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      具有后旋翼和T型尾翼的固定翼飛機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):39979100發(fā)布日期:2024-11-15 14:27閱讀:26來源:國知局
      具有后旋翼和T型尾翼的固定翼飛機(jī)的制作方法

      本申請(qǐng)涉及飛行器領(lǐng)域。本申請(qǐng)為分案申請(qǐng),其母案的申請(qǐng)?zhí)枮?01980098124.9,申請(qǐng)日為2019年9月4日,發(fā)明名稱為“具有后旋翼和t型尾翼的固定翼飛機(jī)”。


      背景技術(shù):

      1、正在開發(fā)能夠以更小的占用空間起飛和降落的新型飛機(jī)。例如,這些飛機(jī)可用于沒有機(jī)場或跑道的地區(qū)中。某些此類飛機(jī)設(shè)計(jì)具有附接到前掠和固定(主)翼的后緣的傾轉(zhuǎn)旋翼。將期望可進(jìn)一步改進(jìn)飛機(jī)性能的飛機(jī)的新特征和/或新配置。例如,如果飛機(jī)的一些或所有水平升力面將失速,則將期望改進(jìn)的穩(wěn)定性和/或控制。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路



      技術(shù)特征:

      1.一種飛機(jī),包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述前掠和固定翼的水平面處于高于所述鴨翼的水平面的高度處。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述多個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼子模塊包括聯(lián)接到所述鴨翼的兩個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼子模塊和聯(lián)接到所述前掠和固定翼的六個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼子模塊。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,在巡航模式期間,所述前掠和固定翼具有在80%至100%的第二范圍內(nèi)的相對(duì)升力,包含端值。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述前掠和固定翼的內(nèi)側(cè)部段具有在-5°至0°的第二范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)角,包含端值。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述前掠和固定翼的中間部段具有在0°至5°的第二范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)角,包含端值。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述前掠和固定翼的外側(cè)部段具有在-5°至0°的第二范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)角,包含端值。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述前掠和固定翼的外側(cè)部段在所述鴨翼之后失速。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī),其中,所述前掠和固定翼的外側(cè)部段在所述前掠和固定翼的其余部分之后失速。

      10.一種方法,包括:

      11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述前掠和固定翼的水平面處于高于所述鴨翼的水平面的高度處。

      12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述多個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼子模塊包括聯(lián)接到所述鴨翼的兩個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼子模塊和聯(lián)接到所述前掠和固定翼的六個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼子模塊。

      13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,在巡航模式期間,所述前掠和固定翼具有在80%至100%的第二范圍內(nèi)的相對(duì)升力,包含端值。

      14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述前掠和固定翼的內(nèi)側(cè)部段具有在-5°至0°的第二范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)角,包含端值。

      15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述前掠和固定翼的中間部段具有在0°至5°的第二范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)角,包含端值。

      16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述前掠和固定翼的外側(cè)部段具有在-5°至0°的第二范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)角,包含端值。

      17.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述前掠和固定翼的外側(cè)部段在所述鴨翼之后失速。

      18.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述前掠和固定翼的外側(cè)部段在所述前掠和固定翼的其余部分之后失速。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)涉及具有后旋翼和T型尾翼的固定翼飛機(jī)。一種飛機(jī)包括具有后緣的鴨翼、具有水平面和后緣的前掠和固定翼以及多個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼。該多個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼中的至少一個(gè)被附接到該鴨翼的后緣,并且該多個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼中的至少一個(gè)被附接到該前掠和固定翼的后緣。該飛機(jī)還包括具有水平面的T型尾翼,其中該T型尾翼的水平面處于高于該前掠和固定翼的水平面的高度處。

      技術(shù)研發(fā)人員:P·辛哈,D·范德 林德
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:小鷹公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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