專利名稱：箱體貨物搬運裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種貨物搬運裝置，具體涉及一種箱體貨物搬運裝置，屬運輸機械技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在車站、碼頭及大型物流倉庫等，對于集裝箱等大件貨物，裝卸進(jìn)出箱體(集 裝箱)普遍使用叉車，并必須配有登車橋，才能完成搬運工作，并且在搬運過程中，由于叉 車需要將貨物在狹小的箱體內(nèi)進(jìn)行合理的擺放，使得操作過程復(fù)雜，例如一些玻璃制品的 貨物，在使用叉車搬運和擺放的過程中極易破損，造成貨物的損壞?；蛘咴讵M小的箱體內(nèi)不 方便調(diào)整貨物擺放位置，造成裝卸時間長，操作工人勞動強度大，工作效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種箱體貨物搬運裝置， 該裝置包括由大上臂、大下臂通過連接架和連接板所組成的U型結(jié)構(gòu)，該裝置不僅杜絕在 裝卸中造成的碰撞、顛簸，而且方便貨物擺放，提高裝卸貨物效率，并無需叉車和登車橋等 設(shè)備，只需配合行吊或吊車即可完成裝卸作業(yè)。不需要用鋼絲繩捆綁起吊，不要用叉車在集 裝箱內(nèi)推拖玻璃箱，也無須用吊車吊起再用人頂肩扛，全部用機械操作裝卸，因此不會造成 玻璃的破損和造成人力和資源的浪費，不損壞集裝箱體，工效高，裝卸成本低；裝卸貨時人 貨分離，安全可靠。本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種箱體貨物搬運裝置，其特征是該裝置包 括由大上臂、大下臂通過連接架和連接板所組成的U型結(jié)構(gòu)，大上臂上焊接有小上臂，小上 臂上通過螺母(固定有吊環(huán)，小上臂的末端有配重箱，配重箱上有帶有小吊環(huán)的配重塊，大 下臂上焊接有小下臂，大下臂上有大活動定位盒，小下臂上有帶有防滑爪的活動定位盒，小 下臂的末端有固定定位盒)，所述的U型結(jié)構(gòu)的U型底部有導(dǎo)向管，導(dǎo)向管內(nèi)插有導(dǎo)向桿。本發(fā)明的優(yōu)點是該裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，能夠在裝卸貨物時更加平穩(wěn)，方便 快捷的將貨物在箱內(nèi)擺放。實現(xiàn)減少搬運時間，提高搬運效率。


下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、大上臂，2、連接架，3、大小臂，4、小上臂，5、小下臂，6、配重箱，7、配重塊和 小吊環(huán)，8、定位盒，9、定位盒，10、大活動定位盒，11、防滑爪，12、連接板，13、彎曲板，14、三 角筋板，15、螺母，16、吊環(huán)，17、導(dǎo)向管，18、導(dǎo)向桿，19、螺絲。
具體實施例方式如圖所示一種箱體貨物搬運裝置，其特征是該裝置包括由大上臂1、大下臂3通過連接架2和連接板12所組成的U型結(jié)構(gòu)，大上臂1上焊接有小上臂4，小上臂上通過螺 母15固定有吊環(huán)16，小上臂的末端有配重箱6，配重箱上有帶有小吊環(huán)的配重塊7，大下臂 3上焊接有小下臂5，大下臂上有大活動定位盒10，小下臂5上有帶有防滑爪11的活動定位 盒8，小下臂的末端有固定定位盒9，所述的U型結(jié)構(gòu)的U型底部有導(dǎo)向管17，導(dǎo)向管內(nèi)插有 導(dǎo)向桿18。
權(quán)利要求
1. 一種箱體貨物搬運裝置，其特征是該裝置包括由大上臂(1)、大下臂(3)通過連接 架(2)和連接板(12)所組成的U型結(jié)構(gòu)，大上臂(1)上焊接有小上臂G)，小上臂上通過 螺母(1 固定有吊環(huán)(16)，小上臂的末端有配重箱(6)，配重箱上有帶有小吊環(huán)的配重塊 (7)，大下臂(3)上焊接有小下臂(5)，大下臂上有大活動定位盒(10)，小下臂(5)上有帶有 防滑爪(11)的活動定位盒(8)，小下臂的末端有固定定位盒(9)，所述的U型結(jié)構(gòu)的U型底 部有導(dǎo)向管(17)，導(dǎo)向管內(nèi)插有導(dǎo)向桿(18)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種貨物搬運裝置，具體涉及一種箱體貨物搬運裝置，屬運輸機械技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括由大上臂、大下臂通過連接架和連接板所組成的U型結(jié)構(gòu)，該裝置不僅杜絕在裝卸中造成的碰撞、顛簸，而且方便貨物擺放，提高裝卸貨物效率，并無需叉車和登車橋等設(shè)備，只需配合行吊或吊車即可完成裝卸作業(yè)。不需要用鋼絲繩捆綁起吊，不要用叉車在集裝箱內(nèi)推拖玻璃箱，也無須用吊車吊起再用人頂肩扛，全部用機械操作裝卸，因此不會造成玻璃的破損和造成人力和資源的浪費，不損壞集裝箱體，工效高，裝卸成本低；裝卸貨時人貨分離，安全可靠。
文檔編號B65G35/00GK102050308SQ20091021286
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月31日
發(fā)明者薛玉光 申請人:薛玉光