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      減震自行車的制作方法

      文檔序號(hào):4050470閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:減震自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,是一種減震自行車。
      我國(guó)是自行車大國(guó),自行車為人們的日常工作和生活提供了很大方便,但現(xiàn)有的自行車減震性都不理想,其震動(dòng)對(duì)騎車人的大腦及骨骼有一定損害。
      本實(shí)用新型的目的要提供一種減震性好,對(duì)原自行車結(jié)構(gòu)改動(dòng)小的減震自行車。
      本實(shí)用新型的解決方法是在自行車的前車叉和后車叉處加裝彈簧減震器,將連接中軸與后軸的連桿增加一個(gè)絞接機(jī)構(gòu)。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)改動(dòng)小,減震效果好,對(duì)騎車人可起到一定保護(hù)作用。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體說(shuō)明


      圖1為本實(shí)用新型示意圖。
      本實(shí)用新型由車體1,前叉2,后叉3,連桿4構(gòu)成,在前叉2上裝有前叉減震器5,后叉3上裝有后叉減震器6,連桿4靠近中軸處裝有絞接體7,前叉減震器5和后叉減震器6均為彈簧減震器,絞接體7可使連桿4上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,減震性好,可適用各種自行車。
      權(quán)利要求1.一種減震自行車,由車體(1),前叉(2),后叉(3),連桿(4)構(gòu)成,其特征在于前叉(2)上裝有前叉減震器(5),后叉(3)上裝有后叉減震器(6),連桿(4)靠近中軸處裝有絞接體(7),前叉減震器(5)和后叉減震器(6)均為彈簧減震器。
      專利摘要一種減震自行車,由車體1,前叉2,后叉3,連桿4構(gòu)成,在前叉2上裝有前叉減震器5,后叉3上裝有后叉減震器6,連桿4靠近中軸處裝有鉸接體7,前叉減震器5和后叉減震器6均為彈簧減震器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,減震性好,可適用各種自行車。
      文檔編號(hào)B62K3/00GK2193857SQ94213839
      公開日1995年4月5日 申請(qǐng)日期1994年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月4日
      發(fā)明者楊淑坤 申請(qǐng)人:楊淑坤
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