本發(fā)明屬于舉升機控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于液壓四柱舉升機的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

汽車舉升機是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護企業(yè)中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經(jīng)營范圍單一的街邊店，幾乎都配備有舉升機。

從20世紀(jì)90年代開始，國內(nèi)舉升機逐漸開始普及，隨著我國汽車保有量的增加，四柱舉升機作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加?，F(xiàn)在舉升機市場已經(jīng)擁有近百個中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。國外品牌價格較高，但依靠其產(chǎn)品質(zhì)量好、性能穩(wěn)定、設(shè)備操作簡單，在經(jīng)銷商中建立了良好的口碑。隨著近幾年國內(nèi)四柱舉升機行業(yè)的發(fā)展，無論在產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)還是售后服務(wù)方面，都進行了很多的改進，銷量也大大提高。

傳統(tǒng)的機械式舉升機機械磨損維護成本高，通過液壓裝置舉升汽車穩(wěn)定性強，使用壽命長，低噪音，低振動，維護成本低；現(xiàn)在設(shè)計一種用于液壓四柱舉升機的控制系統(tǒng)，方便控制液壓四柱舉升機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于液壓四柱舉升機的控制系統(tǒng)，通過設(shè)置托舉裝置舉升汽車，具有結(jié)構(gòu)簡單，制作安裝方便，降低生產(chǎn)成本，解決了現(xiàn)有的問題；設(shè)置報警裝置和鎖止裝置保護工作人員人身安全，具有安全可靠；設(shè)置通訊模塊將數(shù)據(jù)信息實時發(fā)動到移動終端設(shè)備，具有實時監(jiān)管、控制，方便維護。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種用于液壓四柱舉升機的控制系統(tǒng)，包括控制器、電機、液壓裝置、鎖止裝置、距離傳感器、水平傳感器、壓力傳感器、紅外傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、報警裝置、移動終端設(shè)備和終端設(shè)備；所述控制器與一微處理器和一通訊模塊連接；其中，所述微處理器整合數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)信息；其中，所述通訊模塊將數(shù)據(jù)采集模塊采集的信息實時發(fā)送給移動終端設(shè)備；其中，所述通訊模塊將異常信息發(fā)送給終端設(shè)備；所述數(shù)據(jù)采集模塊采集紅外傳感器、壓力傳感器、水平傳感器和距離傳感器的數(shù)據(jù)信息；所述控制器與電機電連接，控制電機開關(guān)；所述電機與液壓裝置連接，通過電機帶動液壓泵站產(chǎn)生液壓壓力；所述液壓裝置與托舉裝置連接；其中，所述液壓裝置通過電機驅(qū)動托舉裝置；所述鎖止裝置與一托舉裝置連接；所述托舉裝置與一支撐裝置連接；所述托舉裝置通過滑座在支撐裝置上實現(xiàn)上下滑動。

進一步地，所述紅外傳感器采集托舉裝置下方熱量數(shù)據(jù)信息，所述壓力傳感器采集托舉裝置承受壓力數(shù)據(jù)信息，所述水平傳感器采集托舉裝置角度數(shù)據(jù)信息，所述距離傳感器采集托舉裝置舉升高度距離數(shù)據(jù)信息。

進一步地，所述鎖止裝置采用電磁鎖止裝置，所述托舉裝置舉升到電磁鎖止裝置的高度時，電磁鐵斷電，保險杠頂住鎖止卡槽防止托舉裝置下滑。

進一步地，所述水平傳感器采集托舉裝置水平角度數(shù)據(jù)信息，所述托舉裝置水平角度為水平時才會開始舉升汽車；當(dāng)托舉裝置水平傾斜時斷開控制電路，所述控制器無法控制電機驅(qū)動液壓裝置舉升汽車；微處理器通過通訊模塊將異常信息傳輸至終端設(shè)備，維護人員及時維護。

進一步地，所述紅外傳感器感應(yīng)到托舉裝置下方有人時斷開控制電路，控制器無法控制托舉裝置向下移動，防止操作失誤，保護工作人員安全。

進一步地，所述報警裝置采用led燈，當(dāng)數(shù)據(jù)采集模塊傳輸異常信息時，控制器控制led燈閃爍，通知工作人員遠離，讓維護人員進行維護。

進一步地，所述移動終端設(shè)備和終端設(shè)備采用手機或電腦。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明通過設(shè)置托舉裝置舉升汽車，具有結(jié)構(gòu)簡單，制作安裝方便，降低生產(chǎn)成本。

2、本發(fā)明通過設(shè)置報警裝置和鎖止裝置保護工作人員人身安全，具有安全可靠。

3、本發(fā)明通過設(shè)置通訊模塊將數(shù)據(jù)信息實時發(fā)送到移動終端設(shè)備，具有實時監(jiān)管、控制，方便維護。

當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種用于液壓四柱舉升機的控制系統(tǒng)的原理圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1所示，本發(fā)明為一種用于液壓四柱舉升機的控制系統(tǒng)，包括控制器、電機、液壓裝置、鎖止裝置、距離傳感器、水平傳感器、壓力傳感器、紅外傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、報警裝置、移動終端設(shè)備和終端設(shè)備；控制器與一微處理器和一通訊模塊連接，微處理器整合數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)信息；通訊模塊將數(shù)據(jù)采集模塊采集的信息實時發(fā)送給移動終端設(shè)備；通訊模塊將異常信息發(fā)送給終端設(shè)備；數(shù)據(jù)采集模塊采集紅外傳感器、壓力傳感器、水平傳感器和距離傳感器的數(shù)據(jù)信息；控制器與電機電連接，控制電機開關(guān)；電機與液壓裝置連接，通過電機帶動液壓泵站產(chǎn)生液壓壓力；液壓裝置與托舉裝置連接，液壓裝置通過電機驅(qū)動托舉裝置；鎖止裝置與托舉裝置連接；托舉裝置與支撐裝置連接；托舉裝置通過滑座在支撐裝置上實現(xiàn)上下滑動。

紅外傳感器采集托舉裝置下方熱量數(shù)據(jù)信息，壓力傳感器采集托舉裝置承受壓力數(shù)據(jù)信息，水平傳感器采集托舉裝置角度數(shù)據(jù)信息，距離傳感器采集托舉裝置舉升高度距離數(shù)據(jù)信息。

鎖止裝置采用電磁鎖止裝置，托舉裝置舉升到電磁鎖止裝置的高度時，電磁鐵斷電，保險杠頂住鎖止卡槽防止托舉裝置下滑。

水平傳感器采集托舉裝置水平角度數(shù)據(jù)信息，托舉裝置水平角度為水平時才會開始舉升汽車；當(dāng)托舉裝置水平傾斜時斷開控制電路，控制器無法控制電機驅(qū)動液壓裝置舉升汽車；微處理器通過通訊模塊將異常信息傳輸至終端設(shè)備，維護人員及時維護。

紅外傳感器感應(yīng)到托舉裝置下方有人時斷開控制電路，控制器無法控制托舉裝置向下移動，防止操作失誤，保護工作人員安全。

報警裝置采用led燈，當(dāng)數(shù)據(jù)采集模塊傳輸異常信息時，控制器控制led燈閃爍，通知工作人員遠離，讓維護人員進行維護。

移動終端設(shè)備和終端設(shè)備采用手機或電腦，終端設(shè)備的維護人員接收到數(shù)據(jù)信息后前往維護。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。