技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種無人飛行器用油電混合動力系統(tǒng)，包括燃油發(fā)動機(jī)、一體化定子、一體化轉(zhuǎn)子、單向軸承、向心軸承、軸套、槳套、螺旋槳和一體化控制器；所述一體化定子的一端固定連接在燃油發(fā)動機(jī)的動力輸出軸一側(cè)的機(jī)匣上，且一體化定子安裝在一體化轉(zhuǎn)子內(nèi)部；所述單向軸承以及向心軸承均安裝在軸套上，軸套套在燃油發(fā)動機(jī)的動力輸出軸上；所述一體化控制器與一體化定子電性連接；所述一體化控制器包含控制器、無刷電機(jī)驅(qū)動器和發(fā)電機(jī)控制器。該無人飛行器用油電混合動力系統(tǒng)設(shè)計合理，減少了無人飛行器巡航油耗，增強(qiáng)飛行器的續(xù)航能力，為飛行器提供備份動力，提高飛行器安全性，為機(jī)載設(shè)備提供電能，減少了飛行器的重量。

技術(shù)研發(fā)人員：盧翔;徐顯超;于鑫淼;楊新宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐顯超
文檔號碼：201720180121
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.09.26