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      起重機(jī)制動(dòng)器剎車防落灰除塵裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11437064閱讀:416來(lái)源:國(guó)知局
      起重機(jī)制動(dòng)器剎車防落灰除塵裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及起重機(jī)制動(dòng)器剎車防落灰除塵裝置,特別是涉及用于起重機(jī)制動(dòng)器的一種結(jié)構(gòu)特征的領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      起重機(jī)是使用在重工領(lǐng)域的最為常見(jiàn)的設(shè)備之一,其核心部件包括卷?yè)P(yáng)機(jī)和制動(dòng)器,卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)卷設(shè)在卷筒上的鋼纜進(jìn)行吊裝作業(yè),而制動(dòng)器則用于控制在吊裝過(guò)程中的停止和制動(dòng)。其主要的工作原理是,卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)一隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓,然后制動(dòng)鼓與制動(dòng)器進(jìn)行配合,制動(dòng)器工作時(shí)對(duì)制動(dòng)鼓抱緊,依靠制動(dòng)制動(dòng)器與制動(dòng)鼓之間的摩擦阻力,使得卷筒停止。

      制動(dòng)器在抱緊制動(dòng)鼓時(shí)會(huì)產(chǎn)生的大量的熱以及磨屑,同時(shí)由于制動(dòng)器的工作環(huán)境較為惡劣,制動(dòng)鼓及制動(dòng)器的相應(yīng)部件在使用一段時(shí)間后,出現(xiàn)黑褐色的粘結(jié)物,其主要成分是磨屑混合油漬在高溫高壓下產(chǎn)生混合物,其成分復(fù)雜且極難剝離,因此在現(xiàn)有的日常機(jī)械維護(hù)中,就必須包括定期檢查和清楚制動(dòng)器及制動(dòng)鼓上混合物粘結(jié)情況,又由于起重機(jī)多架設(shè)在較高的龍門(mén)架上,其對(duì)日常維護(hù)來(lái)說(shuō)攀爬也是十分不易。

      另外,磨屑與油漬形成的混合物在制動(dòng)鼓外周面及制動(dòng)器表面積累后,制動(dòng)器與制動(dòng)鼓在進(jìn)行抱緊時(shí),摩擦產(chǎn)生的熱量很難散逸,在進(jìn)行重載制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器與制動(dòng)鼓之間很容易產(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象,造成制動(dòng)器或者制動(dòng)鼓的使用壽命大大縮短。

      中國(guó)專利“起重機(jī)制動(dòng)器剎車防落灰除塵裝置”,專利申請(qǐng)?zhí)枮?01510573949.5,公布日期為2015年11月18日,其具體公開(kāi)了一種在制動(dòng)器端部設(shè)置排風(fēng)扇防落塵裝置,但是其解決的問(wèn)題非常有限,位于制動(dòng)器端部的排風(fēng)扇在進(jìn)行排風(fēng)時(shí)其對(duì)制動(dòng)鼓和制動(dòng)器表面只能進(jìn)行表面的排屑,由于制動(dòng)器的部件較為復(fù)雜和密集勢(shì)必會(huì)對(duì)排風(fēng)扇的風(fēng)向有不小的影響,很難對(duì)制動(dòng)鼓及制動(dòng)器做到完整的清除,且排風(fēng)扇設(shè)置在進(jìn)行吹風(fēng)時(shí),同樣也造就了多塵的使用環(huán)境,排風(fēng)扇工作長(zhǎng)久后扇葉同樣會(huì)積累大量灰塵,清理起來(lái)同樣不易。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本發(fā)明之目的就是提供一種起重機(jī)制動(dòng)器剎車防落灰除塵裝置,目的在于解決制動(dòng)器與制動(dòng)鼓在配合時(shí)其產(chǎn)生的磨屑難以排凈,以及如何減免對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器由于磨屑造成的頻繁維護(hù)問(wèn)題,同樣還解決了在進(jìn)行重載制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器與制動(dòng)鼓之間容易產(chǎn)生大量熱量難以快速散去,造成制動(dòng)器及制動(dòng)鼓使用壽命嚴(yán)重縮短的問(wèn)題。

      其技術(shù)方案是,包括制動(dòng)泵、制動(dòng)鼓和連桿機(jī)構(gòu);

      制動(dòng)鼓與起重機(jī)的卷筒傳動(dòng)連接并傳遞制動(dòng)力,起到制動(dòng)卷筒的作用;

      所述連桿機(jī)構(gòu)包括與制動(dòng)鼓外周面對(duì)應(yīng)的夾緊件,夾緊件相對(duì)設(shè)置在制動(dòng)鼓的兩側(cè),各所述夾緊件分別連接一傳動(dòng)件,各所述傳動(dòng)件的下端鉸接底座,一傳動(dòng)件的端部鉸接傳動(dòng)塊,傳動(dòng)塊上通過(guò)連桿鉸接另一傳動(dòng)件,傳動(dòng)塊與底座之間設(shè)置制動(dòng)泵,制動(dòng)泵牽動(dòng)傳動(dòng)塊,傳動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)兩傳動(dòng)件帶動(dòng)夾緊件夾緊制動(dòng)鼓外周面的結(jié)構(gòu);

      所述制動(dòng)鼓為長(zhǎng)圓柱形結(jié)構(gòu),所述夾緊件與制動(dòng)鼓的外周面長(zhǎng)度相適應(yīng),夾緊件與制動(dòng)鼓相對(duì)的面上設(shè)有凸出的均勻間隔設(shè)置的主動(dòng)制動(dòng)齒,主動(dòng)制動(dòng)齒的徑向剖切面為楔形的牙狀結(jié)構(gòu),所述制動(dòng)鼓的外周面上設(shè)有與主動(dòng)制動(dòng)齒間楔形間隙對(duì)應(yīng)凸出的被動(dòng)制動(dòng)齒,夾緊件靠近制動(dòng)鼓時(shí),主動(dòng)制動(dòng)齒與被動(dòng)制動(dòng)齒彼此進(jìn)入間隙,且主動(dòng)制動(dòng)齒與被動(dòng)制動(dòng)齒的側(cè)面隨著連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作相互貼緊形成對(duì)制動(dòng)鼓的摩擦制動(dòng),主動(dòng)制動(dòng)齒的高度小于被動(dòng)制動(dòng)齒間形成的間隙高度,形成主動(dòng)制動(dòng)齒與被動(dòng)制動(dòng)齒摩擦配合時(shí),主動(dòng)制動(dòng)齒頂部不接觸被動(dòng)制動(dòng)齒間間隙底部的結(jié)構(gòu);

      所述制動(dòng)鼓中部設(shè)有密閉空腔,所述被動(dòng)制動(dòng)齒形成的各間隙的底部設(shè)有與上述密閉空腔連通的排屑孔,所述密閉空腔內(nèi)設(shè)有一吹氣頭,所述吹氣頭通過(guò)送氣管連接正壓氣源,正壓氣源用于對(duì)噴氣頭吹送壓力空氣,所述送氣管與制動(dòng)鼓端部形成旋轉(zhuǎn)密封。

      在一實(shí)施例中,兩所述傳動(dòng)件上部之間設(shè)有一開(kāi)口朝向水平的U型固定板,固定板的開(kāi)口端與一傳動(dòng)件鉸接,固定板封閉端穿過(guò)一拉桿,位于固定板內(nèi)的拉桿部分固定套接有恢復(fù)彈簧,位于固定板外的拉桿端部鉸接另一傳動(dòng)件,形成兩傳動(dòng)件靠近后受恢復(fù)彈簧作用向外擴(kuò)張恢復(fù)初始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)。

      在一實(shí)施例中,所述夾緊件包括成弧形瓦狀結(jié)構(gòu)的摩擦瓦,所述主動(dòng)制動(dòng)齒與摩擦瓦一體成型且與制動(dòng)鼓厚度相適應(yīng),摩擦瓦背部可拆卸固定連接固定座,所述固定座的兩側(cè)分別設(shè)有向傳動(dòng)件方向凸出設(shè)有凸耳,兩所述凸耳通過(guò)樞軸鉸接傳動(dòng)件。

      在一實(shí)施例中,所述制動(dòng)鼓的一端設(shè)有法蘭連接座,法蘭連接座用于與卷筒傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸端部固定連接,所述制動(dòng)鼓的另一端為開(kāi)放式結(jié)構(gòu),開(kāi)放的端部處可拆卸固定連接一端蓋,所述端蓋與制動(dòng)鼓端部密封固定連接,所述端蓋的中部設(shè)有一貫穿的通孔,所述送氣管為剛性材料制成,送氣管與通孔對(duì)應(yīng)的部分套接有旋轉(zhuǎn)密封環(huán),所述旋轉(zhuǎn)密封環(huán)嵌設(shè)在通孔的內(nèi)壁處,送氣管的一端與吹氣頭可拆卸固定連接,送氣管的另一端部套接有一悶蓋,所述悶蓋中心部設(shè)有與送氣管配合的軸承座,送氣管通過(guò)安裝在軸承座內(nèi)的軸承與悶蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,悶蓋的與端蓋的端面密封接觸且形成可拆卸連接的結(jié)構(gòu)。

      在一實(shí)施例中,所述排屑孔為圓錐狀結(jié)構(gòu),排屑孔的大尖端徑向朝向制動(dòng)鼓的軸線。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在進(jìn)行制動(dòng)過(guò)程中,夾緊件與制動(dòng)鼓之間可以形成間隙,且利用該間隙的內(nèi)的排泄孔進(jìn)行輸送高壓氣流,一方面氣流通過(guò)間隙達(dá)到清理磨屑的作用,另一方面高速的氣流對(duì)其摩擦作用處形成散熱處理,經(jīng)過(guò)排屑孔清理的制動(dòng)器及制動(dòng)鼓無(wú)死角,覆蓋其全部的摩擦作用處,無(wú)需人員再進(jìn)行二次清理,清理效果明顯,使用方便。

      附圖說(shuō)明

      圖1為傳統(tǒng)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為圖2中A-A的剖面示意圖。

      圖4為圖3中B部分的放大示意圖。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

      在現(xiàn)有技術(shù)中,如圖1所示,制動(dòng)鼓100與卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒傳動(dòng)安裝,卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)制動(dòng)鼓100隨之轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)器200設(shè)有夾緊件300、連桿機(jī)構(gòu)400和制動(dòng)泵201,制動(dòng)泵201牽動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)400,然后連桿機(jī)構(gòu)400作用與位于制動(dòng)鼓100兩側(cè)的夾緊件300,促使夾緊件300抱緊制動(dòng)鼓100,夾緊件300與制動(dòng)鼓100之間產(chǎn)生劇烈摩擦,并利用該摩擦進(jìn)行制動(dòng),現(xiàn)有技術(shù)中的制動(dòng)鼓100兩側(cè)各設(shè)一個(gè)夾緊件300,與上述夾緊件300配合的傳動(dòng)件401也僅一個(gè),傳動(dòng)件401為連桿機(jī)構(gòu)400的一組成部件,傳動(dòng)部件的厚度小于夾緊件300,夾緊件300的厚度僅能與部分制動(dòng)鼓100的周面配合,且?jiàn)A緊件300與制動(dòng)鼓100相互作用的曲面均為圓周面,其摩擦作用面積等于依賴制動(dòng)鼓100及夾緊件300的作用面積,當(dāng)產(chǎn)生磨屑時(shí),制動(dòng)鼓100與夾緊件300的弧面上的磨屑分布不均勻就會(huì)造成,制動(dòng)鼓100與夾緊件300相互作用時(shí)相互不能完全貼合,造成其制動(dòng)效果下降。

      實(shí)施例一:如圖2至圖4所示,包括制動(dòng)泵201、制動(dòng)鼓100和連桿機(jī)構(gòu)400;

      制動(dòng)鼓100與起重機(jī)的卷筒傳動(dòng)連接并傳遞制動(dòng)力,起到制動(dòng)卷筒的作用;

      連桿機(jī)構(gòu)400包括與制動(dòng)鼓100外周面對(duì)應(yīng)的夾緊件300,夾緊件300相對(duì)設(shè)置在制動(dòng)鼓100的兩側(cè),夾緊件300設(shè)有與制動(dòng)鼓100外周面相對(duì)的弧形部301,夾緊件300類似于圓柱筒沿扇形剖切線形成的結(jié)構(gòu),各所述夾緊件300分別連接一傳動(dòng)件401,傳動(dòng)件401用于傳遞力矩作為直接驅(qū)使夾緊件300動(dòng)作的零部件,各所述傳動(dòng)件401的下端鉸接底座402,一傳動(dòng)件401的上端部鉸接傳動(dòng)塊403,傳動(dòng)塊403上通過(guò)連桿404鉸接另一傳動(dòng)件401,傳動(dòng)塊403與底座402之間設(shè)置制動(dòng)泵201,這里的傳動(dòng)塊403包括成三角形分布的第一連接腳4031、第二連接腳4032和第三連接腳4033,所述的第一連接腳4031用于傳動(dòng)塊403與傳動(dòng)件的鉸接,所述第二連接腳4032用于鉸接連桿404,所述第三連接腳4033用于連接制動(dòng)泵201的伸縮端,使用時(shí)制動(dòng)泵201牽動(dòng)傳動(dòng)塊403,傳動(dòng)塊403驅(qū)動(dòng)兩傳動(dòng)件401帶動(dòng)夾緊件300夾緊制動(dòng)鼓100外周面的結(jié)構(gòu),制動(dòng)鼓100為長(zhǎng)圓柱形結(jié)構(gòu),夾緊件300與制動(dòng)鼓100的外周面長(zhǎng)度相適應(yīng),這樣可以增加夾緊件300與制動(dòng)鼓100間的結(jié)合面,傳統(tǒng)的制動(dòng)鼓100為考慮中負(fù)載制動(dòng)時(shí)的散熱情況,夾緊件300與制動(dòng)鼓100的結(jié)合面不宜做的過(guò)長(zhǎng),但是在本發(fā)明中可以不考慮該問(wèn)題,夾緊件300與制動(dòng)鼓100相對(duì)的面上設(shè)有凸出的均勻間隔設(shè)置的主動(dòng)制動(dòng)齒302,主動(dòng)制動(dòng)齒302的徑向剖切面為楔形的牙狀結(jié)構(gòu),主動(dòng)制動(dòng)齒302沿夾緊件300弧形部301的弧面延伸設(shè)置,總的來(lái)說(shuō)所述主動(dòng)制動(dòng)齒302為長(zhǎng)弧形結(jié)構(gòu),所述制動(dòng)鼓100的外周面上設(shè)有與主動(dòng)制動(dòng)齒302間楔形間隙對(duì)應(yīng)凸出的被動(dòng)制動(dòng)齒101,這里被動(dòng)制動(dòng)齒101為環(huán)形的形狀,夾緊件300靠近制動(dòng)鼓100時(shí),主動(dòng)制動(dòng)齒302與被動(dòng)制動(dòng)齒101彼此進(jìn)入間隙,且主動(dòng)制動(dòng)齒302與被動(dòng)制動(dòng)齒101的側(cè)面隨著連桿機(jī)構(gòu)400動(dòng)作相互貼緊形成對(duì)制動(dòng)鼓100的摩擦制動(dòng),也即主動(dòng)制動(dòng)齒302和被動(dòng)制動(dòng)齒101形成的楔形側(cè)面形成摩擦作用面,主動(dòng)制動(dòng)齒302的高度小于被動(dòng)制動(dòng)齒101間形成的間隙高度,形成主動(dòng)制動(dòng)齒302與被動(dòng)制動(dòng)齒101摩擦配合時(shí),主動(dòng)制動(dòng)齒302頂部不接觸被動(dòng)制動(dòng)齒101間間隙底部的結(jié)構(gòu),形成用于通過(guò)高壓氣流的間隙,可以用來(lái)排屑和散熱;制動(dòng)鼓100中部設(shè)有密閉空腔102,被動(dòng)制動(dòng)齒101形成的各間隙的底部設(shè)有與上述密閉空腔102連通的排屑孔103,所述密閉空腔102內(nèi)設(shè)有一吹氣頭104,所述吹氣頭104通過(guò)送氣管105連接正壓氣源,正壓氣源用于對(duì)噴氣頭吹送壓力空氣,所述送氣管105與制動(dòng)鼓100端部形成旋轉(zhuǎn)密封,使用時(shí)制動(dòng)鼓100在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吹氣頭104不間斷的相制動(dòng)鼓100中輸送高壓氣流,而高壓氣流經(jīng)排屑孔103向外排出,對(duì)被動(dòng)制動(dòng)齒101間隙和主動(dòng)制動(dòng)齒302進(jìn)行吹氣清潔,防止磨屑存留。

      在上述實(shí)施例中,兩所述傳動(dòng)件401上部之間設(shè)有一開(kāi)口朝向水平的U型固定板202,固定板202的開(kāi)口端與一傳動(dòng)件401鉸接,固定板202封閉端穿過(guò)一拉桿203,位于固定板202內(nèi)的拉桿203部分固定套接有恢復(fù)彈簧204,位于固定板202外的拉桿203端部鉸接另一傳動(dòng)件401,形成兩傳動(dòng)件401靠近后受恢復(fù)彈簧204作用向外擴(kuò)張恢復(fù)初始狀態(tài)的結(jié)構(gòu),在具體實(shí)用時(shí),非工作狀態(tài)下,位于制動(dòng)鼓100兩側(cè)的傳動(dòng)件401保持張開(kāi)狀態(tài),此時(shí)彈簧為非拉伸狀態(tài),當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)時(shí),位于制動(dòng)鼓100兩側(cè)的傳動(dòng)件401向制動(dòng)鼓100側(cè)靠近,此時(shí)恢復(fù)彈簧204處于壓縮狀態(tài),當(dāng)制動(dòng)完成后,恢復(fù)彈簧204對(duì)兩側(cè)的傳動(dòng)件401作用,起到幫助制動(dòng)泵201恢復(fù)傳動(dòng)件401非工作狀態(tài)的作用。

      在上述的實(shí)施例中,為了增強(qiáng)夾緊件300的可替換性,便于日常的維護(hù)和更換,所述夾緊件300最好由模塊化構(gòu)成,如包括成弧形瓦狀結(jié)構(gòu)的摩擦瓦303,摩擦瓦303采用與制動(dòng)鼓100摩擦系數(shù)較高的材料制成,這樣可以增強(qiáng)其制動(dòng)效果,主動(dòng)制動(dòng)齒302與摩擦瓦303一體成型且與制動(dòng)鼓100厚度相適應(yīng),摩擦瓦303背部可拆卸固定連接固定座304,所述固定座304的兩側(cè)分別設(shè)有向傳動(dòng)件401方向凸出設(shè)有凸耳305,兩所述凸耳305通過(guò)樞軸鉸接傳動(dòng)件401。

      在上述實(shí)施例中,制動(dòng)鼓100的一端設(shè)有法蘭連接座106,法蘭連接座106用于與卷筒傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸端部固定連接,所述制動(dòng)鼓100的另一端為開(kāi)放式結(jié)構(gòu),開(kāi)放的端部處可拆卸固定連接一端蓋107,端蓋107與制動(dòng)鼓100端部之間設(shè)有密封墊,端蓋107與制動(dòng)鼓100端部通過(guò)螺栓進(jìn)行固定連接,形成端蓋107與制動(dòng)鼓100之間的密封連接,所述端蓋107的中部設(shè)有一貫穿的通孔108,剛性材料制成的送氣管105如不銹鋼鋼管與通孔108對(duì)應(yīng)的部分套接有旋轉(zhuǎn)密封環(huán)109,所述旋轉(zhuǎn)密封環(huán)109嵌設(shè)在通孔108的內(nèi)壁處,送氣管105的一端與吹氣頭104可拆卸固定連接,所述吹氣頭104包括與送氣管105連接的連接部,連接部的端部設(shè)有球形的吹氣部,吹氣部上設(shè)置多個(gè)與送氣管105連通的吹氣孔,送氣管105的另一端部套接有一悶蓋,所述悶蓋中心部設(shè)有與送氣管105配合的軸承座,送氣管105通過(guò)安裝在軸承座內(nèi)的軸承與悶蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,悶蓋的與端蓋107的端面密封接觸且形成可拆卸連接的結(jié)構(gòu)。

      在上述的實(shí)施例中,排屑孔103為圓錐狀結(jié)構(gòu),排屑孔103的大尖端徑向朝向制動(dòng)鼓100的軸線,高壓氣流通過(guò)排屑孔103時(shí),其受排屑孔103形狀的導(dǎo)向作用,能夠覆蓋更多的清掃領(lǐng)域,效果更加的凸出。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在進(jìn)行制動(dòng)過(guò)程中,夾緊件與制動(dòng)鼓之間可以形成間隙,且利用該間隙的內(nèi)的排泄孔進(jìn)行輸送高壓氣流,一方面氣流通過(guò)間隙達(dá)到清理磨屑的作用,另一方面高速的氣流對(duì)其摩擦作用處形成散熱處理,經(jīng)過(guò)排屑孔清理的制動(dòng)器及制動(dòng)鼓無(wú)死角,覆蓋其全部的摩擦作用處,無(wú)需人員再進(jìn)行二次清理,清理效果明顯,使用方便。

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