè)面防護(hù)組件；所述第一側(cè)面防護(hù)組件包括固定門和活動門；所述第二側(cè)面防護(hù)組件、所述第三側(cè)面防護(hù)組件、所述第四側(cè)面防護(hù)組件和所述固定門與所述底座固定連接且配合所述底座圍成一具有上部及側(cè)面開口的置物腔；所述活動門與所述置物腔側(cè)面的開口相適配，所述活動門與所述固定門、所述第二側(cè)面防護(hù)組件或所述第三側(cè)面防護(hù)組件可轉(zhuǎn)動連接且能夠閉合所述置物腔側(cè)面的開口；

所述車輪安裝于所述底座上。

在其中一個實施例中，所述活動門通過第一鎖扣與相鄰的第二側(cè)面防護(hù)組件鎖合，并通過第二鎖扣與相鄰的第三側(cè)面防組件鎖合。

在其中一個實施例中，所述第一鎖扣和第二鎖扣均包括固定部件和活動部件，所述第一鎖扣和第二鎖扣的固定部件分別安裝于所述活動門頂端的兩側(cè)；所述第一鎖扣的活動部件安裝于所述第二側(cè)面防護(hù)組件的頂端且與第一側(cè)面防護(hù)組件相鄰的一側(cè)，所述第二鎖扣的活動部件安裝于所述第三側(cè)面防護(hù)組件的頂端且與第一側(cè)面防護(hù)組件相鄰的一側(cè)。

在其中一個實施中，所述固定部件為圓柱體結(jié)構(gòu)且具有內(nèi)陷的卡接環(huán)；所述活動部件具有安裝部及卡接部，所述第一鎖扣的安裝部與所述第二側(cè)面防護(hù)組件可轉(zhuǎn)動連接，所述第二鎖扣的安裝部與所述第三側(cè)面防護(hù)組件可轉(zhuǎn)動連接；所述卡接部設(shè)有與所述卡接環(huán)相適應(yīng)的卡槽，當(dāng)將所述活動門關(guān)閉時，轉(zhuǎn)動所述活動部件，所述卡接環(huán)能夠卡在所述卡槽中。

在其中一個實施例中，所述活動部件設(shè)有拉手。

在其中一個實施例中，所述活動門通過合頁與所述固定門的上部連接，使活動門能夠向外側(cè)翻轉(zhuǎn)。

在其中一個實施例中，所述底座、所述固定門、所述活動門、所述第二側(cè)面防護(hù)組件、所述第三側(cè)面防護(hù)組件和所述第四側(cè)面防護(hù)組件均包括支架和安裝于支架上的擋板。

在其中一個實施例中，所述固定門的外側(cè)靠近底座的一端設(shè)有防護(hù)層。所述防護(hù)層可以是硅膠層或其它具有緩沖保護(hù)作用的保護(hù)層。

在其中一個實施例中，所述車輪包括兩個萬向輪和兩個定向輪，所述兩個萬向輪分別安裝于所述底座的兩端，所述兩個定向輪分別安裝于所述底座的中間的兩側(cè)。

在其中一個實施例中，所述推車還包括分別安裝于所述第二側(cè)面防護(hù)組件和所述第三側(cè)面防護(hù)組件上的兩個推桿。

本實用新型的推車具有以下優(yōu)點和有益效果：

用本實用新型的推車來運輸物品(比如領(lǐng)袖)，由于車身一側(cè)具有活動門的結(jié)構(gòu)，有利于準(zhǔn)備物品的工作人員將物品放入車內(nèi)以及從車內(nèi)取出。將物品放入車內(nèi)時先打開活動門，當(dāng)物品在車內(nèi)堆置的高度達(dá)到固定門頂端時，將活動門合上，繼續(xù)把物品放入車內(nèi)，直到要求的量為止。將物品從車內(nèi)取出時，先取出車內(nèi)上部的物品，當(dāng)其高度下降到活動門底端時，打開活動門，即可繼續(xù)方便的取出剩下的物品?？梢?，物品的取放均非常便利，避免了工作人員從車的頂端彎腰伸手取放物品，降低了取放物品的過程中工作人員的安全隱患，保證了準(zhǔn)備物品過程中的人員人身安全，同時也可以降低損壞推車的可能性，延長了推車的使用壽命，降低了維護(hù)維修費用。另外，由于該推車使用時的便利，可以提高取放物品的效率，提高備領(lǐng)袖的生產(chǎn)效率。

本實用新型的推車，進(jìn)一步在側(cè)面防護(hù)組件上設(shè)有鎖扣，使用更為方便；其鎖扣的活動部件進(jìn)一步設(shè)有拉手，有利于工作人員更方便的打開以及扣上鎖扣，通過拉動活動部件上的拉手，即可讓鎖扣轉(zhuǎn)動，即可將鎖扣打開或鎖合，進(jìn)而打開或鎖合活動門，便于取放車內(nèi)物品。

本實用新型的推車，在其固定門的外側(cè)進(jìn)一步設(shè)有防護(hù)層，當(dāng)活動門打開，向外側(cè)翻轉(zhuǎn)并疊放于固定門的外側(cè)時，避免活動門直接與固定門碰撞，對活動門與固定門均起到一定緩沖、保護(hù)的作用，從而可以延長推車的使用壽命。

附圖說明

圖1為一實施例的推車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一實施例的推車的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為一實施例的推車的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為一實施例的推車的鎖扣活動部件的放大示意圖；

圖5為一實施例的推車的鎖扣固定部件的放大示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“和/及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1-圖3所示，本實施例的一種推車10，包括車輪100和車身200。

其中，車身200包括底座210和設(shè)在底座210上的第一側(cè)面防護(hù)組件220、第二側(cè)面防護(hù)組件230、第三側(cè)面防護(hù)組件240和第四側(cè)面防護(hù)組件250；第一側(cè)面防護(hù)組件220包括固定門221和活動門222；第二側(cè)面防護(hù)組件230、第三側(cè)面防護(hù)組件240、第四側(cè)面防護(hù)組件250和固定門221與底座210固定連接且配合底座210圍成一具有上部及側(cè)面開口的置物腔；活動門222與置物腔側(cè)面的開口相適配，活動門222與固定門221、第二側(cè)面防護(hù)組件230或第三側(cè)面防護(hù)組件240可轉(zhuǎn)動連接且能夠閉合所述置物腔側(cè)面的開口；

車輪100安裝于底座210上。

用本實施例的推車10來運輸物品時(以領(lǐng)袖為例)，將推車10推到領(lǐng)袖放置區(qū)，打開活動門222，將領(lǐng)袖疊放于推車的置物腔內(nèi)，當(dāng)領(lǐng)袖在置物腔內(nèi)堆置的高度達(dá)到固定門221的頂端時，將活動門222合上，繼續(xù)把領(lǐng)袖放入車內(nèi)，直到要求的量為止，然后將推車10推到工作區(qū)。將領(lǐng)袖從推車10內(nèi)取出時，先取出車內(nèi)上部的領(lǐng)袖，當(dāng)其領(lǐng)袖的高度下降到活動門222底端時，打開活動門222，即可繼續(xù)方便的取出車內(nèi)剩下的領(lǐng)袖。

用本實施例的推車10在準(zhǔn)備領(lǐng)袖的過程中，領(lǐng)袖的取放均非常便利，避免了工作人員從推車的頂端彎腰伸手或趴在推車頂端取放領(lǐng)袖時帶來的危險，降低了取放領(lǐng)袖的過程中工作人員的安全隱患，同時也可以防止因趴在推車頂端取放領(lǐng)袖時損壞推車，可以延長推車的使用壽命，降低對推車的維護(hù)維修費用。另外，用本實施例的推車10取放領(lǐng)袖時非常便利，因而可以提高取放領(lǐng)袖的效率，提高備領(lǐng)袖的生產(chǎn)效率。

可理解，活動門222可以進(jìn)一步通過鎖扣300與相鄰的兩個側(cè)面防護(hù)組件鎖合。具體來說，活動門222通過第一鎖扣300與相鄰的第二側(cè)面防護(hù)組件230鎖合，并通過第二鎖扣300與相鄰的第三側(cè)面防護(hù)組件240鎖合。進(jìn)一步的，第一鎖扣300和第二鎖扣300均包括固定部件310和活動部件320。其中，第一鎖扣300和第二鎖扣300的固定部件310分別安裝于活動門222頂端的兩側(cè)；第一鎖扣300的活動部件320安裝于第二側(cè)面防護(hù)組件230的頂端且與第一側(cè)面防護(hù)組件220相鄰的一側(cè)，第二鎖扣的活動部件320安裝于第三側(cè)面防護(hù)組件240的頂端且與第一側(cè)面防護(hù)組件220相鄰的一側(cè)。通過鎖扣300的設(shè)計，有利于工作人員更方便的打開或鎖合活動門222。其中，鎖扣300的活動部件320可以360°轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動鎖扣300的活動部件320，即可將鎖扣300打開或鎖合，進(jìn)而打開或鎖合活動門222，便于取放車內(nèi)物品。

可理解，如圖4所示，固定部件310可進(jìn)一步為圓柱體結(jié)構(gòu)且具有內(nèi)陷的卡接環(huán)311；活動部件320具有安裝部321及卡接部322，其中，第一鎖扣300的安裝部321與第二側(cè)面防護(hù)組件230可轉(zhuǎn)動連接，第二鎖扣300的安裝部321與第三側(cè)面防護(hù)組件240可轉(zhuǎn)動連接；卡接部322設(shè)有與卡接環(huán)311相適應(yīng)的卡槽3221，當(dāng)將活動門222關(guān)閉時，轉(zhuǎn)動活動部件320，卡接環(huán)311能夠卡在卡槽3221中?；顒硬考?20上可進(jìn)一步設(shè)有拉手323，有利工作人員更方便的轉(zhuǎn)動鎖扣300的活動部件320，更方便的將鎖扣300鎖合。

可理解，活動門222可進(jìn)一步通過合頁400與固定門221的上部連接，使活動門222能夠向外側(cè)翻轉(zhuǎn)。將活動門222打開時，活動門222可以向外側(cè)翻轉(zhuǎn)，并疊放于固定門221的外側(cè)，以節(jié)省空間。

可理解，在其它實施例中，底座210、固定門221、活動門222、第二側(cè)面防護(hù)組件230、第三側(cè)面防護(hù)組件240和第四側(cè)面防護(hù)組件250均包括支架2001和安裝于支架上的擋板2002。支架2001可以由鋼鐵連接而成，擋板可以由玻璃鋼組成，通過支架的支撐作用使底座210與各防護(hù)組件的結(jié)構(gòu)更為牢固，延長推車的使用壽命。

可理解，固定門221的外側(cè)靠近底座210的一端可進(jìn)一步設(shè)有防護(hù)層500。該防護(hù)層500可以是硅膠層或其它具有緩沖保護(hù)作用的保護(hù)層。當(dāng)活動門222打開，向外側(cè)翻轉(zhuǎn)并疊放于固定門221的外側(cè)時，防護(hù)層500的存在可以避免活動門222直接與固定門221碰撞，對活動門222與固定門221均起到一定緩沖、保護(hù)的作用，從而可以延長推車的使用壽命。

可理解，車輪100可進(jìn)一步包括兩個萬向輪110和兩個定向輪120，兩個萬向輪110分別安裝于底座210的兩端，兩個定向輪120分別安裝于底座210的中間的兩側(cè)。萬向輪110與定向輪120的配合使用，使推車能夠較為方便的改變方向，同時能夠較好的控制方向。

可理解，推車10還可進(jìn)一步包括分別安裝于第二側(cè)面防護(hù)組件230和第三側(cè)面防護(hù)組件240上的兩個推桿600。便于工作人員從推車10的兩個方向推動推車。

以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。