本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別涉及一種電梯轎廂及轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間，通常在轎廂的內(nèi)壁會設(shè)置供人手扶的扶手本體，如圖7所示，目前市面上直接將扶手本體1焊接在廂體6內(nèi)壁上使其具有較好的整體性，但是這樣使得扶手本體1直接固定在廂體6內(nèi)壁上，而在使用的過程中會存現(xiàn)扶手出現(xiàn)彎折變形或斷裂的情況，進而導(dǎo)致更好扶手本體1非常麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)，具有裝拆方便的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)，包括扶手本體，還包括用于固定在廂體內(nèi)壁的凸柱，所述凸柱上設(shè)有插筒，所述扶手本體內(nèi)部中空且開設(shè)有供插筒插入的通孔，所述插筒側(cè)壁上開設(shè)有多個貫穿插筒頂壁的通槽，相鄰?fù)ú坶g形成凸塊，所述通孔內(nèi)設(shè)有抵接于插筒開口處的球體，所述扶手本體內(nèi)設(shè)有將球體往插筒方向推動并撐開凸塊的推動件。

通過這樣設(shè)置，在安裝扶手本體時，可以事先將凸柱固定在廂體內(nèi)壁上，然后將扶手本體的通孔對準(zhǔn)插筒插入，使得插筒位于通孔內(nèi)且球體抵接于插筒開口處，然后通過推動件將球體往插筒方向推動，從而使得凸塊形變并外張，使得插筒無法從通孔中脫出，完成扶手本體的安裝，需要拆卸時只需將推動件回退至原位凸塊便會恢復(fù)原狀，即可將扶手本體拆下，整個裝拆過程方便快捷。

本實用新型進一步設(shè)置：所述推動件包括與球體固定的推桿，所述推桿遠(yuǎn)離球體的一端與扶手本體螺紋連接且該端部開設(shè)有操作孔。

借助推桿將球體前推來撐開凸塊，且螺紋連接的方式自身就具備鎖定的作用，只需轉(zhuǎn)動推桿使其不斷前移或后移即可，操作孔的開設(shè)便于操作人員通過工具來轉(zhuǎn)動推桿。

本實用新型進一步設(shè)置：所述推動件包括與球體固定的推桿，所述推桿與扶手本體上開設(shè)有對應(yīng)的插孔，所述插孔內(nèi)插接有插桿。

同樣通過推桿來推動球體，在將推桿前推至推桿與扶手本體上的插孔處于對應(yīng)位置時，往插孔里插接插桿來進行限位防止推桿受力恢復(fù)原位的情況，需要拆卸扶手本體時，只需將插桿取出推桿就會在凸塊的彈形恢復(fù)力退回原位。

本實用新型進一步設(shè)置：所述插筒對應(yīng)凸塊的外壁設(shè)有卡塊。

通過卡塊的設(shè)置，在插筒插入通孔內(nèi)后，凸塊在受到球體擠壓后會外張變形，從而凸塊外壁的卡塊能夠卡接在扶手本體的通孔處，使得插筒更加不易從通孔中脫出，進一步增加連接的牢固性。

本實用新型進一步設(shè)置：所述插筒的開口邊緣設(shè)有與球體配合的弧槽。

弧槽的設(shè)置使得球體能夠更好的與插筒抵接，也能保持球體位置的準(zhǔn)確性，從而在球體移動的過程中能夠更好且容易的將凸塊外撐變形。

本實用新型進一步設(shè)置：所述球體與推桿螺紋連接。

這樣實現(xiàn)球體與推桿的可拆卸連接，在遇到球體由于直徑問題或者表面不平整導(dǎo)致無法很好的撐開凸塊時，可以更換新的球體上去。

本實用新型進一步設(shè)置：所述凸柱的直徑大于插筒的直徑并在連接處形成肩部，所述肩部抵接于扶手本體。

在將插筒插接到通孔內(nèi)后，肩部抵接在扶手本體上能夠?qū)ζ淦鸬街巫饔?，這樣在推動球體時使得扶手本體無法進一步往廂體內(nèi)壁方向移動，更加便于推動球體。

本實用新型進一步設(shè)置：所述凸柱上延伸有安裝板，所述安裝板上設(shè)有安裝孔。

凸柱能夠借助將安裝孔固定在廂體內(nèi)壁上，實現(xiàn)凸柱的可拆卸連接，在廂體未安裝處于運輸時，凸柱與其處于分離狀態(tài)，從而廂體的側(cè)板不會存在部分外凸，更加便于疊放和運輸。

本實用新型的另一目的在于提供一種電梯轎廂，具有扶手本體更換方便的優(yōu)點。

本實用新型的該技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種電梯轎廂，包括上述轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)。

在具備上述轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對扶手本體的快速裝拆，故在遇到扶手本體出現(xiàn)變形或者損壞時，能夠及時進行更換。

附圖說明

圖1是實施例1的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是實施例1中推桿與插筒連接處的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是實施例1中扶手本體與凸柱連接處的剖視圖；

圖4是實施例2中扶手本體與凸柱連接處的剖視圖；

圖5是實施例3的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖6是實施例4的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖7是現(xiàn)有技術(shù)中電梯轎廂的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1、扶手本體；11、端蓋；2、凸柱；21、安裝板；22、安裝孔；3、插筒；31、通槽；32、凸塊；33、卡塊；34、弧槽；4、通孔；41、推桿；42、球體；43、操作孔；44、插孔；45、插桿；6、廂體；7、廂門；8、操作面板；9、肩部。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例1：一種轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括扶手本體1以及用于固定在廂體6內(nèi)壁的凸柱2，凸柱2上延伸有安裝板21，安裝板21上設(shè)有安裝孔22并通過螺釘固定，且凸柱2連接于扶手本體1的兩端，其中扶手本體1內(nèi)部中空且貫穿兩端并在端部設(shè)有端蓋11。

如圖2-圖3所示，在凸柱2上延伸有插筒3，在插筒3上開設(shè)有通槽31形成具有形變能力的凸塊32，在扶手本體1上開設(shè)有供插筒3插入的通孔4，并在扶手本體1內(nèi)設(shè)有抵接于插筒3開口處的球體42，該球體42的直徑大于插筒3開口的直徑，球體42上連接有與其固定的推桿41，推桿41一端與球體42螺紋連接，另一端與扶手本體1螺紋連接，實現(xiàn)球體42的可拆卸連接，一方面便于球體42的安裝，另一方面也能夠?qū)Σ贿m配的球體42進行更換，推桿41遠(yuǎn)離球體42的一端開設(shè)有操作孔43，該操作孔43為正六邊形，從而可以更好的借助六角扳手來轉(zhuǎn)動推桿41來推動球體42往插筒3方向移動；這樣在安裝扶手本體1的過程中，將扶手本體1的通孔4對準(zhǔn)插筒3插入，球體42抵接于插筒3的開口處，然后正向轉(zhuǎn)動推桿41使得其與球體42一起往插筒3方向移動，進而球體42的進入插筒3不斷將凸塊32外撐，凸塊32外張變形后，此時插筒3無法從通孔4脫出從而完成安裝；在需要拆卸扶手本體1時，反向轉(zhuǎn)動推桿41使得其與球體42一起背向插筒3方向移動，球體42不斷從插筒3內(nèi)退出，凸塊32會恢復(fù)原狀，此時插筒3可以從通孔4脫出，實現(xiàn)扶手本體1的拆卸，整個拆裝過程方便快捷，從而在遇到扶手本體1出現(xiàn)變形或損壞時，能夠及時進行更換。

為了進一步增加插筒3插入通孔4內(nèi)的卡接牢固性，在凸塊32的外部設(shè)有卡塊33，在凸塊32未變形時，插筒3與卡塊33剛好可以進入通孔4，在凸塊32外張形變后卡塊33能夠卡接在通孔4開口處。

并且在插筒3的開口邊緣設(shè)有與球體42配合的弧槽34，弧槽34的設(shè)置使得球體42能夠更好的與插筒3抵接，也能保持球體42位置的準(zhǔn)確性，從而在球體42移動的過程中能夠更好且容易的將凸塊32外撐變形。

其中凸柱2的直徑大于插筒3的直徑并形成抵接于扶手本體1的肩部9，在將插筒3插接到通孔4內(nèi)后，肩部9抵接在扶手本體1上能夠?qū)ζ淦鸬街巫饔?，這樣在推動球體42時使得扶手本體1無法進一步往廂體6內(nèi)壁方向移動，更加便于推動球體42。

實施例2：一種轎廂扶手安裝結(jié)構(gòu)，如圖4所示，其與實施例1的區(qū)別在于對推桿41的限位方式不同，推桿41一端螺紋連接在球體42上，另一端滑動連接在扶手本體1的側(cè)壁上，并在扶手本體1頂壁以及推桿41上設(shè)有對應(yīng)的插孔44，在扶手本體1安裝的過程中，插筒3插入通孔4內(nèi)后，通過將推桿41往插筒3方向推動，從而球體42能夠使得凸塊32外張形變，當(dāng)推桿41和扶手本體1上的插孔44處于對應(yīng)位置時，通過在插孔44內(nèi)插入插桿45對推桿41進行限位，完成扶手本體1的安裝；在需要拆卸扶手本體1時，只需將插桿45取出，推桿41就會在凸塊32的恢復(fù)力作用下恢復(fù)原位，即可實現(xiàn)拆卸，簡單方便快捷。

實施例3：一種電梯轎廂，如圖5所示，包括廂體6、廂門7以及操作面板8，在廂體6內(nèi)壁上設(shè)置有實施例1，從而能夠快速實現(xiàn)對扶手本體1的裝拆。

實施例4：一種電梯轎廂，如圖6所示，包括廂體6、廂門7以及操作面板8，在廂體6內(nèi)壁上設(shè)置有實施例2，從而能夠快速實現(xiàn)對扶手本體1的裝拆。