本實(shí)用新型涉及齒輪傳送裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著國家科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會在不斷的進(jìn)步，工業(yè)也在不斷的發(fā)展，在日常的生產(chǎn)生活過程中，一種傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)起到重要的作用，不僅讓人們的生產(chǎn)生活更加方便，且節(jié)約了生產(chǎn)時間，節(jié)約了成本，但是現(xiàn)有的一些傳動結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，只能進(jìn)行單一的傳送方式，且制造材料差導(dǎo)致設(shè)備使用的時間短，同時傳送效率低，增加了使用成本，不能在使用過程中為人們提供方便，故需要對其進(jìn)行優(yōu)化升級。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)，包括傳送設(shè)備、傳動雙孔板、上擋板和傳動齒軸，所述傳送設(shè)備由上擋板、傳動齒軸、支撐柱和底座組成，所述傳送設(shè)備的內(nèi)部上方固定有上擋板，所述上擋板的下方固定有傳送上面板，且傳送上面板的左右表壁各安裝有傳動齒軸，所述傳動齒軸的外表壁設(shè)置有傳動雙孔板，所述傳動雙孔板共設(shè)置四列，且四列傳動雙孔板中間通過連接柱進(jìn)行連接，且四列傳動雙孔板的中間固定有傳動外凸板，且傳動外凸板的中心處開有外凸內(nèi)孔，所述傳動齒軸的右側(cè)表壁固定有固定板，且固定板上方設(shè)置有固定螺孔，所述傳送設(shè)備的下端安裝有傳送下面板，且傳送下面板的下方設(shè)置有支撐柱，且支撐柱的下端安裝有螺釘，且螺釘之間通過強(qiáng)化鋼柱進(jìn)行連接，且螺釘?shù)牧硪欢斯潭ㄓ械鬃?，所述傳動齒軸的中心處安裝有油孔，且油孔的中心處固定有內(nèi)固定套。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述底座共設(shè)置有四個，且四個底座均勻的分布在傳送設(shè)備的下端。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述傳動齒軸的中心處安裝有軸芯。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述內(nèi)固定套的內(nèi)部開設(shè)有外凸槽。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述油孔共設(shè)置七個，且七個油孔均勻的分布在傳動齒軸的內(nèi)部。

本實(shí)用新型中，該新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)傳送結(jié)構(gòu)簡單，制造材料好，耐磨硬度高，且在傳動齒軸的中心處設(shè)置的內(nèi)固定套以及外凸槽，不但能夠有效的避免因磨損而導(dǎo)致的齒輪內(nèi)部打滑現(xiàn)象，而且增加設(shè)備的使用時長，同時給傳送結(jié)構(gòu)分為上下兩層，可以滿足兩種傳送需求，傳送效率高，同時該設(shè)備下端安裝有的底座，保護(hù)設(shè)備的同時還能起到防振動增加與地面摩擦里的作用，滿足人們的需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)表面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)傳動齒軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖例說明：

1-傳送設(shè)備、2-傳送上面板、3-傳送雙孔板、4-連接柱、5-傳送外凸板、6-外凸內(nèi)孔、7-傳送下面板、8-上擋板、9-傳送齒軸、10-軸芯、11-固定板、12-固定螺孔、13-支撐柱、14-螺釘、15-強(qiáng)化鋼柱、16-底座、17-油孔、18-外凸槽、19-內(nèi)固定套。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)，包括傳送設(shè)備1、傳動雙孔板3、上擋板8和傳動齒軸9，傳送設(shè)備1由上擋板8、傳動齒軸9、支撐柱13和底座16組成，傳送設(shè)備1的內(nèi)部上方固定有上擋板8，上擋板8的下方固定有傳送上面板2，且傳送上面板2的左右表壁各安裝有傳動齒軸9，傳動齒軸9的外表壁設(shè)置有傳動雙孔板3，傳動雙孔板3共設(shè)置四列，且四列傳動雙孔板3中間通過連接柱4進(jìn)行連接，且四列傳動雙孔板3的中間固定有傳動外凸板5，且傳動外凸板5的中心處開有外凸內(nèi)孔6，傳動齒軸9的右側(cè)表壁固定有固定板11，且固定板11上方設(shè)置有固定螺孔12，傳送設(shè)備1的下端安裝有傳送下面板7，且傳送下面板7的下方設(shè)置有支撐柱13，且支撐柱13的下端安裝有螺釘14，且螺釘14之間通過強(qiáng)化鋼柱15進(jìn)行連接，且螺釘14的另一端固定有底座16，傳動齒軸9的中心處安裝有油孔17，且油孔17的中心處固定有內(nèi)固定套19。

底座16共設(shè)置有四個，且四個底座16均勻的分布在傳送設(shè)備1的下端，傳動齒軸9的中心處安裝有軸芯10，內(nèi)固定套19的內(nèi)部開設(shè)有外凸槽18，油孔17共設(shè)置七個，且七個油孔17均勻的分布在傳動齒軸9的內(nèi)部。

工作原理：在使用該新型傳送設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)時，首先將傳送設(shè)備1放置合適位置，再將其接通電源，在電機(jī)的作用下帶動軸芯10，從而帶動傳動齒軸9進(jìn)行轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得傳動外凸板5進(jìn)行運(yùn)動，然后傳動雙孔板3開始轉(zhuǎn)動，在傳動雙孔板3的運(yùn)動下，傳送上面板2和傳送下面板7開始運(yùn)動，最終傳送面板上的物品可以進(jìn)行傳送，至此整個裝置完整運(yùn)行。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。