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      玻璃鋼汽車底板的制作方法

      文檔序號:4057960閱讀:1154來源:國知局
      專利名稱:玻璃鋼汽車底板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種玻璃鋼(玻璃纖維增強塑料)制品,尤指用于鋪設(shè)汽車箱底底層的玻璃鋼汽車底板。
      載重汽車底板目前多采用型鋼與優(yōu)質(zhì)木板條拼接,其缺點是浪費優(yōu)質(zhì)木材,浪費森林資源,不利于自然環(huán)境保護。木板不耐酸、堿、鹽類及其有機溶劑腐蝕,尤其是雨淋后吸水,較長時間潮濕,不利載貨,并使鋼制橫梁銹蝕,影響使用壽命。
      本實用新型目的是針對上述不足而提供一種輕質(zhì)高強、以塑代木的玻璃鋼汽車底板。
      為實現(xiàn)上述目的,汽車底板含有玻璃鋼板條拼成,板條為內(nèi)有至少兩個或兩個以上空腔的中空型材,玻璃鋼板條采用拉擠工藝,使玻璃纖維、玻纖布或氈混合層通過烘干、浸膠,在拉擠狀態(tài)下升溫,使其樹脂快速固化,將上述材料粘結(jié)在一起,制成成品。采用中空型材結(jié)構(gòu),可以減輕重量、節(jié)省原料。
      本實用新型優(yōu)點是1、對汽車底板,實現(xiàn)了以塑代木,解決了不用木材生產(chǎn)載重汽車車箱底板的難題。2、采用玻璃鋼制品,具有質(zhì)輕、高強、耐腐、絕緣、美觀、抗沖擊、耐老化、抗疲勞等優(yōu)良特性,并可象木材一樣可以進行刨、鋸、釘、鉆等加工。3、節(jié)約優(yōu)質(zhì)木材資源,有利于保護森林資源,減少水土流失,更利于環(huán)境保護。4、采用中空結(jié)構(gòu),減輕重量,節(jié)省原料。
      下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述


      圖1是本實用新型第一實施例結(jié)構(gòu)簡圖。
      圖2是本實用新型第二實施例結(jié)構(gòu)簡圖。
      圖3是拼接后的汽車整個底板結(jié)構(gòu)簡圖。
      參見
      圖1,玻璃鋼汽車底板所用板條1為玻璃鋼材料,板條1內(nèi)的空腔為并排四個長方形孔2。
      參見圖2,板條1內(nèi)的空腔為并排四個,其中兩邊空腔3為直角形孔,中部的兩個空腔2為長方形孔。上述兩例中,板條兩寬邊為向內(nèi)鈄邊,利于安裝。
      參見圖3,汽車整個底板由形鋼4和玻璃鋼板條1交替拼接而成(也可采用玻璃鋼板條1直接拼接而成)。
      權(quán)利要求1.一種玻璃鋼汽車底板,其特征在于含有玻璃鋼板條拼成,板條為內(nèi)有至少兩個或兩個以上空腔的中空型料。
      2.按照權(quán)利要求1所述的玻璃鋼汽車底板,其特征在于板條中的空腔為并排四個長方形孔。
      3.按照權(quán)利要求1所述的玻璃鋼汽車底板,其特征在于板條中的空腔為并排四個,其中兩邊的空腔為直角形孔,中部的兩個空腔為長方形孔。
      4.按照權(quán)利要求1至3任一所述的玻璃鋼汽車底板,其特征在于板條兩寬邊為向內(nèi)斜邊。
      5.按照權(quán)利要求1至3任一所述的玻璃鋼汽車底板,其特征在于由玻璃鋼板條和型鋼條并接而成。
      6.按照權(quán)利要求1至3任一所述的玻璃鋼汽車底板,其特征在于由玻璃鋼板條直接拼接而成。
      專利摘要本實用新型公開了一種玻璃鋼制品,尤指玻璃鋼汽車底板。它由金屬型鋼條和帶中空孔的玻璃鋼板條拼接而成。具有高強質(zhì)輕、節(jié)省木材資源之特點。
      文檔編號B62D25/20GK2376409SQ99224038
      公開日2000年5月3日 申請日期1999年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月3日
      發(fā)明者王金華 申請人:吉林國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司柳河化工總廠
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